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MODULO MULTIAIR su ALFA ROMEO | Grande invenzione ma perché provoca tanti problemi nel 2024?

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9000 Giri elaborazioni auto sportive

9000 Giri elaborazioni auto sportive

2 ай бұрын

CONSIGLIATI:
• COSA POSSO MODIFICARE ...
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• 9000 GIRI Elaborazioni...
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Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
IL MODULO MULTIAIR su ALFA ROMEO | Grande invenzione ma perché provoca tanti problemi nel 2024?
🔍 Sei pronto per un viaggio nel mondo dell'innovazione automobilistica? Nel nostro ultimo video, esploreremo da vicino il misterioso Modulo MultiAir di Alfa Romeo e scopriremo perché, nonostante la sua geniale concezione, sta causando numerosi problemi nel 2024.
🚗 Il Modulo MultiAir è stato acclamato come una grande invenzione nel settore automobilistico, ma recentemente ha suscitato diverse preoccupazioni e dibattiti tra gli appassionati di auto. Attraverso una dettagliata analisi tecnica e casi pratici, esamineremo le cause dei problemi che questo componente ha portato ai proprietari di Alfa Romeo.
💡 Unisciti a noi mentre esploriamo le possibili spiegazioni dietro i guasti e i malfunzionamenti del Modulo MultiAir e discutiamo delle potenziali soluzioni per affrontare questa sfida. Condividiamo consigli preziosi su come proteggere e mantenere il tuo veicolo in condizioni ottimali di funzionamento nonostante gli ostacoli incontrati.
🔧 Resta aggiornato con le ultime scoperte e sviluppi nel settore automobilistico e scopri come navigare con successo attraverso le sfide tecniche che possono sorgere con componenti innovativi come il Modulo MultiAir. Unisciti alla discussione e condividi le tue esperienze con la nostra comunità di appassionati di auto!
🔍 Se sei un appassionato di Alfa Romeo, probabilmente hai sentito parlare del Modulo MultiAir, un'innovazione tecnologica progettata per ottimizzare le prestazioni del motore e migliorare l'efficienza del carburante. Tuttavia, molti proprietari di modelli come la Giulietta e il Mito hanno riportato una serie di difetti e problemi associati a questo sistema. Nel nostro approfondimento tecnico, esploreremo nel dettaglio il funzionamento del Modulo MultiAir, discuteremo delle possibili cause dei difetti riscontrati e condivideremo consigli su come affrontare i problemi tecnici e codici di errore associati a questa innovativa ma controversa tecnologia. Resta sintonizzato per saperne di più sui difetti del Modulo MultiAir e su come mitigarli per godere appieno della tua esperienza di guida Alfa Romeo! 🚗✨
Se ti piace il mondo delle automobili e del Car Tuning, visita il sito:
🌐 www.9000giri.it
Oppure telefonarci in sede:
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Пікірлер: 44
@giovannicaccamo389
@giovannicaccamo389 2 ай бұрын
Inoltre c’è un filtrino olio sul modulo che nessuno cambia…si intasa e ciao ciao multiair
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
corretto
@and_rew9768
@and_rew9768 2 ай бұрын
Ottima recensione. Oltre al gruppo Multiair c'è anche da sostituire un piccolo filtrino. Sarà anche più tecnologico come motore ma il vecchio T-Jet è in assoluto il migliore ❤️🔝💪👋
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
grazie per la delucidazione
@vitominerva2664
@vitominerva2664 2 ай бұрын
Come mai avendo questo difetto dei piccoli passaggi d'olio che si intasando,,non viene usato un olio con gradazione più fluida ?
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
è necessario utilizzare l'olio prescritto e soprattutto rispettarne il cambio alle scadenze prestabilite
@massimilianodazzi3315
@massimilianodazzi3315 2 ай бұрын
Sui motori multiair montano il Selenia K PURE ENERGY 5W40 ... lo montano anche sul 900 twinair della Panda che di serie monterebbe il Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0w30 ... fra i due forse per il modulo idraulico sarebbe meglio quello meno viscoso per il problema delle canalizzazioni piccole ma in generale per la meccanica è piu' protettivo il 5w40 ... in Fiat dicono che l'olio non deve mai mancare e deve stare piu' verso il massimo alimentando anche il modulo elettroidraulico.
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@francescomauro6162
@francescomauro6162 9 күн бұрын
Il modulo multiair può essere revisionato e pulito. I primissimi moduli avevano un problema nella filettatura del pistoncino che saltava e non potevi farci nulla,ma in quelli aggiornati il peoblema è solo nei residui di olio che bloccano i passaggi,quindi si puo smontare e pulire. La cosa importante è non cambiare olio,perche mischiando olii si formano morchie e il modulo va in blocco a causa dei passaggi sottilissimi! Andrebbe usato un olio con gradazione sottilissima,infatti alfa romeo dopo la sostituzione del modulo consiglia olio 0W/30 o 0w/20 Purtroppo siamo stati tutti incul@ti dal modulo multicaxxo😅
@9000girichannel
@9000girichannel 8 күн бұрын
ti ringraziamo per aver espresso la tua opinione sul canale
@stefanocspt6732
@stefanocspt6732 3 күн бұрын
Come verificare se il meccanico ha inserito l'olio prescritto ? Sono convinto che molti mettano olio diverso a scopo di lucro
@francescomauro6162
@francescomauro6162 3 күн бұрын
@@stefanocspt6732 se ti mette olio diverso da quello che hai sempre messo,il modulo va in crisi perche si formano morchie mescolando due olii diversi. E il multiair lavora con oassaggi di olio piccolissimi che si bloccano facilmente se appunto mischi olii diversi
@stefanocspt6732
@stefanocspt6732 Күн бұрын
@@francescomauro6162 Vero, ma se il cambio olio lo si fa fare in autofficina , come si può avere certezza che mettano sempre l'olio prescritto ?
@francescomauro6162
@francescomauro6162 Күн бұрын
@@stefanocspt6732 e allora ti hanno sempre messo la stessa schifezza? Capisci cosa voglio dire?
@denniszandon3077
@denniszandon3077 2 ай бұрын
Caspita come fa ina persona a capire e trarre inforamzione da una comunicazione cosi?!?!...piuttosto cambia l olio 1000 km prima che dopo!...occorre essere chiari, non devi tenere conto del programma tagliandi alfa e cambiare l olio max ogni 10000 o ogni anno! I professionisti del tuning....
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
9000 giri ringrazia
@valterone
@valterone 2 ай бұрын
La viscosità presa da sola non basta, deve essere un 5w40 a specifiche Fiat, non uno a caso; altrimenti cade tutto il ragionamento. Ormai dobbiamo lasciar perdere il concetto di "olio migliore" e iniziare a usare l'olio adatto, ché cercando di migliorare (ma cosa, poi?) si fa presto a far danni. L'accrocchio poi non sembra progettato bene, quel filtrino in rete sa tanto di parata di qlo degli ingegneri. Non può filtrare più sottile del filtro in carta principale e, se adottato per impedire l'ingresso di detriti ma poi mi impedisce anche il flusso dell'olio, capiamo bene che non ha una logica. Ma tant'è...
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@peppepalermo1256
@peppepalermo1256 13 күн бұрын
Quello che mi chiede dopo questa riflessione della capacità di filtraggio, se può essere escluso il suddetto filtro, mettendo un semplice tappo.
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
Impariamo a conoscere il modulo multiair, montato su numerosi motori del gruppo Stellantis, con i suoi pregi e difetti
@gabry9418
@gabry9418 2 ай бұрын
Ma ha lo stesso funzionamento del twin air 900cc ? Cambia solo il nome e la grandezza data la differenza di cilindrata? Oppure ha un funzionamento diverso? Grazie
@gib7704
@gib7704 2 ай бұрын
Peccato i km che ci separano altrimenti lascerei volentieri nelle vostre mani la mia Giulietta
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
9000 giri ringrazia
@958fuser
@958fuser 2 ай бұрын
se l'innovazione porta dei vantaggi ma allo stesso tempo perde affidabilità e semplicità d'uso non può chiamarsi innovazione, chi ha deciso che per qualche cavallo in più conviene sacrificare dei soldi e rischiare rotture costose? anche tecnicamente parlando, se è così delicato vuol dire che nella progettazione non sono stati molto attenti.
@Cartonaro87
@Cartonaro87 2 ай бұрын
Sono i socialdemocratici che rompono le palle con l'efficienza e l'inquinamento, in tempi recenti sono stati rovinati motori che andavano benissimo!
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@morlacci
@morlacci 14 күн бұрын
Brutta e costosa esperienza su una Punto Evo 16v 105cv cambiati ben 2 moduli Multiair in 4 anni ! mai più un motore del genere !
@9000girichannel
@9000girichannel 13 күн бұрын
purtroppo è un componente delicato che va mantenuto in perfetta efficienza con gli oli giusti e la frequenza di sostituzione
@giuseppecodella9476
@giuseppecodella9476 2 ай бұрын
Appena smontato, pulito per bene gli attuatori e rimontato tutto... Modulo perfetto (mi dava errore p1064 anomalia attuatore uniair cl 4)
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
ottimo lavoro
@richardtrionfo5220
@richardtrionfo5220 Ай бұрын
A me uscita oggi p1063 cilindro 3 anomalia attuatore si può risolvere?
@giuseppecodella9476
@giuseppecodella9476 Ай бұрын
@@richardtrionfo5220 se hai manualità smonta il modulo mair e sezionalo pezzo pezzo in particolar modo gli attuatori idraulici (ti serve pure la pasta rossa per sigillare una piastra del modulo). Per i bulloncini che tengono il modulo occorrerebbe una bussola fiat... Ma si puó adattare una normale torx se hai un kit cricchetto abbastanza fornito! Per lavare i componenti ho usato loctite 7063 sgrassatore(preso in prestito a lavoro XD). Per rimontare il modulo. Una volta pulito occorrerebbe un tool per tenere schiacciate le molle dei pompanti... Ma puoi fare anche senza spingengo in battuta PERFETTAMENTE il modulo sulla testa del blocco punterie (ti dico ció perchè è tutto in alluminio e rischi di fare fuori il filetto che accoglie i bulloni del modulo sulla testa)
@robertoviscardi4326
@robertoviscardi4326 2 ай бұрын
Mono o bialbero in testa x sempre....solo complicazioni sta roba
@958fuser
@958fuser 2 ай бұрын
esatto, avevamo raggiunto ottimi livelli di affidabilità e prestazioni con motori che andavano con qualsiasi olio e non si fermavano mai, per poi uscire con queste trappole.
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
condiviso
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
👍
@stephanoconner6020
@stephanoconner6020 2 ай бұрын
Tutto sto casino oer qualche cv in piu e un paio di km in piu a lt.... No grazie mi tengo il mio vecchio Fire
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
👍👍👍
@StoriediRuote
@StoriediRuote 2 ай бұрын
Io cambio l'olio a 10000 km massimo.
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
corretto ...
@user-iz2zo9on5t
@user-iz2zo9on5t 2 ай бұрын
Ma da che meccanici andate? 😅😅
@9000girichannel
@9000girichannel 2 ай бұрын
come in tutti i settori ... la qualità èe la competenza stanno diventando merci sempre più rare
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