모트라인 선정 올해의 차, G80 전기차
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Күн бұрын0:00 승차감과 고속 안정감이 핵심
1:39 요철 구간의 승차감
3:39 기가 막힌 고속안정감
7:27 뒷자리 버려
8:57 앞좌석 레그룸은 괜찮다
10:03 듀얼모터 출력 배분 방식에 대해서
11:47 아이오닉5와 비교도 안되는 타격감
13:15 브레이킹 시 이질감에 대해서
14:25 테슬라와 비교해도 꿀리지 않는 트랙션 컨트롤
15:52 돈 값을 한다
16:18 한줄평
@wowo1028 3 жыл бұрын
???: 화 안내는거 보니까 짭이네 ㄹㅇㅋㅋ
@sunrise1845 3 жыл бұрын
??: 잘 좀 얘기해줘
@user-zg8wm3ev6b 3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-ws3pn6el3d 3 жыл бұрын
역시 윤성로씨 명쾌한 설명이네요.
@vlrhsgkek651 2 жыл бұрын
X사장 사건 이후로 처음 와서 봅니다. 리뷰가 훨씬 담백하고 재밋네요 앞으로도 열심히 보겟습니다.
@user-lu4nz9zb1s 3 жыл бұрын
15:09 확실히 짧아서 그런지 귀엽다
@xkminh_610 3 жыл бұрын
뭐야 왜 화를 안내 당신 뭐야 당신 윤성로 아니지?
@azaa1210 3 жыл бұрын
윤성로 몸 안에서 나와! 조꼬만게….
@timebro 3 жыл бұрын
@@azaa1210 고추요?
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
@@timebro ??ㅋㅋㅋㄱㅋㄱ??ㅋㅋㅅㅋㅅㅋㄱㅋㄲㅋ
@user-wz7go4nd7q 3 жыл бұрын
@@timebro ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ
@parkjh6954 3 жыл бұрын
@@timebro 고추요? ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친놈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GFSCoin 3 жыл бұрын
시원시원한 리뷰 재밌게 잘 봤습니다. 성로형님 티셔츠 이쁘네요. 저도 사고싶은데 어디껀지 알랴주실수 있나요??
@pshwon 2 жыл бұрын
@13:05 역시 혜안이 있으시네요. 현대가 최근에 제네시스 브랜드 모두 전기차로 만들겠다 했죠.
@oh_very_hot 3 жыл бұрын
윤성로씨의 쌍둥이 동생 언제나 기쁜 윤성희씨 인갑네요
@youkwankim 3 жыл бұрын
매우 크게 기뻐하니 태희로 바꿉시다
@seungwoosohn1621 3 жыл бұрын
가방끈 긴 드립이누
@user-zk8ng6cc2u 3 жыл бұрын
쌍둥이 형 늘 즐거운 윤성락 씨 일지도.
@추상인간 3 жыл бұрын
슬플땐 윤성애 3세대 플랫폼보다 넢은 범용성 ㄷㄷ
@eagleheart928 3 жыл бұрын
고오급 드립이노 ㅋㅋㅋㅋ
@YRYRTV 3 жыл бұрын
이건 잘나온듯 합니다. ㅎ 성로형이 화를 안내는 영상 오랫만 ~
@user-yf7pz2lx8f 3 жыл бұрын
오늘의 명언...와아아악!!!
@seunkiiman77 3 жыл бұрын
ㅎㅎ부드러운 형님리뷰 화내는것보다 훨 좋아요
@realizeddream6316 3 жыл бұрын
와 이 차 뭐지...우파님 빼고는 리뷰하시는 분들 대부분 다 극찬에 가까운데 ;;;;
@user-jq9sg5hx3x 3 жыл бұрын
차 공부를 얼마나하는건가요... 운전하면서 설명도하고 대단쓰
@user-fi3ll9ye1f 3 жыл бұрын
그냥 믿고보는 자동차 채널~~~
@adalafomal8201 2 жыл бұрын
현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@chuccaru5753 3 жыл бұрын
08:36 시청자의 시력보호를 위한 모자이크. 칭찬해👏
@mj960707 3 жыл бұрын
태안모터스 그리고 아우디에서 이영상을 싫어합니다!! ㅋㅋㅋ g80e 시승해보고 싶네요.
@user-uj4fo4uh9e 3 жыл бұрын
8:35 아니 모자이크 위치가 바꼈잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rd9cu3px8i 3 жыл бұрын
할게 없다는 뜻인가ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mathnonri 3 жыл бұрын
편집할때 레이어 인버트 잘못 한듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ASSY__Original_Position 3 жыл бұрын
오히려 좋아
@DossMon 3 жыл бұрын
@@mathnonri 그냥 노리고 한거같은데
@ygking694 3 жыл бұрын
@@mathnonri 와또 따져보고싶네ㅋㅋ 일부러한건지 실수인지ㅋㅋㅋ
@CrayonPop2 3 жыл бұрын
살다살다 앵그리윤이 안나오는 영상 처음본다 하지만 제네실수는 인정한다
@user-ip4rr3gz3d 2 жыл бұрын
최근 내가 본 중 최고의 시승기 ! 엄지척 !
@user-on5ji1rv7h 3 жыл бұрын
헐 형은 왜 안하나 기다렸자나!
@user-jz6bl2bq5h 3 жыл бұрын
(속보) 아우디.광고비 썻지만 또 까여 논란 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ringozzing 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sc7lz6xm7z 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@joonhoyoon6507 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-py4cz9rm1z 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@traviatoil6650 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ggstard0876 3 жыл бұрын
성로형 오랜만에 웃는 모습 보네요!
@__Soundscape__ 3 жыл бұрын
8:37 아니 거기 빼고 모자이크 하는 건 뭔데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ff8gd5ii8o 3 жыл бұрын
나머지가 부...끄러워서? ㅋㅋㅋ
@myeng88 3 жыл бұрын
G80 스포츠도 해주세요 기다립니다 성로형의 옵션추천까지!
@user-le2ee3pe5x 3 жыл бұрын
앞으로 출시될 아이오닉 6에 시험 중인 테스트 내용이 많이 반영된 느낌이네요. 당장에 만들어진 기술은 아닌것 같고 앞으로 출시될 고성능 모델 기술을 미리 적용시켜서 여러가지 반응을 지켜보려는 느낌
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
전 그 생각에 동의하지 않습니다. 좋은건 제네시스 만 넣지 그 정답을 알아도 아이오닉 시리즈엔 절때 넣어주지 않을껍니다. 가격차이도 있고 제네시스가 먼가는 달라야 차가 팔리니깐요
@REXOME_PILE Жыл бұрын
제네시스 와 아이는 분명차별시킵니다 내장제만봐도 아이6는 플라스틱 떡칠했더라고요
@loveisover2049 3 жыл бұрын
G80전기차 리뷰들이 전부 좋네요 모트라인도 깔줄 알았는데 좋타고하니 잘만들긴 한가보네요
@adalafomal8201 2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@user-uj4fo4uh9e 2 жыл бұрын
@@adalafomal8201 도배하는 놈이었네. 너가 하는 짓은 홍위병같다 생각 안함?
@KCS_04 3 жыл бұрын
윤성로님 목소리 되게 잔잔하시다..
@user-ez7yk4ob2p 3 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다 개인적으로 사이드미러 운전자세 잡는법 핸들위치잡는법 기본자세리뷰도 짧게라도있으면 어떨까 싶어요 찾아보면 리뷰하시는분들도조금씩 틀리구요 자세하게 정보알려주시는분못찾겠네요 요즘들어 어께도많이아프고해서~^^ 아무튼 리뷰 잘봤습니다 gv80전기차나 하이브리도도 있었으면 생각드네요
@a-c8 3 жыл бұрын
??? : 윤성로가 현대제네시스랑 짬짜미했지만 판결때문에 말을 꺼낼 수가 없다
@user-ls6np3uk5q 3 жыл бұрын
읍으으ㅡ읍,,,
@tobedetermined1622 3 жыл бұрын
현대랑 짬짜미 얘기꺼내서 100만원 줘야할듯 ㅋㅋㅋ
@user-vf1tj3vg6s 3 жыл бұрын
? : 윤->?: 윤
@a-c8 3 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s ?
@user-vf1tj3vg6s 3 жыл бұрын
@@a-c8 ?
@bclee4940 3 жыл бұрын
음악좋네요
@skywalker5262 3 жыл бұрын
리뷰 영상 잘 봤습니다. 인트로 음악 좀 알려주시면 감사하겠습니다~
@user-hi3mf2hr3q 3 жыл бұрын
8:36 크 센스 ㅋㅋㅋㅋ
@ydear23 3 жыл бұрын
이번거 특히 더 깔끔리뷰 굳입니다,,,👍🏻 화가 없으니 꽤 스윗하시네요,,
@user-ml1cs8ls7c 3 жыл бұрын
300kg가 늘었음에도 좋은이유는 현대는 애초에 무거운 차는 잘만들었음. 경량화를 못해서 가벼운차를 못만들뿐ㅋㅋ 현대차는 늘 무거웠기에 차가 무거운것 세팅은 도가텄나봄ㅋ
@Motline 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신박하네요ㅋㅋ
@ent6128 3 жыл бұрын
@@Motline 설득력이... 있어!
@skywalker5262 3 жыл бұрын
오 듣고 보니 맞는 말이네요. 무거운차 전문 횬다이ㅋㅋ
@user-tq7qr2jw6v 3 жыл бұрын
왠지 설득력이 있다
@user-hz4ro8th8v 3 жыл бұрын
천잰데?ㅋ
@user-rn6mu4sl7u 3 жыл бұрын
모트라인 본 성로형이 현기차 칭찬한거 처음이야
@galaxywinmac900 3 жыл бұрын
이제 어딘진 모르겠지만 어디 채널에서 뒤지게 까일차입니다
@AVAVTETURBO 3 жыл бұрын
@@galaxywinmac900 오토포읍읍... 아싸케읍....
@HackyDrone 3 жыл бұрын
@@galaxywinmac900 그놈은 차를 못구함 ㅋ
@S1TH-34H0 3 жыл бұрын
깐게 대부분이긴한데 칭찬한적 꽤 있어요
@user-uv4ye6qq3x 3 жыл бұрын
@@HackyDrone 그러고 보니깐 걔내들은 실제로 타보지도 않고 존나 까네 ㅋㅋㅋㅋ에휴
@user-nn2vq5zk2j 3 жыл бұрын
내연기관 플랫폼 기반의 전기차라 실내공간 유일한 단점인데 공간적 여유가 조금 더 있는 gv80 전기차가 기대되네요
@user-om9zg5te1u 3 жыл бұрын
성로형님이 좋다고 했으면 진짜 좋은건 맞는데 저는 현기-제네시스 1년 베타테스트 기간이 있는걸 알기 때문에 일단 중립기어 박고 정식 출시 된 후 1년 뒤에 평가할게요 ㅋㅋ
@moaiya8 2 жыл бұрын
그리고 그것이 실제로 일어났습니다...
@user-jm6ff6et8f 2 жыл бұрын
제네시스루 g80은 확실히 잘 만든 차죠 물론 돈이 없어서 살수는 없지만요
@user-nz3wr1se6j 3 жыл бұрын
이번 영상 인트로 쌉간지네요
@user-eb6uc3mo7v 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jNZ1o8p6vK3WY5s.html
@user-cx6xo5kz5g Жыл бұрын
리뷰잘하는 형
@user-dn3wh8ly4d 3 жыл бұрын
모든 리뷰어들이 다 칭찬하네
@kfx3907 2 жыл бұрын
의심가면 본인이 직접 시승해봐야죠 ㅎㅎ 저도 그렇게 좋다길래 직접 시승해보고 놀랐습니다..
@user-yn1no5qg2u 3 жыл бұрын
성로형이 웃으면서 리뷰한거면 얼마나 맘에 든거야 ㅋㅋㅋㅋ
@adalafomal8201 2 жыл бұрын
현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@kfx3907 2 жыл бұрын
@@adalafomal8201 애잔하네 이정도면 현까들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은걸 좋다고 말못하는놈들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-li4uf 3 жыл бұрын
이정도의 극찬을 듣다니.... 횬다이 놀랍구려
@adalafomal8201 2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@user-wd9ov4re7d 3 жыл бұрын
전기차전용 플렛폼과 고체바테리로 만든 제네시스가 나오면 그때 사야함!
@maximum11245 3 жыл бұрын
내연기관이야 독3사가 훨씬 많은 기간동안 쌓아온게 있으니 따라잡는게 어렵지만 전기차는 출발선상이 큰차이 안날듯
@user-nu9xm9ir8q 3 жыл бұрын
조만간또 아우디 끌려가서 아빠곰한테 혼나겠구먼...
@user-zk2te4cx1z 3 жыл бұрын
엄청 좋은차인가봅니다
@kkuljja 3 жыл бұрын
오랜만에 퇴근길 귀에꼽고 들으며 가고 있는데 백그란운드 음악이 원래 있었어요???
@user-zg4sx1ku8g1 3 жыл бұрын
싼타페 하브 리뷰하시면서 앵그리한 모습도 보고 싶습니다!
@ABCDEF-12345 3 жыл бұрын
벌써화나네 ㅋ
@setup1302 2 жыл бұрын
계약했는데 5~6달 걸린다네요 ... 잘선택한건가 걱정하고있었는데 영상 보니까 마음이 놓입니다 하지만 진짜 뒷자석은 186CM인 제가 탓을때 최악입니다 다리 들고 타야하므로 ..... 한시간이나 앉아있을수 있을지 ....
@anim4u1 3 жыл бұрын
결론 뒷좌석 조금 불편한거 빼고 단점이 거의 없고 대박이다
@gabrielle95 2 жыл бұрын
너무 멋지당...
@haeyeonkim7965 3 жыл бұрын
와 g80 에어서스 없는데도 승차감 지리는데 에어서스 넣으면.... 그리고 이형 오늘은 칭찬 많이 하네
@smart_handsome 3 жыл бұрын
오랜만에 키 작은 친구 만나서 기분 좋았구나
@galaxywinmac900 3 жыл бұрын
너어어어는 진짜..
@wonhwisister 3 жыл бұрын
@@eungdo126 ???: 대신 이 차 우리가 먹습니다 신사답게~
@user-gi8lx1dw6r 3 жыл бұрын
나를찾고있었구만 ㅋㅋ
@user-sq1ug1up6e 3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@ilpeang6640 3 жыл бұрын
머야.. 먼가 익숙하지 않은 모습이...ㅎㅎ.. 모자이크 센스 칭찬해~~
@user-xp4mp7od1c 2 жыл бұрын
G80e 리콜 기사 나오자마자 알고리즘이 추천해주네ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ윤펠레
@user-bv5xr6pz7b 3 жыл бұрын
역시 제네시스네요👍
@gangsterykd 3 жыл бұрын
좋은쪽으로 제네실수. ㅋㅋㅋ
@starsepil 3 жыл бұрын
제네실수가 이번에 쫌 실수가 많긴 했지만 모트라인에서 말한거 처럼 예전에 13년전에는 너~~~~무 잘만들어서 제네실수였습니다 어느정도로 잘만들었냐면 윗급인 에쿠스보다 좋았습니다!!!
@user-do7ni7xo2z 2 жыл бұрын
원래 제네실수가 쟤네 실수로 잘 만듦 이란 뜻 ㅋㅋㅋ
@monsurd3250 3 жыл бұрын
g80 스포츠 출시하면 리뷰부탁드립니다 5 시리즈랑 고민중이에요 ㅠㅠ
@young-langkim70 3 жыл бұрын
본격 짬짜미 영상
@user-xc5wm4yl5i 3 жыл бұрын
Boom-wearethegod 인트로 bgm입니다^.^
@user-er4we8zm9v 3 жыл бұрын
헉 감사합니다
@kph665 3 жыл бұрын
검색해도 안나오는데요 ㅠㅠ?
@user-un9oi1vn4u 3 жыл бұрын
감사해요~~~
@hanginn 3 жыл бұрын
오 형이타니까 suv같아!!
@phw6274 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@werwerwer6614 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어허
@Vxise 3 жыл бұрын
모트라인 아쉬운 점이 있다면 화질이 아닐까 싶네요... 인코딩 설정을 다시 만져봐야할듯!
@user-tq2sw8ok1f 3 жыл бұрын
슬립 잡아주는게 아이오닉5는 토크벡터링 안들어가고 vdc로 잡아서 다르게 느껴지는듯
@turdo123 3 жыл бұрын
14:39 뒤틀리는건 아5 후륜(2륜) , G80전동화 4륜 차이 아닐까 생각을 합니다
@DanielJo1004 3 жыл бұрын
키작은 우리 성로가 이 시국에 현기를 빨아주다니... 몇 사람은 판결때문에 또 돈 받았다고 욕은 못하고 부들부들 하겠네 ㅋㅋㅋ
@user-hf6lv5cs2w 3 жыл бұрын
님도 ㅂㄷㅂㄷ ㅋㅋ
@ilililillililii 3 жыл бұрын
@@user-hf6lv5cs2w ...?
@user-nk3li5oq1i 2 жыл бұрын
좋은차보고 좋다고도 못하네ㅋㅋㅋ 니는 타봤냐?
@_Jordy 3 жыл бұрын
진짜 좋은가부다
@user-kn9bv3tm2f 3 жыл бұрын
이차는 휠이 너무 이쁘네요 ㅎㅎ
@user-jm1ww1wt9u 3 жыл бұрын
이 리뷰를 보고 현대차 주식을 샀습니다. 내연기관 차를 기반으로 하는 G80e를 이정도 완성도로 만들어내는 실력이라면 앞으로 전기차 전용 플랫폼에서 만들어지는 제네시스 전기차는 현대차 브랜드 이미지를 이끌어가는 제품이 되지 않을까 기대가 되네요.
@user-bd5kb5om5l 2 жыл бұрын
RIP...
@user-lb1fh2oz2j 2 жыл бұрын
노반꿀 십 ㅋㅋ
@user-tv8op2uz8y 2 жыл бұрын
졷같은 조선 KOSPI 장에서 현대차를 샀다라... ㅋㅋㅋ 졷망했겠네 이 사람
@megadrive2248 2 жыл бұрын
@@user-tv8op2uz8y 지금 싯점 좆 망함 맞음 요 ㅠ ㅋ 전 테슬라 2년전에 사서 흥함 요 딴소리 하실까봐 7개월 전 기준 테슬라 사도 수익구간이고 현대는 ㅋㅋㅋ
@monday7941 Жыл бұрын
@@megadrive2248 테슬라 ㅠ
@dun859 3 жыл бұрын
그들이 올려고 한다.....
@user-jt4yg9so9t 3 жыл бұрын
Killing point: 화나서 언성이 높은게 아니라 기뻐서 언성이 높은것
@Soguum 3 жыл бұрын
그가 선택한 그~ 차!
@user-hh4gq5cy8n 3 жыл бұрын
또 제네실수가 나온건가
@blacklist1485 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@user-zc8xe1hh4b 3 жыл бұрын
쟤네실수가 더 옳은 표현이지 않은가 조심히 말씀드려봅니다
@user-ck2st9ll8p 3 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 제네시스를 얘기해서 제네실수라고 하신듯ㅎㅎ
@user-zc8xe1hh4b 3 жыл бұрын
@@user-ck2st9ll8p 아유 알져 그냥 농담반 진단만 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunrise1845 3 жыл бұрын
@@user-zc8xe1hh4b 제네시스를 얕본 쟤네실수라는 뜻이죠? ㅋㅋ
@Bro-food 3 жыл бұрын
그때 당시 후륜이 미끌렸던건 아이오닉5 시승차는 2륜이었고 G80e는 4륜이라서 큰 차이가 납니다. 그리고 배터리 무게가 상당한데 후륜만 토크가 걸리면 당연히 기본 타이어도 접지력이 안좋은데다가 토크가 강해서 약간은 미끌리지만 바로 자세를 잡습니다.
@user-kj5qr8rz4l 2 жыл бұрын
G80전기차 전기차 중에 승차감 아주좋겠네요. 번호판,봉인 녹 않생기게 하는 봉인구어셈블리 라고있네요.
@byeonghunny 3 жыл бұрын
이형이 이렇게 칭찬을 하는 차가 없는데!!!!?
@JMT... 3 жыл бұрын
08:10 아니 키 진짜 작은 성로형도 쩍벌을해야될정도면 뒷자석은 진짜 좀 아니네
@johnkim2533 3 жыл бұрын
성로형 키 190입니다 ^^~~
@user-xl9ne5ux2k 3 жыл бұрын
2미터 48로 알고있는데이
@ChoiYounsoo 3 жыл бұрын
8:06 제조사가 좋아하는 사이즈
@user-yn3fh2lq5i 3 жыл бұрын
오.. 오랜만에 실수한건가? 그런건가? 모자이크 센스 굿!
@elfinxx 3 жыл бұрын
대박
@user-qm2oi9ow1c 3 жыл бұрын
윤성로씨는 차가 참 커보이게 하는 능력이 있네요
@GP-qv1ub 3 жыл бұрын
아이오닉5 4륜 5.2초도 잘나갑니다.
@owj818 3 жыл бұрын
이렇게 빨리 올린다구 형??
@user-de5vw4pk7f 2 жыл бұрын
화 안내시는걸 보니... ㄷㄷㄷ 차 좋나봐요 ㅋ
@byeonghunny 3 жыл бұрын
근데 혼자 타고 계시는데 마스크 안쓰셔도 되지 않아용 ..?
@GiantSarcasticRobot 3 жыл бұрын
시승차라서 써야됩니다.
@ylove525 3 жыл бұрын
ZF 변속기 시절의 제네시스 지금도 굿
@user-tr5rn9px8u 3 жыл бұрын
아 썸넬보고 안들어올수가 없었습니다..
@user-ly1wb7cs9m 3 жыл бұрын
아이오닉5 awd ev6 awd 시승기가 궁금해지네요^^
@kfx3907 3 жыл бұрын
현기 깔땐 시원하게 까고 잘한건 잘했다고하는 믿을만한 채널👍
@user-sn1gr7kr4b 3 жыл бұрын
Kai?
@user-bm7tz7ik5u 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 현대전기차 잘한거 하나없어요.디자인은 좋은듯~~~ 전기차는 무개중심 못맞추는게 병신이구요. 엔진룸이 없기때문에 서스펜션도 마찬가지죠. 최고중요한건 밧데리품질.용량.주행거리에요
@user-sn1gr7kr4b 3 жыл бұрын
@@user-bm7tz7ik5u 무게중심이 하단에 잡혀있는데 엔진룸 없는게 상관이있나.. 너 현대 전기차 안타봤지? 태슬라 승차감이랑 마감보면 개소리 지를듯
@kfx3907 3 жыл бұрын
@@user-bm7tz7ik5u 현대까기전에 님 맞춤법이나..
@user-il9jp3do2n 3 жыл бұрын
이형 g80 너무 좋아하네 G80 오너인데 감사합니다
@jacobshermes5418 3 жыл бұрын
G80e 아직 팔지도않는데요
@user-il9jp3do2n 3 жыл бұрын
@@jacobshermes5418 네 80 2.5오너입니다
@user-kp9ud3rj1y 3 жыл бұрын
엊그제 팔당쪽에서 본거 같은 찬데 전기차가 나왓나 햇는ㄷ 나왓네요
@user-ip8ep5kd6s 3 жыл бұрын
제네시스는 전기차플렛폼은 따로 없이 그냥 일반 플렛폼으로 계속 게발하나요?
@ISDM 3 жыл бұрын
계기판이 이질감이 보이는건 기분탓인가.. 일렉시티 계기판은 이질감 없게 만들었으면서
@qkrwnsqja008 3 жыл бұрын
씅내는거 보러왔드만 씅을안내네.....
@Tony-mt4tv 3 жыл бұрын
와.. 그렇게 좋은가요?? 전 G80 2.5 기본형 타고 승차감에 놀랬는데... 와.. 돈 많이 벌어서 타고싶네요.
@user-lm3mo7mo9k 3 жыл бұрын
엔진오일 감소 현대 대변 및 대변 자료 그리고 이번 멋진 g80e 광고 잘보고 갑니다.
@5mongmong89 3 жыл бұрын
g80 뼈대가 잘 나와서 전기차도 잘 나오는듯..
@wjk4931 3 жыл бұрын
화안내나요 ? 짭성로인가. .
@yulinamu 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 왜 화를 안내냐니... ㅋㅋ 얼마나 차분하게 리뷰하는 사람인데~~~~~ 그츄?
@user-km7rt1ky1e 2 жыл бұрын
서울에서 g80전기차로 개인택시 운행하고있습니당
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