Perlawanan Omoda E5 Untuk BYD Atto 3! Mana Yang Lebih Untung?

No video

Perlawanan Omoda E5 Untuk BYD Atto 3! Mana Yang Lebih Untung? | Moladin

Рет қаралды 187,789

Күн бұрын

Dalam video ini kami melakukan komparasi Compact SUV dengan penggerak listrik, disini ada Chery Omoda E5 dan ada BYD Atto 3.
Kedua mobil ini menawarkan banyak hal menarik, seperti Omoda E5 menawarkan kemewahan dan performa, sedangkan Atto 3 menawarkan akomodasi serta keasyikan berkendaranya. Dari kedua mobil ini mana yang cocok untuk Anda?
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Arnesia Novian
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: ...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.

Пікірлер: 457

@isijiwamu 5 ай бұрын

Chery emang luar biasa sih sekarang. Saya pemakai chery tiggo 7 pro puas bangettt. . Mobil china bagus2 sih sekarang

@eckosetyo5655 5 ай бұрын

Pas beli tiggo 7 pro, tiggo 8 pro udh keluar belum om

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

Menurut pengamatan saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya,,,

@isijiwamu 5 ай бұрын

@@eckosetyo5655 sudah om. Kan keluar nya bareng. .yg baru tiggo 8 pro max om

@aquaboy1650 5 ай бұрын

@@renbangbprd7236Atto3 terlihat lebih mahal dibanding Omoda E5 tapi Dolphin justru value nya sangat bagus dibanding MG4 Kalau mau komen jelek nya BYD jg disebut dong positifnya, harga segitu mereka msh CBU msh kena PPN 11% kalau sudah CKD seharusnya bs turun lagi lumayan

@kekememe788 5 ай бұрын

@@renbangbprd7236mereka sudah riset sendiri ya terserah mereka lah

@bimowicaksono3779 5 ай бұрын

awalnya lebih pilih e5 ketimbang atto3 tapi setelah lihat review ini jadi lebih berat ke atto3, karena suspensi lebih empuk dan leg room jok belakang lebih lega, thank you moladin udah bikin review yg objektif dan berkualitas, moladin benar benar sekumpulan orang2x padat "berisi" yg keren review-nya 😂👍

@ibenazcanel5062 5 ай бұрын

Siap bantu untuk test drive atto 3 ...

@hafidzfadillah3550 3 ай бұрын

Halo pak Bimo , Perkenalkan saya Hafidz pak dari Sales BYD Arista kalimalang ,, Jika pak Bimo berkenan, Boleh pak nanti kapan2 saya kerumah Pak Bimo sambil bawa unit testdrive nya , Jika pak Bimo tinggal di Area Jabodetabek hehe

@willinoysitorus1509 10 күн бұрын

sy udah tes dua2nya. Suspensi lbih premium Omoda kemana-mana. Gak limbung, tp gak keras juga, so pas dewasa. Klo Atto3 gak matching antara torai 310nm ama suspensi empuk ala Innova.

@andreassetyabudhi8893 5 ай бұрын

Di sby Atto 3 : 545 Omoda e5 : 498 Beda 47 jt, jelas omoda e5 lebih menarik jauh

@marveljeff 5 ай бұрын

e5 naik jadi 500 lebih dikit

@fithubotista 5 ай бұрын

gass 🔥

@antonyjanta 5 ай бұрын

Di Semarang Atto 3 : 540 Omoda : 499 Selisih 40 jt... kok beda dgn jakarta ya..😢

@daniel_konsultan_mobil 4 ай бұрын

Jakarta BYD Atto 3 515Jt Pak

@aryantoparwoto5039 3 ай бұрын

Kalo gitu beli atto 3 di jakarta aja kali ya …. Lbh murah 25 jt drpd semarang

@rakhmadana1944 5 ай бұрын

Keren omoda. Ada life time garansi lagi. Itu yang utama

@kevins718 5 ай бұрын

Lifetime warranty nya banyak syaratnya 😂

@kevins718 5 ай бұрын

@@ahw1661 sudah cek saya lifetime guarantee di MG, Wuling dan Chery. Itu pribadi saya anggap gimmick aja, karena cmn buat 1st owner, owner setelah nya akan kembali lagi ke garansi 8thn dan 160k. Baterenya juga dengan pemakaian normal dalam 10thn juga masih oke2 aja kok melihat EV lain di luar negeri.

@jesicakurniadi2143 5 ай бұрын

@@kevins718ga gimmick bro . Lifetime itu kyk asuransi , klo baterai kenapa" d tahun 9 atau 10 , kita ga khawatir tnggl klaim gratis. Klo garansi cuma 8 tahun , otomatis byk yg jual mobilnya d tahun ke 7 krna khawatir harga baterai mahal . Wkwkw. Yg blg cuma gimmick logika nya aneh si wkwkw

@Rosandy02 5 ай бұрын

@@ahw1661 betul om, apalagi 5-8 tahun lagi juga udah advance teknologi batre, kalo dijual ya udah jatoh banget harganya, yang beli awal" ini dapet experience lebih dulu aja plusnya sama masih dapet pajak yg murah, who knows 5-8 tahun yang akan datang pajaknya udah sama kayak mobil bensin sekarang

@tomyeslau7378 2 ай бұрын

Lifetime warranty ngak perlu khawatir klo tiba2 batere ngadat rusak, harga batere aja bisa 80% mbl ev. Krn itu biaya termahal EV

@davehansel27 5 ай бұрын

Sebagai pengguna mobil china chery tiggo 8 ikut seneng kl mobil cina makin rame 🙌🙌

@JefiAndiyana 2 ай бұрын

byd juga china

@davehansel27 2 ай бұрын

@@JefiAndiyana ya tau pak siapa yg blg eropa

@sieghart132 5 ай бұрын

Sudah order Atto 3, tp ga jelas dikirimnya kpn 🥲 Intinya sih menurut saya kl masih single/bujang pilih Omoda. Kl udh bapack2 beranak kyk saya pilih Atto 3. Leg room row 2 lebih manusiawi, ada varian interior yg black jd ga cepet kotor, akselerasi kenceng tp santai, suspensi empuk, dan lebih kedap. Jadi tergantung preferensi aja krn menurut saya target usernya berbeda.

@fithubotista 5 ай бұрын

Chery jabodetabek siap bantu

@alienjugakepo1415 5 ай бұрын

Dgn selisih 40jt?

@sieghart132 5 ай бұрын

@@alienjugakepo1415 40jt? 16/26jt kali bedanya

@hafidzfadillah3550 3 ай бұрын

@@fithubotistawkwkwwk Kocak bgt bang , orng bapaknya udh pemesanan ATTO 3 , Kok ditawarkan Omoda haha , Ditawarkan nya tuh ke Yg msh singel/bujang tuh baru cocok , klo ke bapak2 dan sudah punya 2orng anak ga cocok bang wkwk

@fithubotista 3 ай бұрын

@@hafidzfadillah3550 Lebih baik berusaha daripada tidak sama sekali.

@antonyjanta 5 ай бұрын

Posisi lobang charger juga perlu diperhatikan. Atto berada di samping tengah didepan pintu. Untuk beberapa SPKLU bisa bermasalah/sulit posisinya. Karena kabel SPKLU tidak cukup panjang. Omoda posisi didepan tengah. Sangat ideal dan tidak bermasalah untuk di SPKLU manapun.

@lile5341 4 ай бұрын

Betul mobil yg masih pasang lubang charge di samping itu nga masuk akal, karena charger SPKLU semua posisi nya rata di depan karena saat ngecasas biasa mobil diparkirkan bukan ditunggu lsg jalan, beda sama SPBU yg menyamping karena biasa isi cepat lsg jalan, jd kenapa mobil listrik yg design khusus EV kyk BYD udh jelas2 bukan konversi dari mobil bensin masih taruh lubang isi dari samping.

@lucky889s9 4 ай бұрын

Posisi samping juga buat keamanan. Itu charger di depan, kalau kesundul dikit, bisa fatal rusak. Betulin colokan kalau gak bisa cepat, lu bengong di dalam mobil mati. Makanya semua EV sampai mercy, BMW, porsche, dll colokan di samping, entah fender depan atau belakang. Kenapa omoda charger di depan? Karena aslinya mobil bensin, dipaksa jadi EV. Susah bikin port di samping, nolongin fender. Lebih gampang ganti bumper pasang colokan di depan. Tapi ya resiko kesundul bumper ringsek, sekalian itu mobil gak bisa ngecas

@antonyjanta Ай бұрын

@@lucky889s9he..he.. kalo kesundul ya kebengkel. Gak mungkin dipakai terus. Apalagi kalo bempernya lecet/rusak.

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Hebat racikan mesin omoda kencang sekaligus irit listrik

@lucky889s9 5 ай бұрын

Minusnya omoda belakang sempit head room legroom. Senderan paha juga gak full. Cocok jadi mobil egois buat yang masih bujang atau pacaran, jarang ngasih tebengan ke orang

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

Sepakat, karena platform bensin dijadiin EV

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Headroom di video keliatan lebih tinggi Omoda5, kalah di legroom krn jok nya tebal

@user-zu9uc7yx5f 5 ай бұрын

@@aquaboy1650krn atto panoramic roof

@lucky889s9 5 ай бұрын

@@aquaboy1650masuk belakang omoda mesti nunduk, atap turun kayak coupe. Plus motor listrik rwd belakang bikin jok lebih maju

@aquaboy1650 5 ай бұрын

@@lucky889s9 Nonton reviewnya diatas gak? Jelas2 headroom nya Fikri lebih lega di Omoda. Dan sejak kapan Omoda E5 RWD? 😂

@angkaradwipa 5 ай бұрын

Kayaknya jika minat mobil listrik yg FWD, tes nanjak ini sangat membantu berhubung bagian mesin depan mobil EV lebih ringan drpd mobil BBM.

@TheBlack-ez2pq 5 ай бұрын

Good Job Moladin!!!!! komparasi paling juos

@haripriyadi754 5 ай бұрын

Omoda GT juga mantab coy,,,,saya sudah pakai 4bulan ini mantabb

@fithubotista 5 ай бұрын

mantab 🔥

@ican85 5 ай бұрын

1 lagi kelebihan omoda.. Bayar hari ini.. besok dianter (khusus white single tone).. 😂 BYD masih nunggu bulan May.. ditanyain tanggal juga masih ga bisa jawab.. jd masih maybe yes, maybe no..😢

@yohansantoso1892 5 ай бұрын

Yakin nih om bayar sekarang, besok bisa diantar? Soalnya sy udh pesen 2 minggu blum diantar nih.kt nya udh naik DO

@ican85 5 ай бұрын

@@yohansantoso1892 saya sih gitu om.. saya rabu test drive, kamis DP, jumat lunasin, hari ini (sabtu) nyampe rumah td siang jam 1.. Tp itu pengalaman saya ya.. beda cabang mungkin beda experience..

@andreassetyabudhi8893 5 ай бұрын

Ya di sby spk 27/2 sampai sekarang blm ada kabarnya

@hendyanthony722 5 ай бұрын

Sama aye di IIMS pas ended 25/02 katanya masih nunggu nomer rangka ... 😢

@ican85 5 ай бұрын

@@hendyanthony722 warna apa? Yg paling cepet itu, putih single tone. Selain itu, emang msh inden

@IpAntonio-es4ec 5 ай бұрын

akhirnya ada komparasi antara mobil2 futuristik ini 🙌😄, sama2 mobil favorit i nih hehe

@fithubotista 5 ай бұрын

gass 🔥🔥

@RirilChannel 5 ай бұрын

Pengen punya Mobil BYD karena untuk keamanan Battery lebih aman karena menggunakan blade battery kepunyaan BYD sendiri.

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Omoda5 juga battery dari BYD

@RirilChannel 5 ай бұрын

@@aquaboy1650 ya pakai baterai LFP (Lithium Ferrous Phosphate).

@leluna888 5 ай бұрын

Gile ya audio nya omoda.. mantap

@ulingotomotif 5 ай бұрын

Disupport sony dgn 8speakers. Dicoba dgn YT Music dgn music 3D lbh enk. Tergantung selera jg y.

@putrawidodo4646 5 ай бұрын

menurut saya dari sisi desain omoda 5 menang telak interior dan eksterior.

@twowheelslife2541 5 ай бұрын

betoell

@lucky889s9 5 ай бұрын

Belakang sempit

@eckosetyo5655 5 ай бұрын

@@lucky889s9kan mobil fun drive, buat orang yg suka nyetir

@doneldTrumpet 5 ай бұрын

Setuju

@andreassetyabudhi8893 5 ай бұрын

Jelas omoda lebih bagus dan fungsional

@garss8301 5 ай бұрын

Akhirnyaa yang ditunggu” kelean luar biasaaa!!!

@AbdiAswajaOfficial 5 ай бұрын

Seru kayaknya kalau trio moladin bahas used car dan ada tes nanjak juga, jangan mobil baru terus 😀

@dayatshodo7464 5 ай бұрын

Omoda makin kece❤

@fithubotista 5 ай бұрын

gass 🔥🔥

@m.naufalnurf_nfsr47 5 ай бұрын

Brake test di pertahankan ya, soalnya sering kita pertimbangkan apa lagi di tol sering ke pake di saat darurat

@BangTaufikBM Ай бұрын

Saran buat Moladin: selain review "during usage", kalau bisa ada review "after sales service" dimana bisa review A-Z pelayanan saat di service center saat maintenance maupun claim sparepart yang digaransi dari masing² merk mobil. Metode kalau bisa seperti "Mystery shopper" dimana pihak brand/bengkel benar² tidak tahu dicek oleh influencer (Moladin) untuk menjaga objektivitas.

@MrJun 5 ай бұрын

Tumben banget naksir mobil... cherry omoda e5,,, keren abies

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Niru Nissan

@fithubotista 5 ай бұрын

Yuk dipesan 🔥

@orangesunset1986 5 ай бұрын

yg paling ditunggu2 tes nanjak dan drag race di taro paling depan test mantap..

@fithubotista 5 ай бұрын

Omoda E5 Jabodetabek siap bantu 🔥💯🚗💨

@saifullahfatah2781 5 ай бұрын

Komparasi yang dinanti... Harusnya tambah MG ZS ev biar komplit... Jadi lengkap trio moladin..😊

@Westpro_99 5 ай бұрын

Makasih Moladin Komparasi yang ditunggu tunggu akhirnya, keluar dan Super Lengkap, sangat bermanfaat... Mantap 👍👍

@fithubotista 5 ай бұрын

Gass gass 🔥

@farrelficoy9289 22 күн бұрын

test omoda 5 thn 2023 jg sama rasa dikocok² saat ketemu garis² kejut. kirain ada perbaikan suspensi ternyata tidak. Kapan chery mau berbenah krn kenyamanan hal yg sangat penting buat pembeli mobil.

@machdumyuwono9459 4 ай бұрын

Gw suka review gaya Moladin yg langsung dibandingkan tiap itemnya dari 2 produk yg setara. Lengkap dan detail. Sangat membantu pemakai, secara teknis dan ekonomis utk memutuskan mau beli yg mana. Tinggal selera pemakai yg bicara. Cuma, karena kedua mobil itu baru masuk INA, mana yg fasilitas bengkelnya paling bagus yah? Lalu ketersediaan spare part nya yg lebih mudah yg mana? Trims atas review nya 👍.

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Omoda5 ngasih perlawanan kuat sih ke Atto3, BYD harus nurunin harga atau seenggaknya kasih speaker premium + ventilated seat ke Atto3 utk ngimbangin Dan yang nggak disebutin kalau A/C charger Omoda E5 bisa 9.9kwh sedangkan Atto 3 masih 7.4kwh. Dan E5 ban nya kalau pakai yang grip nya bagus pasti performa pasti lebih bagus, gak banyak wheelspin

@andreassetyabudhi8893 5 ай бұрын

Benar selama atto3 blm ada subsidi , mending pilih omoda e5

@aquaboy1650 5 ай бұрын

@@andreassetyabudhi8893 Kalau sudah CKD seharusnya bs turun lagi krn dapat subsidi PPN jd 1%

@lucky889s9 5 ай бұрын

Kayaknya sih baru tahun depan bisa ckd itu juga belum tentu awal tahun

@aquaboy1650 5 ай бұрын

@@lucky889s9 Betul, pabrik nya msh lama om jadinya bisa 2024-2025

@kevinmamahit5982 5 ай бұрын

Boleh dites radius putarnya juga, penting juga itu terima kasih

@alienjugakepo1415 5 ай бұрын

❤ ada chanel yg memvideokan kekecewaannya pada service cherry, ganti oli 2-3 jam, bahkan ada yg isi air biasa dlm radiatornya, dll keluhan

@momorudi 5 ай бұрын

Yang ditunggu - tunggu akhirnya tiba 😍😍😍

@Putu_Rejo 5 ай бұрын

Ini yang gua tunggu

@fithubotista 5 ай бұрын

gass gass 🔥

@nandasari4488 5 ай бұрын

Omoda E5 lah bodi, fitur lengkap, garansi mesin berani sampek 8 tahun

@antondbali 5 ай бұрын

Untuk Omoda sayang kursi belakang tidak bisa disesuaikan. Duduk jadi agak tegak, kalau perjalanan jauh kurang nyaman. Juga karena design atap belakang lebih turun jadi space untuk cabin belakang terkesan agak sempit

@hudiutomo8156 5 ай бұрын

Review mobil antara harga sekian ke sekian dong, video anda bagus

@kolamkoi123 5 ай бұрын

Chery omoda 5 paling terbaik yg saya pakai saat ini..👍

@mabaranjay1953 5 ай бұрын

Moladin next review Mercy V class sma Hyundai Staria 👍

@mrz1872 5 ай бұрын

Udh coba kedua nya plus mg4ev. Mmg omoda menang. Dari harga dan bentuknya. Tapi kekurangan mendasar mbl EV road noise nya. Akhirnya ambil ioniq5.

@bhar_demitz 5 ай бұрын

Kwkwk... Hmpir 2 kali lipat harganya dpt spek dibawah OMODA

@handybenjamin8914 5 ай бұрын

Moladin emg plg mantap review komparasi nya.. 🎉

@ferzaflame 5 ай бұрын

Moladin rujukan utk beli mobil yg bisa tanjakan 🎉👏

@rolandgo 5 ай бұрын

Siapa sebenernya produsen di belakang layar omoda yak...sebulan lalu nyoba punya teman omoda mesin bensin turbo..gila banget lari sama naikanya enaaak

@nandopraditya9328 5 ай бұрын

Kalau ga salah join development dengan Audi

@masterwu3056 5 ай бұрын

@@nandopraditya9328Dgn Jaguar juga Oom

@tenarisblue67 5 ай бұрын

@@nandopraditya9328 @rolandgo Di china, Chery satu pabrik sama Jaguar dan Land Rover

@lile5341 4 ай бұрын

Koreksi itu 60kw itu kapasitas baterai nya bukan mesin/motor listrik. Kalau kekuatan mesin/motor listrik di 201hp itu sama dengan 150kw dgn konversi 1kw = 1.34hp

@felixendowilbertloen915 Ай бұрын

Audio Omoda lebih kecil, tapi kayaknya frekwensi hi mid lownya ada semua. BYD lebih keras tapi hi kurang, terlepas dari audio blm atau sudah diseting, itu yg saya dengar dari konten ini.

@J3551caCindy 5 ай бұрын

Ukuran lingkar perut kalian berdualah yg sebetulnya sdh offset...Just kidding 🤭🤪🙏 2 species mobil EV baru yg akan bersaing head to head di pasar tanah air. Untuk Atto 3, mungkin lebih baik tunggu gen berikutnya saja krn edisi yg ini sdh berdedar secara global sejak thn 2022. Bisa jadi th 2025 akan nongol versi faceliftnya. Sementara Omoda E5 adalah tipe yg paling fresh from the oven dan udah made in Karawang!, jadi emang bener2 baru dan value for money. Dari bentuk better Atto3, krn lebih kalem dan smooth tp kalah fitur dibanding Omoda EV dan harganya lebih mahal. Good review from you both 👍

@lucky889s9 Ай бұрын

Apaan. Riset yang bener. Omoda e5 keluar april 2023. Cuma beda setahun sama atto 3. Berasa baru dijual di Indo krn emang Februari kemarin terima order lokal

@yusufahmadsyafii_1196 5 ай бұрын

Ini yg ditunggu, makasih moladinn🎉

@yosepdemasadityo1203 5 ай бұрын

Mantap emang moladin

@angelmingkem7275 5 ай бұрын

Yang di tunggu2. Mantul tim Moladin

@sahabatARIZ 5 ай бұрын

OTR Omoda 498 dan Atto 515 selisih 17, namun bisa aja jatuhnya sama kalo disc BYD lebih besar. Harusnya kedepan ada info harga setelah disc juga seperti di akun Hujat Mobil

@daihatsu-medan 5 ай бұрын

Mantab Omoda mamen ❤❤

@ramdhanPR 5 ай бұрын

Keren banget ada pengetesan deselerasi skrg

@albubugames4941 5 ай бұрын

se keren itukah ya ekonomi indonesia. khususnya di ibukota dan atau kota2 besar. ak beli carry bekas aja masih mikir. ini harga kendaraan udah mencapai 500 juta

@asdflux 5 ай бұрын

Omoda ev... Not bad.... Versi ultimateny, dr omoda bensin turbo😅😊

@user-kb3oz3zm8k 5 ай бұрын

Kapan nih Moladin review BYD Seal Performance? Ditunggu premiernya 😊

@varenaurigayurioshi4836 5 ай бұрын

Naksir si atto gua. China emank the best dah.

@hafidzfadillah3550 3 ай бұрын

Halo Ka , Saya Hafidz Ka , Sales BYD Arista Kalimalang , Siap bantu Untuk Pemesanan nya ka 😅

@anwarjayadinata7239 5 ай бұрын

Kok banyak nyebutin BYD tipe lain, padahal yg lg di compare kan Atto3. Keliatan banget omoda menang jauh sbnernya, cuma kasian aja kalo atto3 nya kalah di hampir semua perbandingan

@yayahhayatunnufus2480 5 ай бұрын

Request om,komper Nissan magnet, Toyota Yaris cross,Wuling Alves, terimakasih banyak om 🙏🙏

@haikalfajar4475 3 ай бұрын

yaris cross kelasnya sama honda HR-V dan Hyundai Creta, agak ga fair dibandingin sama ke 2 mobil ini

@heruman123 5 ай бұрын

Omoda zonk kursi belakangnya. Habis test drive keduanya mantap lah. Tapi Desain Omoda kece banget. Harga lebih murah. Tapi pas nyoba kursi penumpamg. nggak layak banget bahkan sekedar jaranh menengah. Apalagi jauh bakalan pegel abis. Lantainya tinggi, kursinya rendah. Paha nggak ketopang. Kayak duduk di angkot jadul. Akhirnya Booking Atto 3 deh walaupun lebih mahal dan garansi batetery cuman 8 thn. Heran nggak ada reviewer yg nyinggung itu.

@jesicakurniadi2143 5 ай бұрын

Baris kedua uda ckup nyaman si omoda.. atto 3 kemahalan cuma krna kelebihannya baris kedua lebih lebar aja . Garansi belum lifetime jg .

@MrHOREEE 5 ай бұрын

Itu yg gw rasain pas duduk di belakang, kursi agak tegak... Berasa capek klo d gw...

@ican85 5 ай бұрын

omoda not that bad kok baris keduanya.. tp utk orang tinggi, emang berasa kurang.. paling parah itu binguo, terus mg4.. 😂 Gw sendiri tdnya udah booking BYD.. tp krn deliverynya molor, akhirnya ambil omoda.. hari ini bayar, besokannya dianter..

@mr.febrian9248 5 ай бұрын

Sama aja tuh liat kaki si Fikri kyk sesak

@lucky889s9 5 ай бұрын

Emang atto3 lebih lega nyaman sih belakang nya. Karena emang dari awal chassis EV. Gak kayak omoda yang dari bensin dipaksa EV, jadi lantai mesti ditinggiin

@munawirulhadi2864 5 ай бұрын

Wuling ketimpa sama mobil2 ini. Mantap lah gw suka persaingan konsumen yg untung

@wishmaster176 5 ай бұрын

Nungguin BYD udah ckd aja lah, biar harganya turun jauh

@febrianadji5758 5 ай бұрын

E5 + ganti ban ke ePrimacy mantep ini keknya Atau sekalian Pilot Sport EV kek ioniq5

@samuelanggono9256 5 ай бұрын

Dr irit lbi irit omoda, batre sama, kenceng omoda, tp suspensi sama kekedapannya jelek, apa krn beda ban atto continental ya, jd bingung pilih yg mana, soalnya duitnya blm ada 😂😢🎉

@ecobio3384 5 ай бұрын

Ban sih itu kayanya, soalnya omoda sudah pakai double glass loh kacanya

@fiqriadhitya216 4 ай бұрын

Mungkin lebih pikirin ke nabung dulu, bang.. wkwkwk

@ariyunizal4931 5 ай бұрын

Coba tes drive mobil daihatsu rocky donk bang

@teckteck2910 5 ай бұрын

kalau lihat komparasi begini..lebih milih dolphin karena baterainya sama

@iqronaldo 5 ай бұрын

Komparasi dong, MG ZS EV vs BYD Atto

@anandanaufalprabodhan2670 5 ай бұрын

Wkwk konsumsi listrik lbh irit omoda namun akselerasi menang omoda. Gilee cherry

@szchml 5 ай бұрын

Harusnya ga pake "tapi" bang

@mnh1270 5 ай бұрын

@@szchmlya bener dong, dua frasa itu kan counter-intuitive

@JoJo77778 5 ай бұрын

@@szchmlbener dong. 😅

@alienjugakepo1415 5 ай бұрын

Komen yg bagus tapi menarik

@Septianernanto7 5 ай бұрын

oh nice bisa nanjak

@speed76-6t 5 ай бұрын

Mantap moladin jd tau sekarg harus pilih yg mana

@ulingotomotif 5 ай бұрын

Dealercheryserpong siap bantu jika tertarik dgn Omoda EV. 🙏

@rahargo1 5 ай бұрын

Makin tertarik sama omoda

@ulingotomotif 5 ай бұрын

Dealercheryserpong siap bantu Kakak.🙏

@Adiknyajiraiya 5 ай бұрын

yey akhirnya atto 3 keluar

@BabangRipiw 5 ай бұрын

heiiibadan ku juga sebesar kalian... bagaimana kalau kita review bertiga naik mobil kecil?? ... dan saya owner Omoda E5.... yess saya pilih OE5 dari Atto3.......

@doneldTrumpet 5 ай бұрын

Ngarep bngt bang 😂😂😂

@yohansantoso1892 5 ай бұрын

Sempit ga om di belakangnya?

@jonar4359 5 ай бұрын

@@yohansantoso1892gak om kemarin bawa ke blok m ber 5 aman yg belakkang nyaman katanya

@nhanhabayu572 5 ай бұрын

Lebih legaan ATTO3 dan kenyamanan nyaman atto3

@MrHOREEE 5 ай бұрын

Intinya saya udah coba 2 duanya... Tapi klo saya, lebih suka Atto 3 buat daily use...

@irwanchel 5 ай бұрын

Alasannya?

@MrHOREEE 5 ай бұрын

@@irwanchelklo bagi saya: Atto 3 visibilitas liat keluar lebih luas, depan kiri kanan belakang... Dalam lebih lega Itu aj sih...

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Atto3 memang menang akomodasi lrn bentuknya yg seperti SUV normal, sedangkan E5 bentuknya ala coupe yg tentu kalah di akomodasi

@MrHOREEE 5 ай бұрын

@@aquaboy1650 bawanya lebih santai...

@yohanesw10 5 ай бұрын

plus bangku belakangnya lebih nyaman dan wajar baik posisi maupun empuknya

@wahabtang7989 5 ай бұрын

@moladin ini konsumsi listrik nya tidak salah input kah ?

@mailisaindah 5 ай бұрын

Bang bikin komparasi BYD SEAL PREMIUM vs PERFORMANCE dong. Lebih worth it mana.

@muhammadhumamh1586 5 ай бұрын

Akhirnyaa🔥🔥

@suwirwong 7 күн бұрын

Setelah di tes yg paling enak bantingan setir , suspensi dan kekedapan masih ioniq 5 terbaik

@SurahmanDuang 5 ай бұрын

Tes lampu utama jangan lupa please 🥺

@samsuartjuatja1012 5 ай бұрын

Yu pilih mana aja ... ai yang cuan kok😅 Gw baru wow kalo harganya sama dgn yg di cina sana

@andreas.wsusilo6170 4 ай бұрын

seharusnya braking test langsung Head To head , lagian jauh atau pendek tergantung reflek pengemudi

@deanearsonist969 5 ай бұрын

Test juga dong soal kedinginan AC , isu nya mobil cina rata" bermasalah di suhu AC

@steakikan 4 ай бұрын

Acnya ok, so far cukup untuk panas Jakarta dan ky inverter ada 3 mode bisa eco, middle ama max. Dinginnya kynya lebih dingin dri BYD juga. Kelemahannya kompressornya kedengaran bngt klo lgi max mode ky ac inverter gree/panasonic.

@motivasipagi2451 4 ай бұрын

cobain aja suhu AC mobil cina gak usah mahal2 dulu. Wuling Confero aja wkwkwk dijamin menggigil

@alparomeo8867 5 ай бұрын

Yg dtggu tggu test nanjak

@guns8624 5 ай бұрын

komparasi mobil bekas lagi donk 👍🏻

@cycy-yl1gq 5 ай бұрын

bg tau mobil Mitsubishi grandis ga?

@tenarisblue67 5 ай бұрын

Si Omoda E5 ini curiga chery jualannya Bakar duit, terlalu murah dengan harga segitu. Lagi nyari market positioning di Indonesia. Bener2 mobil dengan value for money terbaik di Indonesia untuk awal tahun 2024 ini

@jacksonhermawan4474 5 ай бұрын

Ini asiknya merek2 china, mereka bersaing satu sama lain. Gak segan2 perang fitur, kualitas, dan perang harga. Beda ama jepang yg sesama mereknya kongkalikong soal harga, kyk janjian harganya 😂. Ingat kan kasus monopoli harga yamaha sm honda hehehe

@avil8686 5 ай бұрын

Omoda cuan gede di Indonesia, di China harganya jauh lebih murah, cuma 150.000 yuan

@tenarisblue67 5 ай бұрын

@@avil8686 emang udah di jual di china? bukannya Indonesia yang perdana ?

@bocahungu8874 5 ай бұрын

Saya awalnya juga mikir omoda E5 marginnya tipis, eh ternyata belum semurah yg diklaim. E5 udah ckd harganya tanpa diskon PPN sekitar 540 juta. Sedangkan harga di Malaysia sama persis harga diskon indo. Coba ntr nunggu harga omoda E5 di Thailand. Pasti lebih murah dari harga diskon indo sekalipun. Dan menurutku beli mobil China harus dipertimbangkan bengkelnya yg Deket. Wuling yg udah lama disini aja Masi mengecewakan sparepartnya. Inden 2 bulan lebih, ribet ada aja masalahnya

@tenarisblue67 5 ай бұрын

@@bocahungu8874 di malaysia CBU china, dan sudah bebas pajak. Kalau di Indonesia harus CKD

@gabutaccount3646 4 ай бұрын

Abang2kuh yang kocax... tolong dong buatin test nanjak crv non hybrid.. karena powernya lumayan beda ama hybrid..kira2 bisa gak ya dia nanjak..makasiiih

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

Menurut hemat saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya

@andreaswijaya89ify 5 ай бұрын

Cery ev ini d thailan brp om

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

@@andreaswijaya89ify Belum ada om setau saya kalau Thai, Indonesia pertama. Di Malaysia baru launching beberapa minggu lalu

@aquaboy1650 5 ай бұрын

Kok gak dibahas harga Atto3 di Malaysia yang tembus 550jt? Yang dibahas cuma harga negara yg lebih murah? Sedangkan Omoda E5 di Malaysia 486jt, lebih murah dari sini dan bukan harga promo booking order

@renbangbprd7236 5 ай бұрын

@@aquaboy1650 Iya karena keburu di diskon di sime darby sana, sekarang yang extended di Malay 520an. Lebih mahal dari Indo sedikit, tapi Dolphin dan Seal nya lebih murah jauh disana

@aquaboy1650 5 ай бұрын

@@renbangbprd7236 Atto3 yang di diskon stock 2023 aja

@IndriNunna Ай бұрын

Cb uji coba cherry modal E5 dgn Wuling cloud om

@CSGAMING1997 5 ай бұрын

Bang kapan test nanjak chery tiggo 5x?

@bekicot88 5 ай бұрын

Lebih sreg tombol transmisi bentuk fisik, bkn di layar

@infokuinfokita6663 4 ай бұрын

Coba bandingin wuling alvest dan cherry tigo 5. Bingung gua mau beli yg mana

@89team38 16 күн бұрын

Liat video ini langsung otw beli omoda e5

@DimzSurya-lj3ws 5 ай бұрын

Torsi Omoda, exterior kece, 0-100 Omoda, Interior BYD, feature BYD, Omoda no 1 di Japan tp kalau BYD hampir seluruh Dunia yg mengakuinya the best EV..still BYD, menunggu tipe yg terbaru datang ke Indonesia,.

@DimzSurya-lj3ws 2 ай бұрын

@@lucky889s9 kita lihat nanti yg ketawa belakangan siapa...

@DimzSurya-lj3ws 2 ай бұрын

@@lucky889s9 kita lihat yg ketawa belakangan siapa...

@krewa578 Ай бұрын

Source yg bilang omoda no 1 in Japan mana?

@lucky889s9 Ай бұрын

@@krewa578"katanya" sama "dengar dengar" aja😂

@lucky889s9 Ай бұрын

Sotoy lo. EV no. 1 jepun masih kategori micro kei car sakura sama kembaran mitsu ek x. Riset dulu sebelum komen