Мой новый любимый Volkswagen. Anton Avtoman.

Рет қаралды 112,627

3 ай бұрын

Продавайте машину спокойно на Авито Авто: vk.cc/cu71tK?erid=LjN8KNrnJ
7:49 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН:7710668349 erid: LjN8KNrnJ
Авто из теста - www.avito.ru/cheboksary/avtom...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/70000000422211?...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: avtomantest@mail.ru
По вопросам рекламы - reklama@impression-agency.com

Пікірлер: 674

@4RestMC 3 ай бұрын

Минус в том, что походу Антон на проценте по продажам у этого перекупа 😂

@Nikolay_Kiselev 3 ай бұрын

В точку) а перек явно прогорел с бизнес идеей вложиться в это говно😅

@user-tf9hl5tl6o 3 ай бұрын

В доле

@chapy9642 3 ай бұрын

это как майнить🤣

@serhioramos721 3 ай бұрын

4 человека в зимних куртках сзади сядут спокойно)

@pavelmaksimenko2548 3 ай бұрын

Так и есть

@TheAirzoom 3 ай бұрын

Автомобиль настолько хороший , что я от удовольствия сел сам за собой

@andreykozlovskiy4170 3 ай бұрын

😂😂😂

@pavelpomeshkin106 3 ай бұрын

Это лучший коммент! В голосину орнул, спасибо! ))))))))

@mars4964 3 ай бұрын

ты зашел не в ту дверь

@dimalikperov2792 3 ай бұрын

На диване😂

@user-bx8zf3gf6y 3 ай бұрын

"Английский язык, ничего русифицировать не надо" :D

@user-fg1ws4eu8p 3 ай бұрын

А зачем? Тут все понятно и без русского

@Villevonka7 3 ай бұрын

цитаты Джейсона Стэтама.

@timashak8835 3 ай бұрын

Царь комент

@aleks4883 3 ай бұрын

Ну так! После иероглифов Английский нам уже родной

@sunchezzzfinch1 3 ай бұрын

Ну для большинства работающих современных граждан, английский язык уже во многом родным стал, и проблем не вызывает явно. Не понятны удивления ваши.

@Black_Xxx 3 ай бұрын

Антон не переигрывай!!!

@GrishaOK 3 ай бұрын

А что он переигрывает. Немец есть немец. Китайцы только в обзорах хороши и первые 10 тыс км - потом гемор с запчастями и ремонтами. Эргономика немцев опять же, все продумано до мелочей. Дизайн - сразу видно, что человек адекватный, а не на "китайце" едет. На китайцах ездят или нищеброды или у кого авто просто в гараже стоит.

@game21rus 3 ай бұрын

китайцы это всегда про говно@@GrishaOK

@verygood3345 3 ай бұрын

3.95 это не 3 , а 4. Салон как в поло на минималках.

@Mikail899 3 ай бұрын

Как бывший владелец GTX ID4 советую не покупать этот скрипучий, ламучий хлам. Машина эксплуатировалась в Норвегии. Владел разными электричками эта машина едет меньше всех на заявленные км на одной зарядке. Если нужна электрическая машина по опыту посоветую Tesla model Y

@user-ez3gj9bc5g 3 ай бұрын

Согласен,и переобувать ее не очень удобно 😂😂😂ступица узкая,колеса тяжёлые)))я в Тронхейме на шиномонтаже работал))тесла лучше однозначно!

@user-cj4yb5ef8e 3 ай бұрын

Так это не GTX. Это ужэ рест и батарея другая тут и софт.электрички все не про зиму😂. На зиму надо бенз😊.

@Fesenko71 3 ай бұрын

Так его пересобрали уже. Такая ж хуйня с дсг была… сейчас все супер

@user-rk4pf9gm2e 3 ай бұрын

Не скрипит, не ломается. Летом 450км,зимой до минус 10 - 300км.

@wasiliysmirnow946 3 ай бұрын

Антон нихочу прибеднятся,но 4 млн не дорого доя кого? В иваново я получаю 50 к и жена около 30к и это еще считается у нас нормально. Я даже на весту заебусь копить

@vladmacut6580 3 ай бұрын

У многих депутатов 4 млн это на карманные расходы

@bleed74 3 ай бұрын

А вы идите в бизнес..)

@NanoElement 3 ай бұрын

эти все обзиральщики совсем зажрались, им збс фартануло ща в связи с войной, каждый стал барыжить или быть в схеме параллельного импорта...

@Sepa44 3 ай бұрын

а если ещё двое детей, то пи.. просто. он бы очки свои розовые снял и посмотрел как люди живут в стране

@MACTEPOC 3 ай бұрын

Дожились 4 🍋 дешево😂😂😂китайский немец на батарее, сломается и на мусорку

@AlexanderMichelson 3 ай бұрын

Там блок чугунный. Капиталь не хочу.

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

что именно сломается?)

@MACTEPOC 3 ай бұрын

@@dmitrymakarsky2142 а что в машине нечему ломаться?

@alexandrnikolaev4290 3 ай бұрын

@@dmitrymakarsky2142 ну какбэ двс могут ремонтить в "любом" гараже, а что вы будете делать если у вас электромотор отрыгнёт?

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

@@alexandrnikolaev4290 1 - уверен у вас в гараже висит электромтор возле которого еще ваш дед был зачат, и он по прежнему работает и точит ножи 2 - у многих автопроизводителей пожизненная гарантия на мотор 3 - Новый мотор стоит 3-5к и меняется за половину рабочей смены. 4 - что там может сломаться? устройство современных электромоторов видели? 5 - сервисов которые все это чинят уже более чем придостаточно 6, 7, 500 - очнитесь, 2024 год уже, не 1986

@Grekapp 3 ай бұрын

Какая хорошая палочка под капотом! С держалочкой! Не то что эти ваши газовые упоры! 😂

@Olezhka088 3 ай бұрын

Брат,так там капот весит мало. Там один газовый упор поставь он так откроет этот капот что в лобовуху отлетит😂

@Vinograd-musorok 3 ай бұрын

зачем тебе газовые упоры раб?

@user-iv1tm3ji8b 3 ай бұрын

Так там капот и без шумки голый метал один смотрится 🤢🤮

@KSorokin033 3 ай бұрын

@@user-iv1tm3ji8bа чего там шумить то в электромоторе?🤔

@user-iv1tm3ji8b 3 ай бұрын

@@KSorokin033 для эстетики хотя бы чтоб красиво было,с вашей логикой тогда вообще капот не надо было ставить 😂🤣

@almedia9542 3 ай бұрын

Збс выпускать обзор электрички, когда из-за снегопада электростанции зарядки в городе засыпаны наглухо 😂 и всем по#бать

@Bender10598 3 ай бұрын

5:19 это капец, нашел чем порадовать

@Vlad-vz8cc 3 ай бұрын

Это ваг головного мозга

@Bender10598 3 ай бұрын

@@Vlad-vz8cc это когда нужно рекламировать, а показать нечего.

@AlanYuryevich 3 ай бұрын

После слов «доллар упал» смешно стало🤦‍♂️.

@adletberdibek 3 ай бұрын

В такси такая ездит, пробег уже более 120 000 км. Заменили только шины и масло в редукторе. 0 проблем, заряжается всегда на быстрых зарядках.

@Sepa44 3 ай бұрын

сними на неё обзор толковый, это будет ваще тема. ни у одного блоХера нет обзора на прилично б/у электричку

@ieafe4945 3 ай бұрын

О, ждал как раз) с армии слежу за тобой, Антоха!

@user-uy5tp9tw5j 3 ай бұрын

Была бы гибридной в эту цену вооще 🔥🔥🔥

@sewo7427 3 ай бұрын

Так смысла 0. Электрички хороши для владельцев собственного дома, когда по гражданскому тарифу заправляешь и ТО двигателя с заменой масла и фильтров + ТО ремней отсутствуют. А если гибрид, то никаких преимуществ, если вы только не помешаны на снижении выхлопа от вашего авто..

@Tekennem 3 ай бұрын

@@sewo7427 расход топлива в 3 раза меньше передает привет

@Avenger057 3 ай бұрын

@@sewo7427а в дальняк как ехать?

@user-pr7gi8ou2l 3 ай бұрын

@@sewo7427 тоже ксли честно не понял смысла гибрида, лисян очень крут за своб цену, но как автомобиль в целом, но вот он гибрид а толку расход 10л+, еще и динамика режется на морозе из-за того, что батарея холодная. Хз в чем прикол гибрида, в том что наверное динамика электрички.

@Cashpointify 3 ай бұрын

@@Avenger057 На быстрой зарядке заряжаться надо.

@furru8273 3 ай бұрын

Ну так то всемирый автомобиль 2021 года, был бы фиговый наверн не стал бы таковым, батарея от катл химия linmc показывает себя достойно, хейтеры налетели прям, нормальная машина, если вам не нравятся электромобили это не значит, что машина плохая :)

@Cashpointify 3 ай бұрын

При чём хейтеры, которые не знают ни хрена. Только на атмосферники свои сраные наяривать могут.

@astonmartick479 3 ай бұрын

Если Антоша купит её, значит тачка хорошая. Если не купит, значит за башляли.

@Aleksandrrr2904 3 ай бұрын

И так понятно что забашляли

@Spicyn 3 ай бұрын

До дачи) ага) зимой получается мне до дачи на одном заряде 7 раз сгонять, снег покидать) 20 км до неё.

@user-77746. 3 ай бұрын

Цена 3900 милиона,скидка 30 тыс 😂

@cherep0k1 3 ай бұрын

и на летней резине, перекупы такие перекупы 😆

@dimalikperov2792 3 ай бұрын

На шоколадку ☝

@kiplavin 3 ай бұрын

Моя ауди тоже без доводчиков и надо закрывать посильнее. Те, кто садятся впервые, закрывают только со второго раза. Автомобиль исправный, относительно новый)

@TheAirzoom 3 ай бұрын

рост алькантарыча 1 метр 93 (см) девяносто три сантиметра . лайк кто забыл

@user-ec8kp7lv6l 3 ай бұрын

Ботскетболимт,однако😅

@AlexanderMichelson 3 ай бұрын

Никогда это не забуду. За 10 лет уже просто отпечатано в коре мозга, но всё равно лайк.

@Dobriy_Chelovek 3 ай бұрын

Шикарный аппарат, чуть больше полугода наблюдаю за ней и уже видел в жизни. Большая машина, колеса прям выделяются. Антон ждем ID6 теперь.👍

@Cashpointify 3 ай бұрын

Полгода владею-машина супер!

@user-ye1lb1xq5o 3 ай бұрын

Друг купил, не нравится! Задний привод, садится на раз, в не большой мороз заряд сгорает на глазах, 85кВт на до 300 км с натяжкой.

@sergeylinyov8033 3 ай бұрын

@@user-ye1lb1xq5oзато не Китай 😂

@user-ye1lb1xq5o 3 ай бұрын

@@sergeylinyov8033 это Китай ;)

@Villevonka7 3 ай бұрын

Омоду покупали летом за 2.8 ,эта стоит 4 мульта ,как можно вобще сравнивать?

@user-info2023 3 ай бұрын

Антон сколько тебе заплатили? 😂

@Nikolay_Kiselev 3 ай бұрын

Прокатиться дали😅

@Nikolay_Kiselev 3 ай бұрын

Чел купил шушлайку на продажу, но не фартануло, продать не может😅 решил через Антона попробовать😂Антон, уж мы то можем отличить подлинные эмоции (любой ролик с ауди) от рекламы😅

@Sepa44 3 ай бұрын

да уж устроил выступление как на детском утреннике

@OlegRex86 3 ай бұрын

Хорошая реклама.. а главное название забавное 😏

@XardCore 3 ай бұрын

У знакомого такой же, взял после Суперба 3 220, вроде устраивает)

@DeifVideos 3 ай бұрын

взял себе обновлённую версию с салона, в Швеции (живу тут). через 2 месяца приедет с завода из Германии. там моторы сильнее, больше лошадей и мультимедию поменяли. могу прислать ссылку на видео какие там изменения. в Китае только что тоже аннонсировали новую модель. не берите эту, через пол года пожалеете. новая имеет наконец функцию разогрева батареи для быстрой зарядки, что старая машина делать не умеет

@alexfbr3 3 ай бұрын

Без подогрева лобового сколько надо ждать, чтобы зимой стекло отогреть в -20 на электродвижке ?

@art44if 3 ай бұрын

Так че за фольц название, модель них не понял пол ролика посмотрел. Ни в описании. Хз хп что

@Nikolay_Kiselev 3 ай бұрын

За "большую колесную баржу" лайк❤😂

@user-sx4zc1wr8w 3 ай бұрын

Главный минус, это электромобиль. В 90% Случаев не для наших условий.

@mrpakpetrov7493 3 ай бұрын

Видео есть чел из Москвы в Сочи на таком решил доехать, и чуть ли не большую часть пути ехал в салоне эвакуатора т.к. за мкадом зарядные станции отказывались его заряжать.

@Cashpointify 3 ай бұрын

Из Тулы в Ялту и обратно-вообще никаких проблем не возникло.

@armenlalayan9000 3 ай бұрын

Антон, сделай пожалуйста тест драйв Honda ENS1 , тоже электричка и плюс минус в одном ценовом сегменте. Очень интересно будет услышать твое мнение.

@sonyoptimys 3 ай бұрын

Наконец-то Антон додумался, что может езжить на нормальной машине) Да ещё и деньги экономить!)

@user-pr7gi8ou2l 3 ай бұрын

На электрокаре деньги можно экономить только живя с собственной розеткой.

@TheAirzoom 3 ай бұрын

Езжить .

@Andrei-svarshik 3 ай бұрын

Наконец то Антон додумался брать деньги не с дилеров китайских какашек, а работать с нормальными ребятами

@TheodorFurstenberg265 3 ай бұрын

Это элетровеник, а не "нормальная машина" и деньги он сэкономит

@user-pf2lw9be7m 3 ай бұрын

Антон, интересно, на полном серьезе это все рассказывал или тролил?)

@user-fg2wj2ym1l 3 ай бұрын

Если перепрошить, плюс более мощную турбину с интеркулером - то от ускорения можно самим за собой сесть.

@urm_GrDiAn 3 ай бұрын

А что в итоге с ракета спорт

@user-oo5gf1hy5r 3 ай бұрын

Олег, классный обзор👍

@olezhka_che1989 3 ай бұрын

а у вас нужно растамаживать электромобиль ) ?

@avtd2905 3 ай бұрын

шото за труба замість важеля кпп?

@1Konso1 3 ай бұрын

Антон читает комментарии. Мне это стало понятно когда он сказал про рост в 193 и прошлый год 14:46 . В каком-то из видео ему написали - В прошлом году был 192, а сейчас видите ли подрос и стал 193

@Kolumbo137 3 ай бұрын

Так, перехожу в режим тролля))) Минусы: -Большие колеса 21, а был бы 15-16 била б в два раза дешевле резина и шиномонтаж +более быстрый разгон))) -Шумоизоляция. -В максимальной комплектации, нет пневмо упора капота(переднего багажника) -Все кнопки сенсорные, это признак хероборы)))) В более дорогих авто кнопки, к примеру в Люсид Аир на 1111л.с.. Есть обзор на эту брычку на канале Даг де Муро))) -Слабая батарея. -Не красивая, похожа на мыльницу)))) Антон про неё рассказывает без интереса с потухшими глазами. Дле сравнения посмотрите любой его обзор на Ауди)))) Антону лайк. Машине диз.

@user-zi8gw5hy2p 3 ай бұрын

Да. Похожа на одноразовую погремушку!

@user-eo5nv8bu6c 3 ай бұрын

По колесам и кнопкам согласен на все 100%…. Нах эти 21 колеса, тут на 18 стоит резина 100+….

@talion1860 3 ай бұрын

запомни, ни один производитель тебе как потребителю не будет делать вечный и многоразовый продукт. Не нравится не бери, в чём проблема. А если и взял, то и пользуйся аккуратно и ухаживай. Толку от вечных, сейчас как не посмотришь на них, единицы ухожены, остальные дрова @@user-zi8gw5hy2p

@AlexPyti 3 ай бұрын

А с бензином есть?

@ruslanvlaskin 3 ай бұрын

А кто сказал что тигуан большой)

@Sepa44 3 ай бұрын

во во.. давноли у нас С-класс стал большим. да и внешний размер не показатель вместительности салона

@supermax1986 3 ай бұрын

Посмотреть эквалайзер, эт конечно, да. Мечта просто.

@ditban8999 3 ай бұрын

Нужно тест китайских Хонда NS1 и Тойота bZ4x для сравнения.

@Ivan-ww4be 3 ай бұрын

А как же аналоговнет?

@user-qb2rh2jx1e 3 ай бұрын

Очень интересно посмотреть на электрический Ягуар.

@alexsu9382 3 ай бұрын

Из минусов - ограничение скорости 160 км/ч. И необходимость наличия розетки, так как зимой пробег падает серьёзно. Динамики немного не хватает. Хотелось бы что-то в районе 4-5 секунд. 😊. Но тут - 6.

@antuaneto 3 ай бұрын

Красивая машина, колеса и т д, дизайн на высоте вообщем, как и качество думаю, но я за бенз все же, а так тачка огонь конечно, еще и цена такая, не особо кусающая %)

@permpatriotp7129 3 ай бұрын

посмотри цены на резину 21 радиуса..охуеешь....

@Cashpointify 3 ай бұрын

@@permpatriotp7129 на зиму 19-ая

@MR-DIMS. 3 ай бұрын

Ооо у меня дом на горке. Так будим поркавать у горки) А дальше везёт старый японец.

@Filonenkoev 3 ай бұрын

Очередное любимое авто. Найди себе уже бабу, Антон)))

@pashqa961 3 ай бұрын

Увидел значок вага нализал сразу 😂

@Georgymischenkin 3 ай бұрын

Хорошая конечно, и цена в принципе не плохая. До сво Mercedes-Benz GLC стоил плюс минус эти деньги и в салоне там было меньше опций и свет обычный и т.д. Поэтому считаю что эта своих денег стоит

@user-nh5gm5re5v 3 ай бұрын

Антон, опять перестарался ))) Про VAG, обзор не начался, а вывод уже с первых слов. Надо снимать все эмблемы и давать тачку на тест ))) С такой тачкой точно математиком станешь, будешь вечно считать сколько ехать, сколько осталось, где зарядки, а если нажму на педаль сильнее, то будет на столько меньше.

@user-yk3og1jh9w 3 ай бұрын

Я уже бегу покупать! Заверните 2 а лучше 3!

@user-ju3sp8hy5u 3 ай бұрын

Интересно, в чем проблема сейчас ставить на современные машины газлифты на капот??? Цена вопроса 1,5 тыс руб.

@user-vu6bp9ez3l 3 ай бұрын

Шикарный автомобиль

@TheAirzoom 3 ай бұрын

как и твоя мамаша :)

@Bender10598 3 ай бұрын

Любимый W? Ты здоров?

@mschannel...4020 3 ай бұрын

ТЕПЕРЬ ДЛЯ АНТОХИ ВСЕ МАШИНЫ КЛАССНЫЕ И НЕ ВАЖНО КАКОГО КЛАССА...МАЛАДЦА😂😂😂

@user-qh2fd7tn3x 3 ай бұрын

Антон, Zeekr X на тест бери, интересно твое мнение...

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

Комплектация не максимал. Есть панорама лучше, тепловой насос и подогрев лобового. Омывайка камеры есть даже в самой простой комплектации.

@user-si2cv4kc4o 3 ай бұрын

кузов оцинкован?

@user-nh3zm3cq9t 3 ай бұрын

6:45 а за колодки там не платить ?

@10is10 3 ай бұрын

Интересно 🧐 где такую красоту ремонтировать после аварии 🤣🤣🤣

@Hivron007 3 ай бұрын

502 литра багажник это мало?? Обзор на омоду делал там багажник 480 и говорил что очень большой

@Zheka_Xclusive 3 ай бұрын

Цена в вашем городе на квартиру сколько сколько? 3кк?))

@user-rx9ez2kd4p 3 ай бұрын

Антоха на стебе весь ролик😂👍🏼

@igornikolaew6724 3 ай бұрын

Нет шумки под капотом( для эстетики). Хотя и без нее в машине наверное тихо)

@user-xj5ce3le8s 3 ай бұрын

Так там и шуметь нечему, зачем там шумка

@sewo7427 3 ай бұрын

Специально устройство создает звук-шум, что бы пешеходы слышали подъезжающий авто

@user-nb8il6or4m 3 ай бұрын

Переобулись😂😂 зачет

@user-cs2vg8wh3j 3 ай бұрын

Держалку капота держал, возбудился наверно😂

@igorvor 3 ай бұрын

Взял точно такую же только серую в октябре за 5,5

@user-jy3zl3hy4y 3 ай бұрын

Ну если "подогрев ботинок есть" , тогда да, надо брать. На зиму самое то

@ArchiX1 3 ай бұрын

когда обзор на Zeekr 001?

@ButerVrot. 3 ай бұрын

начал смотреть в ожидании вырос Антон или нет 🤨

@vestalab3835 3 ай бұрын

Нет

@M1keVazovskiy 3 ай бұрын

Из-за 21 колес, все так пропорционально, что кажется, как будто это хэчбэк небольшой на 16 колесах.

@user-iu5ru9bc9h 3 ай бұрын

Зачем? что бы ездить от зарядки до зарядки и заряжать там по несколько часов?

@andruxa7683 3 ай бұрын

Как Омоду можно назвать самым красивым если у неё даже арки не круглые а квадратные под квадратные колёса?

@sewo7427 3 ай бұрын

по сравнению с Tesla Cybertruck любой китаец - верх дизайна

@caspermcfadden3576 3 ай бұрын

@@sewo7427Всё субъективно. Я лучше на кибертраке буду по РФ двигаться, чем на омоде. И учесть наш менталитет, да и в целом историю, ну теслы даже самые первые воспринимаются, как автомобили, а не как "уууу очередное китайское гав*о едет, как хоть называется то?" Так что...поздравляю тебя с покупкой или твоего папу, но ты в этом базаре случайный пассажир. 😊

@sewo7427 3 ай бұрын

@@caspermcfadden3576 мне повезло с образованием - технарь. Возможно поэтому покупаю немецкие авто. Вам бы читать на трезвую, тогда бы поняли суть прочитанного, горемыка

@talion1860 3 ай бұрын

потяни его вначале ездок. Лучше да не лучше критик х@ев. Сами собирать ничего в жизни не научились, зато всё об@ирать так мы молодцы. Мне лично интересны многие авто разных производителей хоть даже пусть будет Китай. Корейцев так же обливали когда они на наш рынок активно заходить стали, сейчас же восхваляют @@caspermcfadden3576

@Sepa44 3 ай бұрын

это вообще не машина. тостер сука какой-то. как это можно вообще купить? она же пи... какая уродливая. антошеке видимо мозг поразило каким та вирусом

@user-kc2cd2iu7f 3 ай бұрын

У нас в маленьком городке в автосалоне два таких стоят на улице пол года, не кто не купил я сам их осенью посмотрел! Сейчас мороз, зима. Башккирия!!! Внимание как ты думаешь как там батарея???? Немец из Китая!!!! 😂

@baskery86 3 ай бұрын

В каком салоне стоит? Хочу в живую глянуть

@user-kc2cd2iu7f 3 ай бұрын

@@baskery86 г. Октябрьский по ул. Северная

@user-pm4ch6uy3g 3 ай бұрын

Минус этой машины только в том, что это должна быть 2 я машина. А это не каждому по карману

@CaucasusRoadsVacation 3 ай бұрын

Покупайте, потом расскажете)

@Nikoljamen400 3 ай бұрын

*ДекретАннэт*-советую посмотреть блог!

@user-nb3lm1ni3u 3 ай бұрын

Щас надо тестить сколько км проедет как в сугробах и на дороге едет. На км 30 хотя бы. Летом все ездят электрички одинаково. Секунды до ста это не показатель. Управляемость зимой и километраж вот показатель.

@user-ol2qg7jk3f 3 ай бұрын

Пять телефонов подключишь, так она и не поедет, они батарею высосут всю😂

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

13 часов простоя в +27 с включенным кондиционером, смартфонами на зарядке съело 7% заряда. Не несите чушь.

@Energy_Life. 3 ай бұрын

@@dmitrymakarsky2142 какой расход летом на одном кв сколько км? А то я только купил и у меня на 1кв 4,5км с печкой

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

@@Energy_Life. на 1квт не могу сказать, средний летом, за 17000км был 18квт/100км

@Energy_Life. 3 ай бұрын

@@dmitrymakarsky2142 это около 430км получается на одной зарядке?

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

@@Energy_Life. 430-450 в нормальном режиме с кондиционером

@aneki8890 3 ай бұрын

кто там ругает автоваз за подпорку капота а не газлифт🤣

@user-iz3kq3dw8h 3 ай бұрын

С каких пор омода 4 стоит?

@TV-wn1pf 3 ай бұрын

Можно закрывать видео после того как в начале огласили ценник

@akula02 3 ай бұрын

Хорошая тачка Бензин есть?

@user-ne2zm3mv8x 3 ай бұрын

Есть... Только тесла называется)))

@user-kv1ix5pb1j 3 ай бұрын

а id 5 ?)

@zlat174rus 3 ай бұрын

Дешево дешево до 4х, ппц а зарплаты у всех наверное по 300-500к, а не как в среднем в лучшем случае 30-35

@Sepa44 3 ай бұрын

недавно в магните на кассе стояла с покупками, жаловалась на маленькую зарплату, ей сказали что сейчас примерно 30 везде, а она сказала что у неё 16!!! это же пи....! полный. через сколько накопит на новую тачку?

@a11ekseyka 3 ай бұрын

тачка реально бомбовая, на фоне того что она для меня так же почти идеально единственный значимый минус в том, что она после 80-100 разгоняется довольно печально, причем это как то хуже прогнозируется чем на двсках. то есть резко ускориться для перестроения не получается даже в спорт режиме. Она дает пинка потом тухнет. Ну это прям единственное до чего бы я докопался)

@Cashpointify 3 ай бұрын

Всё нормально она ускоряется! Еду 110 сзади Ауди или БМВ подпирает если,то ухожу сразу от них до 150 ускорение в момент.

@user-ib3pq2ju6l 3 ай бұрын

Купи протестируй , Антон . Интересно

@antonsviridov1629 3 ай бұрын

Антон надо брать! Ну кто еще как не ты расскажет про электро VAG!

@noah30000 3 ай бұрын

Zeekr X стоит тех же денег, и гораздно интересней. Да батарейка меньше, но динамика, интерьер все гораздо интереснее. От ID4 пахнет дешевизной, там буквально на всем экономили на всем, кроме фар. Единственный момент фольц ощущается более привычной машиной, зикр не привычный совсем, как с другой эпохи) Имею опыт с обеими тачками.

@Pheniznij 3 ай бұрын

Кто потом купит этот зикр- никто, а ваг точно купят!😊

@techno_hater 3 ай бұрын

минусы в том что паркинг с зарядкой есть не у всех и потом ее продать будет сложней чем омоду бензиновую, да и деградацию батареи никто не отменял и риск возгорания а так же сумму страховки каско на нее и ремонт в случае чего непонятно кто будет делать. Не иметь гарантии на такой авто это сумашедший риск на все деньги. Да еще и межгород на дольняк не поедешь один гемор какойто.

@nikolaymochalov3412 3 ай бұрын

Зарядки стоят на трассах каждые 100-200км. Спокойно можно колесить до Байкала, дальше примерно до Читы толком ничего нет, от Читы до Владивостока, тоже зарядки сплошь. Зарядки есть везде, просто ДВСники их не видят - нет необходимости. Зачастую это просто столбики 1,5 метровые. Лично пересел на подзарядаемый гибрид, ни капли не пожалел, но живу в доме, для квартиры не вариант, зарядку или кабель по любому кто нибудь стыбзит, а стоят они не мало. Эксплуатация намного дешевле бензинки. Если заряжать по ночному, тарифу - выходят "копейки". У меня пробег уже к 190ткм подходит, а родные колодки практически без износа. Да бывают глюки в электронике, зимой, но не более. ( был когда то пыжик 308, там и летом глюки были😂) И примерзает люк зарядки, он с электроприводом, бывают танцы с бубном. Следующую точно буду брать электричку, либо такой же гибрид. Пока не попробовал был так же скептически настроен) Уверен, когда появились первые автомобили, извозчики на повозках тоже бубнили: заправлять, масло менять и т.п. Лошадь подковал, покормил и все😅

@dmitrymakarsky2142 3 ай бұрын

если дальняк планируется через степи, то и на двс не поедешь) все говорят про какие-то поломки. что может сломаться в электромоторе? умрет аккум? окей, меняешь мертвые ячейки и едешь дальше. сервисов вагон. Очнитесь, вы будто в 80х живете

@MadParamour 3 ай бұрын

а что такое дольняк, простите? это вдоль чего?

@techno_hater 3 ай бұрын

@@dmitrymakarsky2142 как раз электромоторы и мрут, куча инфы как на лисянах L9 меняют целиком их за совсем не детские деньги