Замена масла в коробке Mercedes GL Музыка: Dennis Kumar - Nebulous ℹ️ Instagram ► / mokeev_artem ℹ️ Моя страница ► id57780755 ℹ️ Группа ► club130...
Пікірлер: 50
@brest12137 жыл бұрын
На просторах интернета читал, что после того как вы слили и потом уже залили масло в коробку, нужно узнать температуру масла при помощи сканера (OBD II), масло должно быть при температуре 45 градусов, вот тогда и проверять уровень масла через заливную пробку. Если выливается при этой температуре значит излишек, если не вытекает надо значит добавить. Еще так же при замене нужно учитывать, что болты которые держат поддон, одноразовые, их тоже стоит менять на новые.
@useraIccl5 жыл бұрын
Я думаю, что после процедуры можно проехать до дома несколько километров и там, открутив пробку, просто слить лишнее нагорячую. Про "одноразовые" болты держащие поддон - смешно. Это же не болты, которые держат головку двигателя. Даже если Мерседес считает, что они подлежат замене - подумайте сами - зачем? У них момент затяжки наверняка не выше 5 Н*м.
@santex.pro614 жыл бұрын
@@useraIccl там болт из сплава алюминия с чем-то. Они реально одноразовые
@user-yi1rr5py8v6 жыл бұрын
Уровень выставляется по температуре, для этого нужно подключить сканер и прогреть коробку до нужной температуры. Причем насколько помню для зеленого и красного масла температуры немного отличаются. Вы этот пункт благополучно пропустили
@santex.pro614 жыл бұрын
Для зеленого масла 45 градусов для других 35 это wis так трактует.
@daniel1996lewen3 жыл бұрын
Ну или проще сколько слил масла 200-300г больше заливаешь и всё норм. Главное в коробку на заводские настройки скинуть. Почему пару грамм больше потому что где нибудь да пролилось немного
@sergeyepifanov12322 жыл бұрын
@@santex.pro61 То есть Все кроме зелёного можно в Одессе менять в Июле не заводя машину.)
@dyshman...3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста GL 2011г3.0дизель большой грех если было залито синие масло236.15 , а залили красное 236.14.?
@user-ri7rk7vd8g2 жыл бұрын
Работа стоит у официального дилера 1800-2400р регламент 125000км ха-ха,куда уж дешевле?
@daniel1996lewen3 жыл бұрын
А резьба там какая? Думаю на МЛ поменять в принципе на ГЛ только кузов больше а так тоже самое
@mokeev3 жыл бұрын
с резьбой не подскажу, ребята вроде её перерезали
@MrWiner1112 жыл бұрын
А сколько литров масла поместилось и слилось?
@user-cw6pk3ug3c2 жыл бұрын
Что Вы говорите🤦♂️? У всех же есть в гараже робот под масло « закачать под давлением», клапан, и т.д. Зачем Вы говорите, что люди могут это сделать сами?🤦♂️может GL- ка продаётся с таким аппаратом?
@user-nb7ng8hw6i Жыл бұрын
Сейчас 10 литров масла у дилера стоит 60 000 , плюс работа и расходники получается 100 000 р замена масла в коробке !
@blacktaxi21582 жыл бұрын
Напишите пожалуйста адрес этого сервиса, где вы меня ли в этом видео масло
@user-nb7ng8hw6i Жыл бұрын
100 000 готовь !
@user-ey9vn9yu3q2 жыл бұрын
Потёки масла даже не замыли…
@prosta-vadim.............6 жыл бұрын
Доскожите пожалуйста название трека
@mokeev6 жыл бұрын
Dennis Kumar - Nebulous
@prosta-vadim.............6 жыл бұрын
Спосибо огромное Артём , ваш контент супер , ждем новых видео про ГЛ
@Maksimov.A.D4 жыл бұрын
вот кто "бублики" отверткой крутит...
@mokeev4 жыл бұрын
почему нет, если боль уже откручен :)
@Maksimov.A.D4 жыл бұрын
@@mokeev да просто по тому что культура работы должна быть, есть четкое указание производителя как надо, но у нас к сожалению все вот так делается в большинстве "и так сойдет". А так этим методом многие пользуются...
@zaurbilaonov82763 жыл бұрын
Я думаю производитель вообще не догадывается что масло можно поменять у не официалов
@zaurbilaonov82763 жыл бұрын
Давать какие-то рекомендации для них очень убыточно
@user-kr3pb4pc7q4 жыл бұрын
Скільки ним уже катаїтесь
@mokeev4 жыл бұрын
Уже не катаюсь, продал, проехал 100к
@Tap_Lap3 жыл бұрын
один раз поменял и нехер туда лезть до 250-300 тыщ..
@o.key-RF2 жыл бұрын
А потом, у таких нехеров, акпп на мерсе, на металлолом. И то, очень большой вопрос, выходит ли она столько. Это уже давно не миллионник.
@user-vt8by6mq4o6 жыл бұрын
Много недоговорок. Болты крышки картера меняем, магниты (если есть повреждения меняем) и картер моем, переливную трубку меняем. Уровень масла контролируем сканером при температуре масла АКПП 45 (для синего масла) . Места установки и примыкания прокладки обезжириваем. Болты картера тянутся по схеме. Вот это цены на ремкит. И сама замена у неофициалов обошлась в 2200 т.р. фильтр акпп 2080 прокл акпп 600 штуцер акпп 120 болты акпп 6 720 прокл мед 80 масло акпп 8720
@naemnikknd3385 жыл бұрын
Здравствуйте. Видно, что Вы человек знающий. Можете рассказать, куда девается излишнее давление которое создается при заливке масла, ведь масло заливается почти 10 литров, куда уходит воздух ?
@alexandr2245 жыл бұрын
@@naemnikknd338 на любом агрегате есть 'сапун'. Его заливают под давлением(чтобы залить), в самой коробке давления нет!
@bguvghj22535 жыл бұрын
Смотрю твой канал, всё интересно всё классно, но машина, тобиш твой мерседес называется не джи эль, а Г. Л.
@mokeev5 жыл бұрын
это смотря на каком языке произносить :)
@bguvghj22535 жыл бұрын
А вы на каком языке говорите?
@safonovrv843 жыл бұрын
@@mokeev наверное и Гелик Джилендвагеном называете?😂
@user-hx6qp7fj9i7 жыл бұрын
Привет. Подскажи плиз, как уровень масла к акпп выставляли?
@mokeev7 жыл бұрын
Привет, по переливкой трубке, сливали пока масло течь не перестанет
@PaulusRUS6 жыл бұрын
Знакомый сервис)
@blacktaxi21582 жыл бұрын
Есть координаты?
@PaulusRUS2 жыл бұрын
@@blacktaxi2158 есть, куда кинуть?
@magsgad91216 жыл бұрын
Мотор у этого GL какой? Расход маленький
@mokeev6 жыл бұрын
дизель 3 литра
@user-kr3pb4pc7q4 жыл бұрын
10.3 10.5 на 100км
@user-sh9vk7me9j Жыл бұрын
@@user-kr3pb4pc7qэто по трассе при 100 км в час
@PaulusRUS5 жыл бұрын
А почему на 6:27 закрутили болт, если масло все еще бежало. И зачем лишний литр туда налили?)
@mokeev5 жыл бұрын
если не долить будет хуже и какая разнится, оно входит в стоимость замены :)
@PaulusRUS5 жыл бұрын
@@mokeev меньше масла, меньше стоимость замены) Да и по лицу механика не увидел уверенности в происходящем))
@alexandr2245 жыл бұрын
Затем, что в гидротрансформаторе и гидроблоке, а так же в фрикционных пакетах может иметься воздух, который выйдет со временем. Это примерно 10 минут езды(примерно). После этого, когда акпп прогреется, вот тогда и замеряется уровень масла со старухой.
@azikon_eightrich2 жыл бұрын
@@mokeev Ни один узел акпп не скажет Вам спасибо, в особенности масляный насос и фрикционы, которые по итогу будут получать перегретое и вспененное масло. При переливе, излишек упрется в поплавок на эл. плате, после чего попадет в движущиеся механизмы АКПП, там оно вспениться, что равнозначно нагреву и потере свойств масла, что в свою очередь даст полностью горелое масло на дистанции в пару тысяч километров плюс/минус.