Adaptation combiné fileté Tein Flex Z et frein Porsche sur la R21 2L turbo. Site : gr-motors.fr/ Facebook : / grmotors Instagram : / gr_motors_angers
Пікірлер: 145
@dadarwinder.3223 Жыл бұрын
En 2005 on n'a sortie 589cv et 500nm de couple avnt que le Banc du Centre de formation casse. Super le projet de fin d'étude du Bts. Avec un nouveau banc 647cv et puis pour fiinir 791 cv 700nm en version 2.4L avec chemise GS700. Le projet a pris fin quand le pont arrière de la quadra a exploser au passage de la 4.... sur un Run ... Mais elle est toujours dans le garage bien emballer. Toutes tes vidéos mon donner envie de remettre les mains dedans. Bonne continuation pour la 21Turbo. On est la... ;-)
@ogmios251 Жыл бұрын
Contact seb Muller de usm fabrication pour l'usinage de tes pièces. En tout cas sublime, magnifique boulot, vraiment j'adore le contenu de tes vidéos continue de nous détailler les choses que tu fais c'est génial
@Nikosaliagas47 Жыл бұрын
T un super mécano et pas que... tu as un bureau d'étude dans ta tête 😉 Continue comme ça. Rien de tel que d'avoir la satisfaction d'avoir fait un travail propre et fonctionnel. Force à toi
@pierrearthurbessin27585 ай бұрын
Franchement j aime énormément ton boulot.
@manueldacunha2318 Жыл бұрын
Moi qui adore les 21 2 litres turbo et j ai la mienne depuis 1990 s est une 1988 je trouve sa formidables vraiment je me régale avec vos vidéos la miennes ne sera sûrement jamais comme sa mais bon grand merci pour l intérêt que vous portez à cette auto et je pense qu elle le mérite merci vraiment.
@chriscoolTV Жыл бұрын
Oh la belle R12 GORD derrière aussi 😉
@user-hs6jm6rd1i Жыл бұрын
C'est super merci de nous faire partager
@benjamin8699 Жыл бұрын
Du travail de qualité dans tous les domaines que j'aime. La conception, la modélisation, l'impression 3D, l'automobile et la mécanique de course.
@nicolasdurieux3202Ай бұрын
Très beau travail respect
@antoineallendre8885 Жыл бұрын
Boulot incroyable !!! Est-ce que tu penses fabriquer en quantité et vendre ce "kit" d'adaptation pour montage de combiné ? Ou du moins vendre les vues 3D que tu as réalisés. Merci !
@jeanfrancoispoivre4438 Жыл бұрын
Vraiment un Super boulot d'ingénieur..🙏
@rufusa048 Жыл бұрын
C'est de toute beauté
@ogmios251 Жыл бұрын
Si on pouvait aussi avoir une vidéo de l'usinage des tes pièces ça serait vraiment génial
@sebastiendelferriere2045 Жыл бұрын
Tu fais du boulot exceptionnel Gino!!! Merci de nous faire partager cela 😍
@philippemoulin7845 Жыл бұрын
Le savoir faire résumé en une vidéo. Chapeau. Du caviar à visionner. 👍👍👍👍
@TheTartopum76 Жыл бұрын
Très gros boulot, bravo ! En regardant la vidéo ça semble simple mais j'imagine qu'il y a des dizaines d'heures de recherche, mesure, CAO ... Chapeau, hâte de voir la suite
@robertsalanon2909 Жыл бұрын
Ben : Chapeau bas pour moi !! Beaucoup de mérite ...A+
@nordineaichouch38745 ай бұрын
Super boulot continue comme ça
@ritonpj5577 Жыл бұрын
Que de connaissances et de compétences, bravo à toi
@frotemmanuel8764 Жыл бұрын
Gino, tu es un artiste de la mécanique ! Bravo et super intéressant la conception.👍
@restaurantlorangeraie839 Жыл бұрын
tu est un génie Gino !!
@mickaelcaliama2952 Жыл бұрын
Vivement la suite
@dylanfernandes800 Жыл бұрын
Impressionnant !
@madszerokoenisegg Жыл бұрын
A chaque vidéo c'est du pur plaisir a regarder les explications son simple et clair sa transpire la passion du travail bien fait. Vivement la suite et Vive le sport 😁
@nicorivel1029 Жыл бұрын
toujours un grand plaisir de t écouter !! et bravo pour tout le travail que tu effectues !! je ne sais pas comment tu fais pour réaliser tout cela en combinant video, entreprise et projet perso !!! et le tout d une grande qualité !! Bravo et merci pour le partage !!👌👍🙏🟦⬜🟥
@daisydance218 Жыл бұрын
Du très beau travail,chapeau,et la renault 21 c'est une voiture qui est cool.👍👍👍
@sebco6277 Жыл бұрын
Bravo Impressionnant!
@davidetjenny2797 Жыл бұрын
Bluffant!! Encore bravo.
@brunodebreu4346 Жыл бұрын
Bravo franchement c’est impressionnant , tu maitrises parfaitement plein de domaine. Le fil conducteur est ta passion. Dommage que ton garage ne soit pas plus près de chez moi
@MrFBI-tt1el Жыл бұрын
Très très bon taff bravo
@laurentheurtebise9045 Жыл бұрын
Salut, super boulot, enfin un site que je vais conseiller à mes élèves. Pour la réalisation de tes pièces en CN, tu peux t'adresser à des lycées pro où il y a de la formation productique mécanique, ils ont le matériel en plus ce type de projet donne du sens à la formation et donne de l'intérêt ayx élèves. 👍
@thermiq34 Жыл бұрын
Magnifique une oeuvre d'art je viens de connaître ta chaîne et je me régale magnifique pièce et taf ultra soigné 😍😍😍
@MrCyril65 Жыл бұрын
Bonjour , c'est un régal un vrai boulot de constricteur de proto vraiment félicitations car en plus tu nous explique merci à toi
@toned.2940 Жыл бұрын
Quel beau travail ! Admiratif !
@gangow Жыл бұрын
Super mécano continue à nous partager ton projet Merci beaucoup
@fire_gnp14 Жыл бұрын
C du bricolage ........... mais de "tres tres haut niveau" , bravo !!!!!! Vu de mon écran j'ai l'impression qu'aucune roue ne passe mdr ! Enorme boulo , vivement la suite 😊👍👍👍👍
@dessolivier3954 Жыл бұрын
des chirugiens legendaire de la mecanique GR motors des bijoutiers de fou
@patrickcandelier2807 Жыл бұрын
Super boulot 👍👍👍👍
@steph6812 Жыл бұрын
Hello super projet je viens de découvrir ta chaine la R21 est une super caisse mais avec beaucoup de points faible je l'ai utilisé pendant une 15 ans en Stock car de la 2.0 l turbo à la TXi Renault a été un peu laïciste sur les soudures surtout au niveau des tourelles d'amortisseurs ainsi que les longerons avants il faut aussi faire attention au berceau il parait solide mais il se vrille aussi quand on lui met de la puissance j'ai montré ton projet à mon fils qui est usineur le coût financier du pivot va pas être donné il me disait qu'il existe le moulage par sable qui reviendrait moins chers car moins de rebuts sur le bloc de moulage une chose qui est sûr c'est qu'elle sera au top une fois finie bon courage et bonne continuation que je vais suivre bye bye
@gringompower8011 Жыл бұрын
C'est ingénieux chapeau l'artiste
@MiGaNuTs2 Жыл бұрын
Quel plaisir de voir un mec avec des super bases techniques faire des trucs comme ça. Tu me fait un peu penser a Benjamin Workshop. C'est vraiment du beau boulot, j'adore. Merci de nous partager ca.
@remi6375 Жыл бұрын
On est clairement au dessus de workshop la.
@33lp84 Жыл бұрын
wow , j'ai pris une claque , super boulot de conception !
@loloptitpapillonbleu Жыл бұрын
Tjr autant de plaisir à vous regarder .
@jujuledruide6385 Жыл бұрын
franchement passionnant ! juste énorme la technique d'impression 3d pour faire l'ébauche des pièces , un vrai boulot de passionné , Bravo ! ♥
@gerardchamaille3514 Жыл бұрын
Bonjour, je suis abasourdis par la maîtrise l’ingéniosité la qualité de la transformation du train avant de la 21. J’ai suivi avec passion et intérêt la recherche la progression et l’avancement du travail. J’ai remarqué que vous n’avez pas parlé de l’installation et la fixation du capteur ABS, ainsi que le passage et les attaches du câblage électrique. Merci pour ces superbes interventions d’ingénierie mécaniques qui me font rêver. Continuez de m’ ensoleiller mes week-ends. Gérard
@14KiloWhisky Жыл бұрын
Je ne pense pas qu'il va garder l'ABS...
@laulau8862 Жыл бұрын
salut vidéo super pédagogue pour montrer au gens méme si je comprend tt ça super pour beaucoup de gens de visualisé !!! et se montage vas étre au top sur la voiture !!! bon courage pour la suite ! et super taf qui se réalise !!
@benjicarpesession6644 Жыл бұрын
Salit vraiment belle mécanique comme toujours superbe travail
@jbobduchemolle5267 Жыл бұрын
Ça, c'est de l'artisanat. Belle pièce massive, essais de faire des rayons sur ta fusée entre la jambe de force et le moyeu, ça évitera les amorces de rupture surtout avec le freinage Porsche si tu veux un salto avant 😲🤪😂🤣 et comme tu veux la faire en usinage multi axes, j'aurais peut être rajouté un ou 2 renfort dans l'axe de la route. La matière que tu as enlevé d'une côté, tu le remets de l'autres. C'est plus compliqué en conventionnelle 😔. Hâte de la suite à la prochaine.
@personne7279 Жыл бұрын
Très beau travail d'ingénierie ! Bon courage pour la suite
@yannickdejarmy1795 Жыл бұрын
Trois mot :mes respect Monsieur !!!! 🤩
@franckperalta9157 Жыл бұрын
Superbe
@lekev019 Жыл бұрын
c'est vraiment du beau travail !! J'aimerai bien voir l'usinage de la piece !
@julienlamy677 Жыл бұрын
Très bonne vidéo, cela promet ❤️, je vois que tu es vraiment Chaud 😁, courage pour la suite , hâte de la prochaine vidéo , ça envoi du lourd
@MrRudizz Жыл бұрын
Bien joué Mr ! Joli boulot de conception , de représentation etc!! A suivre !!! Et aussi une des seules vidéos de Ytbe où les pièces imprimées 3d servent vraiment a quelque chose 😉👍
@gaetangallez853 Жыл бұрын
Salut super vidéo tu as de super idée 👍👍👍👍tu pourrais nous donner le lien pour aller voir la 21 de José si il est d'accord bien sûr hâte de voir la suite bravo
@christophecerqueira7457 Жыл бұрын
Du beau travail !!! vraiment on est attente de la prochaine vidéo
@EmmanuelGorand Жыл бұрын
Top comme d’habitude quel travail bravo !
@ayebayeb1669 Жыл бұрын
bom boulot
@lowk4611 Жыл бұрын
Super vidéo 👍 nouveau abonné. merci pour le partage .👍👍👍
@brunoblanchard7706 Жыл бұрын
si tu veux des renseignements Sodemo préparé les 21 2l turbo super production on avait été les visitées à magnycour avec danielson snobec Mercedes Martini etc il doit me rester quelques plans
@nicolasferrari6354 Жыл бұрын
Très belle vidéo, bien expliqué et très belle réalisation.
@fujie-web Жыл бұрын
Good job Guy ;oP Très intéressant et détaillé , très utile pour les fans méca, félicitation car vous êtes pas pingre sur les infos techniques :o)
@Jim-rm5vy Жыл бұрын
Sympa les couleurs pour chaque pièces
@sebmolherat5779 Жыл бұрын
Bravo Mr Gino bonne continuation
@cunis01 Жыл бұрын
Superbe boulot. Bravo. C'est chouette.
@ilhanbulut7839 Жыл бұрын
du tres bon travail comme quoi quand on veus on peus avec du matos, tres bonne video merci.
@kevinmomo7903 Жыл бұрын
Super boulot ! Bravo !!!
@Moriarty95 Жыл бұрын
Excellent, merci pour cette nouvelle vidéo 👍
@damdam.co9812 Жыл бұрын
Sacré projet ça va bien plus loin qu'une mise en route. A refaire des fusées 😅, l'impression 3D est vraiment un bon outils.
@raphk4547 Жыл бұрын
Super boulot et très intéressant !
@paultheunissen4215 Жыл бұрын
Super boulot la jante se monte car l'étrier sort vachement tout de même.
@Ro-otrd Жыл бұрын
Travail au top, tellement propre 😍
@henridufils8219 Жыл бұрын
belle maquette
@noujak Жыл бұрын
Magnifique boulot!
@iconeconception Жыл бұрын
Top Gino la vidéo..quel talent👍
@Faboost Жыл бұрын
Ah oui la il va y avoir du très lourd sur cette 21👌Bravo , tu connais félipé pour les pièces en Espagne ? Pour la 5turbo il en fait pas mal , peut être qu'il pourra t'aiguiller 👍 Big up
@dimitryfluzin4342 Жыл бұрын
Super boulot magnifique
@14KiloWhisky Жыл бұрын
Vraiment sympa la conception et le maquettage. Deux questions : tu ne crains pas trop pour la solidité de ta fusée en alu ? Ça n'est absolument pas comparable à l'origine question solidité et les fixations du roulement à la longues dans de l'alu... Vas tu rallonger le bras de fixation qui permet à l'ensemble de tourner avec la crémaillère ? C'est beaucoup plus court, la direction va être trop directe et les angles de braquages beaucoup trop importants en fin de course de la crémaillère.
@cxm7231 Жыл бұрын
Super boulot bravo 👍
@mikeremix8025 Жыл бұрын
22:40 Il faut demander chez Subi Performance en allemagne, ils sont spécialisés là-dedans
@antonio67390 Жыл бұрын
Très beau boulot, bravo
@cedricerraud316 Жыл бұрын
La bisasse de Normandie 😁
@danielotth6927 Жыл бұрын
Joli travail d’un artisan et artiste dans son métier . Ne serait-il pas possible de fabriquer directement la fusée avec une imprimante 3 D ?
@joelcoulette4432 Жыл бұрын
Magnifique !
@remy.g1667 Жыл бұрын
Chapeau 👍
@laurentmartin4593 Жыл бұрын
Super travail
@sebastienmarques3241 Жыл бұрын
Salut, Super boulot que tu fais, pour ta fusée, à tu demandé chez MP Rezeau ? Ils doivent pouvoir faire ça. A+
@l_warren5205 Жыл бұрын
Salut! Je n'ai pas trouvé les jambes compatibles avec la 21 et je n'avais pas retenu celle que tu as choisie (de Acura 2002-2006) car j'avais peur que pendant la rotation, l'angle Akerman de ces nouvelles entre en contact avec la cloison. 😖
@jcgmurena Жыл бұрын
Punaise ça c est de la mécanique que j aime. Prochaine evo pivots indépendants comme les Renault RS actuelles.
@cyrilmarti5487 Жыл бұрын
Ça risque de ne pas passer, j'ai essayer sur ma Laguna avec des porte moyeux+amortisseur de Mégane 3 RS chassis Cup. La Laguna ressemble fortement à la 21 de part les pièces et les différentes côtes et j'avais 12,5cm de plus en hauteur. Donc relever la voiture de 12,5cm c'est pas possible.
@jcgmurena Жыл бұрын
@@cyrilmarti5487 la Clio 2 RS à un train avant dérivé de celui de la Laguna 1,il faut regarder les équivalences de ce côté là pour la voiture.
@cyrilmarti5487 Жыл бұрын
@@jcgmurena Le porte moyeu de la Laguna est plus large au niveau de la fixation de l'amortisseur que celui de la Clio. Et même vidée la Laguna est plus lourde que la Clio, donc le tarage ne sera pas adapté.
@lagrangedepeignoir4089 Жыл бұрын
c'est propre !!!
@carolyvonfaula1622 Жыл бұрын
exceptionnel !mais la réflexion c'est combien de l'heure ? super boulot !
@yanngt77 Жыл бұрын
Bonjour Deux points qui m'interpellent, 1:en vidéo j'ais l'impression que le bras de direction est plus court sur les combinés par rapport à l'origine , ce qui modifierais la course ,l'angle de braquage et la dureté/filling de direction. Mais ce n'est peut être qu'une illusion d'optique. 2: je m'étonne de faire sortir autant la piste de freinage, sa risque de fortement compliqué le choix des jantes, dans votre cas j'aurais tenté de garder le même deport moyeu /centre de piste par rapport aux efforts induis. Il me semble qu'il est préférable que le centre de la piste de freinage sois aligné avec le centre du roulement. En tout cas beau job de prototypage et usm fabrication devrais être en mesure de fabriquer les fusées.
@tony3.044 Жыл бұрын
Et la page Facebook de José tu la oublié
@cyrilmarti5487 Жыл бұрын
Salut, c'est fou, je fais un montage similaire sur ma Laguna V6 mais avec des étriers de Mégane 3 RS et j'ai rencontré les même problèmes que toi. Pour l'étrier, si tu le fait tourner autour du disque de quelques centimètres (1 ou 2 chez moi) tes vis d'étrier Porsche et d'origine 21 ne tombent plus au même endroit. J'ai hate de voir ton montage de combiné arrière car là je bloc sur la mienne.
@ElPaulo349 Жыл бұрын
Bonjour , alors déja chapeau super travail mais j ai une petite question. Pourquoi avoir choisi un alu aussi dur et pas un plus tendre pour les cales d' adaptation de têtes d' amortisseurs?
@bryanhavez4222 Жыл бұрын
Et pour l'arrière tu as prévu quoi ? Tu vas faire vidéo dessus aussi ? Super vidéo sa fait du bien de voir de grosse prepa sur une française sa change un peu
@ThePAPY403 Жыл бұрын
Hello super projet. J’ai l’impression que tes voies avants seront plus large que l’origine au regard du montage à blanc que tu nous présente. Cela même si il manque le triangle inférieur. Hâte de voir la suite. Ne lache rien.
@14KiloWhisky Жыл бұрын
Sans connaître la géométrie du triangle, tu as certainement des dons divinatoires. 😁 La transmission n'est pas extensible, le bol du disque est d'épaisseur comparable au disque d'origine, sans triangle plus long, il n'y a pas de raison pour que le train soit plus large
@scraout4 ай бұрын
Salut, à votre avis je peux monter quoi comme étrier sur un r21 turbo en voulant garder les jantes d'origines ? Au passage, super vidéo !
@michelpolyn9560 Жыл бұрын
Bonjours toujours du super boulot sur ta 21👍🏻👍🏻👍🏻dit moi t'as connaissance José c est pas un gars qui travaillait chez Renault a mitry mory des fois ???
@nto5552 Жыл бұрын
Vous allez modifier l'angle et la longueur des supports d'axe de biellette de direction ?!? je demande simplement car les suspension venant d'une fn2, vous ètes obligé de monter le combiné gauche a droite et le droite a gauche, du coups l'ackermann est faussé et mème inversé ce qui risque de surprendre a la 1ere prise d'angle :D