자동차 정비사가 산 차
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Жыл бұрын
@hoon6815 Жыл бұрын
살면서 본 정비사님들중에 영상으로만 봤음에도 이상하게 가장 믿음이 가고 사람이 선해보임
@user-jf2rk6nd5u Жыл бұрын
ㅇㅈ ㅇㄱㄹㅇ
@tae-sikkim3739 Жыл бұрын
저도 그렇게 느꼈는데ㅋㅋㅋ 말투 땜에 그런거 같아요.
@LENNY-22 Жыл бұрын
디스커버리 살리는 컨텐츠에서 당시 노읍읍한테 괴롭힘당하던 윤사장 조용히 위로해주시는거보고 선한사람이라는 느낌이 들었음 이치프는 모트라인 에픽사장님은 모카 느낌 ㅋㅋ
@denizlee1014 Жыл бұрын
와 올스페이스 구매 고려 엄청 했던차인데 진짜 잘나왔네요, 비슷한 컴팩트크기에 7인승, 멕시코산인 GLB 하부도 비교겸 궁금해지네요.
@user-bj7ii2zx1l Жыл бұрын
두분의 조합 리뷰 너무 좋습니다!!! 그리웠어요!!! 에픽사장님 복귀 부탁해요~😊
@takedown1517 Жыл бұрын
모트라인 100번을 봐도 에픽사장님 나오실때가 가장 보기 편하다! 복귀해주세요~~~~
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
관심있는 차라서 너무 잘봤습니다!!!
@kickic0419 Жыл бұрын
이런 리뷰 굳👍 이 맛에 모트라인 보는 낙이 있죠👍
@Sy____91 Жыл бұрын
와.. 이조합 얼마나 기다렸는지.. 에픽..🤟
@Jason-Lee. Жыл бұрын
와 역시 기본기가 탄탄!!
@Shine_kk Жыл бұрын
사장님 관리를 잘하시네 몇년이 지났는데 그대로심 인터넷으로 사장님 만난후 나는 10키로 쪗는디 ㅜ
@user-mz9vv2oc4i Жыл бұрын
뒷부분은 견인장치 달라고 만들어 놓은 공간이라고 합니다. 뒷범퍼 하단 스포일러도 뚤려있눈 이유가 그거입니다.
@panamera5921 Жыл бұрын
모트라인 올드팬인데 에픽사장님 오랜만에 봬니 너무반갑네요 종종 출연해주세요!
@mengmeng10 Жыл бұрын
오우 이게 얼마만의 조합이야!!! ㅋㅋㅋ 에픽 사장님 너무좋아
@user-ue2tq7dw8q Жыл бұрын
사장님하고 에어조던 펼쳐놓고 수다떨던게 엊그제같은데, 잘지내시나보네요. 너무 그대로이셔서 놀랍습니다 ㅎ
@parkmotors77 Жыл бұрын
VW 메히꼬 공장에서 나온거면 북미용이네여.. 북미는 중부,동부 겨울엔 눈 폭탄항상내려서 겨울 6개월동안은 도로가 염화칼슘에 절어있어서 러스트 코팅 신경쓰는듯 합니다. 전 북미에서 메히꼬산 1.8tsi 골프 만족하면서 탄적 있습니다 . 한국에도 휘발류 골프 마니 들어왔으면 좋겠습니다 :) 다시 사게여 ㅋㅋ
@user-wj4jz3yr8o Жыл бұрын
g80m3하체리뷰 진짜 보고싶어요!
@ydwon0131 Жыл бұрын
와 정말.. 얼마만의 에픽 사장님 이신지 ㅜㅜㅜ
@user-tl7ci7qr4p Жыл бұрын
차 들어서 보는건 에픽사장님 나올때가 제일 집중되고 좋은거같애요
@ZERO-uq4hg Жыл бұрын
에픽 사장님 목소리를 들으니 영상이 평화롭게 보이네요. ㅎㅎ
@kandragon4077 Жыл бұрын
정말 오랜만에 보는 모트라인 하체리뷰!
@alexlee1248 Жыл бұрын
저는 이전세대 2018년 티구안 가솔린 3열시트 있는걸 타고 있는데요 (미국에서) 3열시트는 거의 사용할 일은 없었지만 정말 만족하면서 타고 있는차에요 ㅠㅠ 단지 터보라...좀 걱정은되요
@love-rb2ld Жыл бұрын
영상보는내내 웃음이 나오고 그러네요^^🥰🥰🥰🥰
@bab.nyamnyam Жыл бұрын
와.. 간만에 반가우신분이네요ㅎ
@user-dq6wb1pw5u Жыл бұрын
우와 에픽사장님이다!!! 굿굿굿
@REALDDOONG Жыл бұрын
와!!!!! 에픽사장님!
@myeng88 Жыл бұрын
정비하시는 이서진 배우님 영상 잘봤습니다~
@user-jw6mn4gg2v Жыл бұрын
정용진 부회장이 더 닮은것같은데
@user-yq9nr4tm3t Жыл бұрын
위는 이서진 하관쪽은 이병헌 얼굴형은 정용진
@user-sh9dp6yh1j Жыл бұрын
재밌게 잘보고가용!
@vnfma7 Жыл бұрын
와 너무 반가운분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@3a2888 Жыл бұрын
2014년 1세대 페리 디젤 모델 타고 다니는데 여태까지 잔고장은 거의 없었던거 같습니다. 소모품만 갈아주고 dpf 클리닝도 안했거든요. 문제는 미션이었군요 ㅎ 14만 향해 달려가는데 걱정이네요 ㅎ 다음차는 투아렉으로 가고 싶습니다. 폭바에 좋은 기억만 있어서
@cheat1022 Жыл бұрын
시작은 화가 났는데 끝은 소심 귀여운 안녕?? ㅎ 영상 잘 봤습니다
@Ryuseok Жыл бұрын
18:06 이부분 뭔가 이병헌 배우 같음 ㅋㅋ 오랜만에 편안한 템포의 에픽사장님 잘 봤습니당🙌
@user-ef4fy9uo4r Жыл бұрын
전기차로 넘어가는 과도기라서 그런지 혁신적인 내연기관 차가 없어서 성로님이 안봐도 비디오란 말씀을 하시는 것 같아요 ㅋㅋㅋ 제 차도 6세대 제타인데 무난하게 별 고장 없이 잘 타고 있어서 폭스바겐 차에 호감이네요!
@user-nb8tb3zn6x Жыл бұрын
더이상 내연기관차에 실험을 안하죠 제조사들이..
@hoonkim5456 Жыл бұрын
에픽노사장님 반갑습니다 18년도 직접방문해서 정비도 받아보고 상담도 했던 기억이나네요 늘 건강하세요
@junghoonlee1809 Жыл бұрын
에픽사장님 자주 등장해 주세요. 오랜만에 등장하니 반갑내요.
@user-zx7gl1ry1y Жыл бұрын
에픽 노장오대표님 정말오랜만에 영상에서 뵙게되는데 너무 반가워요~^^
@user-sf6zq2xu4t Жыл бұрын
와 에픽 너무반갑고 다시 자주좀해줭
@kfx3907 Жыл бұрын
에픽사장님 자주 나와주세요~~
@rdjfjk Жыл бұрын
옵션이 부족 해도 저정도면 진짜 좋다
@user-ox1yl7qb6k Жыл бұрын
와 두분 얼마만입니까 ㅠㅜ 크
@user-wl3ny3ud8b Жыл бұрын
왜 앉은키가 비슷하죠?ㅋㅋ
@user-mw2it7jr5g Жыл бұрын
쉿 !
@Imaginekor Жыл бұрын
엉뽕
@user-wq5kj4mo1d Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ygking694 Жыл бұрын
하진짜 관심있는 차량인데 집중안돼네...
@user-nw5fc5lm2h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@freshgarden4407 Жыл бұрын
하체리뷰 매번 해주세요!!!!
@anonymous_0707 Жыл бұрын
LF소나타 스틸 로어암도 볼조인트랑 암쪽이랑 볼트체결로 되어있어서 볼조인트만 따로 교환할 수 있게 되어있더라구요~
@user-oh4zb3hx9v Жыл бұрын
11:40 거기에 옵션으로 별도부속이 있습니다. 자동 후크 같은게 있음
@pororirya Жыл бұрын
20년식 티구안도 하부마감이나 엔진이 동일할까요? 디젤이긴하지만..
@jayy4420 Жыл бұрын
성로좌 아름다운 비율 너무 압도적이야♡ 모비우스 화이팅 -옆동네 주민
@kss___ Жыл бұрын
오랜만에 에픽 사장님 모습 보이니 반갑네요. 자주 좀 나와주시면~ ^^
@cutty2892 Жыл бұрын
미국판매 모델이라 우리나라 가솔린 인증을 따로 받을필요가 없어서 이번에 가솔린 모델을 출시할수 있었다네요
@user-kt6nw3rv1v Жыл бұрын
에픽사장님 저 무미건조한 말투가 매력이시네 ㄹㅇ ㅋㅋ
@planett1204 Жыл бұрын
에픽사장님 올만이네요♡
@changhyunkim6477 Жыл бұрын
현다이 싼타페1세대와 cm 싼타페가 아이신미션이었나요?
@mrmanbok Жыл бұрын
에픽 사장님 자주 나오셨으면 좋겠어요! ^^
@hr3110 Жыл бұрын
오 올스페이스 반갑네요. 저도 이번에 출고했어요~ 리뷰 기대됩니다~
@ygking694 Жыл бұрын
방지턱 올라갈때말고 떨어질때 쿵 안그러나요?
@hr3110 Жыл бұрын
@@ygking694 네 저도 그래요. 올스 특징인거 같아요 방지턱 내려올때 좀 하드하게 떨어지는 느낌이에요.
@ygking694 Жыл бұрын
@@hr3110 전 고장난줄알았어요. 좀심각하던데요..ㅡㅡ댐퍼를 바꿔야할듯해요
@user-jy8mr5gq4u Жыл бұрын
크기는 어떤가요? 싼타페, 쏘렌토 정도 되나요?
@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@sojinseong6833 Жыл бұрын
11:37 저 자리가 뒤에 트레일러용 연결 고리 다는곳이에요. 그래서 그 옵션 넣으면 저게 붙고 없으면 빠지는거 같네요
@DrHiriluk Жыл бұрын
한국도 언더코팅 규제강화가좀 필요해...현기는 하부 보면 그냥 필요한 부위도 언더코팅 안해주고... 수출용에만 신경쓰지..
@tjsqls2choi627 Жыл бұрын
티볼리 1년도 안된 차량 하부 녹 다 일어나 있음 국내 규제가 문제
@user-oj9ur1ox6n Жыл бұрын
에픽사장님과의 하체리뷰가 젤 맛있네요
@user-wj5in2ze2k Жыл бұрын
젤 잘 어울리는 조합!!!😄😄
@Hwang_It Жыл бұрын
오랜만에 에픽사장님이시군요
@흑구아니Blackguani Жыл бұрын
뒤에 비어있는공간은 트렁크 킥모션 센서있는 공간입니다~
@hwke221 Жыл бұрын
에픽사장님 자주 나오셨음 좋겠네요 ㅎ
@yongjang0624 Жыл бұрын
올스페이스는 디젤모델도 멕시코 생산입니다. 흡기파이프 오링 누락이 종종 있어서 누유 확인됩니다.
@user-wj4mo9ks8i Жыл бұрын
가성비 올스!! 내구성은 짱이다
@museimagine7733 Жыл бұрын
보급형 이서진, 우리 에픽사장님 ㅎㅎ
@hsw0410 Жыл бұрын
사장님 나오시길래 rs6 엔진보링 컨텐츠 하시나 했죠 ㅎㅎ 헤어 정리 하시니 사장님 이서진 느낌 ...
@user-mw6xv3jz8b Жыл бұрын
앗 이서진 닮은 멋진사장님~!!! 실력도 짱 외모도 짱 👍
@kangsan5096 Жыл бұрын
윤성로씨 말빨이 엄청 느셨네여ㅎㄷㄷㄷ 마세라티 부품애기 할때에 묘하게 설득됐네여 ㅋㅋㅋㅌ 잘봤습니다
@turista3358 Жыл бұрын
에픽모터스에서 올드벤츠(W140)도 정비 하시나요?
@TheSpiritsofSteel Жыл бұрын
와 에픽 사장님 너무 올만이라서 좋네요 ㅋㅋㅋ
@lhjsongee Жыл бұрын
에픽 사장님 오랜만이네요~ 너무 좋네요. 윤대표님은 오랜만에 에픽 방문하신거... 혹시.. 디스커버...리...?
@user-oh4zb3hx9v Жыл бұрын
16:40 마세라티 말도 일리는 있어여. 대부분 미세크랙이 다 가기때문에 동시에 가는걸 권장합니다.
@MIN_VIRUS Жыл бұрын
선좋아요 선댓글 후시청!
@HJJDJSGH Жыл бұрын
거의 2년만에 에픽 대표님 뵙네요ㅎㅎㅎ
@user-pd8ws1qg5y Жыл бұрын
뒷범퍼 뚫린거 견인 장치 다는 위치래요, 18년식 티구안 부터 다 뚫려 있어요
@carlife8785 Жыл бұрын
에픽 대표님 자주 나와주세요~~~
@Johnsmith_Baesanimsu Жыл бұрын
폭스바겐 부럽습니다
@74kaze72 Жыл бұрын
노사장님은 ㄹㅇ 웰케 멋있냐
@user-jy4bh6px6e Жыл бұрын
에픽이다ㅎㅎ
@user-oy5wi1by5d Жыл бұрын
에픽사장님 따로 유튜브 정비쪽 하체 나 그런쪽으로 하셧으면..좋겟습니다ㅠㅠ
@roses2060 Жыл бұрын
아우디 ,폭스바겐 최근 나온 차들은 5년15만 기본 입니다 할인과는 크게 상관 없더라구요
@k.w.6941 Жыл бұрын
계약하고 기다리고있는 차, 드디어 모트라인에서 보네요
@jintv2202 Жыл бұрын
출고까지 기간이 얼마나 걸린다던가요??
@sun-ungjang759 Жыл бұрын
이치프님은 앞바퀴 흔들리는 중고차 사왔었는데 ㅋㅋ
@user-it6pv9mu1j Жыл бұрын
자동차 업계의 이서진... 존잘
@hyeonsucho3448 Жыл бұрын
아이신 6단 티볼리에 들어가는데 저단에서 충격 개쩜
@ygking694 Жыл бұрын
아 이번꺼 바로 전껀가 1년전쯤 모델?티구안 타봤는데 서스펜션이 이상해요. 방지턱 올라갈땐 괜찮은데 떨어질때 쿵!하고 떨어져요~~~적응안됌. 댐퍼가 이상해ㅡㅡ
@liuscore Жыл бұрын
모야...사장님 오랜만에 보는데 젊어졌어...
@daveeddongheekim8724 Жыл бұрын
VW 1.8/2.0 EA888-3 TMI: 엔진에 물리는 터보가 IS12, IS20, IS38냐 따라서 출력이 거의 두배가 차이남
@sh1ltz Жыл бұрын
에픽에서 하는 하체리뷰 컨텐츠 부활했으면 좋겠습니다
@sorieil Жыл бұрын
오랜만에 에픽모터스 보니까 좋네요 ㅋ
@user-vt2gd2bn5h Жыл бұрын
와 에픽 사장님 오랜만입니다!!
@junjakim3938 Жыл бұрын
MC20같은차 하체리뷰 제대로 했으면 재밌었을텐데... ㅠㅠ
@joomyeoneuri7880 Жыл бұрын
투아렉 부품도 중국때문에 많이 저렴하기도 한가요??
@moomo5729 Жыл бұрын
반갑네요 ^^
@루루팡 Жыл бұрын
에픽 사장님 오랜만이시네요 ㅎㅎ
@Hoon_Pak Жыл бұрын
폭바 가솔린은 북미 인증 받는 멕시코산 등만 들어옵니다. 유럽 인증은 국내에서 미인증으로 침
@dr_white Жыл бұрын
정비사의 선택은 보증기간이 긴 차네요 ㅎㅎ
@merci-kim Жыл бұрын
ㄴㄴ 정비사님의 선택은 와이프가 선호하는 차였던거죠 구매 이후에 아셨다는데요 뭐 남편들이 다 그렇죠 정비야 본인께서 카바칠 수 있다고 생각하셨을테고요
@kiam7874 Жыл бұрын
여자한테 물어보면 팰리vs티구안 이면 닥 ㅌㄱㅇ
@Ldkfs12 Жыл бұрын
노사장님 오랜만이네요ㅠㅠㅠㅠ
@user-qx8yb6go5t Жыл бұрын
2백마력 이상을 낼수있는 엔진을 186마력으로 다운 시켰다는것은 그만큼 내구성에 중점을 두었네요 다른건 몰라도 엔진과 미션은 고장이 없을것으로 보이네요
@N_Performance Жыл бұрын
에픽노사장님 오랜만입니다 자주 뵈었으면 좋겠어요ㅠㅠ 하체후리기시절 그립읍니다..
@youngjinchoi4461 Жыл бұрын
오 따끈한 영상이네요 ㅋ 잘볼게요🎉
@hkyoon2421 Жыл бұрын
반갑네요~
@airbufflo Жыл бұрын
ㆍ알겠습니다~ 참고 할께요. ㆍ수고들 하십쇼. ^^
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