Монтаж И ТЕСТ на КИТАЙСКИ КАТАЛИЗАТОР (EURO 4) !?

Монтаж И ТЕСТ на КИТАЙСКИ КАТАЛИЗАТОР (EURO 4) !? | Ръчкам

Рет қаралды 33,122

Жыл бұрын

#SUBARU #Legacy #B4
Ползвайте промокода: Ruchkambest за допълнителни 6.44% отстъпка на bestauto.bg
Промокод: ru4kam50 на сайта: www.darubg.com/
Посетете: www.vozila.bg/
Вижте огромната гама от резервни авточасти на MEYLE тук: www.meyle.com/en/service-cent...
Ръчкатори, в това видео ще Ви покажа как се монтира катализатор на бензинов автомобил, как се плетат колектори и ще направим тест на катализатора, за да видим, работи ли или не. Силно се надявам видеото да Ви хареса и да го подкрепите, като изпълните следните стъпки, описани по-долу!
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се!
Пожелавам Ви приятно гледане!

Пікірлер: 106

@ru4kam Жыл бұрын

Ползвайте промокода: Ruchkambest на BestAuto.bg за допълнителни 6,44% отстъпка. 🙃😏👊

@user-dw7zq9hv5p Жыл бұрын

аз не съм сигурен дали и с оригинален ще падне под 0.30 :) Относно видеото благодаря, че спестяваш пари на нас! Успех !

@ivailokirkov9442 5 ай бұрын

БЛАГОДАРЯ за полезната информация

@kaloqngeorgiev1409 Жыл бұрын

Браво Батко Росене,пак много полезно и интересно видео !

@gogolakgogov6598 Жыл бұрын

Браво, много полезно.

@promasterbg8184 Жыл бұрын

Едната ламда сонда трябва да е след катализатора,но колата е много добра.Успех!!!👍👍👍

@ru4kam Жыл бұрын

Благодаря, да осъзнах си грешката ! ;)

@petar83 Жыл бұрын

според мен втората така или иначе не влияе на смесобразуването, а само следи състоянието на катализатора и както се вижда без голям успех.

@uHcoMHRk Жыл бұрын

Най-добре се свържи с някой колега, който има същия мотор и е със заводски катализатор и сравни показателите с неговите.

@user-zk9wn5ro3h Жыл бұрын

Браво .

@billcollt6712 Жыл бұрын

Роска, аз преди тех. преглед запушвам ауспуха с картоф. И винаги съм в нормите ;) После махам картофа и газ

@ventsistoqnov6680 Жыл бұрын

💪🙂👌

@RadostinVelchev Жыл бұрын

Много е важно за да работи катализатора питата да е загрята. Дори и да ви е напълно изправен катализатора за да сте сигурни, че ще даде реални стойности преди да идете на преглед се уверете, че колата е загряла.

@ru4kam Жыл бұрын

Така е, приятелю, преди всеки от 3-та теста, автомобила беше загрял в работна температура, пробвах го и в обороти около 2200 с задържане на газта, ефекта беше същия, може би проблема се корени в това, че съм го монтирал на обратно. 😂🫣 Тази седмица ще го завъртя, ще сложа термо лента на хедърите, ще покарам още около 100км за да се адаптира сондата и ще тествам отново.

@RadostinVelchev Жыл бұрын

@@ru4kam писах ти във фейса

@DimiTr0FF31 10 ай бұрын

От къде може да се купи Headers като тези , обаче за Outback II (BE,BH)

@raptor5630 Жыл бұрын

Браво Ръчи винаги с интерес твоите видеа

@ru4kam Жыл бұрын

Благодаря!

@Tsvetan_Dikov Жыл бұрын

Роска, обърнал си катализатора! Втората ламбда сонда трябва да е след катализатора, а при теб така както си го монтирал е пред! Обърни го и би трябвало да се оправи! Виж с диагностика живи данни, провери MAP и MAF сензори дали са в норма и задължително ламбда сондите, ако ти е богата сместа е твърде възможно да ти дава високи стойности на С0! Също така провери искрата - бобина, кабели, свещи! Възможно е да няма добро изгаряне и затова да дава високи стойности на емисии! Като обърнеш катализатора и ще си дойдат стойностите от 0.60 на 0.40, което за китайски катализатор и за кола на 15г е добре!

@ru4kam Жыл бұрын

Разбрах, че съм направил грешка, ама късно 😂🫣. Обърнах го, приятелю, ама съм го снимал в нивото видео за тази седмица, минах 25-30км на загрял мотор и отидох да видя за какво иде реч и като сложихме сондата отзад закова СО 0.02 - 0.04, което е перфектно, после вдигнах да видя в обороти какво се получава и тогава вдигна пак на 0.58-0.60 и сондата започна да скача и тя над 1.030 нагоре. Мисля, че имам един лек теч на газове в скобата посредата на генерацията, ще го отстраня ще покарам още 60-70 км за да може компютъра да си адаптира стойностите и пак ще пробвам. :) Благодаря за коментара и съветите!

@b.k.2910 Жыл бұрын

Този катализатор след 40 хиляди ще е стопен,можеш след определен пробег да го замериш пак и евентуално свалиш да видиш състоянието

@tsonkominchev8293 Жыл бұрын

И да го обърнеш не съм оптимист, че ще се подобрят нещата. По принцип на повечето коли ВТОРАТА сонда не участва в смесообразуването, а следи работата на катализатора. Дали не е изключена когато са махнали оригиналните катализатори да не свети чека?

@svetlin60 Жыл бұрын

Няма да се ядосваш пич,ще го обърнеш и готово...като го изръчкаш пусни видеото да видим стойностите..да ли си заслужава да поръчваме от Китай...ас живея в Испания на Гран Канария имам БМВ е46...и за катализатор нов тука ми искат 1500€.....благодаря...видеата са ти много яки...късмет

@90mastika Жыл бұрын

Хубаво видео. Имам въпрос, защо ще качваш турбото горе? Не става ли много дълъг пътя и на горещите, и на студените газове? Ако имаш място, я бодни някъде долу.

@ru4kam Жыл бұрын

Долу няма да бъде ефективно охлаждането на турбото и циркулацията на маслото, трябва да се монтира в по-висока топка от картера. За газовите потоци, не смятам, че ще е чак такъв проблем, но ще видим ( може би малко повече турбо лаг ) :)

@user-yj6bn5yd8p Жыл бұрын

Интересно видео до момента. Продължавам да гледам. Но ми хрумна нещо - защо не се обади на "Кошмара"? Човекът е вещ в тези неща. 'Дето се вика - жокер да даде само.

@alkin8644 Жыл бұрын

Аз който съм на downpipe и права траба до отзад с един резонатор 😂

@user-dy7nt5rx2t Жыл бұрын

здрасти карам голф 3 1.6 101коня работи само на газ има си оригинален катализатор дава 0.18-0.22CO2 и е със стикер еко1 или гледат годините или евро стандарта

@tanyomihalev5104 Жыл бұрын

Имам А4 В6 1.9 131 коня. Установих, че е с премахнат катализатор и има софтуерна намеса да не свети чека. Тоя мотор вероятно пак има ламбда сонда. Лесно ли може да се върне пак в оригинално състояние сравнително лесно или е голяма разправия?

@ivaylooo Жыл бұрын

1.9 TDI няма ламбда сонда, може само да се радваш, че някой е направил нужната манипулация, стига да нямаш проблеми с техническите прегледи.

@tanyomihalev5104 Жыл бұрын

@@ivaylooo Колата не пуши, на ГТП мина нормално, но просто от ауспуха мирише кофти. Имал съм кола със същия двигател, но с катализатор и е друго. Хем е по-тиха и не се усеща миризма така от изгорели газове. Гледам в сайтовете има катализатори около 300 лева. И ако се изисква единствено той, щом няма ламбда и след това софтуерна корекция, бих си сложил катализатор без съмнение.

@urum4e Жыл бұрын

Хора здравейте,къде мога да намеря безплатна проверка чрез VIN номера.Благодаря ви предварително

@hristohege5642 Жыл бұрын

Един въпрос. Втората сонда не трябва ли да е след катализатора. Поне на колите който са ми минали през ръцете винаги втората сонда е след катализатора.

@kalinmihaulov3724 Жыл бұрын

Така е втората мери ефективността на катализатора.

@hayabusabg85 Жыл бұрын

Едната е преди другата след така мери каква е сместа и дали кат. Не е задръстен

@hristohege5642 Жыл бұрын

@@kalinmihaulov3724 а доколкото аз видях той сложи втора сонда преди катализатора което ме води до мисълта че катализатора няма да работи ефективно

@ru4kam Жыл бұрын

Да, така направих, осъзнах си грешката късно, като пуснах вече видеото, другата седмица ще го завъртя и ще снимам резултатите отново.

@mrsohc Жыл бұрын

Измерването не е правилно, ако беше сменен само катализатора можеше и да има разлика. Новите хедъри вероятно са "освободили" двигателя, сместа е избягала спрямо първото замерване (ако няма някоя малка пробойна по генерацията). Сместа която държи колата също е съмнителна, бензин с повече Етанол или отклонение в самата кола.

@ru4kam Жыл бұрын

Възможно е, първо ще завъртя катализатора, че сега е монтиран обратно, после ще дам време на компютъра за адаптация ( към 100км) и чак тогава ще тествам отново. Но има и вариант, в който ако ми пипа дори малко маслото, а тя си го пипа, да дава пак високо стойности.

@tanyomihalev5104 Жыл бұрын

Това, че ламбда сондите не ти дават грешки, не значи , че работят в допустими стойности, а от там и ефективността на катализатора зависи. Освен това, катализатора работи оптимално като е добре загрял. Ти ако си запалил колата както е студен след монтажа и отиваш до пункта, който е след 3 км примерно, пак няма да ти даде коректни стойности.

@ru4kam Жыл бұрын

Беше след 40 км пробег

@sandukanec Жыл бұрын

Това Meyle дето го рекламираш с тениска и плакат отзад един хубав сладък Сречан в M539 канала ги храни на смърт. И даже поясни, че не говори за Mahle а за Meyle :D :D :D

@user-sf1gl4jk7w Жыл бұрын

Какво стана със старото субаро караш ли го или го продаде

@ru4kam Жыл бұрын

Карам го ;)

@user-jz6br8ss9b Жыл бұрын

Имам една опелка за оправяне искам яка генерация за мотор Z22Se

@xdrive1225 Жыл бұрын

А какво стана с старата кола 🤔🤔

@asenmix9889 Жыл бұрын

Спрей за пръски ти трябва освен wd за болтовете :D

@vladi19881909 10 ай бұрын

Моята имат кола гори масло с литри.... Но си изкарва супер стойност и е с нейния катализатор. Важното е да не пръсне облака в ГТП - то защото ше ни издуши 😅и оцапа цайсите хаах

@dobrindragnev5153 Жыл бұрын

Катализатор се мери над 2500-3000 оборота ,за да се държи горещ . Трябва да е минимум 250-300°С , за да започне да работи. Иначе може наистина да е менте ...

@Lyudmil_Kyukovski Жыл бұрын

Тоя мотор няма нищо общо с ej205 че да си играеш да го турбинираш.На 0.5 бара ще му хвърлиш карантиите. Новите хедъри си по големи back pressure е друго в момента и е нормално анализатор стойностите да са други въпреки катализатора. За карай я да я пренастроят на газ!

@totikutunio8834 Жыл бұрын

А колко време му дават като живот смисъл да не се запуши бързо знам ли !?

@nikolay8029 Жыл бұрын

Колко струваше този катализатор?

@Dido01239 Жыл бұрын

Сигурно някуде във видеото е споменато, ама кой да гледа....

@ru4kam Жыл бұрын

Около 150-200 лв с доставката

@deqnivanov2139 Жыл бұрын

@@ru4kam Във бг ги има Тея катализатори между 100-120лв струват, и катализатори не ти трябват, слагай газова.. ;)

@deqnivanov2139 Жыл бұрын

@@ru4kam 2 едни и същи коли, една без катализатори, другата със катализатори и познай коя е по чиста, тая без, на прегледите мерят димност, няма как да ти измерят евро норма, ако мотора ти е масларник дава по високи стойности и обратното.. ;)

@stefanvalchev8066 Жыл бұрын

Добре де много реклама много приказки най-елитните заваръчни апарати показваш,а си гола вода.половината ти видео е реклама на различни продукти , а другата половина е пълно с неточности.напълни се с търгаши в ютуб.

@KradecaGaming Жыл бұрын

Какво стана с жигулата защо спря поредицата на нея беше доста забавно

@elkonelkon5867 Жыл бұрын

Човече, всичко супер, но този катализатор се слага обратно, сондата трябва да е на изхода му.

@ivailopetrov3191 Жыл бұрын

Хахаха... Опа.. това са подробности

@ru4kam Жыл бұрын

Може и да си прав, не обърнах внимание, заводско как беше, защото го нямаше. Не е проблем, ще го завъртя да видим какво ще стане евентуално...ще има ли друг ефект. Благодаря за коментара.

@moetocafe Жыл бұрын

Защо казваш, че трябва да е 0.3 CO показателя? Това, което виждам в Уикипедия е за дизелови - от Евро 4 до Евро 6д - за всичките CO го дават до 0.50, за бензиновите е 1.0

@user-je7mz7ck1u 9 ай бұрын

Мерси

@dragonfly92 Жыл бұрын

Защо на ГТП дори нова кола не си покрива нормите? От три коли които имах. На всяка една се даваше с една единицица по-малко! Ако е евро 4, дават евро 3 ?

@nikolaidzumerski1909 Жыл бұрын

дават ти ЕКО не евро. Това е българска простотия, няма общо с еврото на колата!

@dragonfly92 Жыл бұрын

@@nikolaidzumerski1909 Мерси !

@Martin-7933 Жыл бұрын

Според мене трябваше цяла генерация да може да става за Турбокомпресор и да докара истинския звук на Боксера!

@bojidarcekov4831 Жыл бұрын

Поздрави на старшият..

@user-de9mu3jx7u 9 ай бұрын

Съвсем истински са катализаторите, те реално не са скъпи, продават ги много скъпо, но трябва да му се направи и температурата, да затрява за да чисти газовете. За да се стопли трябва да се сложи в допънителен кожух, да се монтират топлоотражатели, да му се измери температурата, ако не достига 350 градуса няма да чисти добре.

@kalinmihaulov3724 Жыл бұрын

Защо втората сонда я монтира преди катализатора, какво ще мериш там? Обърни катализатора , покарай петдесетина километра и тогава пак мери изгорелите газове. И не всички са фалшиви, китайците гарантирано покриват евро3 и рядко евро4. Ако го направиш искам да знам резултата.

@ru4kam Жыл бұрын

Усетих се, ама късно ... благодаря за коментара !

@kalinmihaulov3724 Жыл бұрын

@@ru4kam от моя личен опит мога да ти кажа че първата сонда се води регулираща , втората диагностична но и от нея зависят смесите. Ако имаш желание покажи живите данни от сондите , но задължително на подгрят катализатор, преди да мериш правиш проверка за утечка по всмукателната система и почистване на дросел и мотор за ниски обороти, тази трябва да има и двете.

@lead1ngall 7 ай бұрын

На турбинираните форестъри и импрези моста е различен заради Up-pipe a за тва не ти одисва дори като си го пробвал на импрезата...

@promasterbg8184 Жыл бұрын

Даже и една мека връзка пред катализатора би било добре.

@georgidobrev6878 Жыл бұрын

С оригинален ще влезе ли в нормите 😢

@driverbg368 Жыл бұрын

То на измислените прегледи, коли 2020г. не могат да си покрият стойностите пък ще правят проблем на по-стари...

@paralesa83 Жыл бұрын

😂😂😂

@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын

Не могат да преминат ГТП защото вече са бракувани вече 1 път. Да ти чади на моторномасло и неизгоряло гориво във комбинация със антифриз барака производство след 2010г ти на това какво му казваш?

@ludmilnikolov7009 Жыл бұрын

Роска тез дето са ти рекламодатели продават стока със неизвестен произход опаковани във някакви кутийки както и много други търгаши.

@wawrinka948 Жыл бұрын

Тааа плитка е станала колко на Тонг По Нема ли да я маиняш вече

@inkoinkov7322 Жыл бұрын

Айдеее почна се с тунинга накрая и една пощенска кутия като монтираш на предния капак и всичко ще заспи в нормите. 😂

@nikolaivanov9517 Жыл бұрын

Абе май ти е на обратно тоя катализатор,втората сонда е диагностична,тоест трябва да е след катализатора за да следи неговата работа 🤔

@wawrinka948 Жыл бұрын

Айде почва се

@traqnsavov822 Жыл бұрын

катализатор под 700-800 лева забрави..

@FamilyOnWheels Жыл бұрын

Братле много преработки ще има тази кола, защо не си купи кола с турбо, а за катализатора трябваше да ти е ясно за 150/200лв + доставка какво очакваш! Винаги евтиното излиза скъпо, доказан факт е. 😉

@grosseader Жыл бұрын

Къде в България някой мери вредните емисий при ГТП и това променя ЕКО категорията? Аз такъв пункт не знам! Навсякъде пишат наизуст. И 5 катализатора да има.... пишат си ЕКО категорията по каталози, години и т.н.

@ivaylodimov6653 Жыл бұрын

Роска 2005 е Евро 4 :)

@ru4kam Жыл бұрын

Евро 3 се води по талон ;) След 2005 са Евро 4. Тук сме на границата, до колкото ми е известно.

@RadostinVelchev Жыл бұрын

Зависи за кой пазар е правена колата, Шкода вграждат 1.9 роторка евро 3 в Октавия 1 до 2007-ма.

@ivantodorov6481 Жыл бұрын

всичко е ОК но не гледат катализатора а годините и никой не го боли за тех

@dimitarm4668 Жыл бұрын

Не забелязвам катализатора да не върши никаква работа, а по скоро не е достатъчно ефективен.

@BatRado 7 ай бұрын

В КАТ имах голям проблем, джамбазите бяха свалили катализаторите. Субару попринцип трудно минават газовете, трябват поне 2 катализатора и да са подгряти на макс.

@gery85gery50 Жыл бұрын

Много странно, как с катализатор, дори и китаец, отчете по-високи стонйности на СО !

@ru4kam Жыл бұрын

Може да е защото съм го завъртял обратно 😂😂 грешката си е моя, ще има второ видео по този повод.

@deqnivanov2139 Жыл бұрын

@@ru4kam Нищо няма да стане, не се занимавай с глупости, катализатор в бг не ти трябва..! ;)

@user-cs7mv7rx5z Жыл бұрын

Със и без катализатор моя дизел му дадоха 2ра категория

@ivankolev8434 Жыл бұрын

Майсторе за таз кола поне два ХУБАВИ катализатора ти трябват

@y.chomar2291 Жыл бұрын

Браво за интересния клип но докато България няма качествен контрол за горивата няма как да изискват от нас колите ни да влизат в еко норми дизела в България е пълен боклук колите не могат да влезнат в регенераци на а не мисля че на някой ще му се занимава всеки 6 месеца да сваля дпф и да го праща за почистване за това вс тръгва от горивата !

@deqnivanov2139 Жыл бұрын

Първото нещо в бг като влезе колата е да се махнат катализаторите, файда няма от тях.. ;)