Alors, vous en avez pensé quoi de l’essai de cette légende ? 😎

En vrai l'essai en voix off c'est pas plus mal, surtout qu'on a quand-même le bruit du moteur :)

Whaou !! Ça fait plaisir à voir des machines comme ça !! Elle est super propre. Je trouve ça génial que vous essayez d’anciennes motos (2000")

Excellent!!! Merci beaucoup au proprio pour le prêt de sa moto qui a permis à #MoteurCycle de tourner et mettre en ligne cette super vidéo!!! Bravo pour la qualité du script, des images/films. L’arrière plan « poubelles » juste avant le départ en essai, c’est un message subliminal ? MDR Je rigole! J’adoooore cette moto ;-)

Cette machine est un vrai bijou elle est sublime 😍😍😍 et la ligne un film de c.. démoniaque 🥰😍

Vous m'avez régaler, j'en ai une depuis 2 ans (bon pas aussi taper) mais c'est un vrai kiff et ça fait que prendre de la valeure. V

Popopop cette prépa de rêve!!! Hey "ya pas que les chevaux ds la vie, ya le couple aussi" dixit Mr Francky Vincent 😎😜

super vidéo, on apprécie de voir des motos plus anciennes, qui ont marqué leur époque et qui sont indémodables, preuve en est ce qui est plus récent n'est pas forcément plus performant, j'adore ce test, vous êtes toujours aussi complets et sympa ! 😃

Ah génial un gros bicylindre sur Moteur Cycle ! Belle bécane, belle prépa. Je regrette ma 1198, bordel c'était un truc de sauvage...

Pour l'avoir essayée c'est une moto d'une stabilité incroyable à l'époque, mais par contre en contrepartie elle était physique et un peu pataude. Le moteur poussait vraiment fort dans les hauts régimes pour un gros bi et vibrait assez peu, une japonaise et pas une italienne. Finition et présentation au top, quel mythe.

Génial cet essai ! Sans tomber dans le vintage mais ça fait plaisir ce genre de review de ce genre de meule dans leur jus !

Ce doux bruit de pignons en cascade ❤

Incroyable cette video Incroyable la moto

Les prises de vue sont folles ! On a une réelle impression de vitesse ! Changez rien là dessus c'est parfait ! Manque quelques plans sans voix avec juste la sonorité du moteur à mon goût. Pas des vues subjectives mais des plans ou l'on regarde la moto passer sur la route. En tout cas toujours de la qualité Motor Cycle ! 👌 Et même avec une moto dont on attendait pas le test, vous faites des miracles ! Bravo ! 👏

Bonsoir.J'ai beaucoup aimé cette video.Je pense que c'est la seconde ou 3ème de la chaîne que je regarde... Que pourrais-je dire à par que j'en suis dingue? à l'époque(entre 1999 et 2000 et quelque),j'étais un jeune passionné de mobylette.aussi avec un de mes grand frère,on regardait tout ce qui étaient sport mécanique.Moi j'airais surtout moto.Le championnat MotoGp en 2temps...le rêve.J'aimais aussi le SBK,pour ses motos de séries.Je trouvais a un peu plus "proche du peuple" car on pouvait en croiser plus souvent que sur les rues française que des motoGP ^^..donc t'imagine qu'en voir une,a fais remonter les souvenirs! Bref je vais pas raconter ma vie ;) Au sujet cette VTR,elle est somptueuse.Ces soudures à l'échappement Mamamia!!! Là où je suis contre,c'est le fait d'y avoir mis des éléments de Ducati... Ben oui,comme tu l'as très bien dit,les VTR SP1 sont arrivé pour lutter contre la suprémacie de Ducati(Foggy!!!).Aaron Slight a fait des merveilles face aux italiennes. Donc de là à emprunter un bras oscillant(et des éléments de freinage) à la concurrence...Mouais...perso je suis contre.Tout comme je n'accepterais pas qu'une 916 adopte des éléments de RC51.Questions de principe.(je blague à 50%) Je tire quand même mon chapeau car je pense qu'il y a du eu travail d'adaptation,et ça,peut importe les motos,c'est toujours beau à voir. +1 car tu sais que quand on parle des VTR,on est obliger de parler de Ducati(t'aurais pu parler d'Aprilia ou Bimota...)!!! ;) Même si j'aime énormément les sportives du diable rouge,il faut reconnaître que cette Honda VTR 1000 RC51(SP1) est également une reine du Superbike(n'oublions pas la RSV100 également). V à tous!

Moi je vois sp1 dans un titre , je like automatiquement 🤷🏼‍♂️

Très bien, original, décalé et très bien documenté, sans arrogance technique. Du bon et beau travail, sans parler des incrustations vidéos qui sont de vraies perles 😂😂😂

Salut la team, elle est bien équipée cette sp1 et bien conservé.

Je ne connaissai pas ce modèle de moto. Mais au moins cette vidéo m'a apprise qu'il y avait un catalogue d'accessoires tuning pour les tondeuses

Merci de prendre du temps pour honda 👍👍👍

super bécane un peu étonnante connaissant Honda mais magnifique :)

Ce n’est pas une mini place la coque elle a un capot de selle Beau reportage Merci pour l’attention porté à cette moto

Belle la sp1. Une bonne époque ces années là...

Ahaha je m'attendais même à voir Valentino Rossi

Superbe moto!

Top, la moto est magnifique !

Super essaie dommage pour le son ! Quand je regarder les prix il y’a 5 ans ça rester relativement accessible, autour de 6000€ maintenant pour une propre pas modifier en keke tunning ça tape plus dans les 10 000 une valeur sur qui prendra encore beaucoup de côte ! Sinon j’ai bien aimer les plan de la personne qui filmer la moto entrain de rouler c’était sympa , bien joué pour ce test qui sort du commun et pour une moto aussi mythique qui a l’heure actuelle et représentée en statue avec Joey dunlop sur l’île de man ;)

Pour l'avoir eu teste un TLR ou un Tls dans le style twin sympa aussi . Sinon c'est trop radical pour moi Bis

Alors? Au final, la HONDA VTR SP1, vous avez pu l’essayer tous les DEUX?

Genial l'essaie, cette version modifier perd tel du poids ?? Et gagne tel du couple ?! (je pense que oui pour les 2 mais si vs avez des chiffres ca serais cool) v

Et dire que j'avais la même clef sur mon Honda SFX50, et que je ne le savais pas à l'époque...

Encore une super video

V les Gars ! putain ! je suis le 501 ieme pouce bleu ! j'adore ces essais de machines de ouf ! et c'est d'ailleurs dommage que vous soyez si loin de chez moi ! vous auriez pu essayer la mienne ! Kawasaki zzr 1400 performances sport ! ligne complète ! decata ! dechicanée ! filtre etc et reprog sur banc Thorn Bike a 240 cv et 18 m/kg ! V

like french people say: "sah quel plaisir."

LA série des VTR …les dernières belles bécanes de chez Honda ……. Un moteur jouissif pour motard avertis et connaisseurs … le VTouin , quoi !

La puissance de cette HONDA VTR est délivré comment? Je suppose pas come la GSXR 1000 qui a 4 cylindres? Perso, j’ai une SUZUKI GSXR1000 de 2007, elle est HYPER légère, HYPER maniable (avant j’ai eu 3-4 VFR800, ce qui explique cela 😉), soit environ 7 ans après seulement, et elle fait environ le même poids… mais TOUT PLEINS fait lol… et comme la tienne, elle pourrais faire 40Cv de plus que la VTR SP1, si j’avais pu la débrider.

et le speedohealer on en parle ?

Dotmod !!!

8:40, petit dérapage contrôlé avec 1 petit caca culotte aussi? :)

Je veux l'essayer !!!! 😭😭😭😭😭

La réglementation ne permettant que les 4 cylindres de 750 Suzuki et Honda ont développé la vtr et tlr spécialement pour battre Ducati en superbike

Donc pour avoir une Honda qui envoi, il faut l'équiper comme une ducat ? 😈😈😘

La vidéo est top mais je trouve dommage que la moto soit au final un Frankenstein. J'arrive pas à croire qu'après tout ce qu'il a mis dessus il a mis un power commander de merde 🤣

La sp2 fume une GSXR en accéléreration

👌🖕top

Un peu déçu celle là n’a pas de ruban a LED 😂😂😂😂

Quoi un sp1 ca te laisse de glace ? Decu ! 🥺😥

😔 J en avais une et je l ai revenue.... Comme un débile... 😢

D'où qu'il est Rossi, on le voit pas

Bon les mecs ...je me suis désabonné...juste pour le plaisir de me réabonner du coup ...moi j'écoute hein

Bon bah je débute dans le monde de la moto, donc ça ne me parlait aaaaabsolument pas ! Alors merci pour ma culture générale ! Je vois pas pourquoi le gabarit du pilote fait qu'il se sent à l'étroit le pauvre ! On est pas des vegan d'abord ! Bisous à Anne Hidalgo qui est inanimée depuis l'annonce des systèmes de pollution mdr Bisous aux agents de la marée et chaussée pour les rétros en moins (aérodynamisme oblige) Bisous à Eric Zemmour parce que je m'appelle Mohamed !