ダイと大磯～八代までずっと一緒だったのは笑ったわw お疲れ様

ダイさん復活嬉しいです🎵今後も頑張ってください！応援しています！

福山12:52分発227系 糸崎13:23分発227系 普通115系→227系と乗り換えなのに 9:06 11:14 12:52 20:49の4本だけ227系→227系と乗り換えが出来るようになってるけど地元じゃないダイさんが227→227に乗り換えが出来るのが凄い。

まさに日本を代表する幹線を使った壮ダイな乗車ですね。 おつかれさまです。

大垣から糸崎まで、ほとんど立ち放しって… まあ、若いから体力は有るんだろうけど… しかし、時刻表上では姫路と下関くらいしか長時間の待ち時間がなかったのに食事は食べれたんですか…？

大磯町在住の者です！ たしかに自分も小田原からムーンライトながらに乗るとき、 大磯駅の駅員さんに事情を話したら翌日の日付で押してくれました。 次の青春18切符の期間に私も「大磯～八代」の最長ルートに挑戦します！ とても参考になりました！ありがとうございます。

30年ぐらい前に、仙崎→大磯ならば18きっぷのみで約19時間を実践したことがあります。当時仙崎駅は日本一初電の早い駅でした。

所々に国鉄型がスパイスのようになっていていいと思う いつまでもあると思うな国鉄型

ﾀﾞｲさん明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたしますそれと動画お帰りなさい待ってました 今年も頑張って下さい今年も色んなきっぷ見せて下さい

長旅お疲れ様です。カメラのバッテリーは大丈夫でしたか?

つまり、首都圏や大阪近郊区間では当日と翌日の日付が有効になる時間帯あるんではないか。

距離を見て、これまた大変な事するのだとびっくりです(^^) 達成おめでとう🎉

私は大磯→荒尾をチャレンジしました！「私の動画のコメントからは八代まで行けば良かったのに」っていう声がありましたが、ダイさんがチャレンジするとは！kzfaq.info/get/bejne/jN15iNZh2rjLk40.html

距離訂正あってもとにかく長いのは変わりないですね、 新幹線と西の新快速の偉大さがわかります、

九州にダイさんが来られるのは珍しいですね‼️

復帰早々長旅の動画ですね〜羨ましい！しっかり電車旅してたんですね！復活おめでとうございます！

明けましておめでとうございます！今年もよろしくお願いします。あと、ダイくんが復活してくれて本当に嬉しいです。復活してくれたおかげで今後も主に、JRの動画や通学で使う京王の動画を見るのも楽しみにしています。因みになんですがこの0：01発の熱海行き、前の動画と参考にしていたのですがこの列車、前橋発高崎 東海道線経由の熱海行きですよね？

僕はﾀﾞｲさんが動画復活してくれてとても嬉しいです♥️♥️僕はﾀﾞｲさんが健康で元気に鉄道旅できますように願っています 頑張って下さいお帰りなさい僕はとても嬉しいです気持ちです

大磯駅の日付変わる前の最後の列車が出たから翌日の日付印ってことにしてくれたって感じかな？ 新幹線や特急課金欲をいかに抑えるかの修行やな(笑) ちなみに…そこで我慢した分はスマホゲーに課金されるのであった(無意味)

あけましておめでとうございます！僕は、今中学３年で受験が控えています。受験が終わったら青春１８切符を使い大阪，高松に行こうと思っています！ちなみに高松にいきたいと思っているかというと、サンライズに乗りたいからです!

復活お疲れ様待ってました2020も頑張ってください

復活待ってたぞ！

３月に関西に行くので、３月も出来たら、ムーンライトながらが走って欲しいです。

究極の長旅…復帰するまでの間撮影してたんですね

投稿お疲れ様です。 九州に来られたのですね。限界までするとは凄いです。博多から八代まで普通利用、今度してみようかな？

すごい距離ですね… 長旅お疲れ様でした。

待ってました。博多までやったことがありますが、すべてダッシュして座れました。ダッシュしないとまともに座れないのはもはやスポーツな気がしますが…

なぜ、大磯からなのか、っと思ったらムーンライトながらのためでしたんですね。

青春１８きっぷ昨日までの販売だったので買えんかった🎵

投稿お疲れ様です。ムーンライトながらは一度乗ってみたいですね、

長旅お疲れ様でした！

お疲れ様でした。もうお腹いっぱいという感じでしょうね。青春18きっぷの利用歴はありませんが、30歳台前半の頃、同時住んでいた横浜市(直近駅京急上大岡)から実家長崎まで普通列車のみでの帰省を試みました。横浜駅から満員の165系大垣夜行(当時)に乗車(小田原まで立っていました。)その後もかなり立っていた事や、計画性のなさ、根性のなさ等で九州目前の下関でリタイアしました。今年もダイさんのアップしていただいた動画を参考に鉄道旅をします。昨年末、秩父方面に行った際、秩父・熊谷間のきっぷが久しぶりの硬券で嬉しかったです。無効印を秩父鉄道駅員さんにいただき持ち帰りました。長々となりすみません。

いつも思うけど「普通列車」=「各駅停車」ではないんだな。本当に各駅停車で大磯から八代まで行ったら尊敬する。

てっきり姫路でえきそば食べるかと思いました(笑)

おかえりなさい！！これからも頑張ってください！！

ムーンライトながら廃止と聞いて来ました。

この姫路駅でこの赤穂線直通普通電車播州赤穂行乗っても良い凄く分かる 僕も岸辺とか吹田とか大阪から在来線線乗り継いで岡山とか倉敷まで行った事が何回かございます 在来線だけで岡山行った時は三石駅手前で来る車内改札したの記録がございます懐かしいですね あと赤穂線乗り継いで岡山から姫路まで帰ってきたこと有りましたね片上付近来る車内改札した記録がございます

お疲れ様でした。 やってみたいですけど、完全地獄ですねw

ムーンライトながらは廃止がほぼ確実で、もう、この地獄旅はできなくなりますね…。 1283kmを24時間近く掛けて課金欲を我慢…

僕は神奈川県内〜大阪18切符で日帰りしましたよ(笑)

復活嬉しいよ。頑張って下さい。

いつか、青春18切符で旅行行きたいな ダイさんはいろんなところに行けるからすごいですね！ダイさん、横須賀線の新型車両の動画見たいです。

大磯からが一番距離が長く、ながらとの接続も良いんですね、初めて知りました！

ムーンライトながらを利用すれば青春１８きっぷ１回分で大磯から八代まで行けるのですね。ちなみに東京駅を始発列車で出発した場合は、青春１８きっぷ１回分では小倉まで行くことができます。ちなみに僕は八代には毎年１０月にやつしろ全国花火競技大会を見るために秋の乗り放題パスで行ってます。

お疲れ様でした！

いつも気になるのですが、エンディング曲はなんという曲ですか？

九州新幹線が開業する前に、一時的にさらに先の出水駅まで行けた時に断行したことがあります。 最後は確か717系900番台でした。九州入りまでは何回かやってますが、 関門トンネルを超えた時の達成感は半端ないですよね。お疲れ様でした。

国内最強の地獄コースですねｗ

23:55に翌日分のハンコもらうのやったことある 0時ちょうどの大阪発の新快速に乗りたかったから無理を承知で聞いてみたら23:55にここに来てくださいって言われて押してくださったなあ 対応してくださった駅員さんに感謝

19:41 普通列車で車内改札があるんですね！

復帰 おめでとうございます！ これからも鉄道KZfaqrとして頑張ってください！

僕は戸塚→博多間を大阪で2日に区切りやったんですけどそれでも苦行でした… 長時間の乗車、お疲れ様でした。

10:22 自分がボタン押したのに違う人が先に乗るのなんかムカつくよな

ダイさんお帰りなさい

18切符って往路は普通や快速で行く気力満々なのですが、往路の時間分だけ帰路もかかる上、特急や新幹線が使えないのでそのモチベが維持できるかどうかなんですよね。（そこが普通乗車券を買った方がいいのか悩む所でもあります。）

私は野辺地から早岐まで18きっぷだけで行きました、帰りは青森まだですね、函館青森間はフェリーで往復ですが、行きは野辺地航路(現在廃止)帰りは青函航路で運賃はどちらも当時は¥1400でしたね、但しJRの駅までどちらも40分位掛かりました、路線バスもありますが運行時間帯では無いので徒歩に成りました、　臨時快速ムーンライトながらは全席指定ですが実際には空席多いですね、同じ人が2席並びを押さえてるんでしょう、JRバスのドリーム号と同じようにキャンセル待ちの人に発売すればいいと思いますね。

ダイ君、復帰そして明けましておめでとうございます

今じゃ出来ない光景なんだろうなぁ

東京を始発の沼津行きで出て、広島まで18切符で行きましたが、それより長い距離とは… お疲れ様です(*^^*)

すごい

いつも思うのですが、ムーンライトながらで熟睡って出来るものなのですか…？

19:38 車内検札なんてあるんだ

かなりの地獄コースですね。

*大磯~八代間の超長旅、お疲れ様でした!!* *_この区間は18きっぷ1回とモバイルバッテリーを持ってきて、駅メモができると考えれば(途中寝落ちするかもしれないが)まだマシな人WWW_* ↓

いいですねぇ。私もやりたいです。辛かったら新幹線に逃げられるので。

18での移動は時間との喧嘩が強く要求される。 長距離になればなる程失敗したら即刻命取りになる。この距離だと全くゆとりが取れないですね。

新大阪まで一緒にのってたw ダイさんにもチラチラ見られたけど、挨拶できなかった…残念

距離が減るのではなく増えるんですねw

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。(^-^ゞ🎉

岡姫間は1本遅くなっても影響がないのなら上下両方向とも赤穂線回りの方が楽に移動できる播州赤穂での乗り継ぎは両方とも始発なので相生と違ってマッタリしてる(相生は上りの乗り継ぎでもなぜか座席争奪戦w)し、相生からの山陽線岡山方面は115系確定だけど播州赤穂で接続する赤穂線岡山方面は213系が来ることもある

この歳になると丸一日乗ってられないですわ、体が持ちません。

お疲れさんでした

16:14〜俺の家のすぐ近くが映ってて草w ってか地味に福山→糸崎間227系というレア運用を引いてるのも草しか生えないw

私は今度仙台から新大阪まで乗り通します、 でも私にとって全く苦ではありません。 ムーンライトながらは３回乗りました、暖房が暑すぎてあまり寝れませんでした。 過去に仙台から山陰線経由で岡山まで乗り通しました

ムーンライトながらが浜松打ちきりにならなくてよかったですね

一度やってみたいけどなぁ〜

ある意味『修行僧』

20代の頃はよくこういう旅をしたよ。だから途中の駅や車窓も大体見覚えがある。 ただ30過ぎたあたりから、新幹線や特急のお金に普通乗車運賃などの金銭的コストよりも、時間的コストの方が重要になってきて、移動に時間をかけるくらいなら特急や新幹線を使った方が安上がりだと思えるようになってからは、こういう旅行はしなくなったなぁ・・・。 こういう旅行っで、時間だけでなく体力も無駄に消耗するし。

俺だったらケツが死ぬ

イケボですね✨

7:05 いっつもだけど大垣米原間は、例え始発駅定刻で出ても定時到着はほぼない…

転換クロスやリクライニングシートがあっても、コレは過酷過ぎて無理です…。 しかしそれ以前にムーンライトながらの指定券が取れなければやりようがありませんが…。それでも、マニアやヲタクには、飯田線全線同様、断行する猛者がいるんですね。

気になったのは、八代に到着した後にちゃんと休めたのだろうか…

真似できねえ・・・・・　おつかれさま。

新快速乗ったことあります

25:25 みどり号、なかなかレアなつなぎ方…

都庁のJTBで買ったのですね

絶対無理だわ…

修行する価値ありそうｗ ただどこかの区間で課金しそう

おかえりー

オネンネで草

21:11新田原は「にゅーたばる」と読みます。ばるは朝鮮語読みなので九州以外では無いでしょう。自分も最初に聞いた時はなんとインターナショナルな読み方だと感心しました･･･　ウソ。

この19:44の車掌さんよお客様に挨拶したらどうですか

自分の場合は姫路や米原で30〜50分近く待ち時間が有るなら、セブンのコーヒーで我慢するより、駅そばを食べる事にしてた‼︎ (数日前(1月8日)米原駅で大垣行き発車まで20分余裕が有ったので、駅そばを食べたし‼︎)

福山にも227は来るんだ。

姫路で1本早い相生行きに乗れば相生ダッシュを避けれたと思います。

なんであれが炎上？

今年2020年にムーンライトながら廃止になるらしいよ

長旅お疲れ様です！