Огонь, обзор зашёл👍🏼

10:16 за открытую систему Android хвала BYD

Название ужасное, а ведущий - молодец

В моей комплектации есть еще подсветка внутри салона с опцией цветомузыки и огромадная панорама с открывающимся и приоткрывающемся люке... пробег уже 10т -доволен как слон!!!

Сильно близко ручку-крутилку разместили они к воздуховоду. Надеемся в 2024гг Вольфгант Эггерт сделает рестайлинг и уберет лигний модерн и недочеты! Спасибо за обзор! Прлдолжайте в том же духе! Делайте длину видео - 10-25мин с быстрими и четками характеристами! Все будет BYD Yuan!!!

Спасибо за короткмй, быстрый, профессиональный обзор! По возможности, ПЛИЗ, прогваривайье и пишите в вмдео цены в $ на мосент выхода и краькие технические характеристики крупным шрифтом в углу. Звук музыки - ОТЛИЧНО! Удачи Каналу!

Спасибо за хороший обзор, настроение и должен отметить что звук видео отличного уровня. Без всяких шуршаний

На новых моделях 2024 года в топовой версии уже есть обдув и подогрев, электробагажник

BYD реально отхватили отличных дизайнеров.

От 140 000 юней 1800 000 рублей.. сомнения про малодетность особенно у нас

Самый лучший и крутой электромобиль в мире!!!!

Что за бред? Как это не тратить деньги больше на ТО? Кто сказал, что если у тебя электромобиль то тебе не нужно тратить деньги на ТО? В любом случае ты их будешь тратить хочется тебе это или нет. Другое дело, что ТО будет не такое, как в бензиновом авто😅 Эксплуатация любого автомобиля приводит к его износу, а чтобы внутренняя начинка работала как часы, ее нужно проверять с определенной периодичностью. Электрокары не имеют обычной коробки передач. Необходимость дозировать крутящий момент - отсутствует. Ускорение происходит линейно при соответствующей подаче заряда. Поэтому задача редуктора - передавать крутящий момент на колеса. Для полноценной и долгой службы агрегата, масло, выполняющее функции смазки и охлаждения, требует замены каждые 50 000 - 60 000 километров пробега. Каждый электрокар имеет стандартную батарею на 12 В, отвечающую за запуск высоковольтной батареи. Поэтому каждые три-пять лет нужно производить замену стартового аккумулятора. На работу основной батареи производители дают гарантию от 8 до 10 лет. За это время она утрачивает примерно 30% своей емкости, этот процесс называется деградацией. В электромобилях система вентиляции и кондиционирования - стандартной конструкции, но обогрев производится не от тепла двигателя, а от компрессора и тепловых насосов. Летом они работают на охлаждение, зимой - на обогрев. В зависимости от географии нахождения автомобиля, как минимум потребуется замена воздушных фильтров. Шасси электромобиля и машины с ДВС не отличаются. Поэтому замена таких расходных материалов, как сайлентблоков, втулок и пыльников, предусмотрена по износу. А с тормозной системой все куда удобнее. Срок эксплуатации тормозных колодок продлевается вдвое, за счет торможения двигателем во время рекуперации энергии. Но оно никуда не делось. Не забываем о сезонной смене шин, которые лучше подбирать, исходя из основного параметра - сопротивление качению, для экономии энергии. Для корректной работы важно поддерживать оптимальную температуру электродвигателя, силовой электроники и аккумулятора. Для этого в электромобилях установлена сложная система терморегулирования. Охлаждение бывает воздушное и жидкостное. Последнее встречается чаще всего и требует регулярной замены охлаждающей жидкости (каждые 60 000 - 80 000 километров). Если электромобиль используется для поездок на короткие расстояния (до 15 километров), то замена жидкости осуществляется раз в пять лет. Ну и на последок. В электромобилях сложная система проводки. Имеется большое количество датчиков и контроллеров, которые отвечают за отдельные агрегаты. Для лучшей защиты, все провода и батареи в электромобиле изолированы и спрятаны под крепкими корпусами. Поэтому основной уход сводится к поддержанию их в чистом состоянии. Где гарантия того, что в процессе эксплуатации не произойдёт их повреждение или порча?? Это ещё я не указал на качество самого авто, его батареи и в целом производственного цикла, контроль которого от одного бренда автомобиля к другому могут разительно отличаться. Если при покупке автомобиля вы планируете прислушаться только к главному постулату этого автора (после покупки авто нет необходимости в ТО) то вперёд и с песней, посмотрим чем все это для вас закончится. А по самому обзору базара нет, все четко, ясно, лаконично, интересно, прикольно и доступно обьяснили.

причём тут z

Z - зомби ))

Z поколение, это что для зетпатриотов, которые топят за войну???