Прорыв газов в рубашку охлаждения.Причина и ремонт. Dostawka.ruslan@mail.ru
Пікірлер: 118
@user-pg1vd4ic6l2 жыл бұрын
Спасибо, мне очень помогают ваши уроки!
@od_essit3 жыл бұрын
Очень информативно! Просто и доступно. Спасибо
@mercedes96845 жыл бұрын
Что рассказал, всё понравилось. Ставлю лайк, + подписка.
@vetalshepel75345 жыл бұрын
Всё супер! Мужик, респект тебе! Красава Толково
@user-op7et7uk8n26 күн бұрын
Спасибо парни чёткое обьяснение
@user-yn7is2wv4j5 жыл бұрын
Просто умничка, золотые руки и голова на месте.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Знаю действительно талантлевых технорей, а я так на семочках.Но все равно приятно, спасибо.
@user-dg9sj9or4v3 жыл бұрын
Молоток.Совершенно правы.Вы.!надо затягивать плечем.вручную чувствуя сердцем.как спортсмены делают волевые захваты.☝☝☝☝👍👍👍👍
@rivhattukhbatullin3106 Жыл бұрын
Благодарю очень подробно и доходчиво , у самого на 126 стоит ом 603912... респект !!!
@user-it2sh3jg1m3 жыл бұрын
Мы в своё время прокладку смазывали графитной смазкой с двух сторон и через несколько лет прокладка снималась свободно. Удачи 👍👌👏
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Есть такое дело, тоже так делали.
@user-kx5zj1cv9q5 жыл бұрын
Спасибо большое,да у меня атмосферное. не знал что нужно откручивать натяжитель,наверное поэтому не смог стянуть муфту с вала насоса.получилось только сняв полностью ТНВД. теперь понимаю как собирать. ещё раз спасибо
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Принцип такой, что бы снять муфту с вала тнвд, надо снять цепь с шестерни муфты, иначе цепь упрется в успокоитель, либо переднию крышку.Что бы снять цепь , надо открутить натяжитель, прослабить цепь и выпресовав штифт ограничитель под вакум. насосом можно снять цепь с шестерни. По другому снимаем ТНВД .Резинку под тнвд поменяйте, если старая спрессована масло будет подтекать. Видио по установке ТНВД у меня есть.Удачи.
@user-tv9wb8rs5r2 жыл бұрын
Отлично помог, молодец, все очень толкова
@user-dt8mk2cf8u4 жыл бұрын
Все отлично !
@user-eg4ws5rv2z3 жыл бұрын
Спасибо тебе за видео!
@user-eh3ku4jn7b5 жыл бұрын
Спасибо Руслан за подсказки все сложыл струдом правда завелась но работает...по чемуто не срабатывает термоклапан а так все хорошо ещо раз спасибо...
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Термоклапан бывает клинит в одном из паложений, либо продувается постоянно тогда двс работает на высоких оборотах, либо постоянно закрыт тогда нет прогревочных оборотов.Закрываться должен при прогреве двс в +25 градусов.Стоит около 10$ БУ проверить можно зажигалкой, слышно когда он срабатывает.Всего хорошего.
@user-nz4tu8mq6q3 жыл бұрын
На 601 перебирал недавно медные огнеупорные шайбы!
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Ставьте приблизительно 5мм после риски на распредвале по час стрелке, Тнвд поставите, потом если метка уйдет, на зуб цепь перекините.
@user-gw6eq3nb1q5 жыл бұрын
Красавчик
@segrey7943 жыл бұрын
про отверстия это чистая механика.....работает
@user-kx5zj1cv9q5 жыл бұрын
благодарю
@DanilaMastEEr4 жыл бұрын
Блин. Квадрат ключа зажимали в тиски, трубу на него. Отмерили метр и туда 5шку с водой, можно и безмен) вот 5кг/м. Поверили ключ перед работой и вперёд, к звёздам))
@brianbaton4ik613 Жыл бұрын
Добрый день установил гбц, троит мотор, дымит. Компенсаторы ставил, но кажется что какой-то цилиндр не закрыты клапана. Метки нормально насос стопорил. Мерседес т1 2.3 дизель 601мотор.
@fukh55684 жыл бұрын
После зачистки блока шкуркой вся пыль улетела в поршневую.И абразив будет работать с кольцами.
@hamonujin20642 жыл бұрын
Подскажите чем и как забивали 2 штифта на цепи успакителя на видео не показали сначала нижний или верхний забивается? Я также снимаю голову
@VLADIMIRESKOV2 жыл бұрын
Здравствуйте! Стоит ли менять болты ГБЦ и как их померить если видимых дефектов нет. Спасибо
@user-pt5wp8fv1t Жыл бұрын
Я скотчбрайтом зачищаю с бензином. Никакой наждачки. Очень хорошо получается. По поводу герметика, в двигателях его вообще нельзя приметять если имеется прокладка. За это руки нужно поодбивать.
@Klyuch_Na_13 Жыл бұрын
Узлы современных моторов на 80% монтаж осуществляется с герметиком. Для того человеку голова, чтобы думать, на старых моторах, с повреждёнными плоскостями, поверхностями узла, кроблениями, раковинами, зачастую необходимо применить герметик, с умом.
@yahablyaa3 жыл бұрын
Моменты затяжки по мануалу с прокладкой верны,а последовательность отличается от литературной ,но в принципе и там и там верно
@user-xo7rw6bh6d4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на 602 турбо идёт дым из под заливного горло может ли быть иза пробитый прокладки ГБЦ засасывает воздух ?
@user-uh3nb9tt5q2 жыл бұрын
Здравствуйте,я смотрел ваши видео вы хороший спец.хотел у вас спросить,у меня спринтер 29TDI можно ли заменить блок, 605 м блоком
@user-xi5xy7lu8j2 жыл бұрын
Если не сложно подскажите углы седел клапанов
@kolyan1313parenkin3 жыл бұрын
Здравствуйте! Проскочила цепь но при этом двигатель (662, Объем 2.9) работал на холодную шумно! Поменял цепь! Выставляю метки на ОТ на КВ и РВ на против отлива на бугеле, не могу провернуть КВ ! Может подскажите в чем проблема ?При этом если я перекидываю цепь на 6 зубов вперед то двигатель начинает поворачиваться свалю назар стопорится как будто в клапан упирается!
@user-uq8xh6wy1e Жыл бұрын
Каким номером наждачки зачищаете
@user-to8ng1nl3b Жыл бұрын
Здравствуйте. Головку перед установкой опресовали, сказали всё хорошо. После установки пошёл пар в сапун. Двигатель до этого не знаю как работал. Куда копать подскажите пожалуйста.
@user-zx2zp5eo5y3 жыл бұрын
Мужики как высчитать какую прокладку ставить под гбц и как высчитать размер шайб они идут размером 0,3 до 1мм
@user-ex3dg6sy7x6 жыл бұрын
У нас мерседес 208 ом601 2,3 предлагают 22 шт м 10 подойдут или искать там где 18шт спасибо.
Уважаемый хотел с тобой проконсультироваться по ОМ606 как бы с Вами связаться ?
@zuragogberashvili10014 жыл бұрын
Zdravstvuite, u menia est 208 d plita mator v tbilisi vsio kak novinki no probeg 400 000 tusuach km i pri natiajke na podiomax dumit chornum dumom ,filtr pomenial vozdushnu saluarka super . V mator zalil stop smoke belgiiskoe stredstvo marki vuuns , vsioje dumit kak dumaete eto toplivnu nasos nado regulirovat ili kolca matora uje meniat nado ?podskajite pojaluista. spasibo
@user-xq6ct8hi6m5 жыл бұрын
на 616 движке пропилы позволили мотору работать тише?Можно ли немного увеличить мощность 616 мотора в бусике для путешествий?Есть 113 скоростная коробка,но и на тяговой 4 ступке в горы очень садится.Обязательно менять мотор,чтобы кофортно ездить 80 и90 к час?Или можно доавить топливкой?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
26-летнее путешествие на «Гелике»: 900 000 км пробега по 215 странам Ну там 617 двс. Любой мотор можно протюнинговать.Эти чегуняки тем более. С баварских чугунных моторов 500 лошадей снимают.А если на 1 заезд то и 1000. Но тебе надо простота и надежность,минимум электрики и что бы если что и на подсолнечном масле доехать.Нет ничего не возможного, ограничение только в нашей голове.
@user-pm8cj8qg7f Жыл бұрын
Здравствуйте. Почему-то 601-двс на спринтере работает тише чем на этих сапогах, обращали внимания?
@user-es5sk4sm3t3 жыл бұрын
Здравствуйте есть у вас от ТНВД 606 плунжера 6.5 мм, 6 шт, на продажу, нужны рабочие хорошие, спасибо.
@drisssabbar2671 Жыл бұрын
Ssangyong 661
@user-nn2ds9yn4t3 жыл бұрын
Здравствуйте.кто поможет советом ) 2 года назад был коп ремонт двигателя 601 .насос работал не исправно у мастера был насос от автобуса он за одно и насос поменял .на холодный двигатель был белый дым .я поменял форсунки .дым был так же .мне сказали из за того что нету автоподсоса дымит на холодный . Неделю назад поломался распредвал .я поменял 4 клапана 4 стаканчика и распредвал .теперь дым все больше и запах не приятный выхлопной трубы .как думайте может ли быт от форсунок ?
@user-to8ng1nl3b Жыл бұрын
601 мотор 2,3 тд
@jekagroxov3175 жыл бұрын
Руслан здравствуйте, подскажите, при установке форкамер в ГБЦ , нужно ли их чем нибудь герметезировать, если нужно то как и чем во избежании прорыва газов?, заранее благодарен!
@jekagroxov3175 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 спосибо !
@user-ym6xk7gk6o4 жыл бұрын
Доброе время суток! Так я так и не понял ответ по поводу форкачер так нужно их чем ни будь промазать перед установкой ?
@user-eh3ku4jn7b5 жыл бұрын
Руслан у меня цепь растянута на 4 градуса, тнвд ставить всеравно на 15 после втм?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Ставьте на 15 по центру, потом ТНВД можно подвинуть по месту.Замена цепи 6 градусов и больше.Рвутся они как здрасте.
@user-xw1ff1ed4m5 жыл бұрын
А у Вас нет видео по замене муфты-звезды ТНВД?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Конкретно по муфте нет.Подвернется работа сделаю.Порядок такой.1 демонтаж вакумного насоса,2 Открутить болт тнвд с левой резьбой. 3 Стопорим ТНВД.4 Откручиваем натяжитель, прослабляем цепь грм, вынимаем обгонную муфту.ТНВД демонтировать не надо.
@user-yn7is2wv4j5 жыл бұрын
Добрый день, подскажите из какого вы города, у меня на Вито 2.3тди полетела прокладка ГБЦ, хотел бы чтоб вы мне её поменяли?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Город Герой Минск.
@brianbaton4ik613 Жыл бұрын
Добрый день, как с вами связаться. Нужно помощь, после установки гбц не могу добиться толку нет компрессии. Межирседес 2.3 дизель 601мотор
@user-yf6qp3ye5r5 жыл бұрын
Добрый день подскажыте двс 601 2.3 трубка в которую входит щуп она должна вращатся,в том месте где входит в блок течет масло...
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Нет, обезжирь и посади на герметик.Она достается целиком.
@user-xw1ff1ed4m5 жыл бұрын
ТНВД застопорить так же как на видео про демонтаж ГБЦ?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
15 градусов после ОТ
@user-kx5zj1cv9q5 жыл бұрын
добрый день,мне пришлось менять обгонную муфту на моём 601м моторе самому без специалистов,подскажите пожалуйста есть ли какие-то метки при её установке на вал ТНВД. просто ни на моей ни на купленной я ничего не нашёл. и ещё,смогу ли я её вставить обратно,если я не ослабил натяжитель.метки коленвала и тнвд совпали.заранее благодарен
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Меток между тнвд и об. муфтой нет, но снять ее можно только при снятом натяжителе и подвинув тнвд назад. я говорю про атмосферный двс, на турбир. проще.Либо есть возможность выпресовать штифт под вак. насосом если это атмосферник.
@user-ip9gl5ov1e Жыл бұрын
спасибо, огромное! ситуация сейчас не очень, надеюсь Вы также держите ключ в руке, а не автомат. завтра буду снимать ГБЦ. насколько важен датчик вакума на головке?
@innabobrik18825 жыл бұрын
Что за штифт между звездой тнвд и натяжным башмаком? На ом 602.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Штифт держит направляющую цепи грм.
@innabobrik18825 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста! Можно ли поменять натяжной башмак,не снимая гбц ? На ом 602
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Опорный штифт надо выпрессовывать.По регламенту предусмотрен демонтаж гбц.Теоретически возможно, но мне не приходилось.
@innabobrik18825 жыл бұрын
Спасибо, буду экспериментировать ! Получится заменить башмак без снятия гбц ,напишу.
@user-zn3ln7rf7c3 жыл бұрын
добрый вечер!как с вами связаться?
@user-ur4mo7ii8x5 жыл бұрын
С\Разбирал и мыл компенсаторы, но маслом не заправил. Поставил пустые. Может из за этого пропасть компрессия? Тупо не открываются клапана?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Если бы клапана не открывались компресия была бы.Они наоборот подняты.Если метки грм выстовили правильно и клапана не погнули, значит подняло клапана.Оставте все на ночь за ночь пружины продавят гидрики. На утро крутите двигатель компресия появится.Все дело в гидриках.
@user-ur4mo7ii8x5 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 Спасибо Дождусь утра
@user-ur4mo7ii8x5 жыл бұрын
Здравствуйте. Снимал голову по вашему видео. Собрал и пропала компрессия. Вал и шестерню выставлял как у вас. Не прокручивал. Что может быть? Сломал уже голову
@@Klyuch_Na_13 ом 601 какой её обём без турбового?
@user-es5sk4sm3t3 жыл бұрын
Адрес почты не точный...
@user-ex3dg6sy7x6 жыл бұрын
Подскажыте пожалуста сколько должно быть болтов в коробке размер .все должны быть одинаковы?спасибо
@Klyuch_Na_136 жыл бұрын
Аліна Петров Длинна болтов разная. Количество так же разное.Если комплект на 602 2.9 ДВС то комплект полный.А если 601 2.3д то минус один цилиндр, поэтому комплект не полный
@Klyuch_Na_136 жыл бұрын
На видио видно.601 Двс 18 болтов м10 и 2 м8
@River-Hanter5 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой момент затяжки болтов ГБЦ
@Klyuch_Na_135 ай бұрын
Вкладышь идёт вместе с прокладкой,там есть диограмма протяжки.
@jekanjekan69953 жыл бұрын
Есть вайбер? Нужен совет прошу
@user-gv3lb2on4z5 жыл бұрын
А как с вами в Минске "стелефонится"?
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
8044-4955225 велк.
@user-eh3ku4jn7b5 жыл бұрын
Здраствуйте Руслан подскажыте хочу установить тнвд двс 601 2,3 на коленвале должно быть 15 после вмт а на распредвале? как подогнать нужно под метку.... звезда распредвала снята...
@qwe12319235 жыл бұрын
Распредвал в ноль , коленчатый тоже
@user-vf2ev2ku7e2 ай бұрын
Добрый день! 2.0 601 и 2.3 вито гбц взаимозаменяемые? Спасибо.
@Klyuch_Na_132 ай бұрын
Нет,разные
@OlehTakaneshna4 жыл бұрын
Руслан,Вы,вроде бы ,умный человек,а слушаете какого то необразованного зэка с Ютуба,который дырки в поршнях сверлит.нужно литературу слушать.И все операции есть в книге по мерсам.и полное описание и как всё правильно сделать.я свой 601 без опыта,первый раз в жизни разобрал до болта и собрал обратно - все по книге Мерседеса .так что книга- лучший учитель.
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Спасибо конечно.Я не слушаю, я прислушиваюсь к разным людям и специалистам и Богдановым и Хрулеву и к самоучкам, анализирую, пробую и делаю выводы.А зек или мент не важно, мне интерестно как человек мыслит.Всего хорошего.
@OlehTakaneshna4 жыл бұрын
Вы меня простите,не хотел ничего плохого сказать или обидеть вас.Удачи в делах!
@user-mh7tz6fj7b3 жыл бұрын
Какой толщиной ставите прокладку гбц ....
@Klyuch_Na_133 жыл бұрын
Прокладка подбирается по вылет у поршня над плоскостью бц.
@user-mh7tz6fj7b3 жыл бұрын
Просто 1.75 ставил упираются форкамеры теперь остается 2.0 ,голову не шлифовал ,а вроде стояла 2 .0 это макс
@abdysomadabysabit54805 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста как достать болт головка на 6 которая находится возле цепи .болт провалился в низ под цепь
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
К сожалению он может зависнуть где угодно и на шестерне каленвала и возле вакумного насоса и в потдон упасть.Попробуйте телескопическим магнитом может повезет, вакумный насос можно снять как вариант, надо обнаружить где он, а потом думать. Бывало и у меня такое даже пришлось однажды переднию крышку снимать.Удачи.
@abdysomadabysabit54805 жыл бұрын
Спасибо болт виднеется под пластмаской для цепи как снять передние крышку?
@abdysomadabysabit54805 жыл бұрын
Магнитом пробовал цепляет но вытаскивает сам болт зацепиться
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
@@abdysomadabysabit5480 В таком случае цепляйте болт магнитом, пусть держит.А сами демантируйте этот пласиковый успакаитель, это проще.Там две втулки надо выприсовать и все.
@Klyuch_Na_135 жыл бұрын
Ну естественно натяжитель выкрутить перед этим и прослабив цепь скинуть шестерню распредвала.Пробуйте,потомучто передн. крышку снимать в крайнем случаи, это много работы.
@rivhattukhbatullin3106 Жыл бұрын
На видео задние бугеля не протянул на 22 н м.
@abdelkadersadar51585 жыл бұрын
SB
@muhiddinmuydinov96492 жыл бұрын
Я одно не понял зачем хамут не а цепь 🤦🤦
@user-vy1oz4td4u4 жыл бұрын
подскажите что стучит?буду рад ответу.kzfaq.info/get/bejne/d5hneNehr73VfWQ.html
@Klyuch_Na_134 жыл бұрын
Дитанация в одном цилиндре.Не во время згарает топливо.Сталкивался с таким.Причины бывают разные, в моем случае был гидроудар и пагнуло шатун,поршень опустился и изминилась степень сжатия.Надо вычислить цилиндр, померить компрессию, проверить форкамеру на придмет рассекателя он мог выгореть и проверить форсунку.
@user-vy1oz4td4u4 жыл бұрын
благодарю Вас за ответ.какие последствия в таком случае?
@user-wd6ux5qt5x4 жыл бұрын
СССР ВСЕХ ПОБЕДИТ
@user-ym4ds3zr1l2 жыл бұрын
После дырок в поршнях все перестаю смотреть. Идиотизм. И ещё Людям впаривешь. Вместе с дядей сережой хернёй занимаешься.
@Klyuch_Na_132 жыл бұрын
Поверь мне всё равно смотришь ты или нет.
@user-ym4ds3zr1l2 жыл бұрын
@@Klyuch_Na_13 отличное отношение к своим подписчикам класс супер