Полная или частичная замена масла в АКПП? Мифы и реальность.

Рет қаралды 132,559

4 ай бұрын

наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на KZfaq / @zfservice-moscow
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
видео по теме:
как буксировать автомобиль с АКПП • Как буксировать автомо...
включать ли нейтраль на светофоре? • Включать ли нейтраль (...
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

Пікірлер: 558

@H296 3 ай бұрын

Если бы без лишней демагогии и не повторял по десять раз одно и тоже, ролик минут десять длился бы. Так всё доступно и понятно даже для полных деревьев. Спасибо за ролик, только перематывать надоело, чтоб всю ерунду остальную не слушать.

@Sergiowhait 2 ай бұрын

Согласен, много воды

@kvges1 2 ай бұрын

Реально, задолбался мотать, клоунские вставки совсем не в тему

@wodnik2091 2 ай бұрын

На ускорение ставить нужно, и всё нормально

@Lamro-- 2 ай бұрын

Прям с языка снял

@user-he4mg2iu9h 2 ай бұрын

Всё доступным языком объясняет. Мне понравилось! Спасибо!

@MsDakoni 3 ай бұрын

Как всегда лекцию приятно слушать, всё понятно Так держать!!! 👍💪😎

@Mr95Den 3 ай бұрын

Нашел ваш канал, наконец-то понял как работает коробка, большое спасибо! Если коробке финишь придет к вам на ремонт приеду)

@Gin14454 5 сағат бұрын

Лизнуууул😂😂😂

@user-uh5ei3ss1x 3 ай бұрын

На уроке присутствовал ! материал усвоил . Спасибо!!!!

@saRS5 3 ай бұрын

Отлично рассказано,понятно и доходчиво. Как автор и предупреждал, что после просмотра наступит благодать и нормализуется стул, так и произошло - и стул наладился и осознание в голове появилось. Отправил ссылку на видео знакомым врачам, которые в том числе помогают людям преодолеть запоры, чтобы показывали клиентам и у тех все нужные процессы восстанавливались🙏 Спасибо автору.👍🤝

@user-cq1xo9he8p 3 ай бұрын

Больше Спасибо за информацию всегда с интересом смотрю Вас!!!! 👍👍👍Век живи Век учись.

@user-se5vx6es6i 3 ай бұрын

Дай Бог здоровья, мил человек!!!

@andreymalyshev9335 4 ай бұрын

Летом меняли через аппарат на вариаторе Рав 4 полностью в сервисе. Почему то ушло около 10 л оригинальной жидкости FE. 2 л в жестяной канистра так и болтается в гараже. Прокладка оригинал, а фильтр cob-web, Тайвань установили.

@K0Tik82 20 күн бұрын

Как много масла, то есть, воды. Даже на 2х устаешь. Меньше прибауток, и не надо 2х2=4 5 раз повторять, и будет супер ролик в 10 минут.

@MilovanovEvgeniy 17 күн бұрын

Большое спасибо за ролик! Всё очень доступно и понятно!

@BMW1989Roman 3 ай бұрын

Спасибо автору видео всё что я в группе БМВ пишу то и здесь услышал. Только меня на смех поднимают. Автор сделайте пожалуйста видео про разность масел какое лить в простую АКПП. Я лью дикситрон 3 и АКПП ходит отлично замена каждые 30-40 тыс км

@alfalf7972 3 ай бұрын

Всё понятно изложили дядя молодец😊

@user-mi7qt5cq4u 21 күн бұрын

Всё по- делу! Спасибо, опасности нет. Надо просто включать голову, в зависимости от пробега.

@user-vm2zu7mc1o 3 ай бұрын

Спасибо за вашу работу.

@olegkornienko8284 4 ай бұрын

Спасибо. Супер!🙂

@user-ok2sn1sr4j 3 ай бұрын

Видно, что резали и пытались сократить хронометраж, даже ускоряли))) Можно было ещё убрать, в начале много воды. Но уже лучше, хотя бы не час!👍🏻

@vladlozo1111 2 ай бұрын

Молодчина. Автору респект. Нету тупизны про то что нужно збрасывать адаптацию и ой ёй ёй, всё очень сложно.

@yurikvak5488 3 ай бұрын

У вас Правильная замена на аппарате-наконец то ктото разьяснил всем как это делается! Сколько раз говорил на сто работникам .что они меняют масло с грубыми ошибками-во первых масло не сливали и новое не заливали сначала в поддон.а вторая ошибка -ждут пока не пойдут пузыри в банке аппарата и только потом включают подачу чистого-в итоге гидроблок завоздушен и масла на полную замену в три раза больше .чем слил залил 3 раза частично. Потом начинаются пинки пробуксовки-чем моложе коробка тем больше риск после такой замены убить коробку раньше времени

@user-se2ko1cc9j Ай бұрын

Спасибо вам большое, учитель

@user-oz8bv6en3i Ай бұрын

Супер! Спасибо!

@user-nearly32 Ай бұрын

Спасибо, автору!

@user-yk2ko1dv3k 3 ай бұрын

Александр здравствуйте! Прекрасная лекция👍 Вы заткнули за пояс большую часть сервисменов и, развеяли страхи в лице владельцев👍👍👍. Большое спасибо 🤝🤝🤝🤝🤝

@user-ik3ch4mm3i 3 ай бұрын

Молодец, дядь! Всё по делу, спасибо!

@vov4ik2502 2 ай бұрын

Спасибо, очеть существенно.

@user-qn3rq1qb9s 3 ай бұрын

Хороший канал и грамотный мастер.

@user-gi3wi4pl7o Ай бұрын

Спасибо большое

@ParSulTang 4 ай бұрын

Было же от вас видео на эту тему.

@user-rj4vn8dq5z 4 ай бұрын

спасибо за видео, Александр! а можете подробнее рассказать про "горячие" коробки, которым необходимо делать доп. охлаждение, чтобы продлить ресурс. Вы наверняка все эти коробки знаете. спасибо.

@AlexIronbox 3 ай бұрын

Поддерживаю!!! К стати говорят на кобальтах радиатора не хватает. Сам менял на кобальтах масло в акпп, на пробегах от 40 до 80 тысяч с новья. И у всех как у одного масло чернючее, Жженое.

@user-rj4vn8dq5z 3 ай бұрын

@@AlexIronbox а меня Айсин 09g интересует. Летом в жару без кондея чувствуется, что начинает жестковато переключаться, а с когда кондей включен, то норм. Вот и думаю, ставить, или нет

@bumerist006 3 ай бұрын

@@user-rj4vn8dq5z а у меня наоборот.с кондеям жостко переключает.zf 6 hp 26 .

@olegizdirychi 3 ай бұрын

Спасибо за лекцию.ваши, назовём жесткие, высказывания в концовке видео, о тм что ленились не меняли, и тут вдруг очнулась ой надо заменить. Львиная доля автомобилей куплены у "перекупов" с тёмным прошлым в том числе и акпп. Как в этом случае быть, вот вопрос. Вот я купил авто и мучаюсь вопросом как продлить жизнь своему вариатор. Я почему то уверен что за 150000 пробега там на может разок частично и заменили, это в лучшем случае. Вообщем как говорится "делай то что должно и будь что будет." Всем добра. 😊

@user-do9zl4ze8z 3 ай бұрын

Я за счёт своего насоса АКПП через слив из теплообменника в гараже обычно прогоняю, пока чистое масло не подойдёт. Там ничего сложного нет. Раз в 40 тыс. примерно.

@user-wr8im3pt8s 2 ай бұрын

Я тоже так делаю. Но теперь напрягся, может без этого спец аппарата нельзя так делать?

@lexarylit 2 ай бұрын

@@user-wr8im3pt8s Мозги, руки, понимание процесса, и всё будет норм

@user-wr2yy6qv1j Ай бұрын

А снятие поддона. Очистка магнитов от опилок. Замена масляного фильтра ( вариатор). При пробеге вариатора 200 т. Км.

@user-do9zl4ze8z Ай бұрын

@@user-wr2yy6qv1j это в первую очередь, + новые прокладка и фильтр, потом прогоняю

@user-lx4yz8vi8c Ай бұрын

Приветствую, я вот тоже думал так сделать в гараже, как ты и говорил, но я думал подвесить кан сток с чистым маслом сверху, и через прозрачный шланг масло подавалась в гидроблок, только литься оно будет самотёком, ну и насос будет брать столько сколько давит в радиатор, а из радика слив в канистру с отработанным маслом, Интересно можно так? Самотёком чтоб подавать в АКПП.? @@user-wr8im3pt8s

@user-rz7qz9tp9b 3 ай бұрын

Александр здравствуйте! А подскажите если сменный фильтр стоит в поддоне(тазу)? Что вы делаете? А с фрикционной стружкой в системе , она может забить каналы в гидроблоке?

@anarchy-nord 4 ай бұрын

Можно ли частично замещать атф мобил, мульти ATF другого производителя при указанных допусках к моей коробке SP-3. Пожилой 4ступ. Автомат лансер 9. ?

@user-kl7dx3zj6u Ай бұрын

Спасибо за видео. Улавливать суть в потоке импровизации так себе забава. В целом согласен, хотите меняйте, хотите нет. На продолжительность жизни авто это не повлияет особо.

@Kama3d 3 ай бұрын

Недавно вскрывал 5нр24 свою, пробег 500+, все в идеале, на фрикционах надписи оригинальные 2001 года. На фразе вашей коробке уже 200 тысяч, поперхнулся

@user-vt7xf6ev5q 13 күн бұрын

Я на Камри 70 ке 2.5 обьем ДВС со снятием поддона и заменой фильтра прогнал до идеала 24 л WS масла при пробеге 54 т км все комплектующие ставил оригинал проблем с КПП до замены и после не было теперь буду менять каждые 40 т км спасибо большое за ваш ролик !!👍

@user-qj8md5uo7w 16 күн бұрын

Спасибо все разжевал как надо!!!

@user-xe5qw7fc9y 4 ай бұрын

Такая тема уже была когда-то на канале,но все равно интересно освежить знания, продолжайте делиться знаниями.👍

@0imax 3 ай бұрын

Ага, только ролики пропали, а канал теперь называется ZFService вместо ZFCenter и на старых роликах старое название заглушено)

@user-sk6mb4fc3t 3 ай бұрын

Ребрендинг )) Старое имя дискредитировало себя своими "грамотными" специалистами. Надо имя менять, чтобы откреститься от старого и сказать :"Нет, нет. Мы так не делаем. Это неправильно. Это все они виноваты. Это они так плохо делали".

@user-bo7jw7uo4t 3 ай бұрын

Ну Александр Вы просто монстр, чемпион!!!!! Так чётко, доступно, дохотчиво и понятно объясняете, что даже не только блондинка, а ребёнок всё поймёт! Спасибо! Ваш канал рекомендую всем своим друзьям и знакомым!

@user-iw3zd3ij9d 3 ай бұрын

НЕ всё рассказал и нарисовал в частности гидротрансформатор и именно там происходит смешивание львиной доли старого и нового масла ,добиться 100% можно только использовав 160-180% нового масла, при таком количестве нового масла методом частичной замены процент нового будет примерно 90% , так ли важны вам эти оставшиеся 10% при весьма не дешёвой услуге в фирменном сервисе , моё субьктивное мнение производить частичную замену при пробеге 30-40 тыс км

@egor22077 2 ай бұрын

Скажите пожалуйста, как часто менять масло в акпп, хотелось бы услышать мнение профессионала, спасибо!

@vitxtz8201 3 ай бұрын

Теперь я понял почему же я не менял ни разу масло в автомате... вот уже 360т.... работает и слава богу.... ) а вот в свежесобранном айсине на исузу бахнул передний сальник аккурат на пробеге в 60т ) значит пришло время замены масла )

@user-nd2jp8vq3g 2 ай бұрын

Все красиво рассказано! Но, как объяснить статистику "положенных" коробок после процедуры полной замены?!

@user-zh3wv6cq2q 4 ай бұрын

Спасибо Но в предыдущих роликах Вы обозначали несколько иной маршрут ATF - насос - гидротрансформатор - радиатор - гидроблок - фрикционы и пр.

@user-oc5tx5qx3g 2 ай бұрын

Верно, тоже заметили?))

@artemabba7807 Ай бұрын

Не принципиально.

@andrejsereda9441 3 ай бұрын

Надо ли после замены масла в вариаторе делать калибровку

@MrBalosin Ай бұрын

Всё доходчиво и понятно, спасибо. Подписался на Ваш канал.❤

@undercontrol4395 4 ай бұрын

Все четко.. Дать бы это видео посмотреть некоторым нашим продавцам запчастей в магазинах которые своим клиентам в том числе и мне крутят у виска услышав что я хочу менять масло в коробке аппаратом.. Делаю это каждый год примерно 50.. 60 тыс пробега...

@theepisode_29 4 ай бұрын

ладно продавцы, мне официальный дилер крутил у виска и визжал что ни в коем случае в вариаторе аппаратом нельзя менять, иначе коробка встанет. Чего от продавцов то ждать, только единицы на энтузиазме и личной заинтересованности в материале они свою грамотность повышают. Но и мы, автолюбители, тоже должны образовываться и учиться, чтоб не попадать в просак )

@undercontrol4395 4 ай бұрын

@@theepisode_29 согласен и так во всем.. Благодаря самому себе у меня все еще шикарно работает настенный котел отопления ,, вайлент ,,.. Наши местные крутые мастера еще три года назад приговорили его на новый...

@vetrov71 4 ай бұрын

Просто аппаратом надо примерно двойной объем жидкости от паспортной в АКПП. А диллер отвернет пробку. Сольет 2 литра масла на заглушенном авто, дольет два а счёт выставит за полную замену. На паспортный объем масла в коробке. Примерно 7 литров😂

@classifiedm Ай бұрын

@@theepisode_29"встанет" ... Пздц, зачем вы говорите "встанет", "встал" вместо "станет" и "стал"? Значение слов легко гуглится, если проблема с логикой.

@user-ux5vl2zs9w 17 күн бұрын

@@classifiedm😂❤

@ff-hi4dx 3 ай бұрын

Спасибо большое за информацию. Подскажите, а можно ли ставить дополнительный фильтр на так называемую обратку? По принципу как на фольцвагенах.

@user-iw3zd3ij9d 3 ай бұрын

не только встречал аналогичную систему на хонде, не вмешивайтесь в готовый агрегат (неизвестно что произойдёт по мере засорения фильтра) делайте частичку через 30ткм и если агрегат в здравии проживёт положенный ему срок

@dessk1188 2 ай бұрын

Коробка zf8hp55 прошла 170к без замены(на машине не я ездил) теперь не знаю что делать вроде и нужно заметить но стремно

@user-dm8hg4px6t Ай бұрын

Дядька спасибо Вам!!!

@user-fj9xf7zz6h 3 ай бұрын

Всё по полочкам, грамотно и приятно слушать!

@user-mj4fk4le4e 3 ай бұрын

когда было сказано, что от просмотра контента улучшается стул, я сразу подписался... буду наблюдать за стулом ...

@user-ld8td7ym8p 3 ай бұрын

Летом сам себе менял масло так называемой "частичной" заменой - первая без снятия поддона , вторая со снятием поддона и заменой фильтра, и третья без снятия поддона. Качество работы АКПП улучшилось , но спустя год сделаю четвёртую замену с фильтром если будут ещё какие-то изменения в работе ( судя по всему что-то там вымывается ещё) . Была даже мысль снять поддон, поменять фильтр и не устанавливая поддон подать в фильтр через патрубок чистое масло , а для грязного просто поставить таз для самотёчного слива с коробки..- Но не решился)))- а по идее это была бы тоже полная замена масла , не имея спец оборудования, главное не проглядеть уровень на подаче и подачу организовать гарантированно герметично, давление там создавать не требуется - в поддоне его нет.

@sergio_kuz3752 Ай бұрын

В чем проявилось улучшение качества работы коробки?

@user-ld8td7ym8p Ай бұрын

@@sergio_kuz3752 пинаться перестала

@user-ef1nx1ou4s 2 ай бұрын

Здравствуйте!коробка 09s восьмиступенчатая.аригинальное масло очень дорогое,аналогов почти нет.какое масло можно залить,и можно ли лить аналоги?

@Nikmotor-rj8hc 4 ай бұрын

Подскажите, можно ли использовать zic cvt для кашкай 2018г?

@maksimivantsov4369 3 ай бұрын

Купили авто тоуота райз, там вариатор стоит. В инструкции производителя написано что жидкость в коробку вариатор залита на весь срок службы😂😅😊. Прбег при покупке 32т.км. меняли на аппарате.

@konopkoman 2 ай бұрын

Спасибо, но есть вопрос. Коробка моя 5hp19 езжу три года, поддон в масле. Была ли замена масла ранее неизвестно. Но коробка работает ровно. Если поменять частично и оставить 50/50, чтоб не убить коробку - есть ли в этом смысл? Или она продолжит разрушаться от старого масла? Как себя чувствует такая смесь разных масел в коробке? Спасибо

@user-et4qp8tr4o Ай бұрын

Здравствуйте. У меня вопрос. Купил недавно автомобиль с вариатором (Субару). Пробег 140 000 км. Похоже масло в вариаторе не меняли ни разу ( из разговора с продавцом). Ощутимых проблем с вариатором сейчас нет. Стоит ли начинать менять масло (исходя из того, что Вы говорили в конце ролика о коробках, в которых никогда не меняли масло)?

@vlade884 4 ай бұрын

замена ATF уже давно не стала проблемой для меня ( меняю в гараже, в последний раз жена помогала). Замена 20 минут.

@user-mf2gp8mm9p 2 ай бұрын

Так как меняете полной или частичной?

@user-pk9wu6yh7i 4 ай бұрын

Я рас в 20-30 тыщ слил- залил 5 литров. Фсе!!! Никаких проблем с коробкой.

@Mihalichpihalich Ай бұрын

3.8

@Lexa_BY Ай бұрын

6 литров 5нр19 е39. Надо брать при частичной🤫

@user-pk9wu6yh7i Ай бұрын

@@Lexa_BY у меня другая коробка

@user-wy2fq5bi3v 3 сағат бұрын

А не считаете ли Вы что замену масла (полную или частичную - что лучше чем нечего) нужно делать на холодной коробке. Прдедставим : лето, пробки, записан в сервис по времени тащишься через пол города а тебя сразу на подъёмник и на полную замену....

@user-lv3kv5ii2g 4 ай бұрын

Здравствуйте сделайте пожалуйста по больше видео про роботы. Сейчас много китайских роботов. Чтоб мы большой понимали, как они работают.

@ZFservice-Moscow 4 ай бұрын

Принцип тот же . Проблема в плохо проработанной программе управления.

@human-939 2 ай бұрын

Подскажите какое масло лучше заливать в АКПП 8 ст Айсин? AW-2 или AW-1? По моему мнению aw1, тк оно более густое и может на дольше продлить ресурс АКПП. Развейте все споры по этому вопросу. Спасибо

@user-uk4js5nl8c 3 ай бұрын

С какого пробега и через какой интервал надо делать частичную замену? Шкода рапид 1,6. 110 лс

@BlahBlahManYeah 4 ай бұрын

Спасибо за контент! Хотелось бы ваше развернутое мнение (ликбез) о том насколько качество масла влияет на качество работы коробки. Иными словами можно ли испортить коробку используя масло не оригинального производителя. Так как на рынке есть предложения от известных брендов предлагающих по их заверениям продукт лучшего качества (ПАО синтетику) чем оригинальная жидкость как правило не полная синтетика заливаемая производителем авто на сервисе или заводе руководствуясь соображениями цены продукта так как используется в совершенно новой коробке и задача просто протянуть свои 50ткм гарантии, а дальше пусть трава не растет. Для чего некоторые коробки даже делаются трудно обслуживаемыми, как то нксьемное сито, а порой и отсутствие сливного отверстия. Для чего производитель использует жидкость минимального качества понятно, так как производитель только заинтересован в долго вечности своего продукта ровно на срок гарантии. В чем нюансы, думаю и вы благодаря опыту имеете предпочтение или доверие к определеным брендам, те вопрос не в том какие это бренды, а что вас привлекает в использовании жидкостей не оригинального производителя или вы бы рекомендовали использовать оригинальные жидкости производителя?

@BlahBlahManYeah 4 ай бұрын

Думаю преимущества качественной ПАО синтетики неоспоримы, так как у нее улучшенные характеристики и в плане текучести, теплоемкости, устойчивости к высокой температуре. Благодаря чему она превосходит оригинальные жидкости производителя, который не гонится за долговечностью, наоборот заинтересован в продаже дорогостоящих запчастей после гарантийного сервиса а также в продвижении маркетинга новых моделей своих авто. В связи с чем уменьшение смазки, удаление сервисных портов для замены жидкостей различные ухищрения на который идет производитель чтоб контролировать программируемую деградацию, основных компонентов системы. Кроме того оригинальные жидкости производятся по контракту какими либо глобальными производителями масло смазочных материалов по спецификации производителя авто, но для контроля стоимости они сконструированы ровно для соблюдения минимальных критериев запрошенных производителем и как правило просто бодяжаться по обговоренному рецепту, те в них нет никакого технической новизны или прорыва.

@Username-205 3 ай бұрын

Если вы в теме, напишите бренды и их продукты, у кого в MSDS вы встречали в составе ПАО? Кроме Castrola, нигде не видел.

@doriangray4497 Ай бұрын

Можно ли смешивать красную АТФ с синей? При частичной замене

@user-zj2cp9my2h 2 ай бұрын

Если у меня 180 тысяч пробег и не меняли. В Европе так принято. Что посоветуете? Не менять или частично и что ?

@EtkService 3 ай бұрын

Молодец!

@arikoariko5153 4 ай бұрын

Здрастуйте, подскажите пожалуйста какая марка масла в АКПП заливается в Мицубиси Аутлендер 2.2 дизель АКПП 6-ти ступка авто 2010 года выпуска. Огромная просьба к Вам.

@user-fq8tw7ui9u 3 ай бұрын

Спасибо за информацию,очень интересно!👍

@a_lexx_80 3 ай бұрын

Второй раз уже эта тема поднимается.

@cardanmaslenkin9295 4 ай бұрын

В другом вашем ролике про замену масла через обратку Вы говорили что через обратку масло не попадает на втулки и они не смазываются. А сейчас Вы говорите что на эти втулки масло идет не по обратке а подаётся насосом коробки. Получается что замена через обратку способ все-таки хороший! Вы сами себе противоречите. Где тогда истина?

@user-lg5yx4or7u Ай бұрын

Добрый день, подскажите надоли менять фильтв при частичной замене масла в санг енг актинон нью дизель?

@MichaelParker-ie5ys 2 ай бұрын

Преподаватель от бога 👍

@user-hs1jg8nn1w 2 ай бұрын

Александр, а если при полной замене, сначала слить старое масло и залить столько же нового, а потом подключить аппарат, можем сэкономить на расходе чистого масла?

@em.326 3 ай бұрын

Меньше воды нужно лить в ролики, намного информативнее будет

@user-zt3pp9bw6l Ай бұрын

Просто молодец

@TheCorso2 4 ай бұрын

Александр, уважаемый, с наступившим Вас и с наступающим! Спасибо за такие информативные и доходчивые лекции! Всегда с интересом смотрю. Но, что же вы так сразу, практически приговариваете коробки с пробегом за 200. Ведь многие, я в том числе (у меня уже 215+) сразу же напрягаются. Сузуки гранд Витара, 4 ступени, меняю АТФ через 50-60 т.км, замена частичная ((а этим летом менял в том числе и фильтр АКПП) в городе почти нет грамотных сервисов, где можно сделать полную замену по вашей технологии), но коробка всё ещё ведёт себя вполне адекватно. Не запугивайте пожалуйста владельцев "пожилых" коробок

@cergred5827 28 күн бұрын

Масло льёте 3309?

@mormone123 14 күн бұрын

Спецы говорят что в определенных коробках (напр jatco 011) система фильтрации установлена после гидро блока и есть вероятность того, что отложения внутри коробки могут попасть гидроблок и не выйти оттуда... что приведет к пинкам

@dezmerSRT 4 ай бұрын

Делаю каждые 30к частичку и все отлично. Масло сливается цвета вина,без запаха горелости.

@user-iw3zd3ij9d 3 ай бұрын

отличное отношение а агрегату, не слушайте агитатора своего сервиса

@user-oh9cs1pz2e 3 ай бұрын

У меня Киа Сид 2019 г.Меняю каждый 60-70. 8 литров.Масло сливается средняя не черная.Не красная ..В режиме такси в Москве.Все четко.Стиль вождение спокойная

@user-ou2sb7cc1i 2 ай бұрын

Стиль вождения спокойная )масла не красная 🤣джамшут ?

@user-oh9cs1pz2e 2 ай бұрын

@@user-ou2sb7cc1i Жамшут это кто я не знаю.Масло красного цвета будет эй ты . Вишневый типа .Не умничай .Ты наверное чайник какой то.Ты наверное колес не можешь поменять походу

@user-wr8im3pt8s 2 ай бұрын

@@user-ou2sb7cc1iв Голове твой опилки да, да, да....

@user-st7fz1lk5p 2 ай бұрын

Можно ли залить масло в коробку через боковую мерную пробку, частичная замена

@bosozokutm9273 4 ай бұрын

Доброго времени, Александр. Подскажите пожалуйста, недавно на канале вышло видео про N положение АКПП на светофоре. Всё понятно про гидротрансформатор и сцепление робота. Но у меня Ауди А6С6 мультитроник. На сколько я понимаю, у этого вариатора нет ГТ. Есть ли возможность рассказать, как будут технически выглядеть обстоятельства на светофоре в N положении. Ведь у многих вариаторах отсутствует ГТ. Расскажите пожалуйста.

@ZFservice-Moscow 4 ай бұрын

Добрый. Вы правы. В этой коробке роль связи коробки с мотором играет фрикционный пакет. Поэтому работа при остановке аналогична ДСГ. Просто размыкается фрикционный пакет. достаточно держать тормоз.

@bosozokutm9273 4 ай бұрын

@@ZFservice-Moscow спасибо большое!!!

@alexekb196 Ай бұрын

Приветствую. U760E пробег после замены ws 55000. Каким макаром менять ?

@Dentist046 Ай бұрын

На сонате 2,7 Тагаз АКПП 4 ступка. Покупал новую машину. Сейчас на ней пробег 600 тыс. 2004 год. Менял всегда масло в коробке аппаратом 15 литров, раз в 90 тыс. Масло Motul MULTI ATF . Коробка до сих пор работает идеально. И мотор тоже. Еще ничего не вскрывали. Сейчас Тахо 900, 2008 года. Тоже делаю полную замену. Почаще чем на сонате, раз в 60 тыс

@user-ox4kl7ll9e 3 ай бұрын

10:50 Ахаха Александр, юмор прекрасен)

@user-px6hy9sz5q 4 ай бұрын

Разжевал😂. Спасибо.

@alexfrenkel7979 3 ай бұрын

Класс

@user-jn4uo3td8y 2 ай бұрын

Про фильтр нет упоминание, нужно менять?

@user-oj4jd1gh8x Ай бұрын

Здравствуйте! При полном замене масло,не нужно фильтр менять?!

@user-lc1rz1sl5w 4 ай бұрын

Благо дарю мастера, учителя за нужный урок. Сам меняю со сьемом поддона коробки, заменой, чисткой фильтра, после этого заливаю новое масло и после поездок до 100 км., сливаю масло через пробку, заливаю новое. Масла уходит меньше на 4 литра, чем полная, аппаратная замена.

@user-fy7uu9cf3l 3 ай бұрын

Опасна ли полная замена масла без аппарата? Коробка A4CF1 (киа рио3. 4 ст.)

@olegkarpov3068 2 ай бұрын

На 15-й минуте, описывая процесс полной замены масла, вы объясняете, что насос расположенный в коробке забирает чистое масло из поддона, после запуска двигателя. Вопрос: как оно туда попало и куда делось старое?

@konskons74 Ай бұрын

Старое слилось при снятии поддона, очистке и замене фильтра)

@RomanR623 4 ай бұрын

Я делаю полную замену без аппарата через обратную подачу с радиатора в гараже на яме с помощником, который заводит машину.

@user-pw6vu3os3w 4 ай бұрын

Здесь на канале автор уже объяснял, что с радиатора масло под давлением идёт не в поддон, а в гидроблок, втулки, в подшипники, шестерёнки. А уже смазав их стекает в поддон. Поэтому сливая масло через обратку и не подавая его под давлением в автомат-происходит перегрев и черезмерный износ. Лучше вообще не менять масло, чем таким варварским способом.

@Fedor_Sumkin 4 ай бұрын

Вот купит потом кто-то машину после такого "обслуживания"...

@RomanR623 4 ай бұрын

@@user-pw6vu3os3w спасибо за разъяснение. Если честно не знал. Приму к сведению🤝

@user-kb8hj5eh2k 2 ай бұрын

Здравствуйте Гул на 1передаче до момента переключения на 2 передачу,дальше все хорошо,авто Сузуки сх4 2013г,что это может быть?

@Adam-kq2ms 23 сағат бұрын

Да чётко объясняет

@user-cd7xc5kb8w Ай бұрын

В новую коробку льём NS-3, в старую NS-2, в пожившую Лукойл CVTF красный.

@user-cp5se2ds8s 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@dauphinsimatics4892 3 ай бұрын

Живу в Ярославле,у нас таких сервисов нет, приходится выполнять частичную замену. В двигателе то не умеют менять масло,про откачку остатков масла вообще никто не слышал в Ярославле)

@DronychS 4 ай бұрын

Предлагаю осветить тему с внешними факторами, влияющими на работу АКПП. Потому что например многие не верят в то, что плохие свечи влияют на работу коробки. Думаю найдется еще моменты, кроме этого.

@user-lo5hr4np7b Ай бұрын

Здравствуйте. Когда я прешел с этим вопросом мне сказали что машина 2014 года и если заделать полную замену то может все отложения старого масла попасть в все мелкие технологические отверстия. Хотя у них есть техника для полного замены масла

@user-pu1kt1rc6p 4 ай бұрын

Менял частично прогнал 12 л каробка 8л принцеп один

@user-hc8co6hv4t 4 ай бұрын

У меня два Японских авто, с пробегом за 300км. Делал всегда полную замену примерно каждые 60т.км.

@TAV7 4 ай бұрын

Ну вот я делал раз в 80, на второй замене вариатор и накрылся. Именно изза полной замены.

@0imax 4 ай бұрын

@@TAV7 для вариатора 80 - это крайне редко. Помер он не из-за полной замены как таковой, а из-за редкой замены.

@PolnocnyWiatr 4 ай бұрын

@@TAV7Умер вариатор не из-за полной замены. А из-за интервала замены. 80тыс. Это перебор.

@PolnocnyWiatr 4 ай бұрын

@@TAV7 У нас машинка с вариатором бегает без проблем, как можно чаще меняем масло и фильтр при каждой замене. Дай бог от силы 35 проезжает масло в вариаторе. Всегда полная замена, всё бегает.

@TAV7 4 ай бұрын

@@PolnocnyWiatr кто сказал что вариатор умер?