VTX1800 - первый байк, на который упал взгляд, когда я стал всерьёз задумываться, а не сесть ли мне на мотоцикл. Но потом советы "бывалых" про то, что первый мот должен быть 400-600 кубиков, ну максимум 800, слегка охладили мой пыл, да и кошелёк был не очень полон))). В итоге мечты свернули в сторону Honda Shadow Phantom. И так день X, топаю в магаз смотреть, что я могу себе позволить, исходя из нулевого опыта и n-ной суммы денег. Но от судьбы не уйдешь😁. На чем я только не посидел, но в итоге увидел стоящий в углу VTX1800N. И тут началось интересное. По ощущениям - сел как в любимое кресло. Версия N, которая так не понравилась на картинках в интернете, в реальности просто бомбическая (тут все субъективно, но мне прям зашло). Состояние почти идеальное, только дубовая резина. В итоге: 1,8 литра? Пофиг, научусь. Чутка не хватает денег? Занял. Мотоцикл никем не куплен, но подготовлен на отправку в Москву? Держите залог, завтра заберу!!! Катаю второй сезон, доволен, как и автор ролика, как слон. VTX оказался для меня офигенным первым байком, даже выглядит так как я и хотел - без кофров и стекла, классический тяжёлый мотоцикл. Дальше мечты о Харлее и Индиане, но VTX не отдам, ибо первый и для души.

Прекрасный! Хоть и не полный по тех.данным обзор! Всё просто, от сердца! Благодарю! Вот уже вторую неделю смотрю обзоры за мотики. Вот и настало то время, когда моя душа созрела на байк. В юности в 90е гонял на яве, последней мод. с подънятыми тр. что поставлялась в СССР. Сам пригонял с Саратова (он был побратимый с городом в Чехии где их собирали). Туда на 6v, обратно на двух (был с другом). Про эту поездку можно написать отдельную книгу. Навешал на неё, как щас говорят тюнинга: обтекатель-стёкла на фару и сам обтекатель вырезал из жёлтого оргстекла- гнул в духовке. Клык подъ двс, на пер.колесо из чёрного пластика выпелил ромбики и закрепил их на колесе (красивыми болтаии из титана-друг выточил) покрасив ступицу в чёрный цв. Чтобы смотрелось как литьё звездой! Вилка на яве была чёрного цвета, жёлтыми буквами , через трафорет написал МIHLEN. На заднее колесо выпелил два сплошных диска из дорожных знаков (предварительно стырив их ночью на дороге). Также сделав на дисках имитацию трёх лучеаого литья. На месте соска вырезал отверстие подъ катафот от велика с колёс. Чтобы не снимать и не разбирать колесо-если необходимо подъкачать колесо. Обрезал переднее крыло лодочкой. Зимой выгнул с нерж.трубы 32мм ромбовидные дуги (зимой-чтобы загибы были ровными залил труб.водой она застыла) сделал из нерж.ниж.крепл.к раме. Вставил в верхнюю часть дуг втулку из титана (опять выручил друг) чтобы они не гнулись если предётся упасть (за всё время владения мотоциклом ни разу не упал-хотя и гонял по черному, ходила 150км.ч. Помню сверлил отв. верхнего крепл. эту титановую втулку дрелью целую неделю, спалил много свёрел. Поставил на дуги жёлтые камазовские противотуманки-тогда было модно ( ну и мусора гоняли за это) на задние пассажирские дуги поставил противотуманки от ВАЗ 06-повторители на стопак. В ножки подъвёл габариты и поставил зелёные "фонарики" (предварительно их стырив с пульта управления на производстве где работал). Разделил сигналы, взяв от 6v кнопку и поставив её на лев.сторону-чтобы был перилив звука. Конечно же задрав её и наварив на зад.амортизаторы вставыши. И подогнув хвосты рамы, немного подънял ещё и сидушку, В конце облил её с другом новым цветом, в подъвале дома где жил, в кустарных условиях. В красную рубиновую краску добавили серебрянку, перемешали и покрасили, когда краска высохла, на следующий день облили лаком. Получился цвет спелой вишни в перламуте. А кто знает в 90г. металик только появлялся, тот меня поймёт что я чувствовал когда выкатил свою девочку из гаража! Гермаки -которые мне привёз из Питера мл.брат который туда ездил с классом. Т.к. у нас в Челябе это была большая роскошь. я тоже облил в этот вишнёвый цвет. Получилась просто бомба! И я стал первым парнем на деревне! Даже в городе (Челябинске) до конца 90х я не видел явы круче своей. Мне всегда нравилась традиция, когда встречались две явы мы сигналили друг-другу! На своей ласточке в лёгкую проезжал 50-60м. на заднем колесе.(за всё время ни разу не уронил мотик). И вот, прошло уже больше 30лет, и все эти годы я мечтаю взять себе мотик. Но теперь у меня делема, что взять- спорт байк-т.к. очень люблю скорость,и вот уже много лет ( с 2006г) катаю HONDA ACCOR, первые два были в 7 кузове, третий в 8м взял как только они пошли. Нравится HONDA CBR 1100. Но рассуждая здраво, что мне уже не 18лет. и вес мой подъ соточку. Склоняюсь к тому что надо брать чёпер-крузёр! На фоне этого мой взгляд упал на HONDA VTX 1800, YAMAXA XV 1900, KAWASAKI VULKAN 2000 , и SUZUKI BULIVAR! Смотрю такие критэрии как надёжность, простота в обслуге. Склоняюсь больше к кардану, и в тоже время хочется воздушки, чтобы потом не было гемора с потёками антифриза. Хочу взять надёжный, мощный, большой красивый байк! Ребята! Буду благодарен хорошему совету, от знатока этих драгов! С уважением! Всем, всех благ! P.S. Прошу прощения, если кого утомил своими воспоминаниями, но это, всего лишь крик души!

Заднее крыло от VTX 1800 N, действительно это произведение искусства, у энки и переднее тоже шедевр!!!

"С" версия никогда не весила 350 кг.Ход передней подвески не 45, а 110мм.R,N,T версии мягче чем C и F.Мот отличный, никаких сомнений.)

Отличный обзор, спасибо! Выбираю между 1,8 и 1,3 и чаша весов сейчас качнулась в пользу 1,8 )))

Купил такой один в один,через месяц забираю как снег сойдёт. Эмоций через край,тем более что это будет мой первый сезон, не беру в юности восходы и ижи ! Мне 49 лет , первое время буду пенсионерить и тошнить,😂

Очень хороший обзор. Доступно и познавательно. Удачи !

Отличный мотоцикл,сам такой хочу купить, вот денег не хватило ,а кубатуру очень хотел по менять,взял на пару сезонов XV 1600,пока всё нравится,но вот Vtx по ощущениям (именно по мотору) кажется суперменом ,который готов ко всему всегда ,дует земли не чувствует) Все правильно сказал,что как хочешь так он и поедет) Удачи и здоровья тебе)

Сколько ни смотрю обзоры на этот агрегат, плохие слова слышу сугубо от спортоводов. Адекватные же люди, которые не нуждаются в том чтоб кому-то что-то доказывать - только хвалят.

Расход в городе у меня если борзо ехать, рычать в пробках , светофоры - 8 - 8.5. На трассе крейсер 140 и расход около 7. У меня F модель.

поездил на XR650r мотард (первый мот), понял что хочу именно VTX1800. Поздравляю, классная покупка

Зачетный аппарат!Хороший обзор👍🏻

Искренне рад за тебя! Тоже заказал себе 1800 R. Вот жду его до конца июля. Ровных дорог тебе!

Автор брутален аж писец! И чувство юмора норм

Переднее крыло от C, заднее от N, сиденье от R)

Поздравляю! От души!

А я посмотрел видео , послушал советы , взял бля и купил себе этого породистого жеребца vtx 1800 F в наикрутейшем обвесе и хроме как первый мотоцикл и почему то думаю что не прогадал не фига , потому что 70 процентов отзывов говорят о том что человек купил себе слабенького коняшку потом долго и занудно продавал его и всё равно, потом , через ебо …...рию купил себе мощный аппарат и зачем нужны были эти прилюдии для скрипки с гитарой , захотел , бабки позволяют ….покупай и радуйся ! Удачи всем на дорогах !

Интересное размышление о кардане. Я, да как и все, тоже так думал, а потом у товарища на ямахе как-то одномоментно сдох сальник и масло "кончилось" пока он домой доехал(все дело в городе было). И как оказалось, что в наличии их нет, и надо заказывать... мот стал на прикол за месяц до конца сезона. С цепью таких проблем нет, но да иногда надо обслуживать и менять.

Этот мотоцикл красив. Это надо признать. По ттх и назначению мне не подойдёт, я не байкер, я просто мотоциклист, но мотик прикольный. Уважаю.

Мот красивый. Для байкера, мне ктмщику, хоть и нравится, но я буду на своём ктм гонять, потому что я просто мотоциклист, скромный и без понтов.

Непонимаю дрочеров за эти секунды. Мот дарит эмоции. А все эти разгоны для школьников! Ровных дорог дружище🤝

Мотоцикл хороший, поздравляю! Хотя я, лично, езжу на Харлее! Мне, тоже, нравится!

На 6.51 минуте по привычки чуть соплю не съел 🤣

Супер байк!! Звук выхлопа это конечно отвал башки ))

5:16 😮😮😮😮😮😮😮УУУУУУУУУУУ РЕВЕТ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Мотоцикл мощный!!

👍👍🤘🤘

Отличный Мот,у самого такой.

От куда токой расход? У меня 2002, С, в городе максимально 8. А на шосе 5,8-6,2. И ветровик у меня большой.

На 6.51 минуте, чуть палец в рот не сунул 🤣😁

хороший мот у меня был такой если бы не тяжесть веса и жор бензина

1100. Йамха самосовершенство лучше некуда

U menja Big Dog Big Inch 2000 goda i dviglo 1916 cm3

Приветствую, подскажите у меня рост 180, вес 90, не большой он мне будет и стоит ли покупать?

Мот красивый. Так скажут те, кто не в теме. Мне не нравится, когда берут одну модификацию и ставят на неё детали от другой. Я приверженец «чистого» варианта. В этом видео явная модификация «C», а заднее крыло и сидения от Neo. Это как на ВАЗ 2101, поставить бампер от ВАЗ 2106. Мне так не нравится.

Здравствуйте уважаемые мотоциклисты! Расскажите пожалуйста как ухаживать, за мотоциклом, хромом, как защитить лкп и т. д. Полировка. Я просто зелёный совсем только начинаю мото жизнь, владею Honda Shadow 750

На таймлапсе сони вегас про 13 показывает более шести секунд.

👍👍👍🤘💪💪💪💥💥💥💥💥

Мечта только в версии "С"

у меня такой же, именно кардан его главный недостаток, кто после VTX 1800 покатался на ременном Харлее тот понимает, ....плавность, накат и т.д., ВиТюХу буду продавать и переходить в Харлееводы

Хорошее видео. Что скажешь спустя два сезона? Может ещё какие-то минусы или плюсы за это время можешь добавить. Думаю вторым брать, сейчас на Suzuki Boulevard M50.

А мотоцикл-то будут показывать?

Вот через год буду покупать первый мотоцикл. Ужа лет 5 смотрю на втх 1800.придется какое то время тошнить с маршрутками. Но ни на что другое у меня просто не стоит

Мот лучший!!! Езжу на Втыксе 1800Т уже три года и скажу вам, что у вас что-то не так работает. У исправного мота ход вилки не 45 мм!!!! и 10 литров исправный мот не может сожрать даже если вы от светофора к светофору будете соревноваться со всеми подряд. У меня в режиме сплошного драгрейсинга самый большой расход получился 9 литров. Если всё обслужено, то мот не жёсткий и не прожерливый как вы говорите. По тормозам вы правы отчасти.... Если тормозить как на всех современных мотах имея в виду, что передний тормоз основной, то да, может показаться, что тормозов мало, но на этом моте основной тормоз задний!!!! Если за пару недель приучить себя пользоваться сначала задним тормозом, а передним как дополнительным - экстренным и как стояночным, то поймёшь насколько хороши тормоза мота!!! Задний тормоз одновременно с задними зажимает по одному центральному поршню на каждом переднем суппорте (комбибрейк), это работает как антиклевковая система (телелевер-паралевер отдыхают), а когда при нажатом заднем только касаешься переднего тормоза, понимаешь, что он не хуже схватывает чем "эталонный тормоз R1". Кстати мне не трудно было приучиться, ведь огромнейший наезд на совкоциклах не пропить, а на всех совкоциклах именно задний тормоз был основным. Добро пожаловать на форум русских втыксоводов, там вам помогут и с расходом и с вилкой.

Эх, не имею финансов на норм мотик, был зизер 400 пару месяцев, но повезло прокатиться за рулём сего аппарата. На спорты теперь смотрю, как на говно, господа.

все мечтал мечтал о yamaha xv1700 warrior, а теперь вот призадумался...

А как на счёт , яичница с прожаркой или терпимо?

Прошу прощения, сзади крыло от Нки, а спереди от Фки? Норм все?

Да развари бак и проблема решена ,у меня honda Fury 1300 и бак кто знает этот байкк совсем кроха ,я разварил бак и теперь катаю беды не знаю и внешний вид не испортился а даже стал как по мне суровие .

На автомобиле стоит ремень. Приводной и газораспределительный. И ничего же, ездить можно. Ремень - самое надёжное и дешёвое устройство. И вы еще на необслуженном байке катаетесь? 😁

Спидометр и тд тоже от фки

Для города тяжеловат?! Или норм?

Постарайтесь не снимать против солнца

Вот раздумываю что купить ....1100 драгу,либо хонду 1800....

а колодки оригинал?

что то в продаже версия R почти не встречается

Тоже хочу продать свой драг стар и купить эту Хонду. Единственное что напрягает во всех круизеров это отсутствие 6 передачи. По идее мотоцикл для дальняка и без 6 передачи

Почему Хонда? А почему бы и нет, тупой ответ!!! Вы не зря слезли с Ямаха и сели на Хонда, значит есть причина. Продай Кавасаки, купи мотоцикл!))))) А почему ветровик не поставить??? Это плохо что один плюс мотор, мотор, мотор!!! Может быть ещё, конечно ещё! Есть в мотоцикле ещё подвеска!!!!!! Передняя, задняя. Есть коробка. Есть оптика. Удобство посадки. А если мотоцикл брать только из за мотора, ну такое себе! Кстати Сузуки М109 мотор круче, порвёт в легкую. Но на 109 есть куча болячек и поэтому 109 брать только из за мотора это глупо!!! Мне за 5 лет чё та камни в цепь не попадают!?))))

Вот так вот 1.8литра, а разгон как у дюка 390сс

на ДАЛЬНЯКЕ может лопнуть только жопа,а сцепление в мотодальнобое.Первосезонник что ли?

После третьего сова мотор, понял смотреть дальше не стоит! Ни чего нового этот пивовар не поведает, да и то что ведал оШень скуШно!!!