1세대 스피라, 엘리사 엔진을 썼다고 당시에는 조롱 많이 받긴 했지만.. 다시 지나고 보니 참 선녀였던 차..
@NuriOnline6 күн бұрын
@@user-fr9ew2pt4e로터스도 도요타 엔진 쓰고 그랬으니 엔진 튠에 따라 달라지는거라 이해됩니다. 스피라는 프로토모터스 시절 김한철 사장님 말씀대로 백야드빌더 차량이지 슈퍼카랑은 궤가 다르죠
@_Scuderia1655_6 күн бұрын
1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함. 독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음. 근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
@user-my2wj9fz7o3 күн бұрын
8:11 스피라 직원 눈나 이쁘당 ❤❤❤
@user-dx5uo1bx1c3 күн бұрын
1세대 스피라는 계기판도 어느차들이나 호환되는 기성품도 아니고 제대로 달려있고 실내 트림이라던지 패널도 다 제대로 달려있었어요... 딴데서 보니까 순정인지는 모르겠지만 그당시 윈도우ce umpc도 달고 네비부터 dmb까지 호환되더라구요. 지금 스피라 공개된 실내는 해외에서 판매하는 tft 계기판이고 이게 obd에 꼽아서 따오는 그런건지 , 아니면 직접 ecu부터 라인을 따와서 설치한건지 저는 모르지만... 그리고 가운데 트립컴퓨터 위치에 있는 사제 안드로이드 올인원 느낌의 그것... 그리고 인스타에서 보여줬던 컵홀더나 다른 실내 디자인적 배치가 1도없었어요. 8900만원짜리 차가 맞는지... 제일 궁금한 점은.. 1.과연 커스텀 메이드로 출고했을때 엔진 , 미션 내외장 등등 다 달라지는데 이게 같은 차량으로써 등록이 되고 출고가 되는지 (아니면 옵션 따라서 무수한 트림 계열이 발생할것인지, 이걸 안전규제승인을 내줄 것인지) 2. 커스텀의 방향과 스피라 본사에서 커스텀을 한 제품들의 향후 AS여부... 고객이 어울림에 요청해서 어울림에서 공수해서 실내를 제작했던 판넬이라던지 센터페시아라던지 전자제품들이 과연 그 한대를 위해서 재고품을 놔둘건지 3. 인스타 댓글에 대표님이 원하면 실내도 걍 고객이 모델링해서 타업체가서 커스텀메이드도 가능하게 할 수 있는 수준으로도 출고 해주겠다 했는데... 그러면 고객이 타업체에서 실내디자인하고 전기적인 문제로 차량의 결함이 발생할 경우는 어떻게 할 것이며 , ecu에서 나오는 전기 배선과 차량에서 나오는 각종 배선들은 어떻게 내줄건지... 선 갯수도 제품마다 다를거고 호환성도 따져봐야하고 핀 모양이라던지 모든게 제각각일텐데 그러면 그 차 배선도랑 기타 대외비적인(정비메뉴얼 그이상급) 부분을 튜닝할 곳이나 이런곳에 제공을 무조건 해주겟다는 건지... 참 아리송하네요😂 저는 저런 차량을 탈 실력이 안되니... 실력이 되는분들이 계약하신다면... 실차가 나와서 이런 모든 궁금증들을 해결 하는 영상이 올라오면 좋겠네요.
@roamosv11 күн бұрын
12년만에 부활해서 화제성+스토리 참 좋은데 브랜드 마인드가 이상해서 대형 자동차 유투버들은 이미 손절하고 앵글도 안비춰줌ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@peb_mkckhope11 күн бұрын
어울림모터스 ㅈㄴ가관인게 인스타 릴스 보면 맨날 무슨 말도 안되는 말만 하고 사람들이 댓글로 좀 뭐라고 하면 댓글창 막아버림. 피드백을 받아들이지 못 하고 지들만의 세상에 갇혀있음. 커스텀이라는 말로 막 포장하면서 들어있는게 아무것도 없음. 걍 망하는게 답임
@mko427811 күн бұрын
3:26 테무 슈퍼카 ㅆㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 노블클라쎄에 계시거나 은퇴하셨을 1세대 스피라 당시 개발진 분들이 보면 존나 피눈물흘릴 차임...
@gtr979411 күн бұрын
솔직히 전기차로 코로나 즈음부터 시작하셨으면 자금 융통도 비교적 원할해서 오히려 잘 되었을지도..
6:34 우파 유튜버 어이 없어서 벙 쪄있는 표정 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이없어서 벙쪄있는 수준을 넘어서 화나보인다.
@gtr979411 күн бұрын
저 표정 진짜 오랜만에 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@_Scuderia1655_6 күн бұрын
와 한승훈씨 제대로 열받았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 분노+어이없음+허탈함이 한꺼번에 느껴지는 표정
@doyouknow_MTE11 күн бұрын
5:02 실제로 스피라 SC24는 아자대 학생들을 실습이라는 명목으로 갈아넣어 만들고 있다고 하더라고요 ㅋㅋㅋ
@Axniversary11 күн бұрын
차 피드백 주면 악플이라며 슴골 모으고 인스타 기싸움 개같이하는 누구 개꼴받으면 개추 ㅋㅋ
@twsisie11 күн бұрын
누구???인스타아이디좀
@Seoah011 күн бұрын
@@twsisie 누구긴요 이영상 제목의 있는업체 말하는거죠
@rareidentification11 күн бұрын
@@Seoah0인스타 릴스 댓글 가관임
@user-ko5qb6wh4n11 күн бұрын
댓글 하나하나에 긁혀서 기싸움하는 대표 수준도 그렇긴 한데 잼민이들 일침놓는 뽕에 취해서 댓글다는거 보면 턱 한대 주고싶음
@Axniversary11 күн бұрын
@@user-ko5qb6wh4n 개추
@뭉탱달려11 күн бұрын
와 이걸 벌써올림? 조사장님 개추요
@jaebeumrun11 күн бұрын
특종이잖아
@user-eb5uy3pj5i11 күн бұрын
뭉추
@Ompang111 күн бұрын
@@user-eb5uy3pj5iㅁㅊㅋㅋㅋㅋ
@gtr979411 күн бұрын
솔직히 1세대 스피라는 양산차 느낌이 기본적으로 났고 나름 디테일이 괜찮은 편이었는데 이번 후속작은....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주대 플젝카인 줄
@_Scuderia1655_6 күн бұрын
1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함. 독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음. 근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
@user-jj9mr5ru2z5 күн бұрын
@@_Scuderia1655_뱅가리가 독을 풀었다..
@Bba_bar11 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개빠르네 이거 다른 유튜버들도 말 많던디 ㅋㅋㅋㅋ
@jaebeumrun11 күн бұрын
특종이자너~~
@OEMBB11 күн бұрын
영상 재밋게 보았습니다 그래도 조심하세요 박동혁씨는 인스타 보면 악플 및 반응 안 좋거나 갈구면 고소 차단 강경대응 뭔 회사 법무팀 나선다 이럽니다. 악플러들는 몇명 없다고 자기 위로하며 생각중인가봐요 그와중에 본인 개인 sns에는 결국 나는 아무나가 아닌 사람이 되었다고 자찬하고 있더군요 아무튼 고소 조심
@Askme11511 күн бұрын
회사에 법무팀 없을거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ko5qb6wh4n11 күн бұрын
회사 법무팀은 개뿔 ㅋㅋ 지식인 엑스퍼트에서 20분 1만원짜리 메크로 법률상담 받을 것 같은데
인스타도 그렇고 영상으로 부스 봐도 그렇고 차를 팔고 싶은 건지 굿즈를 팔고 싶은 건지 이해를 할 수가 없음
@jsr630311 күн бұрын
행님 신비해지지 않게 준비 단디하이소. 스피라 대표님 스피라 비판내용은 고소때린다 캅니다 아 스피라는 기존 뼈대 수정한게 맞답니다
@BMWMxXx11 күн бұрын
패션 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wy8lo8op5y11 күн бұрын
차 만드는 브랜드면 일단 차부터 제대로 만들어 먹으면서 인지도랑 신뢰도가 쌓이면 굿즈를 팔아먹던가 해야지. 아직 시장에서 신뢰도랑 인지도도 없는 것은 물론 거래 조건으로 말까지 나오는 브랜드가 무슨 바람이 들어서 비싼 굿즈부터 출시해서 마진 빨아먹고 앉아있냐. 제네시스나 현대 N 따라하는 것도 아니고. 게다가 디올이나 아르마니 같은 명품 브랜드들도 중국에 하청 줘서 원가 후려치는 걸로 말이 많은 상황인데 명품 타령할 거면 그거 제작 총괄한 양반 이름도 같이 공개하던가. 아무리 자금난이 심각하다지만 진짜 총체적 난관이네ㅋㅋㅋㅋ
@user-rc4ov4xw8i11 күн бұрын
영상 귀하네❤
@user-ti7vw7gi2r11 күн бұрын
뭔가 디자인이 gta 슈퍼카 신차로 나올거 같은 디자인임ㅋㅋㅋ
@travelwithgoofy11 күн бұрын
12:42 나다!
@travelwithgoofy11 күн бұрын
@@evette-ef5fptghfgt 헤으응🥵🥵
@걀이11 күн бұрын
구피햄 생각보다 귀엽게생기셧네..
@user-mh7rn6cg5y11 күн бұрын
속이 시원합니다! 대신 까줘서 감사합니다.
@h_y_heaven11 күн бұрын
내일 부산 가서 잠깐 들러서 구경하려하는데 재범님 있으면 좋겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JINAHCHU10 күн бұрын
근데 뭐든 맞춤커스텀이면 차대번호에 따른 부품품번 등 부품관리 어떠케합니까? 1대 1대 다 개별적으로 하면 부품 제작될때까지 마냥 기다려야하나요 ㅋㅋ;
@user-ju6ft5uj6m11 күн бұрын
이형 조만간에 고소장 날라 오는 거 아녀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dx8cc5xn9k11 күн бұрын
법적대응에 민감한 재범군 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nl7xl4ol2i11 күн бұрын
중소기업 자금난은 그렇다지만 은근 기대했는데... SNS에서 봤던 거하곤 거리가 좀 많이 먼 느낌 계약금 넣는 순으로 빼주고 2.5터보를 굳이 7천에서 1억 넘게 줄바엔 걍 쏘나타 N라인 7대 사와서 하루마다 갈아타는게 읍읍 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차면 몰라도 유지비빼고 차값만 생각하면 중고로는 선택의 폭이 너무 넓으니 ㅋㅋ 7천이면 350d 전기형 머스탱GT A6 8세대 ㅆㄱㄴ ㅋㅋㅋㅋ
@user-lr7jj1xg6c11 күн бұрын
살 순 있고? 에초에 350은 중곤데?
@pinkcap-yk3rb11 күн бұрын
애초에 엔진이 중고아님? 새거일수가 없잖아 솔직히 4기통이 500마력이 된다는게 좀 이해가 안감
@user-bf6xx2bz3o11 күн бұрын
계약금 넣는 순이 아니라 많이 이빠이 넣어주는순 아닌가융??
@user-pn8xd1pu8u11 күн бұрын
@@pinkcap-yk3rbㄹㅇ 지금 4기통중에 양산으로 들어간거 420마력짜리 a45s에 들어간 엔진이 제일 쎈거 일텐데 500이면.. 벤츠 기술을 뛰어넘는듯ㅋㅋ
@user-nl7xl4ol2i11 күн бұрын
@@user-lr7jj1xg6c 중고기준으로 7천주고 저 3대 가능이라고요 ㅋㅋㅋ 위 줄에 '신차면 몰라도 차값만 생각하면 중고로는 선택의 폭이 너무 넓으니' 라고 적어드렸습니다^^
@sup.rak111 күн бұрын
옆에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시간에 횡 (령) 디테일 지린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@userM9 күн бұрын
역시 따오보오오옹 ~
@jaebeumrun9 күн бұрын
촬영 못한게 있어서 오늘도 모터쇼 가는데 사진한번... 뵙게되면 부탁드려도 되겠습니까 ㅎㅎ..
@userM7 күн бұрын
@@jaebeumrun 백만번 가능합니다
@user-dx8dq4xg7z11 күн бұрын
수진씨 왈 = 보테가 에 돈 보태가 에르메스 사라😂😂😂
@JJ-kb4ms11 күн бұрын
쌔하다 쌔해 마지막 한탕이가
@liquornwave10 күн бұрын
여기 대표 자질에 대한 문제를 인식 했는지 고객과 소통 한답시고 문의 DM 받아서 조언 달래서 조언을 드렸음. 기업의 마인드, 마케팅•영업전략 대표의 역량에 대해서, DM으로 기업이 개인 사사로운감정 한 가득 메세지로 보낸 건 처음임; 왜 그러지 했는데, 유튜브,다 인스타 댓글 보니 차에 대한 언급보다는 한결같이 대표 자질에 대한 문제가 심각하다고 함. 결국 내 글이 1시간만에 좋아요300개 넘어가려다 보니 나를 차단함 ㅋ(댓글 내용이 마지막에 “저는 이 기업의 자료를 대표적인 대표의 역량 기업의 마인드 실패사례 참고자료로 사용한다고 하였음.)
@user-vt5ws9pv4b11 күн бұрын
이번영상 존나맵네 ㅋㅋㅋ
@A8Dn11 күн бұрын
풀체인지 모델은 아직 개발중이고, 일반 양산차 메이커의 관점에서 쓰는 용어로는 2차 페이스리프트, 내지는 엔진까지 바뀌었으니 빅마이너 체인지 정도의 모델이라고 보는 게 맞음
@user-nt3ub5kx4d11 күн бұрын
우파티비 네임택 뺏아간 거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tu1ek9ur2j8 күн бұрын
크레지티24가 엔진이 현대2.5L직분사터보엔진+현대습식dct을 사용해서 엔진과 변속기 내구성이 안좋다는 말을 들었습니다.
@Cara_8811 күн бұрын
존나 크게 웃고 속시원하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구독누름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋ
@user-kk1eh7nl5j8 күн бұрын
8900;;; 그냥 그돈으로 N신차 한대랑 M중고 한대 씩 사서 전륜, 후륜 입맛대로 탈래요.
시대가 변하고 사람도 변하지만 변해서는 안되는게 고객이라는 단어를 사용하고 상대하는 입장에서는 고객들을 만족시키는것이 그 직업의 보람이라고 생각하는데 그냥 자신의 노고에 대한 금전적 보람이라고 밖에 생각안듬…
@handlerap11 күн бұрын
누가봐도 관계자룩 ㅋㅋㅋㅋ
@hanhan-vq5gx3 күн бұрын
카본 시티지 바른 풀FRP 바디. 사포로 전체를 문질러 만들어보니 수평도 안맞고 단차도 심각 수준임 직접보면 조잡해서 미치고 팔딱ㅋ
@user-qi5ns6yw6y7 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 정말 소비자를 개돼지로 아네요ㅋㅋㅋㅋ
@H_s_3511 күн бұрын
3:53 아니 이렇게 해석할수도 있다니 현대미술이 따로읎네..ㄷㄷ
@psaj399911 күн бұрын
슈퍼카인데 몇달만에 …. 제작…아닙니다 ㅠㅠ 입찰방식… 하아 ㅜㅜ 흡사 느낌이 지방 내려갈때 아울렛 모인곳 같은데(나쁘다는게 아닙니다)
@coffeefield769211 күн бұрын
요즘 시대에 종류 분야 통틀어 이런식으로 장사하다가 망하는 세상이죠 ㅋㅋㅋ
@user-pn2lj5cf6j8 күн бұрын
재범달려가 아니고 WoopaTV인게 킬포
@KIA-No.511 күн бұрын
진짜 계약금 많이 주는 사람에게만 차를 판다는건.....쓰으읍 그리고 실내 커스텀으로 수동도 해준다던데 커스텀으로 수동까지 해준다는 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yu5sg7bp3s11 күн бұрын
스피라 또 망할듯한데 ㅋㅋㅋ
@박형우11 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 골프채에 가방이요? 차 팔러온거 아닌가
@harkenkroitz11 күн бұрын
1시방향 횡령 8900 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@carlife45202 күн бұрын
스피라1 때도 그랬지만 처음부터 람보, 페라리랑 경쟁할게 아니라 로터스 처럼 퓨어 스포츠카로 접근 했어야 했고 1세대 저가 버전이었던 아이코닉이 그당시 아마 3천 후반 이었을텐데 그때나 지금이나 초반부터 아이코닉 모델이 나왔어야 한다고 봅니다. 그랬다면 가성비 미드십으로 인기 꽤나 끌었을거라 봅니다 튜닝 포텐셜도 좋기도 하구요~~