X2883 la résurrection partie 2

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Жыл бұрын

Après un an d'arrêt forcé, le X2883 redémarre pour de bon !
Le démarreur a causé beaucoup de soucis mais est maintenant neuf !

Пікірлер: 13

@jackyknr3320 7 ай бұрын

Respect pour cet autorail il est formidable et bravo à l'équipe qui le rénove 👍👍

@bladeofdeus3218 Жыл бұрын

Félicitations pour le travail de restauration. C'est absolument génial de préserver ce matériel.

@DPKProd Жыл бұрын

Une sonorité de chacun des éléments juste magnifique! J’adorerais pouvoir capturer ces sons avec mes DPA4560! Merci pour ce partage

@patricksimon7899 Жыл бұрын

Bjr du beau matériel qui avait fait ces preuves ! et avec quelques soins elle va continuer à faire des heureux prochainement beau boulot et merci du partage Patrick

@user-tk6zc7ss7j 9 ай бұрын

Cela me rappelle mon enfance , les bels X2800 , des autorails qui ont servi la vraie SNCF , quand je dis la Vraie c'était encore à l' époque où la SNCF était la SNCF avec les grades.

@mrvictorts Жыл бұрын

Magnifique 😍

@nexter2463 Жыл бұрын

Félicitations ! Apparemment il est quasiment prêt pour la peinture aussi, poncé, mastiqué, j'ai hâte de le voir sortir de cette étape ! Encore bravo et bon courage pour la suite :)

@yohandelage Жыл бұрын

Oui encore du boulot sur la caisse et après peinture. On voit le bout. En état de fonctionnement il est vraiment nickel après avoir dépanné 2 ou 3 truc quand-même mais rien de bien méchant... Dans son ensemble il est vraiment très bien, surtout niveau moteur.

@TimothyLucas62 Жыл бұрын

Sympa le mythique MGO V12 en lancement !!!

@seguyalain9217 Жыл бұрын

Mon univers durant 20 ans. Un engin que j'ai sans doute eu entre les mains. Que de bons souvenirs..

@thelovertunisia Жыл бұрын

C'est le même moteur qui était installé sur nos anciennes "flèches bleues" de Alsthom qu'on avait en Tunisie.

@yohandelage Жыл бұрын

Il était bien répandu ce moteur.

@thelovertunisia Жыл бұрын

@@yohandelage c'était le train métrique le plus rapide au monde 130 kmh! Je l'ai connu et je ss même.vogagé avec les dernières anées en 2000-2003 avant que les nouveaux autorails de Corse arrivent.