Ho avuto modo di conoscere Matteo Gualandi tramite Club Mini Italia, ho acquistato da lui dei pezzi per elaborare la R56, persona molto competente, sono contento che a distanza di tanti anni la sua attività procede bene.

Ho una R53 rest JCW uscita dalle mani di GP GARAGE ed Oliosi e rimessa a nuovo con upgrade di freni, assetto e scarico.- Un'opera d'arte della meccanica !!!! Una guidabilità mai vista.-

Quando mettete questi video dove a parlare sono persone così appassionate e preparate nella loro arte , resterei a seguirle per ore. Bravissimi loro , e ...come sempre ...bravissimo anche te, Matteo, che porti contenuti e video di un livello veramente alto.

Ho fatto da loro la mappa per la puleggia -15%,mi sono trovato bene anche perché prima ti chiedono di sapere un po' la storia della tua Mini e poi la ispezionano e ti mettono al corrente di cosa è meglio fare,ho avuto da loro degli ottimi consigli che sono poi stati messi in atto.

Come al solito ottimi contenuti Matteo!ma vogliamo sapere come va il restauro dell altra blu miami!!siamo curiosiiiii!!

Lui è molto preparato essendo il suo "pane" quotidiano. C'è una similitudine nel parlare come Oracio Pagani, entrambi parlano in maniera molto educata, pacata e con molta cognizione di causa...sembrano anche dei mistici !

GRANDE tutto quello che pensavo io, l’ha detto lui. Io possessore di r 56 s. Con le giuste cure è una macchina della madonna. Non la cambierei con quelle nuove!

Complimenti Matteo, i contenuti che ci piacciono! Bravo 👏

La qualità dei contenuti è spettacolare, meriti di crescere molto di più.

Bellissimo video Matteo. Grazie e buona Pasqua!!😁

Buongiorno Matteo, auguri di buona Pasqua, anche io avevo una mini, modello one d 1,4 park lane che di originale non aveva più nulla, purtroppo ho dovuto venderla e guardando i tuoi video mi viene una malinconia assurda, adoro quello che fai e la passione che ci metti, spero che un giorno potrò prenderne una e ritornare al mio vecchio amore.

Video dell’anno! 🔝🔝 Peccato non abbia potuto essere con voi in quei giorni 😢

Video finito troppo presto!!! Bellissimo. Auguri a tutti.

Ci voglio andare anch'io a fare due chiacchiere col Gualandi 😃😎 mi pare che siamo allineati come ideale sulle R53...

SPETTACOLARE Fantastico ecco un video Professionale ricco di informazioni ma soprattutto che trasmette passione, Matteo chapeau grande come sempre non deludi mai 💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

come sempre ottimo video... complimenti.

Matteo, prossimo passo step 5 da GP GARAGE , comunque aspettiamo il prossimo video per vedere come gira . Ciao

Ottimo lavoro ! Bravo Matteo ! 👍🤓

L’ultimo pezzo di video con l’on board di Misano Poesia pura🏁🏁complimenti per il video Matteo sempre curato nei minimi dettagli ☺️

Sei un Grande Matteo!!! Ottimi contenuti 💪💪💪

Mamma mia che artisti nn meccanici...ma artisti...ho una mini R56 SD DIESEL ovviamente nn è un Diavoletto come quelle benzina...ma è pur sempre una macchina che amo che ti fa divertire....vorrei avere questi meccanici nel mio paese x avere qualche consiglio x amare Ancor di più la mia Mini..... Complimenti veramente ❤

Si sente proprio la passione che bello

L’unico problema di questo video è… non possedere una r53 per portarla a tappo di spumante da gp garage a trasformarla 😅. Complimenti come sempre, ci fai conoscere una realtà di altissima serietà e competenza

Molto interessante questo complimenti

Complimenti per il lavoro eseguito, volevo sapere se anche intercooler pro alloy è di buon livello? Io ho montato quelli sulla mia.

Finalmente......Mattè, vogliamo più videooooooooooo !!!!!!!!!! HAHAHAH mi piacciono un sacco...

Hai trasformato un cancello in un razzo🚀 , complimenti Mattè fai sempre uno spettacolo di video !

Ottimo Buona Pasqua Caro Matteo

Le 53 di teo sono leggenda !!!!!!!

Che meraviglia ❤

Aspetto con ansia quella nuova, presa rotta. Io cmq lho avuta in questa versione e mi si era rotta la frizione. Però grande auto. Bei ricordi

Sempre più bella e potente😉🤙🏻

Io se potessi mettere 100 like ad ogni tuo video li metterei. Sei fantastico

Grazie matteo, buona Pasqua ❤

Proprio vero , ho posseduto una R53 Cooper S ACQUISTATA CHE AVEVA 16 ANNI E 180 ML KM proprio per progetto migliorativo ad uso stradale,Mi sono accorto che aveva bisogno di molti interventi su tutti i fronti,carrozzeria ,scarico , compressore, freni ,motore,elettrico ecc..Purtroppo dopo aver finito il Buget a disposizione l' ho rivenduta ,ma ho fatto esperienza.MI PIACEREBBE RICOMPRARLA per portare a termine il progetto CHE SOGNO. VedremOOO....GRAZIE MATTEO MI HAI FATTO RIVIVERE il passato

Ciao Matteo Buona Pasqua a te ✌️

Maxime è il ragazzo che parla davanti la curva di potenza, è un grande 💪💪

Buona pasqua.....da possessore di mini R56 JCW, video bestiale..... peccato che GP garage è troppo distante da casa mia😢😢😢😢

Oro che cola, grazie 🙏🏻

Grande fratello buona Pasqua 🏁🏁🏁🏁🏁

Sempre qui ❤️

Mi hai migliorato la pasqua 😂❤

grande Matté Finalmente!!!!!!!!!!!!😄😄😄😄

Buona Pasqua Matté ❤

Bellissimo colore

Riguardo ai pesi delle ad auto, la mia prima auto golf Gti mk2 112cv originale, con scarico e camme fatte dopo x 950kg , altro che sorriso a 18 anni con quel gti. Quindi i cv a gogò fino ad un certo punto , l'equilibrio vince su tutti i fronti.

Trovo stupenda anche la Cooper S Cabrio ! Se JCW poi è il top ! 👍🤓

Se hai una r53… Gp garage diventerà il tuo punto di riferimento! Gli unici di cui mi fido per la mia! Qualità e professionalità garantita. Ciao ragazzi! 2006 Cooper s r53 jcw checkmate 100% originale 💪

Buongiorno Matteo, ho avuto modo di conoscere Dany turbo un tuo amico rettificatore meccanico assemblatore , è mi dice che quando porterai la tua Mini r53 da lui con una modifica chiamata da Dany ( tumore ) ti farà arriva fra i 280 290 CV 🐎🐎🐎, aspetto con trepidazione sta modifica 🤔🤔🤔, Grazie

buona pasqua matteo e a tutto lo staff di odp ❤

R53 forever!

Auguri Matteo quando vieni a Torino?

Mi piacciono queste chiacchierate tra appassionati, oltre che professionisti. Quanto potenziale ha il motore della R53? Mi sarebbe piaciuto sapere a quali numeri sono arrivati a fare. Buona pasqua a tutti!

L'evidente calo di potenza visibile dal grafico a 6250 giri potrebbe essere causato dall'intercooler e non dall'alvero a camme?

I migliori per le mini

Mi incuriosisce sempre di più l’R53…

Alla fine che conta è il risultato finale in cavalli

Un giorno le MINI conquisteranno il mondo,

Per quanto mi riguarda la mini è solo r53!!

Diceria che la r53 sia più inaffidabile della r56? La r56 è un inferno, é irraggiungibile

Ora però la vogliamo sentire su qualche bel passo

Buona Pasqua Matte! Potrei sapere da qualcuno che cerchi sono quelli grigi della mini rossa e nera che si vede sia all’inizio nei primissimi minuti che verso la fine? Grazie…

Scusa cosa si potrebbe fare su un multiair? Ho chiesto a Monza Performance ma non mi hanno considerato

La penso proprio come loro non importano i cavalli ma il divertimento che danno specialmente le vecchie auto, io ho una 600 Sporting 1.1 con all'incirca 70 CV ancora da finire poi assetto barra duomi distanziali... E tanti mi criticavano "e una macchina inutile ecc... Ho 21 anni anche se guido la moto da quando avevo 13 anni e la macchina da 3 anni più qualche giretto prima con papà per imparare 😂 ancora ne ho da macinare km però da quello che sento dai più grandi mio padre e tanti altri appassionati anche come Matteo ho appreso che non importa la cavalleria ma altri fattori tipo il cambio la tenuta di strada infatti con la mia 600 non dovrei dirlo nelle curve riesco a star davanti ad una punto 1.3 Multijet 110cv più assetto lavorata meglio della mia 600 prova fatta poi naturalmente in rettilineo mi mangia io penso sia meglio aggiungere cavalli piano piano per capire bene come si comporta la macchina o moto ma strafare con la cavalleria su strada e inutile perché quasi quasi neanche da originali le si riesce a sfruttare al massimo sono pochissime le volte che le si riesce a tirare per bene il collo (perché chi esagera nel fare qualcosa prima o poi si fa male non solo con le auto moto ma in tutto, bisogna fare sempre il giusto per non avere problemi)

Ma a 9:52 è Giuseppe Bergomi? 😅

Matté forse me lo sono perso ma ci dici ET di quei cerchi??...35 o 42eeeee???? 😅

la 53 mai guidata, se non come passeggero! ho avuto la r56 e adesso una f56; la vecchia era molto più go kart, questa più ha molto più motore!

Do you tune ECUMaster?

I re delle mini

Come gia detto da voi la 53 da originale non frena manco a pagarla, fai 2 frenate forti e alla terza rischi di entrare in un muro

Perché non la fai turbo?

Io ho una r53 che è praticamente distrutta meccanicamente (1l di olio ogni 250km) però sto cercando di riportarla allo splendore ma è ancora lunga e dura

Matte dove posso contattarti?

Chi è il cugino di Oracio Pagani o del Papa? Parla come loro 😅

ma questa ditta è in toscana? no perchè quella mini gialla e verde che si intravede qualche volta mi pare che sia quella che ho visto nella mia citta'!!!

ODP e GPgarage top 👍💪

Primoooo😉

Quanto hai speso per 10 cavalli?

io non capisco, sei passato dai camme da coppia a quelli da alti regimi, e hai guadagnato in alto e non hai perso nulla ai bassi... com'è possibile?

CHI CRITICA LA MINI NON L'HA MAI GIUDATA. IO HO VENDUTO LA MIA COOPERs 4 MESI FA E MI PIANGE ANCORA IL CUORE.

Ma di serie F56 non se ne parla mai? Bisognerà aspettare 20 anni anche per quelle per riconoscerne il valore 🤣

Ma le f56 sono ancora troppo giovani per parlarne? Oppure taboo

Ciao Matteo, se interagisci con me è condivi la mia idea come di già ti ho proposto!! Sai quanti Laika farai!!💪💪💪, Contattami 😉😉