BMW X5 E70 Решение проблемы с ЕГР и Сажевым раз и навсегда

Рет қаралды 83,318

2 жыл бұрын

Дымит BMW? Почему дымят дизели БМВ. Как с этим справится? Сколько стоит новый сажевый фильтр у дилера? Как можно качественно чинить BMW без TIS'a? Удаление сажевого на BMW.
Наш ответ ‪@bimmerws‬ , снятие зажевого за час?! Возможно ли это?
Mods.lv
- Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
- Сертифицированный чип-тюнинг
- Используем только оригинальное оборудование
- Профессиональный файл сервис
- Официальный дилер Magic Motorsport
- Официальный дилер APR в Балтии
Связаться с нами:
📲 +37127740777 💻 linktr.ee/modsperformance.com
📍 Riga, Brivibas gatve 445f

Пікірлер: 217

@albertsisekenovs8409 2 жыл бұрын

Ребята вы молодцы. "Я на то вор авторитетный, что с дураками в очко не играю." - цитата К/Ф Сволочи. Не надо обращать внимание на завистников. Делайте свою работу так, как Вы ее делает. И ещё... "Красиво делай, красиво будет." Это про Вас. Удачи.

@user-bl5cr7cw7z 2 жыл бұрын

Отлично!!! Всё четко и понятно!!! Как всегда.

@GOLDSTREME Жыл бұрын

Красава Мужчина,именно концовка сюжета,спасибо за инфо!!!!

@norvik5254 Жыл бұрын

Не нужно вам парни пиписьками мерятся, у вас и у Бимера и у Власова супер каналы по БМВ, смотрю с удовольствием все видосы и много очень полезной информации подчерпнул для себя. Вы все молодцы.

@apriliasr238 2 жыл бұрын

Как всегда все на высоком уровне!!!

@apriliasr238 2 жыл бұрын

Теперь конкуренты почешут репу как можно в 10 раз сделать быстрее!!! )))

@alexemail7916 Жыл бұрын

Молодцы ребята всё толково и вразумительно

@Alex585 10 ай бұрын

Спасибо за видео. Все доступно и понятно. Вы даете выбор и каждый решает сам.

@user-qf8fq3se1u Жыл бұрын

Грамотный подход ! Спасибо за информацию.

@aleksandr1275 Жыл бұрын

Класс 👍 Есть желание приехать к вам на обслуживание, живу в Андорре, о таком у нас можно только помечтать .

@kiberauto Жыл бұрын

Чтобы снимать сажевый фильтр полтора часа это ещё нужно выпить ведро кофе выкурить пачку сигарет.😉 Молодцы💯 нравятся профессионалы🛠

@user-dd4qh2nh9g 2 жыл бұрын

Братья спасибо. Вразумительно. Вам здоровья и успехов.

@user-tc5gn4td5l Жыл бұрын

Спасибо за информацию, очень толковое видео.

@googlegul7847 Жыл бұрын

Все круто рассказал и главное без Мата))))

@dainisrainis7626 2 жыл бұрын

Spasibo za video! Harosaja rabota!

@audriuskimtys7943 Жыл бұрын

Идеальное видео, спасибо. У меня вопрос, что вы думаете о программном обеспечении Swiftec? Thanks :)

@djeydjey8504 9 ай бұрын

Власов и Игорь педанты в обслуживании БМВ и поддерживаю их точку зрение. Смотре тоже ролики по этому поводу. И Власов объяснял,что все эти системы взаимосвязаны. И не правильное удаление или вмешательство может привести к еще более поломкам. Но и ваша подача информации ответила на вопросы (как правильно это сделать, что бы не убить машину)

@007tisa 8 ай бұрын

Jeep 3.0crd om642 все на месте более 300000км ТО проходит в легкую..Пока нечего не собераюсь удолять.. Вы молодцы...

@Tchetchen.France Жыл бұрын

Красато да и только ✊️

@petroliaush7242 2 жыл бұрын

Привет вы молодцы я учусь в етих ребят как надо работать и мы все зарабатываем на этом деньги надо брать опыт разных мастеров вам всем спасибо я с Украины.

@user-ww6rs9us7j 2 жыл бұрын

Здравствуйте, познавательное видео, можете сказать что за модель планшета на windows?

@user-bu3ke6ie5m 11 ай бұрын

Супер реально, чотко, понятно доступно, подскажыте как, и где можно узнать цену удаления? Спасибо

@quattrovij7520 2 жыл бұрын

Красава, как нибудь заеду оставлю пару сотен👍👍👍

@artursplocins3184 2 жыл бұрын

Не хватит, космос там будет а не пару сотен 🤑😂

@andze2356 Жыл бұрын

500

@blackdiamond8944 Жыл бұрын

Мотик закоптил 🔥

@vadims6985 2 жыл бұрын

Цвет хороший у харлея! :)))

@user-bg9dy2uk9p 11 ай бұрын

1. Езда в городе: 8-ступка держит низкие обороты - всегда открыт клапан EGR - сажа во впуск - частый прожиг - разрушение сажевого + разжижение масла (косвенная прчина задиров). Решение - езда в спортрежиме. 2. Неисправность топливной - льют форсунки = дым и сажа. 3. Неисправность вентиляции картера или турбины - гонит масло во впуск = сажа. 4. Всё вместе может вылезти при большом пробеге, и тут либо удаление, либо новый DPF. У себя мыл сажевый на пробеге 210ткм; противодавление после мойки 3-4mBar на холостых, 10-11mBar на 2000об/мин Современный дизель - не для города!

@garrichannl3909 2 жыл бұрын

там его снимать пол часа делов, в 335 GT менял недавно два болта на кронштейн, разъемы с датчиков 2 шт, скоба с турбины и всё)) ну и сбить его оттуда))

@TheBigSergei 2 жыл бұрын

очень рад за наших блогеров🚩🏳🚩

@tdivp372 2 жыл бұрын

Поддерживаю:)

@vitalshumilau5457 2 жыл бұрын

Вы молодец - раньше я не был сторонником удаления экологии. Вы мне доказали мою не правоту.

@Just1Xile Жыл бұрын

BMW 318D 110kw 2018го 180k из Германии с AdBlue. Все Ок. Вот сижу думаю, сделаю я свой машине хорошо если отключу заранее до проблем всю экологию, + сажевый ? + чип сделать.

@juralatvia5231 2 жыл бұрын

Вы молодцы !!! Адекватный рассказ. Рассказали всё чётко, разложили по полочкам, вы на самом деле лучшие в этом деле ! ☝️🙂 💫

@zohan6140 Жыл бұрын

Добрый день. После отключения егр программно , можно ли его физически отключить и заглушить? У меня программно отключен , но сзади егр образовалась шуба. Спасибо.

@user-pb6bb9uu5k Жыл бұрын

День добрый, вопрос если удалены вихревые заслонки на е71 3.0D, нужно ли чистить впускной коллектор ???

@user-uj2hl6eg3t 2 жыл бұрын

Добрый вечер х5е53 только на днях проходил техосмотр CSDD Мазевый вырезан кат удалён по прибору дымность показала 1.12 при допустимой 3 завернули по причине визуальная дымность ???на следующий день промыл трубы Керлером и прошёл тех осмотр в чем может быть причина визуальной дымность на холостых???

@newTuberhere Жыл бұрын

Если не оригинальный dpf стоит, можно ли так же вырезать с него сажевый? ( что там внутри него не известно, заказывал с польши)

@OldNewBiker 2 ай бұрын

Сегодня посмотрел ваше видео, все четко и ясно. На Ф15 такое сделать сколько будет стоить? Я из бельгии и тут уже нельзя без сажевого фильтра, техосмотр не проходит. Если вы так сделаете будет проблема ? И цену скажите. Спасибо

@user-tq6wl5do7i 5 ай бұрын

Я так понял, вы ЕГР тоже заглушили программно? При такой прошивке учитывает ли блок управления двигателем, что впрыск в цилиндр должен осуществляться чуть раньше, чем с рабочей системой рекуперации газов (чтоб температура была ниже там)? Видео супер, спасибо

@user-qh1gl9tg7x 11 ай бұрын

Так а почему он дымил? Откуда брался этот дым который накопился в сажевом

@alekseygoncharov5654 9 ай бұрын

Спасибо, всё по теме, а какова цена удаления?

@sevenart4636 Жыл бұрын

Как прибор называется которым замеряете уровень,сажи на выхлопе ?

@HummerClubTV 11 ай бұрын

Возможно купить готовый уже блок и поставить на авто ?

@newTuberhere Жыл бұрын

Как вы сняли сажевый, можно поподробней?

@antonkaschin7073 8 ай бұрын

А звук работы другой стал? Ставят еще пламягаситель, либо сверлят этот сажевик

@user-ll9pv9wu1p 2 ай бұрын

Добрый день. А стоит ли вместо катализатора и сажевого ставить даунпайп ? Еслть ли в нем плюсы , какие минусы? И нужен ли а даунпайпе пламегаситель?

@velesodin3807 Жыл бұрын

Здравствуйте. Как узнать цены на ваши работы?

@vadimvadim1773 2 жыл бұрын

Как проверить есть фильтр или нету?

@user-fg5yc6er1x Жыл бұрын

Pocemu svistit turbina posle udalenija sazevogo?

@__-dk4vn 2 жыл бұрын

Что скажите про сажевики от BM catalist?

@user-kk5wj1vk2r Ай бұрын

Каким инструментом считали через обд прошивку ?

@estmiralan7858 7 ай бұрын

Здраствуйте, У меня x5 e70 3.0 225kw Приобрёл машину недавно В сажевом и в католизаторе была дырка просвелена. Был сильный запах. Я поменял сажевый на китайский. Запах прошёл,но часто включается вентилятор,как мне сказали это прожиги. Почему включается так часто и какое по вашему мнению решение?

@dimaacademeg Жыл бұрын

А как на моторе M57 на е70? Там вроде сложнее?

@meremmonaka2254 Жыл бұрын

Zdrastvuyte brat video bomba 👍 Brat esli mozhesh otvette pozhaluysto U menya e70 vse stok probeg 80k miles Iz glushaka netu dima nichego vse 👍 No kogda otkrivayu krishku zaliva masla na ma tore ili uroven shupa proverit pri vklyuchyonnom dvigatele idyot dim no ne chorniy skazhite v chyom mozhet bit prichina? Ili ne ochyom bespokoitsya?

@motorhead.uanoon4719 5 ай бұрын

Даже на новых машинах там идёт дымок и масляный пар . Это норм . Конструктив ДВС таков, картерные газы присутствуют всегда, вопрос- сколько?!

@Andrey_Miller 2 жыл бұрын

А цифру противодавления не озвучил - норма, макс допустимое - реальная цифра (вроде 0,49)

@devidadams Жыл бұрын

Что может быть ,запах выхлоп в салоне бмв 318 дизел 2.0?

@danamelou3491 3 ай бұрын

Stalknulsja st takoize problemoi na G11 730D 195kw. Cto posovetuete?

@fuadpiriyevxirdalan1993 2 жыл бұрын

Друг мой привет,ета не колхоз,ета хароший работа,изнаиш сваи работы как нада записать програм.

@sergejsegeev5518 Жыл бұрын

Красавчик!Человек своего дела .

@Kyper82 Жыл бұрын

Вихревые и егр тоже все удаляли?

@RG-zo6zh 3 ай бұрын

Пацаны, подскажите сложность в снятии на е70 Так как сказали надо мотор повесить, опустить подрамник, снять правую лапу. Короче гемору много. На сколько снятие проблематично?

@mrxalk5041 Жыл бұрын

Добрый день. Passat CC 2012 2.0 tdi CLLA комплектация без сажевого фильтра. Хочу удалить ЕГР. Нужно ли при этом вырезать катализатор? И лучше программно заглушить ЕГР или полностью удалять его?

@andreevvsful Жыл бұрын

Катализатор не нужно удалять, егр можно

@Dmitryta 2 жыл бұрын

Пройдет ли техосмотр в CSDD после подобной операции автомобиль начиная с 2012 года? Слышал в CSDD на автомобили с годом производства от 2012 года подключают комп и видят что экология откодирована и даже не проверяют дальше, не смотрят параметры, мол не заводская модификация.

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

100 раз уже отвечали - все будет ок

@dmitryp1546 Жыл бұрын

Кто подскажет, есть в Риге кто-то занимающийся автоподбором, кому можно довериться?

@artemyrevi4 Жыл бұрын

засними ролик как поэтапно снять корпус сажевого фильтра, за час просто у меня без снятия лапы двс не получилось это сделать

@manuelsegura6156 7 ай бұрын

@levegorov5443 8 ай бұрын

Спасибо, отличное видео😊👍 есть пару вопросов. Я живу в Германии во сколько мне обойдется на БМВ ф31 дизель 318. сделать чип и экологию с возможностью проходить тех осмотр в германии ? Заранее спасибо жду ответа .

@user-fr1sx8ti3k 9 ай бұрын

По удаленке програмно делаете?

@user-wc5by1uq6s 11 ай бұрын

Красавчик 👍 заебись всё сделал ! Знает своё дело на 💯

@user-rm7lo3kc9v Жыл бұрын

Здравствуйте, где вы находитесь?

@godsmack23vm Жыл бұрын

Кто знает где в New Jersey или в New York решить с ЕГР включая прошивку? спасибо

@user-ip8ed4ni1t Жыл бұрын

Экология удалена, воняет очень сильно выхлоп, что может быть???? X5 e70 35d...

@planetewindigo5310 8 ай бұрын

Super 👍👍

@alexandruzlotescu6224 Жыл бұрын

Bravo

@edijsriba3018 2 жыл бұрын

Bimeru позор👌👌👌

@wilrwim 2 жыл бұрын

👍😀класс

@MrKareston 2 жыл бұрын

Расскажите про чип тюнинг дизеля, заметил что многие твердят, что струя дыма при чип тюнинге это нормально и даже хорошо для мощности, я же утверждаю что это плохо

@serwerbmw Жыл бұрын

На sd снимите за час)))))

@__-dk4vn 2 жыл бұрын

Ответьте пожалуйста на мой вопрос. Каким образом снизилась дымность ? Ведь вы программно ничего так скажем не изменили просто отключили прожиг.

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

Турбина работает от потока выхлопных газов, при забитом фильтре поток низкий и турбина не даёт необходимое давление воздуха, соотвественно много топлива/мало воздуха = чёрный дым. После удаления сажевого фильтра турбина работает штатно и даёт нужное давление.

@abdulaabdulaev9158 4 ай бұрын

Добрый день я хотел бы такую работу чтоб сделали с моей машине у меня х 5 е 70 2009 года 3.5д 286л если есть возможность дайте знать цену за работу спасибо

@amstrad73 Жыл бұрын

Согласен, что сажевый можно удалить, а вот с егр большой вопрос, никому пока не удалось настроить топливную, что бы после этих операций он не дымил черным дымом в каких то режимах, более того, после глушения егр начинает еще и масло загущатся, значит идет перегрев.

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Да как бы мы делаем это уже на протяжении 10 лет и почему то не дымит черным и масло гуще не становится - не знаем откуда вы подобные небылицы берете 😁

@project9124 Жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING небылицы это точно 😁 у меня Е70 N57D30 370 0000 тыщ пробег, кат на месте сажа, егр, вихревые удалены, отшиты, стэйдж2 (6 сек до сотки, ср расход 8,4) второй год жду когда приедет родная турбина, так как гибридная лежит, ждёт своей очереди, ни дыма, ни сажи, ни вони

@project9124 Жыл бұрын

Секреты, тисы это хорошо, а без подъёмника турбу можно снять с е70 n57d30 на даче пока шашлычок готовится 😅 или не стоит экспериментировать?

@mr.g-r 4 ай бұрын

каждый должен заниматься своим делом- мастер ремонтом, а кто то шашлыками

@JohnDoe..... 2 күн бұрын

Я делал такую операцию))) сначала репу чесал тоже.

@devidadams Жыл бұрын

Цена еврах сколька будет .

@diman1996ify 8 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, а в копус сажевого фильтра что то типо пламика ставится? Если нет ,то не звенит ли пустой бачок?

@MODSServiceandCHIPTUNING 8 ай бұрын

Не звенит - сталь корпуса сажевого очень толстая, не как у катализатора бензинового авто

@sashaking1932 Жыл бұрын

Так и не понял, если не менялись топливные карты, как дымность ушла? Ее же не сажеаый генерирует а двигатель, удалили садевый, а дымность должна была остаться. Значит коректировались карты

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Посмотрите видео еще раз - все отвечено

@nemirovff 2 жыл бұрын

Добрый день. Я вас смотрю уже давно !!! Вы молодцы!!! У меня сейчас Х5 Е70 2007 года 3.0д … можно узнать цену по удалению что вы произвели !!! Спасибо

@nemirovff 2 жыл бұрын

Я жду ответа ???? Трудно написать сколько стоило !!!!!

@GOLDSTREME Жыл бұрын

@@nemirovff Бро вам не ответят-цифры в чате не опубликовываются,вам надо искать другой контакт!!! Возможно есть сайт MODS Chiptuning & Servise

@andze2356 Жыл бұрын

Примерно 500€ дороговато

@Michael12v Жыл бұрын

конечно заводской файл, из машины не вытащить софт через OBD, только с сервера)) по крайней мере через Autotuner

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Блеснули знаниями - как будто это кто то скрывал…

@user-nh1tp7jy4f 6 ай бұрын

Приветствую, есть такая проблема ф07 35д, на трассе теряется тяга есть ошибка по надуву 244С00(слишком низкое давление надува/положительное отклонение от номинального значения), преобразователи шланги это первым делом заменил, не помогло, подсказали возможно егр(отшил заглушил) не помогло, теперь предлогают сажу вырезать, возможно изза нее такие симптомы? По городу в режиме газ-тормоз едет нормально, на трассе все тяга пропадает, помогает перезапуск но не надолго, зарание очень благодарен, уже пол года бьюсь с этой проблемой...😢

@user-nh1tp7jy4f 6 ай бұрын

Черного дыма кстате нет

@leonidfranjev6381 2 жыл бұрын

На моей А4 Б7 1,9 ТДИ 410000км сажевый еще родной и выхлопная труба чистая.

@__-dk4vn 2 жыл бұрын

Видимо ее не гоняли как этих

@leonidfranjev6381 2 жыл бұрын

@@__-dk4vn Не но иногда я ей тоже пинка даю, и чип на ней тоже уже давно стоит,турбина тоже родная, просто надо её после заводки не сразу гнать, а тихо ехать пока немного нагреется и потом можно топить.

@Chip-Tuning_259 Жыл бұрын

Приветствую! Сколько стоила работа, чисто программная?

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Добрый день, только программное отключение на данном автомобиле стоит 350€

@user-wc5by1uq6s 11 ай бұрын

Скажите вы на данном авто системно отключили егр или механически ещё ставили заглушки ?

@nerimtas Жыл бұрын

В каком то из видео вы обмолвились что норма дымности для евро 5- 1.5 единицы при прохождении ТО.А евро 4 норма?

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Евро 3 - 3, евро 4-5 - 1.5, евро 6 - 0.75

@nerimtas Жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING в Литве евро 4 -3 единицы😐

@nerimtas Жыл бұрын

У меня е90 2005 г 120квт. Евро 4 в техпаспорте.На F серии другого типа дпф фильтр получается и форсунки раз она евро5

@nikitasidorenko496 2 жыл бұрын

У Икса бампер чёрный стал опять! Или его не протирали?)

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

У нас сервис а не автомойка - поедет помоет и будет «алес гут» как немцы говорят))

@daniloffsp 4 ай бұрын

обьясните мне, пожалуйста, зачем лепят на заводе сажевый, если без него показатели можно настроить так же как и с ним??????

@olegperov6395 2 ай бұрын

Потому, что если не отключить егр, то машина будет дымить

@SergeyGordeev84 10 ай бұрын

Саженный фильтр от рестайлинга подойдёт на до рестайлинг ?

@user-js7io3ju4v Жыл бұрын

Привет как найти вас

@artursplocins3184 2 жыл бұрын

А как вы проверяете где машину разгоняете скажем до 160-180 км в час? Сюрпризы на панеле появляются при газе в пол после 180 😱

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

Забавный у вас способ выявления проблем))

@artursplocins3184 2 жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING просто после наших чиптюнеров ни раз возникал чек при обгоне на 160 км в час, а объяснение одно, мы же не будем лишатса прав из-за твоей машины, короче тест драйв даже нормальный не делают, километраж на спидометре фоткаеш перед сервисом и после и афигиваеш 😂0 км

@roman_9307 2 жыл бұрын

В чем может быть проблема до удаления экологии была ошибка на высоких оборотах обычно после скорости 160 км 4530 по высокому давлению наддува турбины! После удаления экологии проблема осталась но теперь ещё и появился ошибка 0299 по низкому давлению наддува турбины! Двигатель бмв е70 х5 2011 М57Y Twin turbo 35d турбины обе в идеале люфта нету всё супер форсунки после кап ремонта в бош сервисе

@Michael12v Жыл бұрын

Проверяй управление турбинами, вакуум, клапана и тд.

@user-mu1ut5cp6y 7 ай бұрын

Дело в том, что никакая регулировка турбины не даст чётких требуемых показаний по воздушной массе. С помощью ЕГР блок управления регулирует воздушную массу, особенно на низах, если расходомер показывает большое количество воздуха то ЭБУ пытается уравнять клапаном ЕГР, т.е. открывает его больше или наоборот. Егр-это не просто экология, но ещё и обратная связь для стабилизации работы двигателя.

@roman_9307 7 ай бұрын

@@user-mu1ut5cp6y уже нашел проблему! Точнее человек аж из Словакии написал так как столкнулся с точно такой проблемой! Проблема была в двухконткрном егр тот что на банке катализатора, там от турбины через клапан и егр идет воздушная масса в банку катализатора и вышло так что тот клапан заклинил в открытом положении по этому и недостаточный надув так как весь воздух с Турбин уходил в выхлоп, после удаления этого егр заглушки на турбину на банку закольцованния антифриза и отписки датчика температуры егр проблема ушла на всегда машина рвёт из под себя как самолет!))

@roman_9307 5 ай бұрын

@@Michael12v нашел проблему утечка холодного потока с турбины через клапан егр в корпус сажевого через клапан егр тот что на турбине большой, там заклинил клапан на 49% в открытом положении и естественно не о каком надуве и речи не могло быть когда основная мама просто вылетала в выхлоп

@waldemarruf7854 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Посмотрев Ваше Видео и Возник Вопрос. Если по Вашим словам убрать сажевый Фильтр и сделать Редактирование в Програмном обеспечении и Выхлоп газов будет соответствовать Европейскому стандарту. Тогда зачем Инженеры его изобретали? Или может они глупее Вас? Спасибо.

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

100 раз отвечали уже - одно и то же

@waldemarruf7854 2 жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING Коли так, ответьте пожалуйста в 101 раз. Зачем морочить голову Зрителям. Если Вы Колхоз скажите, да я Колхоз, если нет опровергните технологию инженеров BMW Сажевый Фильтр. Спасибо за понимание.

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

Посмотрите сколько км предусмотренный заводом срок службы сажевого фильтра (150 000км) и стоимость нового (от 2000 евро) :) если готовы платить за новый фильтр и снова иметь проблемы с ним в будущем, то меняйте на новый

@waldemarruf7854 2 жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING Хотел бы поблагодарить Вас, что вступили в Дискуссию. Это во первых а во вторых в Споре рождается Истина так говорят старцы. Автомобиль BMW да ещё такова класса это не для Бедняков. Если нет денег тогда нужно купить Запорожец. А Коли Бедняк сел на токие Сани должен будет снять последние Трусы. Это жизнь и законы её Жёсткие! Где-то в глубине своей души Вы со мной согласитесь, что без Фильтра ездить нельзя так как нарушаются в последствии Органы Двигателя как в Человеческом Теле. Покидает Автомобиль Бокс а там как говорится Гуляй-Валяй Вася. Вы же не занимаетесь Двигателем. Скажем через 10.000 км загорится Пиктограмма в виде Мотора и тут Хозяина обольёт холодный Душ а потом начинает чесать Репу. Хорошо 👍 если встретит Порядочного Диагноста а если нет и тут начинаются танцы 💃 как Караси на сковородке. Вплоть до коленвала опускаются а в Итоге как не крутил хозяин свои Мозги пришлось купить Фильтр ну и Програмное Обеспечение. Вот такие дела.

@MODSServiceandCHIPTUNING 2 жыл бұрын

@@waldemarruf7854 Вы точно смотрели видео внимательно? Объясняли же что с завода есть возможность отключить Сажевый фильтр (комплектация) - это предусмотрено инженерами BMW. И мы не первый день работаем - и по 300 тысяч некоторые наши клиенты отъездили и без проблем - нужно принять факт что и мы свою работу знаем и что делаем. Про «экологию» и что под ней впаривают - посмотрите другие наши видео, станет понятно. А по поводу бмв машина не для «бедных» и надо чинить и менять - это лишь ваш взгляд, кто то идёт таким путём, а кто то решает проблему кардинально и забывает о ней, как и о тратах - каждый выбирает свой метод решения проблемы.

@SYKTIG Жыл бұрын

Резко газони!!!

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

А до этого не резко газовал или вы разницы между современным мотором и камазовским 90х годов не видите?

@SYKTIG Жыл бұрын

@@MODSServiceandCHIPTUNING ладно, ладно. Газону как следует)))

@user-js7io3ju4v Жыл бұрын

Бмв х5 е53 есть праблема можно вашы контакты

@user-rl2fm8qc1n Жыл бұрын

Так я чёт не понял !!Стейдж был или нет?

@MODSServiceandCHIPTUNING Жыл бұрын

Неа, без тюна

@akacjasturmmand7420 2 жыл бұрын

Не ругайтесь. Всем молодцы! Я бы в идеале на своей сажевый бы поставил, но китайский за 500 + установка, а про инчкейп так вообще промолчу. У меня машина купленная в Бельгии за 2700 с пробегом 260к 2й владелец и живая без ДТП. Заглушка для крюка на задний не крашеная 24 евро...зато оригинал 🤣