Москвич 408 1967 года, 10 серия. Реставрация масляного насоса и регулировка,

Рет қаралды 2,591

Garik Garage

2 жыл бұрын

Мой телеграмм канал: t.me/GarikGarag
Реставрация, восстановление масляного насоса, регулировка редукционного клапана.

Пікірлер: 24

@proazlk 2 жыл бұрын

Как всегда отлично!

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Спасибо)

@user-cn2ld9wh4s 2 жыл бұрын

Великолепно!)

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Спасибо, стараюсь!

@user-ps9kq4ew1s 2 жыл бұрын

Super

@Dimmaestro 2 жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥👍✌🤝

@user-jg8gb1qv6p 2 жыл бұрын

Да, это конструктор для взрослых пацанов все надо доработать напильником.

@user-tx3dn8ew3f 2 жыл бұрын

Печально что по 412 мотору мало видео) я бы с радостью смотрел

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

По 412-му будут видео, когда подойдёт его очередь.

@user-tx3dn8ew3f 2 жыл бұрын

@@garikgarage3924 спасибо будем ждать!

@user-kk5jo6rn4h 2 жыл бұрын

Запчасти из СССР - походу нужно оставить там

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Хороших запчастей среди брака, не обнаружено).

@user-kk5jo6rn4h 2 жыл бұрын

@@garikgarage3924 Если все так допиливать на коленке - блин, скоко людей трудилось- захромируй, зашлифуй, отфрезеруй, отвези - привези. Ты как тот царь - к чему руки приложил - превращается в золото. Во всех смыслах

@Polygrph_Polygraphich 2 жыл бұрын

Здравствуйте, Игорь и спасибо за видео. Тоже восстанавливал насос ЗМЗ. Подскажите пожалуйста, как Вы готовите детали перед сдачей на оцинковку?

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Здравствуйте, под оцинковку детали пескострую. Если детали чистые и без ржавчины, можно не пескоструить.

@Polygrph_Polygraphich 2 жыл бұрын

@@garikgarage3924большое спасибо, понял🤝

@russiafootballfan 2 жыл бұрын

Резьбовой фиксатор применяете разъёмный или неразъёмный?

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Синий, разъёмный, локтайд.

@user-kk5jo6rn4h 2 жыл бұрын

в молодости этот маслонасос тоже был вне допусков?Вон хвостовик с биением-остальное такое же?

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Родной насос с завода тоже был с большими зазорами, но шлиц под привод трамблёра был в норме.

@dipl100qwer6 2 жыл бұрын

а сколько стоит такая работа?

@garikgarage3924 2 жыл бұрын

Хромирование вала и шестерни, 3 тыр, плюс токарные работы и сборка 2 тыр.

@Supercharger_Carb 8 ай бұрын

О каком нагреве масла от неровностей может идти речь? Двигатель итак имеет температуру минимум 80 градусов, никакие неровности не смогут нагреть масло больше этой температуры. Да еще заморачиваться, когда это обычный двигатель, не форсированный. Не понимаю, честно. Есть принцип разумной достаточности - его я понимаю. А еще есть "Когда коту делать нечего ..." Это больше похоже именно на второй случай.