Ciao Mauro, è sempre un piacere scoprire un tuo nuovo video. Continua così

Vespe e motori al top come sempre grandissimi complimenti!!

giusto in tempo ho comprato una mille e complimenti

Ben tornato, La ringrazio per i suoi video istruttivi che mi danno ogni giorno sempre più possibilita' di acquisire esperienze e conoscenze. la invito a continuare sempre più. grazie ancora e complimenti x la sua capacità e volontà di voler pubblicizzare i suoi lavori.

este canal me gusta mucho y e encontrado las respuestas para poder hacer el mantenimiento mas correcto para mi vespa te agradesco por toda la orientacion y ayuda saludos y un abrazo !!!

Grazie per il video, sempre spiegato tutto molto bene. Se fa mi/ci sarebbe molto utile un video tutorial spiegato bene come gli altri tuoi video su come montare un contachilometri elettronico digitale della sip, collegamento allo statore da 12V

ben tornato sempre ottimi come tutti gli altri video

Nn so che dirti 10 x le riprese 10 x le spiegazioni che fai 10 x il tempo che ci dedichi GRAZIE MAURO

Complimenti vivissimi. Chiaro ed esaustivo. Frank

Bellissimo video semplice ed esaustivo, complimenti

Bravissimo lo montata oggi grazie al video complimenti

des tutos hyper bien fais, dommage qu'il ne sois pas en français, on apprend un peu l'italien en même temps , mille merci vespe e motori.

Ottimo video chiaro nelle spiegazione

sempre fantastico chiarissimo utilissimo, grazie ancora

Ciao Mauro! Grandioso, proprio il video che aspettavo!!

sei stato gentilissimo e molto tempestivo grazie

Bravissimo come sempre sei di grande aiuto

Questo video ci mancava sei un grande 👍👍

Ottima spiegazione con chiarezza

Video fatto benissimo. Complimenti

siiii!! finalmente nuovi videoo

Sei un grande ho cominciato a vedere i tuoi video per imparare qualcosa sulla verniciatura ,anche se non faccio restauro di vespe e' sempre un piacere guardare i tuoi video ,sai spiegare tutte le varie fasi dei tuoi lavori con semplicita' e competenza......non a caso ho visto che hai 80.500 iscritti,io sto restaurando un vecchio ciao del 92 e' la prima volta che mi cimento in questa impresa anche se e' meno complicato di una vespa c'e' comunque del lavoro da fare.....ho sverniciato tutti i pezzi fino al metallo nudo prossimamente dovro' iniziare col fondo epossidico ,sono ancora indeciso sul tipo di verniciatura ,vorrei farlo nero con scritte e linee oro aerografate e sigillate con trasparente finale con iniziali jps come nella formula uno ma poi non so se perde valore storico ,tu cosa mi consigli ,devo verniciare con colore originale?.....intanto buon lavoro a te e buon 2021

Bravo Mauro sei un maestro

Ciao Mauro grazie come sempre per i tuoi preziosi video. A breve sostituirò la mia accensione Kokusan(statore volano e bobina) su px150 euro 3 con una Ducati dei PX pre euro 3. Che accorgimenti devo prendere? I cavi sono gli stessi o devo effettuare dei ponti o giunture di cavi? (Sono un neofita). Grazie mille

grandissimo, bentornato

Bem explicado, parabéns.

bellissima la sigla! :D

Grazie Mauro, questo Tutorial mi serviva anche se con il mio restauro sono ancora lontano dalla fine, ma come al solito hai spiegato in maniera impeccabile... Se puoi ci sarebbe utile anche un Tutorial spiegato alla tua maniere di come montare il conta chilometri elettronico digitale della SIP sia con impianto normale che con batteria.. Io mi permetto di parlare a nome mio in primis e di altri perchè nei vari Social Network di cui faccio parte ci sono lacune nel montaggio corretto di queste strumentazioni,ed a qualcuno è anche successo di "Friggerli". Grazie ancora per i tuoi utilissimi Tutorial Ciaoo

Sempre molto chiaro grazie

Ciao, grazie per le lezioni che pubblichi sono davvero utilissime. Dovrei revisionare uno statore vespa p125x e 1981. Hai per caso un video? Grazie.

Grandissimo come sempre. Ti volevo chiedere se sei disponibile per fare un video sull' adattamento di una batteria su un impianto elettrico vespa senza Grazie infinite se lo fai

Buon giorno , prima di tutto vi ringrazio , perche grazie a voi di VespeTutorial ho assemblato la mia prima vespa .Veramente il Top sul vostro campo , vorrei un informazione gentilmente , ho acquistato la stessa accensione del video , ma non necessita di nessuna messa in fase o cose del genere? Monto tranquillamente e posso camminare? Sempre ancora complimenti e una buona giornata a tutti =)

finalmenteee

Grandioso !

@vespe e motori will this method work for the Parmakit ignition?

finally a new video! :)

Ok grazie mille

ciao scusa volevo chiederti una informazione: ma il magnete della polini si può montare su vespatronic?

bella intro👍

Ciao, volevo chiederti la messa in fase di una vespa pk con accensione elettronica originale (non anticipo variabile) come si deve procedere con il posizionamento dello statore? Basta metterlo "circa" nelle asole, oppure va regolato con la pistola strobo? Grazie continua così coi video che vai alla grande.

Bel video fai un video come montare il conta km Sip digitale per la special

fantastico video spiegato molto bene però informandomi sul vespatronik ho scoperto che per il mio cono (19) esiste solo il volano da 1kg e utilizzando la mia vespa per viaggio non sarebbe adatto, mi hanno consigliato una statore malossi con volano da 1,2kg però ho dei problemi riguardo l'installazione, non è che potresti fare un tutorial sul montaggio di questo tipo di accensione elettronica?

Su vespa 50 prima serie si puo montare entra la ventola?

Aahahha sei un grande, sto guardando sempre di più i tuoi video. Mi hai letto nella mente, questo era il video che cercavo da TE. Non c'è un alternativa a questi statori, sempre a 12 volts, con qualche sostanzioso risparmio? Mi servirebbe per montare un tachimetro/contagiri SIP KOSO, che necessita di voltaggio 12.

Sei un grande..! Faresti un video in cui vai a collegare una batteria all’accensione elettronica trasformando l’inmpianto in dc??

Ciao! Puoi fare un video su come costruire un estrattore per volano senza saldature? Di quello coi bracci. Grazie in anticipo!!

Ciao Mauro e complimenti per i tuoi video, volevo chiederti...volendo montare un accensione elettr. anticipata sulla mia vespa special devo sostituire anche tutto il cablaggio con dei fili + spessi che supportino meglio la corrente a 12 volt?, un saluto a tutti e mi raccomando continuate così

Ciao Mauro....trovo davvero interessanti i tuoi video....sei molto professionale ....Bravo e basta! Aprofittto per chiederti a cosa servono le tacche segnate sullo statore che dovrei montare su una pk 50xl senza avv.el.....mandiii

bel video ma ne farai anche un altro per la messa in fase delle accensioni idm ?

Bravoo.

Bellico video ,è da tanto che lo aspettavo, ti voglio fare una domanda, il regolatore serve anche a caricare la batteria , ti parlo su un ape 50, o serve solo per le lampade, grazie Mauro sei grande,,, meno male che ci sei te che ci aiuti

ciao complimenti per il canale... possiedo una vespa 50 special del 79,restaurata e modificata con kit 55 polini, campana 90 allegerita, albero motore anticipato, e tutto il resto, avevo fatto cambiare lo statore con relativa bobina, con uno a magnete, il volano e un pinasco in carbonio. dopo 15 anni ho tolto il telo, volendola mettere in moto. purtroppo non parte e mi accorgo che non arriva la corrente alla candela. un cosiglio per testare la bobina o altro?

ciao Mauro , grazie per il tutorial....... vorrei avere se possibile un tuo parere, ho montato un'accensione pinasco, luci clacson funzionano bene, ma la vespa (special) non funziona in marcia, ai bassi sento che e' migliorata ma poi sento il motore che singhiozza..da cosa può dipendere? grazie in anticipo

Come sempre il migliore! Domanda... su vespa VNB posso mantenere l'impianto originale o va cambiato anche quello?

Bel video! Complimemti! però volendo fare il pignolo credo tu abbia tralasciato un "piccolo" particolare. Anch'io in questi giorni ho voluto installare un'accensione elettronica sulla mia special, però arrivato alla fine mi sono trovato con il coprivolano originale che toccava sulla ventola, il che mi impedisce di metterci quello originale per 50 special.. Ora mi stavo chiedendo se questo sia normale, oppure se abbia sbagliato io a montare l'accensione. Nel caso questo intoppo sia normale, che coprivolano consiglieresti di mettere? Grazie per il tuo tempo che dedichi a noi con i tuoi video, continua così!😁

Ciao sono anni che ti seguo! Complimenti sei sempre esaustivo nelle spiegazioni. Io avrei una domanda sto montando un accensione eletronica polini sulla mia special, e metterò una batteria che si ricarichera con l'accensione, ma ho visto altri video che dicono che per far funzionare il tutto devo modificare il devia luci, ma è vero? O posso lasciarlo originale il devioluci? Grazie in anticipo.

Buon giorno complimenti per il video completo come sempre volevo sapere una cosa io ho l'accensione polini per montare lo statore devo seguire come questa accensione o cambia

Ciao sempre il top. Ti volevo chiedere se conviene , in termini di affidabilità e di prestazioni ,spendere 300 euro o giù di lì per sostituire la vecchia accensione a puntine , ho montato un 102 pinasco in alluminio .

Salve chiaro come sempre. Volevo chiedervi se montando un accensione elettronica si potranno avere problemi a lungo andare o se é affidabile e che quindi é un ottima alternativa alla normale accensione a puntine.

ciao mauro ma il regolatore posso metterlo anche sotto sella,tenerlo vicino alla scatola non sente umidità grazie spiegazione eccellente

Ben tornato Mauro sto per montare una vmc vome accensione la conosci e mi puoi dire come ė? Grazie mille continua così ciao! (pretendo più video 😂😂 scherzo)

cpt.. ma tu cosa mi consigli come marca o peso del volano, ce(pinasco,malossi,polini,rms)

Grande!

Pensi sia sprecata su una special50 102cc per migliorare la luminosità? O può dare problemi?

Mi sa dire se per vespa HP si può montare con regolatore di tensione originale? Grazie

grazie per i suoi video mi hanno aiutato tanto. quanto costa questo kit??dove lo ha comprato?

Complimenti, video ben fatto proprio come ci hai abituati finora! Inoltre questo video cade a fagiolo.. Stavo proprio pensando di sostituire l'accensione a puntine della mia Vespa con una elettronica per aumentare il voltaggio. avrei però qualche domanda.. un'accensione come quella in video oltre a portare benefici all'illuminazione ne porta anche al motore? E fasare il tutto risulta un'operazione semplice? Grazie!😊

sempre spiegato molto bene!! volevo chiedervi l'ho cambiato anch'io e bisogna cambiare anke il devio luci e il classon? ho una vespa 50n del 67

Ciao complimenti per tutto . io ho un kit da gara parmakit con accensione elettronica sempre Parmakit volevo sapere se poi devo fare l'anticipo perché le istruzioni di montaggio non ci sono . @vespe e motori

Oooh finalmente il tanto atteso (da me) montaggio vespatronik. Grande e bentornato. Potresti gentilmente spiegarmi come vanno collegati i fili per ricaricare la batteria p.f. L'impianto del mio mezzo a 5 fili che vanno al manubrio ed ha un motore pk ad accensione con motorino elettrico. Ti ringrazio anticipatamente perchè il meccanico del concessionaria vespe/ piaggio rimane sui motori originali e non sà come montare questi kit da competizione. Ho chiesto a molti miei conoscenti ma neanche loro lo sanno. Sicuro che potrai chiarire questo "mistero" io ti saluto e spero che il vecchietto di 49 anni che è in me possa ,per una volta, essere felice. Ciao intanto. :-) drive.google.com/file/d/0B_51bAw5bGfLdlV2VnRSU21JNU0/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/0B_51bAw5bGfLVEdqSjdMdmxtbzg/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/0B_51bAw5bGfLWmNCLW4tT0JnelU/view?usp=sharing

Ciao, grazie per i tuoi tutorial! Nel caso di montaggio del kit VMC evo accensione elettronica ad anticipo variabile quali sono i collegamenti? Esiste un tutorial? Grazie

Questo tipo di accensione necessita anche di uno specifico tipo di candela?

bel video👌👌

Per regolare l anticipo? Bisogna ruotare lo statore? Più o meno con quel punto di riferimento che dice nel video a quanti gradi è?

E devo anche sostituire il volano della special con quello della pk ?

ma il lavoro di anticipo variabile viene svolto dalla "bobina" dove vanno collegati il cqvi rosso e il cavo a massa?

Si può rimontare la ventola di raffreddamento originale o ci vuole per forza quella in nylon ?

Complimenti e grazie di questo video interessantissimo. Questa accensione è compatibile con la vespa 125 primavera a puntine? È un '78.

Buongiorno, volevo sapere se esiste una accensione elettronica anche per la vespa 50 special V5A2M..lo statore mi sembra diverso da quello del video..grazie..purtroppo il mio volano si è smagnetizzato e non si trova niente.. Giuseppe

Salve che vantaggi ha una accensione del genere rispetto al originale che incrementi di prestazioni porta?

Ma per anticipare l'accensione va da solo in automatico o bisogna girare lo statore?

waaaaw amazing speak racing 👍😊

Buona sera È possibile montare un motorino di avviamento grazie al vespatronic su gruppi motori sprovvisti come il vnb1t? Grazie.

Salve, volevo chiederle una cosa... io ho un'ape 50 e volevo montare un'accensione malossi ad avviamento elettrico... la riesco a montare??? Grazie

ciao ma se sulla mia special monto l accensione della pk 50 s il volano sara pesante?

Ciao Non so come contattarti riguardo la conversione impianto elettrico della px. Ho visto tanti tutorial ma non trovo uno fatto da te. Nei tuoi video sei molto preciso e chiaro nelle spiegazioni, quindi mi piacerebbe avere un tuo video o le consigli. Ho una p200e del 1981 e mi piacerebbe cambiare il faro anteriore e mettere uno a led. Hai dei consigli?? Grazie Silvio

Ciao bel video chiaro come sempre. Volevo chiederti se era possibile alleggerire il volano originale (parlo di quello della special che pesa circa 2,5kg), invece di montare un accensione completa come la vespatronic, e se si che vantaggi e svantaggi porterebbe.

Ciao! Ho comprato un' accensione vcm e dicono che l' impianto dei fari spento, non deve essere a massa, in quanto il ritorno di corrente brucerebbe lo statore. Ho modificato l'impianto nella mia 50 n per evitare ciò, ma il clacson ha il pulsante per l'impianto originale (con lo scarico a massa)... non mi viene in mente altro se non che di mettere un pulsante esterno... Hai idee per mantenere il pulsante originale? Grazie 1000 in anticipo!

Bello e utilissimo! ho giusto una special in attesa di modifica... volevo aumentare il voltaggio con uno statore di una PK 50 ma ho un paio di domande da fare !!! Posso montare lo statore del pk sul piatto del classico statore a puntine o ne devo comprare uno apposito ? Poi posso montare il volano e la ventola della special sullo statore del pk 50 o anche in questo caso devo cambiarli ? ovviamente ho sia la centralina che il regolatore di tensione sempre del pk ! Grazie mille.

grandissimo... molto preciso e utile come sempre!! ho una domanda... dovrei sostituire il tubo freno della mia px '98. non riesco a far passare il filo dal manubrio alla pinza... hai qualche idea/trucco? grazie

Bel video ma lo posso montare su un px arcobaleno 200 grazie

mi sapresti dire quanto ti e costata questa accensione?

Salve I volani delle accensioni idm sono intercambiabili? Ora monto un volano vespatronic da 1kg vorrei aumentare il peso montando quello da 1.6 posso cambiare solo il volano?

Ciao bel video, domanda: e' possibile mettere l'impianto a 12v senza cambiare lo statore e/o l'accensione?

Ciao ho una 50 special con le maledette puntine se volessi portarla a elettronica vabene qualsiasi impianto di una pk? (Che sia HP,S o XL) e poi una volta preso lo statore della pk per metterlo in fase sulla special mi serve per forza lo strobo giusto?

Complimentissimi ,,,,una domanda essendo anticipo variabile nn ha bisogno di essere messa in fase ?

Per un accensione malossi su vespa px il procedimento è analogo?

Complimenti ottima guida, molto preciso, come sempre, nel mostrare i vari passaggi. Volevo chiederti un problema inerente alla mia vespa. In pratica ha problemi per accendersi. A freddo dopo sei o sette colpi di pedalina parte ma a caldo no, quindi sono costretto ad accenderla in discesa con la marcia. Ultimamente ho notato che anche a freddo ha problemi per partire. Che problema potrebbe essere ? Devo cambiare le punte e condensatore e regolare l'anticipo o potrebbe essere anche qualche altro problema ?

Salve Mauro volevo sapere , se possibile, quale è il peso migliore del volano per una vespa 102 e che differenze ci sono tra i volani di diverso peso cioè tra uno da 1,6 kg e uno da 0,9 kg cosa cambia. E possibile montare il tutto anche su una vespa non modificata ovvero 50 cc Grazie per i tuoi tutorial apre al top

Ciao Mauro, c'è una cosa che non sono, seguendo lo schema vedo che il cavo blu va al CDI ea massa, perché non è collegato? Un'altra domanda, nel caso della primavera spagnola, c'è un cavo bianco nella scatola di connessione, questo cavo dovrebbe passare anche attraverso il regolatore? Grazie in anticipo e congratulazioni per questo canale meraviglioso che è così educativo. Saluti dalla Spagna.