Voilà t’as tout résumé en 5 ligne, c’est parfait 😂

Vitesse de pointe. Intéressant. Souvent les videos n en parlent pas. Parce que moteur bridé.

Y’a pas de souci c’est avec plaisir, là avec les beaux jours qui arrivent je pense que c’est le moment de craquer 😁

Franchement je te l’assure elle est incroyable, moi la j’ai rouler plus de 22 000 kilomètres avec et j’en suis toujours amoureux. En plus elle est ultra fiable elle a 40 000 kilomètres et elle a jamais eu aucun problème quelconque

C’est clairement ça je suis totalement d’accord avec se que tu dit.

Ah bah là c’est sûr tu va clairement pas être dessus avec cette petite merveille 😉

Je suis vraiment content si ma vidéo a pu confirmer ton achat, tu va prendre un plaisir fou. Je te souhaite de même 😉

Scooter électrique quelle horreur… Cb 125 r c’est le top

J’te remercie, maintenant j’ai plus cas ne pas te décevoir

Merci ça me fait super plaisir 😁

Il n’y a pas de souci c’est moi je te remercie pour ton retour ☺️

Aaah tu va clairement pas être dessus

Ouais franchement c’est une super moto aussi pour débuter c’est le top

Tu va kiffer, franchement c’est une moto de dingue

Merci beaucoup, et oui je te conseille aussi la cbr car là mondial hps 125 possède un moteur pas super super fiable

Je risque de me prendre la meme, niveau accélération c’est bien?

@@Jo-rl1zp Tout est relatif avec une 125 de 15 ch ! Je suis encore en rodage, je sens que la puissance arrive bien à partir de 7- 8000 tr/mn, où je me limite pour le moment. Dans l'ensemble le moteur est volontaire. Je n'ai pas de base de comparaison avec d'autres modèles. La perfo de cette moto me parait correcte. Mais il faut évidemment toujours cravacher un peu avec une 125 quand on veut rouler au rythme des voitures (en ville ça va, sur route tirer davantage sur les rapports, et a fortiori en montée). Pour un avis sur la perfo de cette moto, voir possibilité d'un essai chez un concessionnaire. J'ai acheté une Honda en raison de la réputation de fiabilité et de la garantie de 5 ans (2 facteurs positifs en cas de revente ultérieure).

Merci ☺️

Yo mec, merci c’est super cool ça me fait grave plaisir. Tkt pas je risque pas d’arrêter maintenant 😉

Mais de rien avec grand plaisir 😉

C’est sûr elle est vraiment exellente.🥰✌️

Tu va l’adoré 😉

@@mp_bike je l’adore déjà 🤗

Franchement tu ne sera pas déçu du tout après je n’est pas essayer la mt 125 encore mais par contre j’ai pu monter dessus chez yamaha et je trouve que la position de la cb est bien meilleur donc franchement je pense que tu fait le bon choix 😁

Perso j ai passer le permis avec une honda cb 125 f, le seul avantage c est quel consomme rien du tout appart ça elle est pas ouf. Maintenant j ai une mt 125 2022 j ai fait que 350 km avec et je suis déjà amoureux, perso je suis jamais monter sur une cb125 r donc peut pas dire la position mais la mt sa position est incroyable, le point fort de la mt c est son moteur, le plus puissant de toutes les 125 4 temps au monde et la honda à le meilleur rapport poid/puissance donc ça se joue, la ktm et très chère et pas très performante ( lourde et moteur moyen ( comme la cb125r)) en faite ça dépend de ton budget, c est vrai que la cb125 r n est pas chere..... c est les goûts et les couleurs

Aujourd'hui les 125 4T font 15 CV maximum. Comme la MT et les cb125r 2021.

Mais y’a pas de souci c’est moi qui te remercie les commentaires comme ça me font extrêmement plaisir, heureux d’avoir pu aidé 😉

Et bien écoute moi aussi avant je fais sur une duke les phases une de 2012 mais passer mon permis sur une duke de 2018 donc j’ai eu le temps de me faire un bon avis sur les duke et je trouve la CB bien meilleur que la duke. Je pense que tu ne regretterai pas du tout. Mais je peux te conseiller d’aller en concession pour faire un essai histoire d’être sur ✌️😉

Elle est vraiment incroyable c’est une pépite 😍

Salut, ça me fait vraiment plaisir de voir que met vidéo peuvent toucher dés motard en gros cube aussi. J’essaye de transmettre que de la joie et de la bonne humeur 😉

Mais grave bien, j’espère que tu sera pas déçu mais en soie il n’y a pas de raison

Ouais c’est sûr que c’est pas la plus grande après, moi perso je fait 1m75 et franchement c’est juste parfait mais c’est sûr que plus grand ça doit pas être trop cool

Totalement à 100% elle est ultra simple est complète elle est parfaite

Salut, alors honnêtement pour pratiquement 1m90 les trois risque d’être assez petit après une chose est sûr c’est que la cb et la mt son des valeur sur la caballero je sais pas tellement se que ça vaut mais fantic c’est vraiment une bonne marque aussi donc je pense que là meilleur des solutions serais que tu aille les voir en concessions pour monter dessus et avoir un ressentir et même les essayer si tu peux 😉

En soie c’est toute les mêmes, elle commence à partir de 2018, perso j’ai une 2019 et elle change de moteur à partir de 2021 je crois mais je suis pas sûr. Mais bon elle est toute aussi bien c’est juste pour les normes qu’il on changer le moteur

J’ai un amis qui roule avec cette moto qui fait à peux près la même taille ou peux être voir plus grand, et elle lui va parfaitement

C’est carrément ça d’ailleurs moi aussi je pense à continuer à la rouler en A2 pendant un certain temps

@@mp_bike Bonne idée d'autant plus que l'assurance en 125 et en 650 c'est loin d'être la même! Le temps de faire les années de jeunes permis quoi... Qui sait dans 2 ans le permis A mdr

A franchement ouais je pense qu’il n’y a pas mieux comme première moto c’est une dinguerie cette moto

Aaaah ouais elle marche vraiment bien la tienne pour moi c’est 134 le Max que j’ai réussi à prendre et pourtant j’ai eu le temps d’essayer de faire plus là je suis à 23 000 kilomètres parcours avec et elle a 41 000 kilomètres et pareil jamais eu un problème et elle tourne toujours comme une horloge et régale cette moto ☺️

@@mp_bike J'ai moi-même été surpris de la vitesse max lol. Purée + de 40 000 km c'est grave encourageant et rassurant 😁💪🏻

Merci de ton commentaire aurai tu un lien pour ta ligne d'échappement ? Merci beaucoup

Personnel après avoir pu essayer beaucoup de 125 différente je te conseillerais la cb125r je trouve que c’est la plus polyvalente et la plus agréable à conduire mais cela dépend de chaque personne en soie, aillent une duke 125 aussi je préfère largement la cb à la duke donc oui sans hésiter je conseillerais la cb après presque bientôt un an avec et plus de 17000 kilomètres parcouru avec je ne me lasse pas du tout, elle est vraiment incroyable 😉

Merci beaucoup, et pour 1,66 il n’y a pas de problème elle te conviendra parfaitement

Salut, La mienne c’est une CB125R de 2019

Salut, moi la mienne c’est une de 2019 et non ne t’inquiète pas du connais honda il n’y en a aucune à éviter elle sont toute aussi fiable et il n’y a pas de phase par contre le moteur un a changer à partir de 2021 je crois mais je suis pas sûr de l’année, fin bref en gros il y a une autre moteur sur l’es récente mais elle sont toute aussi bien et fiable

Elle est vraiment magnifique en full black c’est un pépite, si elle existait quand j’ai acheter la mienne je pense que je l’aurai prise

Et ouais ça c’est relou mais bon tu va voir ça vaux le coup d’attendre tu va tellement de faire plaisir avec

@@mp_bike oui je suis entièrement d'accord avec toi 🤩 ✌ ami motard 😉🏍

Alors oui est non je dirais oui parce que comparé à la xsr elle est bien plus polyvalente après elle a la fiabilité honda aussi par contre yamaha il on un super moteur sur leur 125 donc honnêtement je serais pas trop te dire mais je te dirais que oui pour ça polyvalence

Ouais c’est dommage, j’espère que tu pourra l’essayer un jour quelque part

Nn il n’y a pas forcément besoin sauf s’il sont trop usé

Yep carrément moi perso j’en est un, je l’es mis que deux fois mais franchement ça va nickel, regarde ma vidéo ou je descend sur Nîmes, il me semble qu’on le voit à un moment

Alors personnellement j’aime bien toujours demander à mes passager comment ils étaient, et jusqu’à maintenant tous on trouver la place passager sur la cb super bien. Par contre il est possible que avec la varadero elle soie mieux à l’arrière mais Bon après c’est pas le même plaisir de conduire 😁😉

Très bonne question et après avoir tester pas mal de moto oui je peux t’assurer qu’elle est parfaite pour débuter, les honda son très agréable et souple à rouler donc pour apprendre c’est le top

Pour les rétro j’ai pas de ref exact j’ai marquer rétro en embout de guidon sur Ali express et pour le support si c’est le support téléphone c’est un quad lock

Alors à l’heure actuelle j’ai 41 000 kilomètres et je n’est jamais eux le moindre problème mais vraiment jamais un problème. C’est un honda j’en suis sûr que je peux la pousser jusqu’au 100 000 kilomètres et elle n’aurais toujours 😌

Alors niveau vibration elle est vraiment confort elle en a pas beaucoup du tout justement au contraire elle est très douce et agréable et au niveau de la selle personnellement je n’est jamais eu mal nul part après des grandes balades de journée complète

Merci pour la réponse et la chouette vidéo ! Y’a la Husqvarna Svartpilen aussi qui a l’air bien d’après les tests.

Salut, bien sûr vu que la ligne est decataliser la moto étouffe moins je tire mes rapports un peux plus loins surtout en 4,5 et 6eme et j’ai gagner 10 kilomètre heure en vitesse de pointe. Maintenant elle monde a 130 sans problème

@@mp_bike génial combien la ligne + pot ? Une marque à me conseiller ?

Salut frérot, merci beaucoup, la mienne c’est le modèle 15ch et pour la ligne d’échappement je n’est pas de réf exacte car je l’es acheter sur le bon coin mais c’est une ligne LexTek et sur le site normalement tu peux la trouver directement. Il me semble qu’elle coûte au alentour des 250€ neuve la ligne complète

Tu peux la trouver à 3500 en super bon état (acheté 4000 chez Dafy occasion) . Perso elle est à la maison depuis +1 ans c’est un vélo… top pour un débutant 😊👍 Il a raison pour le gros cube les amis me demande si j’ai le permis moto 😅 🤫🤐 La 300R d’une amie est au garage aussi 😅 c’est la MÊME moto (sauf le couple et le pot énorme) tout est identique. Bref vous pouvez foncer… Ride safe ✌️

Moi je fait 1,75 et je trouve que c’est la taille parfaite après un peux ou un peux moins ça va bien aussi mais 1,75 c’est le top

Alors un U non je pense pas perso je l’accroche sur les deux cal pieds passager mais par contre oui y’a pas mal de place, dedans moi j’ai mis mon bloque disque qui est assez gros c’est un xena un chiffon et la trousse à outils qui a son emplacement aussi

Ok merci !

sur un budget de 3000euro, tu pourra pas avoir c'est trois moto en phase 2. Mais la mt125 phase 1 ( 2014-2019 ), qui est au alentour de 2600-3100e selon l'année le kilométrage sur le marcher de l'occasion, elle est plus typée sportive par sa position et sa puissance du moteur , malgré que se soit une 125 ( 15ch )et elle très fiable, il y a une moto très similaire la duke 125 phase 1 ( modèle de moins de 2017 ) qui a peut près les même performance mais avec une position plus confortable je pense la moto qui te conviendrai le mieux c'est la cb125r de 2018-2020, c'est un roadster qui développe 13ch avec un poids super léger de 125 kilo tout plein fait donc super maniabilité et pour débuté c'est super et c'est une moto très économique car elle consomme que dalle mais faudra mettre un peut plus de 3000e et faut pas avoir peur de prendre des modèle kilométrer car honda c'est super fiable sinon tu peux trouver la z125 et la gsxs 125 qui sont un peut moins bien car c'est des moto de milieu de gamme et tu en trouve a moin de 3000e Et pour finir tu peux essayer des moto chinoise comme par exemple la scrambler zontes s qui est au alentour des 3000e tres peu kilométré avec de belle finition, si tu veut plus de détail, dit le moi :)

Yo mec, franchement je pense que l’occasion ça peux être intéressant si y’a une grosse différence de prix mais niveau kilométrage et mécanique y’a pas de souci à se faire la mienne je l’es acheter sur le boncoin à 18000 borne aujourd’hui elle en a pratiquement 40000 et j’ai jamais aucun souci elle va toujours aussi bien. Le plaisir de chez Honda 😁 donc honnêtement fait comme tu le sens niveau finance et confiance 😉

@@mp_bike Ouais c'est pour ça que je vais chez Honda, je veux vraiment un truc fiable. Et du coup les occaz sont genre à 3500 en moyenne pour 7000 km. Neuve elle est à 4800. Je pense que je vais le prendre neuve et la bichonner :) Bon je m'abonne pour suivre un peu ton parcours !

Elle a une super tenue de route, elle a le châssis d’une 300 alors pour une 125 c’est merveilleux

@@mp_bike super merci ❤️

Bah écoute ça tombe bien j’en est une et je l’es pas mal rouler avant la honda, la mienne de duke est de 2012. J’ai trouver que la cb a beaucoup plus de couple elle par bien mieux par contre au niveau de la vitesse de pointe là duke et au dessus

@@mp_bike merci bien, et effectivement c ce que j'avais l'impression dans tes vidéos que ta moto accelerais bien plus que la mienne, je galère à atteindre les 100 c horrible 😂

Ouais c’est carrément prévu elle on l’air vraiment pas mal les zontes elle son vraiment magnifique

@@mp_bike avec plaisir de voir le test de cette machine qui n'a rien a envié au autre 125 j'ai la scrambler j'en suis super content je voulais pourtant la Honda 125 cbr mais problème rupture dans tout les concession tu va être agréablement surpris de la bécane 😉

J’en doute pas une seconde

Salut, bien sûr que oui je te la conseille c’est maintenant à mes yeux avec 23 000 kilomètres parcouru avec elle là meilleur 125 à leur actuel, j’ai pu en tester des 125 différentes mais elle, elle réunit tout se qu’il faut, la facilité, la fiabilité, l’économie, la puissance et l’élégance. Elle est top 👍 C’est une honda CB125R et la mienne est de 2019

@@mp_bike merci beaucoup de ton partage et ton ressenti 😀 continu comme ça , c'est top 👍

Salut, alors c’est deux même avec deux style différent et d’ailleurs deux style que j’adore après niveau performance et fiabilité elle sont quasiment identique mais ducoup je te conseillerai plus la CB pour la polyvalence du roadster

Moi aussi j’ai chuter 2 fois et pareil juste l’es écope , c’est vrai que avec le doré elle est vraiment pas mal aussi

@@mp_bike de 2021 toi

@@mp_bike je passerai mettre les même rétro viseur que toi les d'origine tu vois rien surtout le gauche

Salut frérot, alors pour avoir passé mon permis sur une duke phase 2 et avoir eu une duke phase 1 niveau performance la cb125r est largement au dessus, après la duke reste un bonne moto mais d’origine la cb125r marche bien et prends les 120 sans problème

@@mp_bike je te remercie beaucoup pour ta réponse ! Super contenus en tout cas !

Alors niveau reprise elle est vraiment pas mal du tout franchement pour une 125 4temps elle se porte bien par contre c’est vrai que la mt a un moteur légèrement plus puissant du moins en pointe ça c’est sûr donc honnêtement entre les deux je serais pas te dire très précisément là qu’elle est mieux niveau reprise mais les deux son excellente 😉

@@mp_bike super merci, j'essaierai les 2 pour voir

Je l’es acheter en même temps que ma tienne la mienne par contre d’occasion et pareil j’ai fait un peux plus de 16000 maintenant kilomètres elle est incroyable

Et bien écoute je te fait 100% confiance, pour le coup elle je ne l’es jamais essayé du coup c’est vrai que mon avis ce base uniquement sur ce que j’ai entendu. Mais je serai très curieux de l’essayer un jour

@@mp_bike(je te répond avec mon autre compte) mais essaye de voir un concessionnaire Suzuki et de demander un essai tu serais agréablement surpris

Et j'ai 4000 kms, je suppose qu'elle va bien se libérer encore plus vers le 6000 kms après la deuxième révision ou vers les 10 000 kms ?

Salut, alors normalement c’est instinctif il suffit juste de mettre de rétro dans le guidon et serrer la vis qu’il y a en embout et hop le tout est jouer du moins cela a été comme ça pour les miens

@@mp_bike bonjour, Mais comment enlever les embouts de guidon existant !!!

@Malvoi Stephane pour l’es embout de guidon d’origine honda il suffit simplement de les tirer sinon généralement il y a une vis

@@mp_bike il n'y a pas de vis à mes embouts de guidon. Il faut tirer sur l'embout de guidon ? Mais normalement il y a un poids dedans pour l'equilibrage ,est ce qu'il va venir avec ou alors il y a juste l'embout qui va venir !!

Salut, c’est grave cool pour ton permis j’espère que tu l’aura rapidement, franchement tu va clairement pas être déçu avec cette moto et niveau t’aille je pense que l’idéal c’est entre 1m65 et 1m85

Je confirme j'ai reçu la mienne hier, une 2023 du coup, et elle est vraiment génial à conduire rien voir avec les autres 125 concurrente que j'ai essayé Je suis pas très grand (1m66) et je touche facile le bout des 2 pieds, et pas sur la pointe non plus, mais comme elle est légère c'est un régal pour les petit, au pire il existe un kit de rabaissement mais pour moi j'en vois pas l'utilité tu pose rarement les 2 pieds et du coup je touche facile pieds à plats sans incliné vraiment la moto

Il existe aussi des selle confort qui rabaisse un peu la hauteur de selle, c'est pas donné mais si tu fait des long trajets ça peu valoir le coup pour le confort du fessiers