Yo le cambie los retenes de bancada bien unos de la misma medida pero se csmbian xfuera sin necedudad de habrir el blok / es mas practico y son muy buenos

Personalmente hubiera conservado el original, buen trabajo, un saludo.

Hola amigos de mayor a apasionante el armado con cambio de motor de la 57reslmente son unos genios me apasionan los vídeos desde Argentina grasias por tanto

Desde Puerto Rico 🇵🇷 le envié una pregunta 🙋‍♂️ sobre remplazar cigüeñal de px a lml Stella.

Excelente serie de videos!!..los descubrí recién hoy!!.. tengo una Vespa 150 y estoy aprendiendo muchísimo!!.. saludos desde Argentina!!

Que buena serie, la sigo desde el primer episodio. Muy buena honda de parte del restaurador, sé que muchos pensamos en algún día lograr algo así. Saludos desde Bogotá, Colombia.

Muy buen video! lo que se aprende viendo todos....enhorabuena Llorens

Como me gustan esos vídeos. Uno aprende mucho con ellos. Seguid así

Buena elección la de ese motor. Yo evitaría cortar chasis. Estoy disfrutando siguiendo el proyecto. Sigan así

Hola amigos los veo desde Cordoba Argentina y tengo una vespa cosa 150 y me gustaría ver una restauración hecha por ustedes de ese modelo. Me hacen mucha gracia sus comentarios y sobre todo admiro sus conocimientos. Abrazo grande!!!

como suena el 2 tiempos...clásico sonido salu2 y a seguir armando la vespa

Que grandes. Enhorabuena por el gran trabajo que hacéis. Con ganas de ver como sigue el proyecto. Saludos

Acompanhando aqui do Brasil!

No emtiendo ná. Y me flipa

Hola Llorenç. yo creo que has hecho una buena elección montando el motor de 150 tu y rafa estáis haciendo un gran trabajo estoy impaciente por verla terminada ..saludos

Que modelo de 150 es? Primavera?

Hola desde Puerto Rico 🇵🇷 tengo una pregunta voy a remplazar el cigüeñal de una lml Stella 150 reed valve, se puede usar un cigüeñal normal de PX 125-150 , tienes demasiado conocimientos, espero me puedas ayudar. Gracias

Suena como si le fallara el condensador

Hola, buenos días me gustaría cambiar un encendido de platinos a electrónico tipo ducati, de una vespa 150 S de 1963, faro redondo; ¿Me sirve el mismo plato magnético, aunque tenga que comerle algo? ¿y la bobina? Muchas gracias.

Yo hubiera dejado el de serie o como mucho el 150 que estás poniendo. No te cortes grabando detalles que están siendo muy didácticos. Gracias

Sacate las ganas ponele el motor grande....original ya no esta......desp vas a decir porq no se lo puse.....Cortala...el mundo no es para los cagones!!!....animo...saludos arg.. Pd:...me diste mas ganas de comprar una...de estas motos...

que pena cortar chasis

Admiro vuestros conocimientos de mecánica pero no puedo entender que se desprecie el motor original, que funciona. Toda la moto podría quedar original con su motor pero remozada y preparada para durar otros 60 años. Es aberrante adulterarla así.

Porque no dejáis el motor original porque pienso que pierde la esencia de ese modelo,si le ponéis otro.