MONTAJE motor Honda 75 Ns1/NSR/CRM
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@j.martin5836 2 жыл бұрын
Cuando yo corría con esos motores en los 90, el eje de balance se quitaba. El 100 lo usé para entrenar pero no corría más que el 74 cc preparado. Altura de escape 22 creo, rotor, 28 campana plana, culata rebajada 0,8 mm y láminas cr 80. Los carteres y transferes como espejos.
@vivaespana7760 3 жыл бұрын
6 horassss???? Que ganas jo jo joooo :) Dejen paso a los mayores..... Bienvenidos a la mejor época de las motos música y vida en general Si has echo la mili sabes que todo lo que digo es cierto jjajaajjaja
@jaimetoledanorodriguez6837 3 жыл бұрын
Mi hermano tuvo ese motor en la nsr 75 ,con el gilardoni a 100 cc andará de cojones ,que ganas de ver rodar ese motor, buen trabajo.
@siulzonum6369 3 жыл бұрын
Que pasada... ese 100 no existía en mis tiempos... a la espera del siguiente video
@rrb4912 3 жыл бұрын
Te he descubierto hace poco pero ya no me pierdo ni uno....Me quedo hipnotizado viendo esta clase de videos, qué seguridad en cada paso!!
@alfonsomartinez4223 3 жыл бұрын
En el año 94 compré una honda crm 125 que no me dio más que alegrías. Bendito motor!!. Muy buen video.
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
Eres nuevo en esto de mecánica, pero muy bien explicado.
@miguelarenzana 3 жыл бұрын
Joder, un trabajo impecable, menuda reconstruccion!!
@danieuler6403 3 жыл бұрын
Que ganitas de ver esa ns1 rodando ya
@ricardorojas2611 3 жыл бұрын
Hubiera sido interesante ver cómo montabas los cojinetes del cigüeñal y el propio cigüeñal enseñando sus particularidades. Buen video
@juansanchezlopez7551 3 жыл бұрын
A la espera del siguiente 👍.
@tobiaspatino6856 3 жыл бұрын
Muy bueno el video. Consejo cuando ajustas los tornillos que llevan los resortes del centro de embrague, apretalos parejos para evitar partir las torres-guias de los resortes
@JoseSanchez-up6tq 3 жыл бұрын
Buen trabajo!! Y bien explicado, eres todo krac!!
@franciscocortella6072 Жыл бұрын
Muy bien explicado me arme mi ns 50 .
@victima9032 3 жыл бұрын
Muy buen video,explicado con detalle
@alejandro-dq4qf 3 жыл бұрын
muy bueno , ese motor va a ir de cine
@franciscojavierquintanarod784 3 жыл бұрын
Buenísimo el vídeo cómo siempre
@gonzalovilla9018 3 жыл бұрын
Una cosa que quiero recalcar, el video esta todo muy bien explicado y me encantan tus videos, una cosa que mejoraría la comodidad es que en la descripción el enlace a tu página web para acceder a ella tienes que poner la primera w en minúscula pero de todas maneras esta bien, me encanta también tu tienda online, sigue así maquinaaaaa
@furgwoldmagnoliamagnolia1926 Жыл бұрын
Eres fino en el curro , enhorabuena
@juanalonsosaez5124 3 жыл бұрын
Muy buen video Luis ya no van las los cojinetes al conge ahora ya veo k tienes prensa👌
@danielmartinezsaez6679 3 жыл бұрын
Muy bueno como todos tus videos !!,! Si señor!! Creo recordar que esos motores vibraban mucho de serie??? A ver que tal te va con ese montaje!!! Saludos a todos !!!
@Inf.noticias 3 жыл бұрын
Canal pro todo lo que tocas de motores esplicado como nadie brutal!!! Siempre esperando video nuevo con la campanita y cada día con juguetitos nuevos como la prensa hidráulica lo dicho sigue así que raro es tan pocos seguidores. Animate con un motor derbi euro 3 o 2 de senda R o de una soopy 125 del 2004 que me la e comprado y e visto vídeos y la quiero empepinar que vuele ya tengo idea de cómo hacerlo pero si lo pudieras hacer sería un puntazo ánimos y espero que la tienda te vaya de puta madre saludos desde Barcelona 👍💪💪💪
@worldstation4934 3 жыл бұрын
Perfecto voy preparando los accesorios para ver el vídeo,😉🥤🍿
@juanalonsosaez5124 3 жыл бұрын
Hoy de cenar piñones y rodamientos al aceite sintético 😄😄
@urkoibarra3259 3 жыл бұрын
Muy buen material. Un buen rodaje y darle caña.
@joseaznaratienza9963 Жыл бұрын
Videos espectaculares
@albertopozo8978 3 жыл бұрын
Fonsii Mobylette bicilindrico!!
@JesusAlmansaRuiz 3 жыл бұрын
Joder macho, he restaurado este año atrás una exactamente igual, pero vamos cuanto que aprender por dios. A ver como se ve con ese nuevo pistón y a lo mejor me animo a subirla de potencia
@HugoFdezzz 3 жыл бұрын
Buena pinta tiene esto
@thealex1943 3 жыл бұрын
Buen video !
@pedrocogollos3828 3 жыл бұрын
Yo tambien he escuchado que los discos de embrague no hay que dejarlos en aceite por que se hinchan, que basta con hidratarlos con la mano, pero claro es lo que he escuchado y tiene sentido pero todo el mundo dice de dejarlos en remojo
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
Las juntas se le dan un poco de aceite para no morderlas entre otras cosas.
@rodixd9341 3 жыл бұрын
🤘
@joseruiz3834 9 күн бұрын
Gracias... Si me puedes ayudar... Te lo agradezco
@etueetue 3 жыл бұрын
Buenas me encanta tu preparación a ver si me sacas de dudas tengo dos motores de ns1 uno con el kit completo italkit con bulon 12 y otro cigüeñal de casa bulon 13 el de italkit no va ni de lejos como el de casa con cilindros los 2 original retocado claro k le has echo al tuyo 😂😂
@javiercremades4221 3 жыл бұрын
En el cilindro de serie de este motor con abrirle como 1'5 mm a cada lateral del escape mejora bastante con el carburador de serie ,parece un motor distinto
@joseruiz3834 9 күн бұрын
Hola... El reten bomba de agua... Lleva una posición? Es que lo estoy haciendo.. Y el retén lleva unas hendiduras
@lmp3033 3 жыл бұрын
Lo haces de tal forma que parece hasta fácil.... ;) Gran trabajo tocayo. Deseando ver cómo queda ese misil. Que carburador le vas a poner. El mikuni original con chicles más grandes u otro mucho más grande (Amal o dellorto de 28/30) ??
@luisginer672 11 ай бұрын
Para cuando desmontaje y montaje motor honda nsr 125 jc 20?gracias
@edulleonart2905 7 ай бұрын
Muy buenos tus videos!. una pregunta, para cambiar el reten de palanca cambio, se extrae hacia fuera o para dentro?
@juanesclapes8635 3 жыл бұрын
SOY DE Vilafranca del Penedes 😍😍😍😘
@juanantoniosanchez2226 Жыл бұрын
Hola gracias x el video! Encamisaste los dos rodamientos o solo uno? Gracias!
@byRuBen99 3 жыл бұрын
Buenas lluis, perdona la pregunta, como instalo el boton de paro universal de motoscoot a un motor am6 de rieju, la bobina tiene una conexion que se llama stop, del boton de paro salen dos cables uno a masa y el otro lo conecto ahi a donde dice stop de la bobina??
@Inf.noticias 3 жыл бұрын
Luis aver si lo puedes hacer para la bultaco que tengo o la scoopi.los recambios que vendes tienes filial en Barcelona?
@javiercremades4221 3 жыл бұрын
¿Sabes si el casquillo del rodamiento izquierdo se vende como recambio en honda?
@JMonte.73 3 жыл бұрын
A ese proceso se le llama encamisado para rodamientos, en ajuste un pasa no pasa son 0,03mm o lo que es lo mismo 3 centesimas de mm por lo tanto si los rodamientos hacen de diámetro exterior por ejemplo 50mm, la camisa debe quedar a 50,03mm o si quieres un ajuste más fuerte, pues a 50,025mm gran trabajo 👍
@guillermog.b8912 3 жыл бұрын
Sin animo de ofender. Creo que quisiste de 49.97. Si la camisa queda a 50.05 el cojinete de 50 queda largo en el alojamiento. Un saludo
@JMonte.73 3 жыл бұрын
@@guillermog.b8912 para nada ofendes, estoy hablando del diámetro interior de la camisa o casquillo, sí tú la dejas a la misma medida que el rodamiento no entraría, sí la metes con prensa gripa, siempre son unas centesimitas más depende del ajuste que quieras, un saludo.
@i.g.d8480 Жыл бұрын
Hola ,tengo una duda , si monto en una Honda mbx un cilindro de mayor cilindrada , en este caso 53 , puedo montar la culata de origen ? Buen video , Saludos.
@marcbalaguer5938 3 жыл бұрын
Impaciente jeje
@diegoignacio10 Жыл бұрын
Hola amigo te sigo desde Chile consulta tendrás algún link para la compra del kit de reparación de la bomba de agua poseo una mtx50r y es la misma me serviría de mucha ayuda ya que a mi país llegaron muy pocas unidades de este modelo.
@Identificador2212 2 жыл бұрын
Mueca o muecas es un gesto con la boca por ejemplo, eso son MUESCAS MUESCAS
@guillermog.b8912 3 жыл бұрын
El cigueñal ya viene de fabrica con los tapones? De que material son?
@josecabedo4363 Жыл бұрын
Me puesto en contacto para que me mecanicen las arandelas para colocar unos cojinetes como los tuyos a mi cárter. les llevaste el cárter y los cojinetes para las mediciones o no hace falta¿? gracias
@carmelohidalgolopez629 2 жыл бұрын
Buen video, pero no me queda claro, el tambor de la caja de cambio en q sentido debe de girar para q haga el cambio correctamente?
@user-gm4hy9yf1q 3 жыл бұрын
informative！
@marioavellana2260 3 жыл бұрын
Donde has comprado el kit de embragues y muelles reforzados? Puedes pasarme link? Buen video un saludo 🙋🏽♂️
@joanal0443 Жыл бұрын
Estamos preprando una ns1,para circuito ¿Sabes como hacer la instalacion electrica?
@rioscbrrios2096 3 жыл бұрын
Hola , le quitas la bomba de engrase por separado a propósito? , y es por que no son fiables o solo por rendimiento.... Un saludo .
@198dab 3 жыл бұрын
Es bueno echarle grasa a la junta
@mtbendurohermanosdiazs.l6215 3 жыл бұрын
Eres como el rekadista churustada de aceite a todo jajajjajaja eres un makina
@alfonsomartinez4223 3 жыл бұрын
El rekadista usaría solo una mano😄😄
@mtbendurohermanosdiazs.l6215 3 жыл бұрын
@@alfonsomartinez4223 jajajaja rekadista tiene buenos cacharros también. 2t. A ver cuando se anima hacer algo grande LF racing
@cristianmanzano2156 2 жыл бұрын
En rodamiento donde se pone la banda que se ve el nylon ? Al cigüeñal o al cárter el lado que se ve el nylon ?
@jaimitocobos5029 3 жыл бұрын
Buenas tardes!!!! Podrias decirme donde conseguir el separador para poder montar la caja de laminas vforce3? Muchas gracias
@kevinguerra2095 3 ай бұрын
La culata donde la has comprado? y el piston de que medida es? Yo tengo un 100 gilardoni y el mismo motor y nose donde conseguir lo que me falta
@lluisflorit 3 ай бұрын
Culatas hay en ebay
@konradmilasz5665 3 жыл бұрын
Aprieta las cabezas con que fuerza?
@thecrazykartbyAJ 3 жыл бұрын
Para cerrar el motor, no tengo prensa hidraulica. Alguna idea tenéis para hacerlo bien sin la prensa?
@jorgeibanezizquierdo9393 Жыл бұрын
Hola. Me prepararias un motor de NSR 80?
@cesarantoniorios4476 Жыл бұрын
Tengo una HONDA MB100 JAPONESA 1980 100cc acá en argentina , resulta la que largaron para Europa india e hinglaterra fueron con 5 marchas enfriadas por aire para el continente americano fueron de 4 marchas también enfriadas por aire pero para Japón fueron de 50cc y de 3 marchas TODAS CON EL MISMO CARTER Y LO ÚNICO QUE CAMBIO FUE MAS PEQUEÑO EL CILINDRO que motor este fiel económico yo la tengo con la transmisión 13x28 y el rodado 325x18 115kmh sin preparar (ahora no consigo la flapera completa no se rompieron los petalos se gastaron los sellos al flotante del carburador tampoco lo consigo se está degradando el material no consigo ni original por ningún lado)
@joseaznaratienza9963 Жыл бұрын
Hola podrías decir la medida del casquillo para el rodamiento
@fernandoespi6419 3 жыл бұрын
Joe menuda operación más minuciosa xk no le as puesto bomba de agua eléctrica?
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
Mirate tutoriales muy buenos para montaje de motores.
@JordiLaster 3 жыл бұрын
Y no había rodamientos de altas rpms honda? Yo le puse unos a la nsr
@javiercremades4221 3 жыл бұрын
Si honda tuviese en su día kit hrc la esporsaa que te metería sería considerable ,los rodamientos son piezas que las puedes comprar de otra marca con calidad de sobra
@JordiLaster 3 жыл бұрын
@@javiercremades4221 hace ya mucho tiempo pero recuerdo q los compre en control94
@javiercremades4221 3 жыл бұрын
@@JordiLaster yo los compro en comercios de rodamientos o en suministros industriales ,salvo medidas raras son de uso general ,no son específicos de moto
@JordiLaster 3 жыл бұрын
@@javiercremades4221 q recuerdos, estoy por buscar una y restaurarla
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
Son horquillas no garras, y para cambiar cigüeñal, casquillos, etc no hace falta quitar cambio a no ser que quieras revisar el mismo. OJO NUNCA CERRAR UN CARTER DE ESA MANERA. Puedes Alvear las mitades del motor.
@marcelinohinojosamoreno588 Жыл бұрын
Se te olvidó la chapita del punto muerto ....
@alessandroceraudo568 3 жыл бұрын
Hai sostituito l'albero motore?
@dominiquepires9200 2 жыл бұрын
Preciso de uma ajuda, na parte de colocação da mola ref 24436GE3610. A mola que está no meu motor é diferente dessa e não consigo arranjar forma de a encaixar. Todas as que procuro são iguais à minha e não encontro nenhuma igual à que instalou nesse motor,pois a que você instalou nesse motor é completamente diferente e muito mais fácil de aplicar.Refiro-me à mola do batente do seletor de velocidades
@jonaytenerifejonaytenerife9190 3 жыл бұрын
Por qué este motor no los cierras como los am6?
@Carlitos-gc9wn 2 жыл бұрын
Y no le das nada a la junta para cerrar el motor?
@davidsitosin 2 жыл бұрын
Yo a mi CRM 75 le metí el motor de la CRM 125 y el kit de 180 malossi y que mal va, con el carburador de fábrica de la 125 🤣
@arbaionut4376 2 жыл бұрын
Hola, ¿sabes cuánto aceite entra en la caja de cambios (transmisión)?
@lluisflorit 2 жыл бұрын
Unos 750ml
@arbaionut4376 2 жыл бұрын
@@lluisflorit 750ml En la caja
@joseaznaratienza9963 Жыл бұрын
Y el centrado del cigueñal
@varo2234 3 жыл бұрын
Por qué viene encamisado un alojamiento del rodamiento de cigüeñal y el otro no? Posiblemente, sujetar un extremo del cigüeñal con interferencia y el otro con ajuste indeterminado quizá de mejor resultado que sujetar ambos extremos con interferencia. ¿Alguien sabe exactamente por qué? Saludos, buen canal!
@varo2234 3 жыл бұрын
Un comentario más, si le has colocado otro casquillo y ahora el rodamiento entra con interferencia, entonces has volado el concepto de fábrica sin entender el porqué. Quizá en régimen ( motor ya caliente) la holgura era la suficiente. Ahora con interferencia el rodamiento esté solicitado más de la cuenta, sobre todo sin conocer la distribución de temperaturas en un lugar tan crítico que es la cinemática del cigüeñal Un saludo!
@javiercumplido16 3 жыл бұрын
Mi pregunta. Si dices que esto viene así. Para montar mas facil el cigueñal? Porque lo encasquillas? Encasquillas? Se escribe así? Bueno eso. Cuando honda lo hace así. Es por algo no?
@oscarasensio3421 3 жыл бұрын
Hey que tal soy de palma de mallorca como puedo contactar con usted
@joaocorreiayt 3 жыл бұрын
This is same motor crm 125 ?
@rvkmartinezlago7357 3 жыл бұрын
Si señor cerramos los carteres en una prensa sin añadir una cuña entre los contrapesos del cigüeñal y que así se nos descentre el cigüeñal y los tornillos todos a 12 Nm sea el largo que sea apriete standard y los apretamos con pistola sin engrasar las roscas y así se nos gripen los tornillos
@uliseslavalle9190 3 жыл бұрын
xd
@xure24 3 жыл бұрын
Sin uñas ya!!!
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
HORQUILLAS NO GARRAS.
@franciscojosecanodelpino4198 2 жыл бұрын
Tanto limpia frenos contaminaras el aceite del motor
@josemariaperez5600 3 жыл бұрын
Cada día fas els vídeos més profesionals, jo crec que hi ha mecànics que no en saben tant com tú. M,ha agradat l'eina especial que has fet anar per l' embrague, cadascú s' espabila com pot.✊✊👍✊✊✊✊
@Inf.noticias 3 жыл бұрын
Hola José María la verdad que esplica como pocos y si es muy fino haciendo trucajes y modificaciones la verdad que es mi canal preferido de motos de baja cilindrada saludos
@josemariaperez5600 3 жыл бұрын
@@Inf.noticias La verdad es que sí. Un saludo
@Identificador2212 2 жыл бұрын
Honda no fábrica rodamientos ni Honda ni ninguna marca de coches motos ni máquinas los rodamiento solo los fabricantes específicamente los fabricantes de rodamientos,
@filiperodrigues46 3 жыл бұрын
No haces mas vídeos de Honda ns1 gilardoni...
@furroloco 3 жыл бұрын
Montaje es con j 😘
@oiermurua6232 3 жыл бұрын
No si quieres decir "le montash garsón ulalá"
@AngelPerez-tq8is 3 жыл бұрын
Se escribe montaje capitán 😂😂😂
@javiermohedano5857 2 жыл бұрын
Tienes que aprender a montar bien el motor he nan....pues ala a aprender.......si te atascas puedes preguntar
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