C'est fantastique l'ancien matériel roulant ferroviaire mais alors que du plaisir👍👍👍👍

Ambiance calme et silencieuse au départ, juste un léger bruit du MGO, mais après le mécano s'est vraiment fait plaisir... Génial.

1650 bourrins à l'action! Mais regardez-moi cette accélération à arracher les rails de leurs traverses! Incroyable! Et le bruit des moteurs est absolument divin! Ah, que c'est beau!

Quel son mythique ce MGO !!!!! Génial, les coups de klaxon. Michel

Il faut dire au mécano que l'on ne klaxonne jamais sur un MGO!!! (le son du MGO ne mérite pas ça)

Dommage a cause des klaxonx ont n entend pas les moteurs

Super, je me souvenez plus que les deux moteurs accélérés en même temps. Dans ma mémoire le X2800 avait un seul moteur mais tout cela est loin et un peur flou. J'avais 15 ans

Bonjour Baptiste ! Merci de ton avis intéressant et bien à propos.Mais sache que ces autorails avaient pour la plupart, lors de la fin de leur service d'active dans la SNCF 5 millions de kms au compteur et plus de 50 ans... Dont certains sont conservés par des Associations qui font un boulot remarquable. Je me demande si tu as déjà voyagé en montagne avec.. Regarde plutôt les machins mal fiabilisés, aseptisés, hors de prix, qui ne tiendront pas 15 ans... Comme les Bombardier, tiens, par exemple.

et comme un con, il se retrouve avec plus d'air dans les réservoir, tellement il a usé le klaxon x)

@BaptisteM71 tes grave mec!!!! Vive le MGO!!!!

Trop beau ! et c'est la X2800 qui klaxon ?

Horn battle :D

C'est son dernier voyage ou quoi ???

un autre temps... une autre ambiance... maintenant il faut rouler sans faire de bruit, sans polluer....

Génial, un vrai départ de dragster, le conducteur s'est vraiment éclaté :))

Je n'ai pas bien entendu le klaxon, il devrait l’actionner encore plus ... dislike ...