В этом видео мы разбираем и чиним новое высокотехнологичное моноколесо с подвеской KingSong S18 Страница ВК id45960666
Пікірлер: 87
@crocer3 жыл бұрын
При расточке в рычагах посадочных мест под подшипник скорее всего не выдержана база и тем самым не получилась соосность! Не кривизна рычагов виновата! Это должен знать каждый расточник
@kbmorozov3 жыл бұрын
Да , вы правы, если рычаги кривые меж собой в паре , то расточка неправильная. Это же делали на чпу подумаешь разница в 3-4 мм, это нормально в это время.
@amereka3 жыл бұрын
Да, шлите все свои колёса за 100штук, тут киянкой всю подвеску отхерачат!!! Блин, пилить с установленными подшипниками - варварство! Ещё и подуть туда, чтоб пыль обязательно загнать в подшипник. Я понимаю, что там защита, но культуру производства никто не отменял. Спиливаем их болгаркой... и опять над подшипниками... Нахрена тогда нужны подшипники - заменим на втулки, а ещё лучше просто ось в отверстие. По красивой анодированной поверхности херачить молотком? А пресс тогда зачем? Криво расточил вот и заклинило всё. Одним видео убить все предыдущие работы... Удачи...
@AngelVlad1003 жыл бұрын
Сказали же, по старым технологиям, т.к. новые говно. СССР там, все дела. Автор вдохновлялся автовазом=)
@user-ep1dx6so5d10 ай бұрын
бедный салат, жаль его, когда к таким мастерам попадает
@unokarpa44053 жыл бұрын
прежде чем фрезеровать надо было геометрию проверить а может это не заводсвой косяк а твой
@SilverRainSR3 жыл бұрын
Давно вас не было слышно))) Хороший обзорчик!
@alexlimon46566 ай бұрын
Лайк за эсковатор тож такой хочу)
@Full-master2 жыл бұрын
Привет. А у вас эти внутренние фторопластовые втулки купить можно?)
@user-mk8de6pg7y3 жыл бұрын
может с базой при расточке промах?
@kbmorozov3 жыл бұрын
Очень интересно...
@Vitalii_EVV Жыл бұрын
Очевидно, это первопричина перекоса. Сначала кривое базирование при расточке под усиленные подшипники с утоньшением стенки и ослаблением проушины на рычаге, потом забивание стопорного кольца со срезанными ушками под съемник (что делает замену подшипника черезвычайно сложным), потом исправление кривого позиционирования подшипника кувалдой.... Про то, что металлические втулки с напылением ходят в велосипедных вилках с условиях наличия смазки годами без какого-либо поврждения поверхности направляющих, и люфтов, а фторопластовый материал через пару лет потечет и как следствие возникнут дикие люфты, думаю тоже мало кто задумывается. Меж тем пластиковые башинги стоят только в ультрадешевых велосипедных вилках, которые гарантированно разбивает через полгода-год. Но видео полезное, автор молодец.
@user-qh9ls9zg3r3 жыл бұрын
А если понадобится заменить подшипники, как будешь извлекать стопорное кольцо?
@kbmorozov3 жыл бұрын
Цепляем за конец иголочкой и вытакиваем.
@rodionbanar88292 жыл бұрын
@@kbmorozov добрый день! Как можно отправить Вам KS-18 на доработку?
@luzik2423 жыл бұрын
10:00 это втулки с тефлоновым покрытием и при отсутствии пыли они ходят дольше капроновых .
@Rasstrel13 жыл бұрын
Electronics Hobby ну так то это подшипники скольжения,у нас такие ставят на дожимающие компрессора)) Компрессора на 600 атм))
@kbmorozov3 жыл бұрын
Может стоит почитать что такое тефлон, прежде чем писать крутые слова...
@PiskaRub3 жыл бұрын
Но без пыльников все ноги обдерет в любом случае хоть чего ты туда поставь...
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@PiskaRub Ладно, в следующем колесе не буду менять тонкий фторопласт на железе на толстый цельнотелый фторопласт, все равнож ноги расцарапает...
@PiskaRub3 жыл бұрын
@@kbmorozov Пыльники надо придумать, или катать придется в стерильных условиях) и может там не фторопласт а тефлон? Например в мото и вело вилках кольца похожие, но там оно всё в масле плавает.
@user-np5dl4mm3s Жыл бұрын
Красавчик! 🤝 Спасибо за чёткое видео без излишеств. Буду дорабатывать своё.
@heynicetomeetyou3 жыл бұрын
Опять хейт в комментах 😆 Не умеют наши люди по-доброму общаться. Желаю, чтобы у вас всё получилось в итоге!
@kbmorozov3 жыл бұрын
Спасибо, все хорошо, это шестое колесо, все понято и налажено...
@kbmorozov3 жыл бұрын
Хейт-это весело...
@user-ne1ml2pe5m3 жыл бұрын
А на сколько необходима столь кардинальная доработка? Просто можно купить Феррари и сказать что в ней все хреново кроме внешнего вида и начать допиливать. Мне вот кажется что расточив узел под подшипники вы ослабили конструкцию тем самым уменьшив ее надёжность. Если раньше можно было поменять подшипник то теперь придется менять рычаг с подшипником.
@kbmorozov3 жыл бұрын
Все просто, теперь подвеска работает...
@user-ne1ml2pe5m3 жыл бұрын
@@kbmorozov А надолго? Может если не дорабатывать дольше продержится? Статистики наверное пока нет, колесико новое. Просто я тоже хотел себе такое приобрести но чем больше смотрю всяких видео тем меньше желания тратить кучу денег.
@user-ne1ml2pe5m3 жыл бұрын
@@kbmorozov А с какой целью вам прислали это колесо? Подвеска не работала и его решили не сдавать по гарантии, а отправить вам?
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@user-ne1ml2pe5m Товарищ купил, ужаснулся попросил помочь, я помог. Ему понравилось, посоветовал меня другим. Это шестое колесо ))) Так и живем, помогаем друг другу и радуемся жизни.
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@user-ne1ml2pe5m ))) Статистика уже есть. Все в ахуе, что за говно купили. Вернее им впарили как супер современное моноколесо с подвеской.
@user-qh9ls9zg3r3 жыл бұрын
После 9:00 оставлен за кадром момент выяснения отклонения геометрии в другой плоскости... а это очень-очень интересно ведь
@tarvolator3 жыл бұрын
Ну зачем подшипники то менять надо было?
@andrey98533 жыл бұрын
Затем что оригинальные порой меньше посадочного места-это же очевидно!
@vlpyt23 жыл бұрын
Я думал за секс на ютубах банят )
@memehubb3 жыл бұрын
Вот может вы мне подскажете что делать. Первый день и не держит педаль правая. Такой механизм там дурацкий. Отломалась такая маленькая пластиночка что на внешней стороне педали. Метал или пластмасса непонятно. И эта фиговина как раз заходила в металлическую пружинку. Теперь педали не за что держаться и она постоянно открыта. Как можно исправить?
@kbmorozov3 жыл бұрын
Фторопластовые шайбочки очень туго вставляем на палец в щели меж корпусом и педалями. И педали сидят туго и не блтаются и фиксатор сраный который там типа есть - не нужен
@jampertimtim75363 жыл бұрын
Эдуард,там у тебя какие то шаськи на трактор...обзорчик закатай обязательно,...плиз...можно еще и как что будешь делать,тоже можно видюшку!💪
@kbmorozov3 жыл бұрын
Сделаем после колес.
@user-kz9br4gv3g6 ай бұрын
Может коксофторопласт?)
@pashkakroy333211 ай бұрын
А вы продаете втулки ?
@user-wn1km7rf9s3 жыл бұрын
Что с экскаватором ?
@kbmorozov3 жыл бұрын
А что с ним, он же вроде был в фильме живой.
@qaz2613 жыл бұрын
Добрый день. Даешь новый сезон
@kbmorozov3 жыл бұрын
Новый сезон, звучит хорошо...
@huanmak_art40243 жыл бұрын
Отрежим ушкит на стопорном кольце и поставим его НАВСЕГДА,а если подшипник накроеться,спилим всё нахер болгаркой🤣 Эдик,ё мое, что за позор?молчу уж как ты халатно забивал молотком стопорное кольцо,да и паз под него мог нормально сделать на фрезерном.
@kbmorozov3 жыл бұрын
О интересный комент... Почему решили что стопор навсегда, не видели стопоры без ушек... Интересно как же устанавливаются стопоры без ушек просвятите пожалуйста. Оочень интересно как сделать паз под стопор на фрезерном, научите пожалуйста. Клавиатура сломалась, не работает кнопка ноль..
@kbmorozov3 жыл бұрын
Написать написали, а разьяснить никак...
@huanmak_art40243 жыл бұрын
@@kbmorozov kzfaq.info/get/bejne/ptRyks5ptbvSp4E.html вот вам в помощь.
@huanmak_art40243 жыл бұрын
@@kbmorozov а по поводу установки кольца,я имел ввиду ну как то окуратнее надо было....
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@huanmak_art4024 Я и спрашивал как акуратнее.
@Kraynov_Vitaliy3 жыл бұрын
Подшипники я думаю 🤔 зря меняешь. Все же инженеры делали расчёт.
@kbmorozov3 жыл бұрын
Инженеры делали расчет, а китайцы сделали рычаги
@Shatohiro3 жыл бұрын
Я тот ещё рукожоп, не умею руками работать ( интересно было за вами понаблюдать. Да уж столько геморроя с этим колесом. Станок из какого учебного заведения вам достался?
@kbmorozov3 жыл бұрын
Да гиморойгое говнище за бешеные бабки... Станк большой Болгарский С8С, списаный с завода
@pavelyun37963 жыл бұрын
Классное видео))) там ещё с осью Геморой жёсткий ((( будет продолжение?
@kbmorozov3 жыл бұрын
Самое непонятное нереально показать и обьяснить...
@andrey98533 жыл бұрын
@@kbmorozov Сколько стоит у вас подвеску так педантично так перебрать?
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@andrey9853 С материалами и запчастями 20т.р
@andrey98533 жыл бұрын
@@kbmorozov Достойная оплата серьезной работы !А где находитесь?
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@andrey9853 г.Йошкар Ола, пересыл по Сдек или ДЛ
@Choxoew3 жыл бұрын
гы гы
@k382co3 жыл бұрын
А почему фторопласт? Это ж вроде капролон...
@kbmorozov3 жыл бұрын
Конешно капролон, но написано и продают фторопласт
@fill-levin3 жыл бұрын
Даже предположить не мог что человек собирающий такой классный экскаватор может оказаться таким варваром. Высокотехнологичный тефлон на втулках? нафиг, он шабером вон сдирается. Подшипник слишком мелкий, расточим под новый на глазок. Не собирается? Есть ломик...
@kbmorozov3 жыл бұрын
Где вы там все тефлон увидели не понимаю, может в мануале... Старые технологии всегда рулят, не то что новые, подставляют покупателей своего говна...
@kbmorozov3 жыл бұрын
P.S. Я экскаватор не собираю а делаю )))
@user-qh9ls9zg3r3 жыл бұрын
Ты просто не представляешь, как китайцы его собирают. Поверь, это нанотехнологии и ГОСТовские стандарты по сравнению с китайской сборкой. Они просто говорят "притрётся", даже когда там гроверы стоят прямо на подшипнике. Здесь тебе ещё не показано, как китайцы криво запрессовали подшипники, срезая прессом металл, тут уже почищенные посадочные. У них рычаги изначально кривые так, что сквозная ось не попадает в другой рычаг. Один может быть толще, другой тоньше. Применение ломика и резинового молотка оправдано, с соосностью там изначально всё плохо.
@entertainmentchannel791611 ай бұрын
Чёт я не понял сколько всего акб стоит? Такой вопрос где-то их можно докупить чтобы 2 комплекта было и сделать быстросъемными?Тогда можно брать s18. Правда потребуется ещё зарядка стационарная для батарей
@Sangaku1133 жыл бұрын
Фторопласт не лучший материал для втулок как по мне, лучше б подобрали с велосидных вилок
@kbmorozov3 жыл бұрын
говноалюминию- поверьте это лучший вариант материала.
@Sangaku1133 жыл бұрын
@@kbmorozov почему говноалюминий? Фокс и Рокшок фирмы используют очень крутое покрытие и они служат очень долго. Там покрытие что то вроде тефлона, но только их разработок
@kbmorozov3 жыл бұрын
@@Sangaku113 А тефлон - Это что за материалл . Клава сломалась вопросительный знак не работает .
@Sangaku1133 жыл бұрын
@@kbmorozov тефлон это торговая марка, а вообще это полимер из группы фторопластовых. Но я ж говорю что что то похожее на него, точнно узнать что там за материал вряд-ли получится.