Si claro yo en todo este tiempo no había ni escuchado de el

@@davidsotorivera8257 Es solo una propuesta, un concepto, una idea, obviamente tiene que pasar por el proceso de estudios y ver si hay viabilidad para hacerla, así como el tranvía, inició con una idea y vea ya es real.

Yo me refería a tu comentario el que dice "lo bueno de medellín es que es diciendo y haciendo" ya han pasado 4 años desde tu comentario y yo no había escuchado de este proyecto así que no es diciendo y haciendo

@@davidsotorivera8257 pero si yo ni comenté jajaja, solo dije que acá no están diciendo nada, es un concepto mijo tiene que aprovarse, un proyecto es muy distinto, es la visión de alguien solamente, quw hizo un render, no es una obra oficial, otra cosa sería que la empezaran y la dejaran a medias.

Deja de ser ipocrita que nosotros no le le llegamos a los talones a otras ciudades de Colombia hasta. Me atrevo a decir que Bogotá es mejor que nosotros

@@davidsotorivera8257 jajajajajjajajajajajajajajajajaj jajajajajajajajajajajja

Juan Felipe Martínez González Normalmente este tipo de infraestructuras atrae construcciones. Quedan muchas dudas de si el proyecto antes acelerará la construcción en las laderas

Excelente comentario, No lo había pensado de esa forma, muchas gracias por tan acertado comentario.

Juan Felipe Martínez González No es problema, el EDU es una entidad experta en proyectos y tiene las mejores certificaciones para adelantarse a esas situaciones. Cuando se iba a hacer el metro, hubo detractores. Cuando se estaba planeando el tranvía también los hubo y ahora es exactamente lo mismo. Por lo pronto, saca tus propias conclusiones.

Juan Felipe Martínez González tengo entendido que sera "ilegal" construir mas alla del jardin

+Juan Felipe Martínez González Buen día, Desde esta administración se ha manejado un concepto muy claro al respecto. Durante mucho tiempo el Estado no ha invertido en muchas zonas de laderas pero eso no ha hecho que se desestimule el crecimiento en estos lugares, por el contrario se realiza sin planeación. Nuestra apuesta es llegar a acuerdos con las comunidades para que entre todos no solo construyamos el límite urbano rural de la ciudad sino que mejoremos las condiciones de las personas que allí habitan, la propuesta del monorriel es solo una parte de eso pues existen muchos barrios que tienen solo una forma de acceso y cuando esta falla quedan totalmente incomuncados. Es de resaltar que el proyecto Jardín Circunvalar se plantea como una intervención integral, no solo son obras de infraestructura en movilidad, deportes, seguridad, vivienda y demás, también comprende un acompañamiento social, formación, empleo, entre otras. Saludos

+Daniela Bustamante e es el sistema que deberia estar sobre la 80 ... un tranvia en la 80 traeria mas congestion...!

Donde hubiera un tranvía tenlo por seguro que la gente que tiene automóvil si se atrevería a utilizarlo y se reduciría el trafico,viajo todos los días por esta vía y realmente se necesita un tranvía o un monorriel,es increíble que una vía tan importante como la 80 solo pase la ruta de coonatra y circular sur,realmente me parece que están invirtiendo en zonas donde el flujo vehicular es poco y poco necesario(si lo que quieren reducir el alto trafico que crece en Medellin)

Daniela Bustamante yo vivo cerca a la 80,y ami me parecer sería mucho mejor el monoriel, pues es aereo, montado en vigas, un riel aereo, descongestionaria las vias, pues la via de la 80 es muy angosta solo 2 carriles por dirección...no me imgino al tranvia por uno de estos carriles y el otro para los carros...

No se puede meter monorriel porque este debe ser obligatoriamente elevado y hay partes de la 80 donde no se pueden meter más estructuras elevadas como el viaducto hacia el túnel de occidente por los lados del Éxito o la estación miraflores del metro, tendría que ser una estructura muy alta, pesada, costosa y que solo va a joder más al urbanismo de la ciudad metiendo más estructuras elevadas.

De acuerdo

NO AMIGO NO SE VA A REALIZAR YA ESTAMOS EN 2018 Y NO E OIDO NAA DE UN MONORRIEL

no mijo, mas facil el tranvia por el corredor de la 80, ese ya casi lo comienzan

si se ara, el plan maestro del metro apenas va en el cable del picacho, falta el tranvía de la 80 y el ferrocarril de Antioquia, de esos sigue el monorriel, todo a su tiempo

@@Gio-suaza mejor dicho de aqui a 15 años tenemos monorriel que triste

@@andresm9579 triste que en Bogotá planeen un metro y lo contryan de aquí a 80 años

+c giraldo La nueva administracion promovera el Tranvia de la carrera 80, aun no se a hablado nada de monorriel.

David Gallego Córdoba creo que sigue en pie él monoriel

Primero van a hacer el metrocable de Picacho y el tranvía de la 80....me imagino q después continúan estas propuestas que siempre a las hacen en maqueta luego las hacen reales

Si se va a hacer busquen en el plan maestro del Metro de Medellín y ahí se encuentran los detalles de este proyecto además de revivir el ferrocarril de Antioquia 👍🏻👍🏻

mary ramirez eso lo hicieron profesionales de metro

Yoo jajajajaja

Sisas jajajajaja

carlos antonio alvarez hadechiny se lanzo todo el proyecto y tenían ya todo listo para empezarlo. Pero primero tenían que terminar otras cosas, como parques del río. Pero fue cancelado por el nuevo alcalde Federico por que era muy caro y en si no era rentable y solo se movería muy poco gente para un proyecto de esa dimensión. Un gasto inoficioso

aunque ya el tranvia es único y en algun sentido metrocable tambien...

Personas como usted ensucian el hermoso nombre que hemos heredados a ser llamados pausas, marihuana? Sos una vergüenza.

+Laurita Restrepo Me siento orgulloso de ser paisa, pero me da vergüenza las personas con este vocabulario de nea. ¿Es necesario mostrar tanto la falta de clase?

+Laurita Restrepo ¡Qué comentario tan salido de contexto!

Nada de salido de contexto señorita, me refiero a la forma como te expresas. Que todos sepan que en Medellín no solo tenemos buena infraestructura, sino también gente linda como tu y que además somos muy educados...aunque nos guste la marihuanita. Podemos ser fumadores de marihuana y tener clase, lo uno no necesariamente tiene que discutir con lo otro. Un abrazo

+juan fernando hernandez Oops, you're misunderstanding sir, I was replying to her, not to you...

Es sarcasmo??? EL metro se utiliza como eje fundamental de la movilidad en Medellin, Metrocable la cifra que moviliza el metrocable y los bneficios sociales y desarrollo urbanistico han sido gigantescos, el tranvia aunque no moviliza tanto como el metro se ha convertido en un destino turistico e igual el desarrollo alrededor de este ha mejorado muchisimo la calidad de vida de los habitantes del sector, ni hablar del metroplus en semana es full. Usted si ha usado estos sistemas de transporte de verdad??? Cualquier cosa que sea para mejorar bienvenida, estos proyectos siempre tendran un impacto positivo en la comunidad.

Hahaha ha pero si en medellin todo el transporte que proponen lo hacen xd

Diría que sería otra meta alcanzada, lo que otras cuidades sueñan Medellín lo hace y lo tiene.

acaso es bogota? :v

Alejo Valencia jajajajajajaja😂😂😂 si o no

Usted cree que estamos en bogota jajajajaj ?

Christian Felipe Betancur Naranjo de acuerdo con lo del monorail pero para nada con parques del rio ya que harán que construir en el centro de la ciudad sea mas atractivo y hace frenar el urbanismo en las laderas casi triplicara el espacio publico y darle un gran "pulmón" a la ciudad se duplican la cantidad en km de vías con el soterramiento de las mismas y agregaran 32km de ciclorutas y 34 de andenes peatonales

Christian Felipe Betancur Naranjo No me parece, no voté por Aníbal, pero criticar como vos ,, es super fácil,, al contrario, me parece que este tipo de cosas son una prueba de lo ágil que se ha vuelto gerenciar a Medellín, al reducir tantas trabas políticas y burocráticas, hablando del turismo que mencionas, el dato es que este proyecto está enmarcado buscando negocio en la industria de servicios más grande del mundo,,,, el turismo!, eso es malo para la ciudad? o acaso no has visto lo que se ha incrementado la cantidad de extranjeros en chanclas andando todo el día por el sistema de transporte? ellos vinieron fué gracias al metro y al metrocable, después de construidos,,,,, cómo pretendes hacerle un buen marketing a la ciudad sin nada que mostrar? el cemento hay que aprovecharlo para los negocios, la infraestructura primero se crea y luego los negocios se montan, o pretendes vender empanadas, en el aire? sin local? -no seas tarado! - sin el monoriel construido imposible saber el flujo de gente que va tener el jardín circunvalar y la zona en cuestión, es que tirarle piedra a los gobernantes es sencillísimo, , o como dice el dicho: Es más fácil destruir que construir!

El proyecto no es serio. El metro tiene estudios de aplicabilidad de tecnologías de transporte al valle de aburrá que descartan este tipo de sistema. Está totalmente desconectado de los planes de movilidad de Medellín y el Área Metropolitana, no tiene estudios de factibilidad, ni financiación ni demanda. Ha sido un tiro al aire de la administración Aníbal Gaviria... y a diferencia de usted no necesito llamarlo tarado para refutar con argumentos.

Argumentos? Lo mismo decían de parques del río y ya van a mitad de obra, eso es imposible hacerlo sin estudios, es que alejar decisiones gerenciales del pueblo raso es lo mejor que nos dejó el siglo XX en materia de gerencia pública, la ciudad es una empresa que crece al 7% anual, o sea, el doble de Colombia y tres veces la media mundial, gracias a qué? precisamente gracias a estas obras sin estudios, mal planificadas y corruptas, hechas por unos desconocedores del tema. Y Mientras usted critica. otros se forran en plata vendiendoles bienes y servicios a los extranjeros! ya vió a uber? ya vió el turibus? o los hoteles? pregunte en cotelco a ver si se están quejando!

jajaja, estamos de acuerdo, la precipitud con la que se está ejecutando parques del río es preocupante. pero en el caso del monorriel, es una obra que ni siquiera tiene doliente, en el metro de medellín nadie sabe nada de esta obra. fue una improvisación nada más.