Moottorin kasaaminen! (1) | Suzuki PV Projekti
Рет қаралды 64,340
4 жыл бұрынSuzuki PV moottoriremontti lähtee käyntiin alakerran kasaamisella. Seuraavassa videossa laitetaan loput paikalleen!
Osalista:
www.moposport.fi/sylinterisar...
www.moposport.fi/kaynnistysak...
www.moposport.fi/kampiakseli-...
Laakerit:
www.moposport.fi/runkolaakeri...
www.moposport.fi/runkolaakeri...
www.moposport.fi/runkolaakeri...
www.moposport.fi/runkolaakeri...
Stefat & tiivisteet
www.moposport.fi/oljytiiviste...
www.moposport.fi/tiivistesarj...
Kytkin
www.moposport.fi/kytkinlevysa...
www.moposport.fi/valilevy-kyt...
JuhisRacing paidat: teespring.com/stores/juhisracing
◇ Tilaa kanava: kzfaq.info?s...
◇ Instagram: / juhisracing
--------------------------------------------------------------------
Kuvaus ja editointi
● Gopro Hero 7
● Adobe Premiere Pro 2019
--------------------------------------------------------------------
Kiinnostaako yhteistyö?
● Ota yhteyttä: juhisracing at gmail.com
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Videolta löytyy muutama sanavirhe sekä muutama tekninen ongelma. Esimerkiksi tiivistemassaa laitoin aivan liikaa. Virheistä opitaan! Älkää te tehkö samoja ;D
@brbgamer7219 4 жыл бұрын
Niitä sattuu
@paavomaikkula9575 4 жыл бұрын
Itselläkin on suzuki pv. Tiivistemassan käytöstä sen verran että se pitäisi esim sormella levittää tasaisesti joka kohtaan ja antaa jähmettyä vaikka päivän että siittä massasta tulisi kumimainen silloin se on tiiviimpi eikä puristu lohkojen välistä pois. Tee ajo videoo pv:llä kun se on valmis ja sun projekti videot on hyviä.
@vemev2746 4 жыл бұрын
oisko polariksella oikeita töitä #2
@sahkojohto3123 4 жыл бұрын
Vinkki vitonen. Kato oma vanha video missä purat moottorin ongelman tullessa.
@kanivaraaninveljenkadonnee6948 4 жыл бұрын
VINKKI KAIKILLE ALOITTELIJOILLE : Kun puratte sitä moottoria nii ottakaa kuvia niistä osista niistä voi olla hyvinkin paljon hyötyä jos ette tiedä mihin joku menee.
@ohtobk 4 жыл бұрын
siitä oo mittää hyötyä ku ei se moottorin kasaaminen ole hankalaa
@LargeFpss 4 жыл бұрын
@@ohtobk Toi vinkki olikin aloittelijoille
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Hyvä vinkki!
@p5tsku 4 жыл бұрын
Obi-K toi onki aloittelijoille jotka ei tiedä mopoista vielä mitään
@santtukeltto8849 4 жыл бұрын
Näin mäkin ten kun purin oman moottorin mutta hyvin ne muisti ulkoaki
@Jdkslie627 4 жыл бұрын
Eka virhe oli ainaki intron puuttuminen
@jonikyro1168 4 жыл бұрын
lasse lindeman nii
@mikkelsson9 4 жыл бұрын
sais puuttuu kaikista
@jonikyro1168 4 жыл бұрын
Miika Salmenoja ei
@jonik5591 4 жыл бұрын
@@mikkelsson9 niin sais,soi muutenki päässä tuo musa
@Rtlatee 3 жыл бұрын
Tää
@tii6969 4 жыл бұрын
Millon Pv projek... Eiku oho sehän tuli
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
haha
@kkong7573 4 жыл бұрын
Intro jäi! Mut ei se haittaa
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Ihan tarkoituksella jätin sen pois :D
@bensalenkkari7058 4 жыл бұрын
Ihan hyvä vaan, alkaa jo vituttaa toi intro ku varmaa 2 vuotta ollu sama..
@jani.18 4 жыл бұрын
Nyt on erittäin laatu contenttia! Vihdoin!
@joonasjouti5259 4 жыл бұрын
pro tips laita seuraavan kerran vähemmän lohkojen väliin tiivisteliimaa ja levitä se tasaiseksi kerokseksi ettei se pursua lohkojen sisälle. muuten hyvältä näyttää.
@schemil42Wastaken 4 жыл бұрын
vihdoin tulee tällästä opin tästä videosta paljon kiitos juhis
@anziiski 4 жыл бұрын
Sulla oli petilaakeri ja stefa väärinpäin
@assajonne237 4 жыл бұрын
Jes vihdoin, vihdoin jeee!
@libraryofthoughts0 4 жыл бұрын
Mukava kattoa koneen kasausta, varsinki sellasta mikä on ensikertalaista! Ja se itsevarmuus pitää olla ku pvtä rassailee! Tässäki poeka kuule ekaa kertaa väsäilee koneen kassaa pitkälle matkalle, nii johan on lystiä! Itellä ikkää 28 ja on tullu mopoilla ajeltua paljon. Parhain muisto löytyy vm-05 Nitro, Evo2 70cc, ja kulkiha se tutkaan päälle 120
@watkain8258 4 жыл бұрын
Kiitos tää oikiasti autaa niitä jotka ei virlä tierä näistä kuinka kasataha kone nii nyt oppihi suatana 😇🥰
@Jekkukoira_ 4 жыл бұрын
Vihdoin sitä VIDEOTA. 😄😄😄😄JEEEERE
@Eijhj 4 жыл бұрын
Siitä tulee kyllä hieno peli
@j0n02 4 жыл бұрын
Mahtava video👌
@drd1449 4 жыл бұрын
14:38 Jännästi näyttää pv toimiva ku toine runkolaakeri saaki voitelun vaihteistoöljyst? Vai onks kaikki kuitenkaa nyt oikein?
@eetutamminen892 4 жыл бұрын
Kyllä saa
@jonninen7362 4 жыл бұрын
noin sen kuuluuki olla
@drd1449 4 жыл бұрын
Hieno järjestelmä si
@roni1067 4 жыл бұрын
ei kuulu :D
@pvjonneyt1232 4 жыл бұрын
Stefat on hyvä asentaa stefaa isommalla prikalla niin tulee tasaseen lohkoa vasten :) ja pvn kampiakselin aina pistepuikolla naputtannut paikoilleen ku on ne kolot päissä mistä uskaltaa. Ja jos kampiakseli tuntuu tahmealta pyöriä niin pieni napautus molempiin päihin niin vapautuu sieltä ja lähtee pyörimään kevyeen :)
@jesse-fv8ll 4 жыл бұрын
Tätä on odotettu👌
@paskahousucrew4725 4 жыл бұрын
vihdoin:D
@jontttuplays1712 4 жыл бұрын
Vihdoin teit Suzuki pv videon
@kuskijoo9152 4 жыл бұрын
Aivan mahtava video!! Pieniä epäonnistumisia jotka eivät kuitenkaan mitään haittaa mutta itse opin paljon uutta.
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Virheistä opitaan!
@kuskijoo9152 4 жыл бұрын
@@JuhisRacing kyllä👍
@kallehamalainen9909 4 жыл бұрын
Hyvä video! Ehkä tosta jotain itekki oppi :D
@teemusiukonen8814 4 жыл бұрын
Mitäs Kalle täällä?
@kallehamalainen9909 4 жыл бұрын
@@teemusiukonen8814 Taitaa olla väärä Kalle kyseessä :)
@miksu9547 4 жыл бұрын
Nyt se intro taksi ;D
@Jesse-wb1nb 4 жыл бұрын
Jes vihdoin tätä on odotettu
@latkahumala3622 4 жыл бұрын
Hyvä jee
@mikko985 4 жыл бұрын
Se saattaa olla jopa kohillaan.😅👏😂kyllä sai nauraa
@streethooligans9604 4 жыл бұрын
Vinkkinä kaikkille!! Kannattaa ottaa kuvia jos purkaa konetta ensimmäistä kertaa, laakerit kannattaa laittaa ensin sitte stefat, stefoja ei kannata asentaa kuivana tai muuten rupee vuotamaa eli vaaeliinia vähä stefaan, omasta mielestäni mukavempi ja ehkä helpompikin kasata vaihteisto kytkinpuolenlohkoon. Ei siitä sen enempää.
@TTSRTeamTwoStrokeRiders 4 жыл бұрын
Ai että tulee ihan mopoajat mieleen😌
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Kyllä!
@talliracing6337 4 жыл бұрын
Vihdoinkin pv remppa jatkuu
@kosti0471 4 жыл бұрын
HUOM jos oot tekemässä koneremppaa ja katsot opetusvideoita niin mene eelinpaja kanavalle, sieltä löytyy paremmat ohjeet
@HansSoolo 4 жыл бұрын
Loistava video! En mopoaikana kertaakaan purkanut koko lohkoa. Mielenkiintoista nähdä, että miltä mopon lohko näyttää. Miellyttävän selkeä toi PV:n versio. Ymmärtääkseni aika vahva alakerta, koska "kylän poikien" virittelyjä kesti hyvin. Maltan tuskin odottaa seuraavaa PV-videota. ;)
@mattimeikalainen7642 4 жыл бұрын
Pv alakerta on tosi vahva. Samoja motteja käytettii myös monttupyörissä
@HansSoolo 4 жыл бұрын
Matti Meikäläinen Saako PV:n laatikkoon myös lisävaihteen?
@mattimeikalainen7642 4 жыл бұрын
Saa 5. Vaihteen
@HansSoolo 4 жыл бұрын
Matti Meikäläinen Näin muistelin, että jollakin olis ollu viides vaihde.👍
@jussarontti5668 4 жыл бұрын
Hyvä
@slimer322 4 жыл бұрын
Meidän asentajat jotka ovat ammattimiehiä ottaa purkaessaan aina muutaman kuvan. Helpottaa kummasti kasausta eikä tartte sit arpoa. Joskus käy vielä niin että eri mies kasaa ku purkaa. Muuten hyvää meininkiä ja peukku pystyyn. No näytti olevan alla sama ohje.
@nestorikarkkainen5697 4 жыл бұрын
👌👌👍
@ottoz4017 4 жыл бұрын
Hyvä opettava video🤟🏻🤟🏻
@rasmus8256 4 жыл бұрын
8:35 *eekeri rengas
@yungjutsu5843 4 жыл бұрын
kyllä se on ihan seekeri
@markus9054 4 жыл бұрын
👨🏿
@jokuukko7437 4 жыл бұрын
@@markus9054 varo vaan kohta sun kommenttis poistetaan
@parinaracing8487 4 жыл бұрын
Hyvin opettavainen video!
@assajonne237 4 жыл бұрын
Kello on tällä hetkellä 0.17 Eli 1.4 eli Aprillipäivä eli tasan vuosi kun Juhiksen PV:n Mäntä räjähti. Pitäkäämme hiljainen hetki PV:n Männälle.
@hartsaboy4995 4 жыл бұрын
Missä legendaarinen intro
@vilhelmkatajisto2253 4 жыл бұрын
Hyvä ja opettavainen video
@jontttuplays1712 4 жыл бұрын
Ehkä tostakin oppi hyvin👍
@secretstarsesp 4 жыл бұрын
Kohassa 9:54 kyllä seon hieno seon hienoo
@armoi539 4 жыл бұрын
Aprillipäivä ei oo vielä ;D
@antti_kukkonen 4 жыл бұрын
Pro tip: vaihtakaa aika äkkiä öljyt kun tiivistemassan silikonia, uusien osien hilppua ym on helposti seassa
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Jep!
@erden-kilickesen352 4 жыл бұрын
3 tervehdystä korvaa intron puuttumisen👍😂
@Tetsi 4 жыл бұрын
Tätä on odotettu
@Jortsa 4 жыл бұрын
Epäilen että onko tuo kampurasi varmasti suora? Tai minkälaatunen? Ois kannattanu ainaki kellottaa ja tasapainottaa mutta kyllä se varmaa kestää
@makeman14 4 жыл бұрын
Kyllä tiivistemassaa voi laittaa molempiin lohkoihin mutta se pitää vaan levittää sormella silleen tasasesti siihen
@bensalenkkari7058 4 жыл бұрын
Makeman joo joutuu vaihtaa öljyt hetken päästä ku toi kaikki silikooni pursuaa pois välistä ja sekoittuu öljyyn :D
@assajonne237 4 жыл бұрын
Suositten käyttämään momentti avainta kun kiristät magneettoa, ensiö ratasta, euratasta ja kytkin pohja mutteria. Koska räikällä ne ei pysy kiinni, youtubesta löytyy video yhdeltä PV tubettajalta (PV Jonne) missä sillä hajos kytkin (ei liikkunu mopo eteenpäin vakka oli vaihde päällä). Myös pulttipyssy kelpaa.
@jokuukko7437 4 жыл бұрын
Eihän momentti avaimella saa yhtää kireämmälle ku perus räikälläkään. Siinä vaan tietää kuin kireälle laittaa
@assajonne237 4 жыл бұрын
@@jokuukko7437 nose
@skyrtlol5682 4 жыл бұрын
Huomenia
@vetkosgarage6165 4 жыл бұрын
Kannattaa olla tarkkana noiden laakereiden ja stefojen kanssa. Ja aika reilusti tuli tuota tiivistemassaa :D. Ja kannattaa vaihteisto säätää hyvin.
@user-tf7hf8jp7p 4 жыл бұрын
Kerrohha mullekki et miten vaihteisto säädetään....🤔
@ville9186 4 жыл бұрын
Siellä on yks epäkeskoruuvi ja sen voi laittaa keskelle
@user-tf7hf8jp7p 4 жыл бұрын
@@ville9186 vaa jo se toilinu hyvin enne purkuu nii siihenkään kannata koskee
@ville9186 4 жыл бұрын
@@user-tf7hf8jp7p jep
@eetutamminen892 4 жыл бұрын
Sulla jäi stefa vielä viimeisistä pätkistä päätellen väärinpäin, se voitelu ura olis kuulunut jättää petaria kohti
@vapovapi 4 жыл бұрын
6:25 siirtohaarukka
@vkcsd 4 жыл бұрын
1:24 juhis racing rap god:D
@ossiman542 4 жыл бұрын
"Vaihde akseli" Kixi se mun mielestä on... Termit hallussa!
@allu7235 4 жыл бұрын
kicksi kickstarter=käynnistys poljin ja vielä videota ole kattonu mutta tästä kyllä triggeröidyin
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Pahoittelut! Menee välillä senat sakaisin kun nopeasti höpöttää. Sen takia videon alussa oli tuo texti ;)
@jaakkoswhne4831 4 жыл бұрын
No vaihdoinkin
@Smogovaa 4 жыл бұрын
Jes vihdoin
@mikahakkinen5651 4 жыл бұрын
vanha video mutta kommentoin silti.ihan vinkkinä että laita kampiaxelin stefoihin kasatessa aina vaseliinia pikkusen ettei ne oo kuivana ensikäynnistyksessä. kestävät pitempään.niin oon ite ainaski tehty aina.
@reizer3646 4 жыл бұрын
Huomenta
@mlovh2267 4 жыл бұрын
Prikka uupuu käynnistyspolkimen akselin seekerin alta
@Dailyclippers 4 жыл бұрын
10:27 ” jota saa jokasesta rautakaipaasta”
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
senat sakaisin
@Pate23 4 жыл бұрын
missä tuhansiöitä valvottujaöitä viikkoja tiellä saa asfalttia niellä
@ottolaakkonen8687 4 жыл бұрын
Milloin uppaat sen epäonnistuneen inssi videon?
@jl7394 4 жыл бұрын
Sain eilen ekan mopon bse 125cc
@vkcsd 4 жыл бұрын
4:45
@Tomimanty 4 жыл бұрын
Hei juhis sullon vaihteiston laakerina petilaakeri tos kohas 5:47 voimme todeta sen helposti siinä o sokka laakerin ulkokoolissa ja toi kuuluu kampuraan kytkinpuolee
@nikom375 4 жыл бұрын
Sitä mieki katoin😂 ei hyvä
@Tomimanty 4 жыл бұрын
@@nikom375 eei sitte nii yhtään 😂🙈🙈
@larrysmith3959 4 жыл бұрын
Itellä on sama operaatio edessä mutta onneks on skootteri nii ei oo ihan näin monimutkasta.
@mikko985 4 жыл бұрын
Laitoit varmaan uudet kampiakselin stefat kun jouduit ne pois käyttämään uudestaa.pilalle ne meni
@Pete... 4 жыл бұрын
Miksi ei ihan tiivistesarjan tiivisteitä käytetty? Onko jotenkin parempi kun laittaa tiivistemassalla vai meneekö ihan perinteinen tiiviste?
@mattimeikalainen7642 4 жыл бұрын
Enpä ite oo kuullu että paperitiivisteitä laitettas lohkojen välii. Aina ne on massalla koottu
@skrb557 4 жыл бұрын
Vähä pelottaa et mitä kawasakin koneen kasauksesta tulee😁
@spedobear1566 4 жыл бұрын
6:24 ''en muista kyllä yhtää millä nimillä näitä kutsutaa'' 6:34 ''sitte ku vaihteen siirtäjät on paikoillaan...''
@peterpumpkineater699 4 жыл бұрын
Kauan tolla tiivistemassalla kestää kuivua?
@mikko985 4 жыл бұрын
Olisit laittanut vaan tiivistepaperin etkä sotkenu tiivisteliimaa tuohon
@eetuhavia6315 4 жыл бұрын
!
@jasperharkonen381 4 жыл бұрын
Aivan liikaa tiiviste massaa laitoit
@moro2471 4 жыл бұрын
Mielummin liikaa kun liian vähän ei siitä mitään haittaakaan ole
@user-tf7hf8jp7p 4 жыл бұрын
@@moro2471 jos on tasanen pinta nii ei monikaa tajuu et miten vähän sitä oikeesti tarvii siihe
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Taisin tästä videolla sanoakin että liikaa sitä tuli laitettua. Älkää te tehkö samoja virheitä!
@larethegamer9436 4 жыл бұрын
Missä intro !!!!
@topiassarvilahti4924 4 жыл бұрын
Onko jo kasassa, toimiiko petilaakeri ja stefa väärinpäin?:D
@j0k0st19 4 жыл бұрын
kannattaa muistaa lyödä pari terävää iskuja kampuran molempiin päihin. Että jännite lähteee
@ville9186 4 жыл бұрын
Ei siihen tule mitään jännitettä kun kytkin puolen laakeri on liukusovitteella
@rat341 4 жыл бұрын
Ny sitä videota lisää saatana ku pitäs omaki peevee motti saaha kasaa
@jokuukko7437 4 жыл бұрын
Miksi sun pitää näitä videoita saaha sen takia?
@jannej7144 4 жыл бұрын
Odotan päivää millon pv on valmis
@puusauna 4 жыл бұрын
eikös tuo kytkin puolen petari pitäsi olla kampuran puolella ja stefa kytkimen puolella
@onniluoma9947 4 жыл бұрын
Tee vanhoista laakereista fidgetspinnereitä
@rahaton4083 4 жыл бұрын
Missä intro
@nallekarhu4148 4 жыл бұрын
Mullaki meni laakerit päin vittua et ei oo helppoo
@ville9186 4 жыл бұрын
5:08 juu ite tein saman virheen ja mietin et miks ei mee kampura paikallee xd
@santeriventola6955 4 жыл бұрын
Koska seuraava osa
@nallekarhu4148 4 жыл бұрын
Et näyttänyt laakerin numeroon videolla
@marcusruohonen1264 4 жыл бұрын
@juhisracing mistä sait kytkin puolen kuvat :)
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Googlesta löytyy artikkeli Suzuki PV:n moottorin kasaamisesta, suzukipv50.wordpress.com
@ilmari435 4 жыл бұрын
Ai sääättänää Vähän oli kyllä turhan perusteellisesti selitetty ja tällee
@JuhisRacing 4 жыл бұрын
Huomenna on tulossa vielä 25min video lisää tätä projektia :D
@ilmari435 4 жыл бұрын
Naaaaiiss
@mopojonne1233 4 жыл бұрын
Onko sylinteri sarja läppäpytty?
@aleksisuominen7496 4 жыл бұрын
Sulla jäi toi kampiakselin stefa väärälle puolelle, niin kai sä käytit vielä lohkot irti?
@mikko985 4 жыл бұрын
Miten niin
@aleksisuominen7496 4 жыл бұрын
13:50
@drd1449 4 жыл бұрын
Stefoja ei sitten saa työntää liian syvälle osassa konei ku tukkii sit kanavan mikä voitelee niit
@mikko985 4 жыл бұрын
😅👏
@drd1449 4 жыл бұрын
@@mikko985 Mikäs siinä noin naurattaa
@jannekantti6351 4 жыл бұрын
Eikö toi kytkin puolen stefa kuuluisi olla toisin päin??
@Sonic-ep1pl 4 жыл бұрын
Tuli se video
@MrSeoinage86 Жыл бұрын
Puhuit kampikammion paikasta väärin.
@JuhisRacing Жыл бұрын
Suuret pahoittelut!
@iikka6264 4 жыл бұрын
mitä teen jos kytkimen puolelelta lohkosta on kierteitä menny ja ei saa kunnolla kykinkoppaaa kii nii mitä teen
@kalle7666 4 жыл бұрын
Miäki tilasi moposportilta osia
@anttukoivukangas5829 4 жыл бұрын
Millon osa2
@einain6740 4 жыл бұрын
Voiko kuumakesto malin päälle laittaa lakkaa
@PHUSII 4 жыл бұрын
siis miks käytit tiivistemassaa lohkojen välissä kerran sulla on tiivistesarja missä oikea tiiviste lohkojen väliin?
@358ktm 2 жыл бұрын
ei oo
Lauri Halinen
Рет қаралды 39 М.
Kimmo Partanen
Рет қаралды 10 М.
Мадияр Пернебай
Рет қаралды 65 М.
Жизнь в Движении
Рет қаралды 1,2 МЛН
МАРЧЕНКО КРИСТИНА И ЖЕНЯ
Рет қаралды 4,8 МЛН
vasyarnd
Рет қаралды 246 М.