no entiendo para que sirven los grados de admisión y de escape

Tengo un par de dudas. 1.Me recomiendan no poner grasa en el variador . pero por otro lado veo que si le suelen poner. 2.Tengo un Malossi 70cc, en mi scooter 2t.va de serie con rodillos de 8 gr,que al pesar da 8,5 y quería saber si puedo intercalar rodillos de 6 polini.Gracias un saludo.

Que velocidad coje?

Hola, tengo la misma moto y llevaba los cables del bombín desconectado. Es un bombín de 6 pines. Me podrias ayudar a saber que cable va en cada pin? Hay negro, amarillo, verde y azul-rojo. Mil gracias

Buenas que graduacion de aceite pones en la transmision? Gracias!

quedo bien perron, yo tengo una suzuki, la moto la tengo bien limpia pero lo metales y los cromados se ven manchados aunque ya estan impecables jaja

Hola buenas donde compras los cilindros nuevos

Hola, le estoy arreglando a un amigo una beta rrt 50 del 2006 creo con este motor, con la bujía quitada le doy a la pata y me tira todo el aceite por donde la.bujia, no tiene sentido. Sabes por dónde pueden ir los tiros?le he quitado el carbu y sigue tirando. A punto de hacer hidrolocking😂.un saludo

Excelente video. Ya vi un montón de videos de motores 2T, y de este pude sacar esos pequeños trucos del oficio que te dejan tirado si no los sepas. En hora buena.

En los motores dos tiempos será la misma regla? Se calientan más y debe cambiar la regla supongo , mi motor es. Dos tiempos 100 cc

Gracias... Si me puedes ayudar... Te lo agradezco

Hola... El reten bomba de agua... Lleva una posición? Es que lo estoy haciendo.. Y el retén lleva unas hendiduras

Yo tuve 2 fdx y las dos me las robaron. Con un 65 carburador 16 y un yasuni. Como corrían.

Buenaa tio, una pregunta esa laca anticalorica ha resultado buena?? Tipo me suelen decir que liego se siguen oxidando y se ponen amarillos lo escapes no??

¿Esta masilla epoxi aguanta los cilindros?Dónde compraste

Ciao, avevi provato anche uno scarico mxs?

Que chicle me recomiendas para un 86 most con carbu de 30mm

Que motor derbi start es mejor para preparar y que diferencia tienen?

Y era una bala pues una de estas puedes flipar

Ya la tenía con con un guilardoni y amal 18 un tabi y yasuni en punta el yasuni IVA mejor pero con el tabi era el sonido y el tirón

Y lo más seguro que lo sabes por qué as tenido una o unas cuantas

Yo creo que te puede sorprender el desarrollo de una derbi va

Yo creo que está muy fina y el circuito le va corto porque va a puntillas alguna vez le da pero lo que tiene las derbi variant es que estiran una barbaridad

Y el pase de aire

Hola buenas, donde has comprado los muelles y los discos de embrague?

Buenas , ma paso lo mismo probé las chinas y no valen para nada, mi motor traía una de 8 pétalos y en su día se partió la caja y ninguna de 8 pétalos ha conseguido que funcione bien, me preguntaba si hay alguna manera de buscar la equivalencia en 4 pétalos y mandar al cara… las de 8 que no tengo manera de que sean estancas siempre pasan los gases, ni pétalos de carbono ni fibra ni nada. Un saludo

Excelente 🖖

Que escape es ?

Hola gracias por el vídeo. Donde puedo comprar ese kit de rotor?

Que recuerdos me trae estas imágenes, cuando con 14 tube mi primera varian

Algún vídeo de la instalación del cableado a luces o bomba de agua?

parcero que buenos estos videos , un abrazo papa

la chaveta del cigueñal ahi que quitarla que en el video no se ve

Vídeo no apto para epilépticos. Gracias por la explicación.

Pues te explico mi experiencia. Soy mecánico (no de motos). De joven toqués muchas motos automáticas con variador (las de mi época, Variants, Vespinos, Jogs, etc) e hice muchas pruebas. Llegué a la conclusión que con un variador se serie los mejores rodillos eran los de serie. Si cambiabas el variador por otro digamos de competición, ahí si la cosa cambiaba y podías ganar. Pero después de hacer muchas pruebas. Actualmente tengo un scooter sencillo de 125 con motor de aire. Un Sym Symphony ST. Hace poco le monté unos rodillos Dr. Pulley de un gramo menos que los de serie, y pensando que ganaría en toda la gama de revoluciones, no fue así. El motor va mucho más revolucionado y forzado. Perdí en salida, gané unos 5 km/h de velocidad pero a 700 rpms más. Antes, con los de serie, iba a 110 km/h a 8300 rpms, y con los Pulley pasaba de 115 pero a 9000 rpms. Una locura para el pobre motor. Total, compré unos rodillos Bando del mismo peso que los originales que ya estaban un poco gastados, y ahora coge los mismos 110 km/h pero para mí sorpresa a 7900/8000 rpms, unas 300/400 menos que con los originales un poco ya gastados como digo. Y así si que va bien la moto.

Que cilindro es?

Hola, el velocímetro que tienes puesto cual es? Puedes poner algún enlace para comprarlo

According to Scooter Attack the SCR Corse has a maximum of 130,000 rpm. But the ProRace goes up to 15,000, what is the performance like?

I yo recuachutando un top negro poniendole piston q no es ni suio eso si funciona bien almenos 😂

Qué curioso, el motor de la Derbi C7 es igual, pero solo lleva 2discos de embrague..

Qué barbaridad! Como corre eso!!!!

Apa,, veo que es un motor Derbi con cilindro de aletas ,y los cambiaste por un cilindro refrigeración a líquido..."!! Yo tengo un Derbi senda euro 2 49cc y pude ser posible adaptarle un cilindre de Derbi FDS75cc que es de aletas , es copatible sus bases..

Una pregunta,? Tengo un Derbi, senda 49cc y quiero aumentar su cilindrada, adaptar algún Kits que sea a aletas.. ya. Que en mi país es muy limitado encontrar repuestos de Derbi euro2

Para rectificar no meto eso ni borracho, para bruñir si, pero resctificar se hace con mas cabeza

Ei company, jo també som Menorquí com tu(de Ciutadella però visc a Barcelona), i te diré que també som aficionat a ses motos antigues com sa Derbi Variant o sa que has me'n Inst sa Derbi Fds(jo vaig tenir una Rieju Rv50 de jove, ara tenc 50 anys), amb asò te vui dir que mes endevant cuant hagi ahirrat prou durus me'n vui comprar una de 49 i fer-li cosetes com tu a sa Variant de sa que xerres en es vídeo. Encantat de coneixerte, jo som de nom Niseto. Si no te sap greu ja anirem xerrant. Sort amb sa Variant.

Cuelga el siguiente vídeo de la Derbi Variant por favor..

Ojalá yo encontrase un chollo como el tuyo... una Derbi Variant para hacerle cosillas y hacerla volar...

ns1がこんなに速いとは驚きです最高

Buenas donde podría conseguir esa masilla para el aluminio

que tal, que pasa con el muelle de contraste al bajar los gramos del variador, hay que poner uno mas rigido o mas blando, al igual que con los muelles de las zapatas del clutch tendran que ser mas duros o mas suaves, espero tus comentarios, gracias.