모두 긴장! 벤츠 E클래스 E300 4matic AMG라인 시승기, 2024 Mercedes Benz E300 4matic AMG Line test drive, review

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Күн бұрын

#신형e클래스 #e클래스풀체인지 #w214
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00:00 제로백
00:09 외관
01:37 키언락
02:11 실내 조명
02:29 디지털라이트
03:33 엔진룸
03:46 하체
04:29 휠타이어
06:34 트렁크
08:10 내장(앞좌석)
16:13 내장(뒷좌석)
18:20 도심주행
18:50 도심주행(연비)
19:21 승차감
20:49 ISG 반응
21:50 시트
22:44 9G Tronic
23:38 어뎁티브 크루즈컨트롤
24:53 부메스터 4D 서라운드
25:31 고속도로 주행
26:13 소음/진동
27:42 고속주행 연비
28:50 브레이크
30:44 국도주행
31:57 마무리
M254
L4
1,999cc
258ps
40.8kg.m
AWD
9G-Tronic
11.3km/l
-도심 9.9
-고속 14.6
전장 4,955mm
전폭 1,880mm
전고 1,475mm
축거 2,960mm
가격 9,390만원

Пікірлер: 299

@Benzddung 4 ай бұрын

너무 설명이 매끄럽고~ 옵션설명이 잘 되어있는 영상이네요~ 역시 주니님의 영상 퀄리티는 최고인듯합니다. 많은 도움 얻고 갑니다. 감사합니다. 감사합니다~

@user-ey2km5fe2f 5 ай бұрын

주니님 신형차는 누구보다 빠르게 시승 하십니다 좋아요 시승기 no1 주니tv 항상 응원 합니다 😊

@datada 5 ай бұрын

좋게 봐주시고 응원해주셔서 감사드립니다.

@Sugarcream24 5 ай бұрын

오 빠른 시승기 항상 기대하면서 보게되고 감사한마음으로 볼게요 날도추운데 고생하셨습니다😊

@datada 5 ай бұрын

네, 감사합니다. 즐감해주세요^^

@user-db6cn7bd7l 2 ай бұрын

형님 익스랑 amg랑 핸들 무게감은 같나요? 아니면 익스가 더 가볍나요?

@user-bi5kq3nj8j 5 ай бұрын

헤드레스트가 얇은 볼보 디자인 느낌이라 싫은데 이전 W213 페이스리트 AMG Line 스포츠 시트와, 이번 시승한 풀체인지 AMG Line 시트와 비교 할 때 어느것이 더 좋으셨나요?

@datada 5 ай бұрын

얇지만 쿠션감이나 기능면에서 아쉬움은 없었습니다. 이전보다 좋아졌어요~

@user-mb9qg3if5q 4 ай бұрын

잘보고 갑니다~~~벤츠 카다로그에 300amg 는 이중접합유리는 앞에만 해당되고 뒷유리는 미적용 이라고 알고 있습니다.. 제가 잘못 알고 있는건지요.......ㅠ

@lovegomyang 4 ай бұрын

최고로 자세한 영상 정주행했습니다!!! 조수석이나 운전석에서 슈퍼스크린 햇빛 반사는 어떤가요?? 눈에 불편함을 주진 않나요? 그리고 엠비언트라이트가 차창에 반사 되는 부분도 있나요?? 정말 궁금합니다

@dlwlrma_U 4 ай бұрын

ㄹㅇ귱금

@user-qd3ns4dd5z 3 ай бұрын

반사되긴하는데 조절하거나 불편하면 끌수있어요

@grifeykim 4 ай бұрын

평소 잘 보고 있습니다ㅎㅎ 저도 취미삼아 pov를 찍어보고 싶은데 혹시 카메라는 어떤거 쓰시는지 알 수 있을까요? 출퇴근 시만 운전에서 거의 새벽, 야간이 대부분입니다ㅎ

@datada 4 ай бұрын

감사합니다. 카메라는 소니액션캠 FDR X3000입니다.

@grifeykim 4 ай бұрын

고맙습니다ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드려요 pov 보고 멍때리고 있기만해도 힐링됩니다^^

@user-gi6eg5tn7z 5 ай бұрын

오 신형이네요 구경잘했습니다👍

@datada 5 ай бұрын

네, 감사합니다~

@user-bi5kq3nj8j 5 ай бұрын

주니님, 저는 W213 페이스 리프트 와이드콕핏 디자인을 가장 좋아하는데, 풀체인지 슈퍼스크린은 계기판은 분리 되어서 아쉬운데 시승해보셨던 W213 와이드 콕핏, EQS하이퍼스크린, 풀체인지 슈퍼스크린 3개 비교시 어떠한것이 나으셨나요? 시대 흐름은 어쩔 수 없지만 슈퍼스크린 하이퍼 스크린 지문이 묻어서 필름은 필수 일듯 합니다 객관적으로 W213과 풀체인지 내 외관 디자인 비교시 어떤 쪽이신가요?

@datada 5 ай бұрын

세가지 모델을 비교한다면 슈퍼스크린이 또렷해서 보긴좋던데요^^ 내외관 비교시 W214에 한표요~ 개인적으로 화려하고 큰 디스플레이를 선호하지 않고 클러스터는 아직도 아날로그 타입을 좋아합니다.

@j_h._.3572 4 ай бұрын

엠비언트가 너무 많다...ㄷㄷㄷㄷ

@RTe-hunk 4 ай бұрын

넉넉한 실내공간과 편리한 옵션의 제네시스, 운동성능과 운전재미의 BMW, 편안한 승차감과 럭셔리함을 추구하는 벤츠 모두 각자 성향에 맞게 타시면 됩니다 모두 장점이 있고 선택할 이유가 있는 차들입니다 각자의 취향은 있겠지만, 비난하지 말고 서로 존중합시다ㅎ 자기가 사고싶은 차 사는게 누구한테 피해 주는것도 아닌데요~

@datada 4 ай бұрын

의견 감사합니다

@jayjung849 5 ай бұрын

오우 빠른시승기네요 잘볼게용👍

@datada 5 ай бұрын

늘 감사드려요^^

@AA-zh8ge 5 ай бұрын

유럽차들이 뭔지 모르겠지만 확실히 디자인은 유럽의 감각들이 스며들어 있네

@AMG_GLC43 5 ай бұрын

오우~ 잘 볼게요.

@datada 5 ай бұрын

감사합니다~

@ksy6682 Ай бұрын

e450도 좀 해주세요~

@user-lb9oo2mb5l 4 ай бұрын

영상 시작 부분에 모자이크는 왜 하시는거에요? 속도는 다 보이는데.. 궁금해서 댓 남겨요

@datada 4 ай бұрын

M254엔진을 M264으로 잘못 표기해서 유튜브 자체 편집기로 그부분만 작게 블러처리했는데 위치랑 크기가 틀어지면서 마치 클러스터를 가리는 것처럼보이더라구요ㅠㅠ

@user-uj6dk9zz7v 5 ай бұрын

영상잘봤습니다 g80과 비교시 어떤점이 차이가 극명한지 궁금하네요

@datada 5 ай бұрын

감사합니다. 경쟁모델 직접비교는 안합니다.

@OM654-qo5ph 5 ай бұрын

기존e250대비 승차감은 어떤지요. s350d와 비교해서도 승차감이 어느정도 차이나는지 궁금합니다. 어댑티브 크루즈도 기존s대비 눈에띄게 향상된 정도인지도 궁금하네요

@datada 5 ай бұрын

1. w213 e250보다 부드럽습니다. 2. S에 가깝지만 S는 S죠

@JUGO7777 5 ай бұрын

97년식 구아방 타는데 올뉴 E 클래스로 가면 체감 어느 정도일지 궁금하네😮

@zziz6274 4 ай бұрын

이번 모델은 페달, 핸들 , 시트 정렬이 제대로 되어있나요?

@datada 4 ай бұрын

넵

@userk19877 5 ай бұрын

이런게 진정한 시승기죠. 예비구매자 잘보고 갑니다❤

@datada 5 ай бұрын

네, 감사합니다^^

@manload 5 ай бұрын

저도 2월에 인도 예정이에요 ~ 안전운전 하세요 ^^

@user-tb7kk2hf6k 5 ай бұрын

2열 레그룸, 착좌감이 g80에 비해 어떤가요?

@datada 5 ай бұрын

G80이 좀더 넓고 편했습니다..전동시트에 열선/통풍까지 있으니~~

@OM654-qo5ph 5 ай бұрын

뒷자석은 g80이 크고 편합니다

@user-mb9fm7zd7l 5 ай бұрын

G80도 그리 뒷자리 넉넉해 보이진않은데 E클은 도대체 얼마나 작은거야

@Skrrrrr605 5 ай бұрын

@@user-mb9fm7zd7l G80 뒷자리가 그랜저와 쏘나타 그사이임 이클은 LF쏘나타보다는 확실히 작고 DN8이랑은 비슷하거나 좀 더 작을듯

@user-xq8kv4yh3s 4 ай бұрын

역시 옵션은 국산차가 깡패란걸 느끼네요.그랜저에도 안마씨트랑 2열리클라이닝 전동커튼 뒷좌석암레스트가 고급으로 들어가는데~~

@jkyi6193 5 ай бұрын

주니님 외제차도 시승차는 다 보통유로 보내오나요?!

@datada 5 ай бұрын

브랜드마다, 차종마다 다릅니다

@malboro114 5 ай бұрын

나도 23년 e클 4기통 250 amg라인타는데 77004기통도 아까운데 레알 4기통 9500시작은.선넘긴했다; 돈열심히 모아서 gle 풀체인지가야지..

@user-io6wf4mr2g 2 ай бұрын

몇일전에 계약하고 왔는데 시트 브라운 같은경우 8개월 기달려야 한다고 하네요ㅜ 진짜 이렇게 오래 기다려야 하나요 궁금해서요

@datada Ай бұрын

네, 브라운 시트는 인기가 좋더라구요~

@BBL822 5 ай бұрын

형, 저 연두색 번호판은 뭔가요??

@datada 5 ай бұрын

신규 적용된 법인 번호판입니다.

@user-nb8wy1gu5w 5 ай бұрын

9300 ㅋㅋㅋㅋ ㅁㅊ. 😂

@user-hp6tz1yy6r 4 ай бұрын

213이 명작이였네요 외관은 클래식하지만 내장은 현대적인

@Ryan-ez4tz 22 күн бұрын

Cle450 vs e300 amg 30대 부부 타고 다니기에 머가 좋을까요? 아이 계획은 없구요.

@datada 22 күн бұрын

아이 계획이 없다면 CLE450 추천드립니다.

@Ryan-ez4tz 22 күн бұрын

오 감사합니다. 주니님. 승차감이나 내부 재질이 cle450이 좀 더 고급스러운거 같더라구요.

@galaxy8134 5 ай бұрын

E300 이네요 고마워요 🚗🚙🚘👍👍👍👍👍

@datada 5 ай бұрын

네, 감사합니다~

@juyeongmim 4 ай бұрын

비싸네 흰색에 넘버색 이쁘다.

@user-ir9wz8hw9t 5 ай бұрын

에이엠지라인 계악 걸고 익스랑 고민중 ㅜㅜ영상보니 또 고민되네요 잘 봤습니다

@datada 5 ай бұрын

익스 한표요~

@jason911105 4 ай бұрын

익스지

@user-hc6pb2kg4u 3 ай бұрын

익스

@user-ng3eq3pm6u 17 күн бұрын

익스

@user-jz3jl5fj7c 2 ай бұрын

실내가 나이트 테이블 조명 모습이 생각날까..

@datada 2 ай бұрын

그정도는...

@ziky6431 5 ай бұрын

역시 E클은 실망시키는 법이 없네요...이번에도 장난 아니게 팔릴 듯 합니다. 덕분에 뽐뿌 무지 받았습니다 감사합니다 ㅎㅎ

@datada 5 ай бұрын

네, 이번에도 역시 벤츠더라구요^^ 즐감해주세요~

@TV-iy2ej 4 ай бұрын

머리카락인줄알고 핸드폰 몇번을 털어냈네요ㅠ

@user-yo7xp8ls1u 5 ай бұрын

야간 영상 이나요.

@XERXES23 4 ай бұрын

250마력 남짓으로 훌륭한 발진성능을 뽑아내네요..내외관 모두 화려하고 고급스럽고 천만원 정도 쌌으면 정말 좋았을거같은데

@datada 4 ай бұрын

차는 너무 좋은데..가격은 부담이더라구요~

@user-mf9mr1rq9w 5 ай бұрын

법인번호판... 번호가 새롭게 시작될줄 알았는데 그건 또 아니네여

@datada 5 ай бұрын

네, 번호판만 다른것 같아여~

@user_q10rgt7sk 5 ай бұрын

볼보처럼 2.0터보로 전 라인업 통일한것도 아니면서 4기통 모델밖에 없는건 좀..

@user-tv3kv7qz8s 5 ай бұрын

앞모습이 티구안 올스페이스 같은데 흠 실내는 올스페이스보다 좁겟지

@Illilillllliiiiill 5 ай бұрын

아니 신기한게 주행하는곳이 다 제가 다니는 활동반경이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행리뷰 잘봤습니다 e300 사려고 보는중

@datada 5 ай бұрын

앗...그런가요^^ 즐감해주세요~

@TV-iy2ej 4 ай бұрын

연두판 의외로 잘어울리네요 그나저나 9천이 넘는건 진짜 아닌거 같네요

@datada 4 ай бұрын

그쵸? ㅋㅋ 뉴스에서 보고 진짜 창피하겠다 싶었는데, 실물 보니 괜찮더라구요~ 가격은 갈수록 부담이죠...

@gakki_wang 5 ай бұрын

전작 대비 상품성이 더 좋아졌네요. 가격경쟁력 측면에서 g80하고 경쟁하기에도 유리해진 것 같습니다ㅎㅎ

@user-fq4cx9nt5z 5 ай бұрын

가격이 올랐음에도 뒷좌석 공조장치, 선블라인드는 빠져 있는데 상품성이 좋다니ㄷㄷㄷ ㅉ츠빠 너무 무지성이고

@datada 5 ай бұрын

의견 감사합니다^^

@OM654-qo5ph 5 ай бұрын

@@user-fq4cx9nt5z하이퍼스크린 빼면 같은가격으로 그거 넣고도 남음. 사실상 선호옵션이 아니까 뺸거지ㅋㅋ

@Dsoundlover 5 ай бұрын

형광팬 색 번호판이네요. 생각보다 어색하지는 않네요

@datada 5 ай бұрын

괜찮던데요~~

@nickkunst952 4 ай бұрын

와..8초만에 실망시키는 벤츠는 처음인듯. (리뷰는 👍)

@canonphoto6818 5 ай бұрын

실내 디자인은 미쳤네... 실외 디자인은 다른 의미로 미쳤네...

@paulkimchi967 5 ай бұрын

530i대비 e300은 어떠셨나요??

@datada 5 ай бұрын

노코멘트요... 경쟁모델 비교는 하지 않습니다^^

@alltime8406 5 ай бұрын

저는 530i가 왜 더 좋아보이는건지 ㅎㅎ 역시 가격이 ㅎ

@user-sh8xp2bi5i 2 ай бұрын

amg로고가 후면에 없네요?

@datada 2 ай бұрын

그러네여

@wonjayk 5 ай бұрын

와... 진짜 디자인 산으로가네...ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-fq4cx9nt5z 5 ай бұрын

앞은 크라이슬러, 뒤는 방파제에디션, 실내는 뇌절앰비언트 진짜 벤츠디자인부서는 갈아엎어야 됨

@ain71117 5 ай бұрын

갈수록 디자인과 가격이 산으로 가고있음 어차피 벤츠는 비싸도 살거인 호구들을 제대로 물고있는거

@jangseok0912 5 ай бұрын

어차피 위 3명빼고 다 삼

@wa2000_ 5 ай бұрын

@@jangseok0912이악물고 벤츠 빨아주노ㅋㅋㅋㅋㅋ 헐겠다

@H-lo6sr 4 ай бұрын

니 뭐타냐 ㅋㅋㅋ 벤츠를 까네 니가 디자인해라 조팡매야

@user-uv3mp3bb4t 3 ай бұрын

핸들이 살짝 오른쪽으로 쏠려보이네요

@Joh-ayo 3 ай бұрын

저 오른쪽 쏠림 아직도 그대론가봐요..

@spidy437 4 ай бұрын

온라인에서는 항상 5시리즈가 낫다고 했지만 판매량은 그 반대였지 최근 5가 역전한건 e가 끝물이었기 때문 신형 나온 이시점에 5는 또 밀릴것이다

@wke242 5 ай бұрын

9390만원?...ㄷㄷ 이클도 가격이 엄청올랐네요

@datada 5 ай бұрын

이전 보다 150만원정도 낮아진겁니다^^

@user-th1dl6lz4z 5 ай бұрын

현까무새들 수입차는 가격 안 오른다고 ㅈㄹ하더니 10년동안 2천만원 오름ㅋㅋㅋㅋ

@manload 5 ай бұрын

이클 상위 트림이라 그래요 아방은 7400인가 하는듯요

@user-fm6ce1bu7q 5 ай бұрын

타 차량이면 모르겠는데 벤츠 E클래스에 가짜 머플러는 뭔가 좀 많이 민망한 느낌이네요 ㅎㅎ;

@datada 5 ай бұрын

그부분은 좀 아쉬웠어요...

@SK-dn5hw 5 ай бұрын

뇌이징 완료.. 이쁘네..

@user-di9vu4nv5o 5 ай бұрын

아무리 벤츠라도 4기통 2000cc 9400만원은 용서가 안 됨. 신형530i 할인받고 사는게 나을듯

@H-lo6sr 4 ай бұрын

돈없으면 5시리즈 G80가는게 맞음 돈 적 쪼달림 없믄사람이 이클가는겨

@user-garlicbread 4 ай бұрын

오 연두색 번호판 이네요?

@datada 4 ай бұрын

넵

@user-my7gt9re8h 5 ай бұрын

E클 가격이 올라서 g80이 가성비 휼륭하다고 느껴지네요

@datada 5 ай бұрын

의견 감사합니다~

@dyk497 5 ай бұрын

벤츠 s클 신형타고있는데..신형벤츠들 플라스틱 판넬 찌걱소리 엄청납니다..그리고 롱바디 싫어서 디딸s사서그런것도 있지만,7시리즈디딸보다 많이 시끄럽습니다.예전의 벤츠가아닌듯요..

@datada 5 ай бұрын

의견감사합니다

@user-cl9jv9cf7r 20 күн бұрын

휠이 극악하다. 4기통의 AMG도 시간이 지나면 소음,진동이 나타날듯

@lovelyday1359 5 ай бұрын

비싸두 살사람 다산다 ㅋㅋㅋ ㅎㅎ

@kmlee-vd9qu 4 ай бұрын

썸넬은 번호판 나와욤 !!

@datada 4 ай бұрын

아..블러처리는 번호판을 가리려고 한게 아니고 M254를 264로 잘못 표기해서 가린건데 저렇게 틀어져 버렸습니다ㅜㅜ

@kihyunlim4970 5 ай бұрын

E. 5. 다 준대형급이 되었네요

@datada 5 ай бұрын

점점 커지고 있죠~

@namoo123 2 ай бұрын

뒷자리 공조시스템 ㅋㅋㅋㄱㄱ 외국은 e200도 디지털넣어줌ㅡㅡ

@kimjongkyoon77 5 ай бұрын

0-100 속도계 가리면 뭐해요 가운데서 속도 다나오는데~

@datada 5 ай бұрын

아..m254엔진을 m264로 표기해서 블러처리한겁니다ㅋㅋ 속도계 안가려요~

@user-vm8bn2si4t 5 ай бұрын

와 차는 좋네요❤

@datada 5 ай бұрын

너무 좋죠~

@user-vm8bn2si4t 5 ай бұрын

@@datada근데 가격은 안좋죠ㅠㅠ

@user-mr9hg1yy2i 5 ай бұрын

벤츠라 할인도 별로 없을것같고.. 취등록세 포함하면 1억 오버네요. 아무리 벤츠지만 4기통 그것도 세단을 1억을 넘게 주고 사야한다는게 좀 곤란하긴 하네요.

@datada 5 ай бұрын

가격부담은 있습니다

@rgb_monitor 5 ай бұрын

벤츠는 욕하면 그분들 몰려와서 무서움.. e300을 1억 2천에 내놨어도 무지성 출고할 사람들이 너무 많다..

@user-jz3jl5fj7c 2 ай бұрын

허리통증 어때요????

@datada 2 ай бұрын

제한된 시승이라 특이사항은 없었습니다

@davidpark5840 5 ай бұрын

가솔린 2.0을 9500 이라. 그건 좀 아닌듯.

@ziky6431 5 ай бұрын

구형 e350도 4기통이었고 가격은 더 비쌌습니다.

@snapswing0 5 ай бұрын

이러니 저러니 해봐야 판매량 1위 또 할듯

@user-vp5oz4fc7f 4 ай бұрын

4기통이 어디까지 올라갈지 궁금하네😂😂

@yh6769 4 ай бұрын

10년 후 전기차되면 기통수도 다 없어짐

@0o09o 5 ай бұрын

m254아닌가요

@datada 5 ай бұрын

M254가 맞습니다

@user-he5pf5kq4j 5 ай бұрын

시트색은 브라운. 문쪽 밑 흙받이 부분은 블랙...저 모델은 참 구하기 힘든데 잘 봤습니다...(때 안타니 저 색이 좋아보입니다. 완전 브라운은 때가 너무 타서) 다른건 뭐 무난하네요...

@datada 5 ай бұрын

잘나왔어요~

@user-tw3ck7xp6n 5 ай бұрын

디자인 엄청 멋진데 유달리 유튜브엔 부정적인 댓글이....초도물량 완판됨

@Skrrrrr605 5 ай бұрын

못생겼다고 보는분들이 더 많긴하죠..물론 저도 ㅎ

@user-hn7jg6yw1e 5 ай бұрын

E클 판매량은 늘1위

@kimck7725 5 ай бұрын

번호판 이쁘네요.

@datada 5 ай бұрын

의외로 금방 적응되던데요ㅎㅎ

@lucky-guy-kr 5 ай бұрын

왕의 귀환

@datada 5 ай бұрын

^_^;

@user-sr3wm1ps5e 5 ай бұрын

M254 아닌가요?

@datada 5 ай бұрын

M254가 맞습니다

@user-qt2gg6os1z 5 ай бұрын

오 법인차!!

@datada 5 ай бұрын

^_^;

@user-ry3bk5jv2m 5 ай бұрын

이쁨

@suckudry 5 ай бұрын

bmw 5시리즈 하만카돈 200w 짜리 넣어줌 ㅋㅋㅋ, 오디오 만큼은 벤츠가 한 수 위네요

@datada 5 ай бұрын

그외에도 한수위인 부분들이 많더라구요~

@user-nn1pj2kz5n 4 ай бұрын

그쵸. bmw도 바워스로 올라가면 부메스터에 꿀릴게 없는데 문제는 예전에 뱅엔 넣어주던 시절보다 하만으로 바뀌고 볼룸모델에서는 오디오가 짭니다… 뭐 반대로 선쉐이드나 4존등 벤츠 대비 우위도 있으니 😅

@user-kp8kc6bo8y 5 ай бұрын

실물로 봤는데 차가 너무작음 여자들이나 타면 딱 좋은 차 같더라고요~~~~~~~

@datada 5 ай бұрын

이뻐요~

@yooning5577 4 ай бұрын

이쁘긴한데 너무비싸당......

@user-mi5yk9ec2y 5 ай бұрын

22년식 이클타는데 진짜 뽑기 잘못인지 일년에 센터 8번은 갔네요.. 세차하는데 물 새고 걍고등 겁나뜨고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차나 좀 제대로 만들어라 벤츠야… 센터도 개판이고 차 볼 때마다 스트레스 받는다

@Zerohour- 5 ай бұрын

앞 그릴에 벤츠 엠블럼으로 도배해놓는거랑 테일라이트에 엠블럼 박아넣은건 진짜 괴랄함 디자이너 머리통 열어보고싶음

@user-fg4qc1py6j 5 ай бұрын

오호 법인차군요

@datada 5 ай бұрын

대부분 시승차는 이제 저렇게 나올겁니다~

@Boem-eo.pikachu 5 ай бұрын

벤츠딜러사들이 법인이니까요

@user-dz4vj2vc4z 5 ай бұрын

캬 멋지다 그런데 연두색 번호판이 완전 깨네 길에서 보면 택시로 오해해서 손을 흔들 수도

@ehruflek 5 ай бұрын

2010년도에 유행하던 led 떡칠한 조립식컴퓨터같음 실외건 실내건 led 다 잡아떼버리고싶네

@KOREAVIVA 5 ай бұрын

법인용 번호판 ㄷㄷㄷ

@eyebrightu7738 4 ай бұрын

차는 BMW 이죠~ 벤츠도 좋지만요~

@user-wh7vb8fz5v 4 ай бұрын

스크린과 나무 트림이 서로 안어울리네요.

@user-nn1sj3vy2y 5 ай бұрын

1억이면 k5최신형 3대사고도 남네요. 아무리 벤츠가 좋다고 해도. 가성비가 너무 떨어지네요.

@datada 5 ай бұрын

가격부담은 분명합니다..

@user-hn7jg6yw1e 5 ай бұрын

벤츠가 가성비로 타는차가 아니에요

@Mr-fy4rc 5 ай бұрын

벤츠에서 가성비 찾네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@oopsp5155 4 ай бұрын

일반브랜드랑 프리미엄 브랜드랑 비교하네 이런 논리면 제네시스 g80풀옵 살돈으로 아반떼 4대 산다랑 같음

@user-xr3cp6dc9i 4 ай бұрын

법인차 번호판 은근 추접스럽긴하네

@kimjongkyoon77 5 ай бұрын

벤츠나 비엠의 저 짱스러운 엠비언트를 사람들이 좋아하는 거겠죠? 영~ 정신 사나운데~

@datada 5 ай бұрын

개인차가 있겠죠

@user-dv1cq3wl8z 4 ай бұрын

차가 왠지모르게 아쉽네 ....

@user-zq2nv7lk2l 5 ай бұрын

4기통에서 걸러야지 ㅋㅋㅋ 시부레 ㅋㅋㅋ s450 한 2만탄거 중고로 사것다

@user-mv2tb9hg5v4 5 ай бұрын

역시 벤츠 ...소비자기만 제네실수 보단 백배나은듯

@user-zh2io5he7p 4 ай бұрын

다 떠나서 9000되는차가…. 휠이 왜 깡퉁이에요? 이번신형 최대21인치적용되는것같은데 amg라인데19인치라. 진짜 토나온다 저 디자인

@user-nn1sj3vy2y 5 ай бұрын

4기통 1억.ㅋㅋㅋㅋ