고맙습니다. 잘 시청했습니다. 오늘 23년형 레이 받게 되는데요. 전기차 어떨까? 생각이 들었는데 둘 다 호 불호가 다다르겠지만 다양한 정보를 얻을 수 있어서 좋네요:)
@user-yp5en9st6u8 ай бұрын
레이 ev 차량 받은지 일주일 만에 iccu 결함으로 서비스 센터에 며칠 째 입고 되어있는 상태인데... 부품이 언제 올지도 모른다고 합니다... 이럴 경우엔 그냥 가만히 기다리는 수 밖에 없나요..?
@drmustard8 ай бұрын
앉은키가 작으셔서 모니터가 각도가 누운게 불편한거 아니신지....ㅋㅋㅋ
@GOLF_FISHING8 ай бұрын
나도 이 생각 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-bf1ug2dp6o8 ай бұрын
안즌키는 키는 크다는
@ddiyoung38708 ай бұрын
억까ㄴㄴ
@paradox10698 ай бұрын
클러스터 다 안보이는것도 한몫 ㅇㅊㅊ ㅋ
@user-zz6pw6xb9s8 ай бұрын
개소리를..제가 193인데 레이 모니터 훨씬 더 누워보이는데요 ㅋㅋㅋ
@user-sz7sc3pi8j8 ай бұрын
리뷰 잘봤습니다 급차선 변경 이런거할때 뒤에서 보면 놀랄수 있을거 같네요
@YND8 ай бұрын
실내 개 넓네용 카니발 전기차가 벌써 나왔나용?
@with___nunu8 ай бұрын
요오우~ 나왔지용
@skky91158 ай бұрын
형이 왜 여기서 나와~
@YND8 ай бұрын
@@skky9115 모트라인 올해의차 라길래 사볼까 하구용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ng7ec6px6z8 ай бұрын
@@YND이건 못참지~~!!
@bowwave557988 ай бұрын
경차는 터보넣을거 아니면 앞으로 전기차로 다 나왔으면 좋겠네요ㅋㅋㅋㅋ 기관차로 가끔 레이 타보는데 진짜 너무 답답합니다ㅠㅠ
@teslife15248 ай бұрын
저도 사전계약 해두고 차 기다리고 있습니다. 주행거리야 시내주행용인거 감안하면 문제는 없을거고, 서브카로 시내/골목길 다니기엔 이만한차는 없을것 같아요
@jmpark04128 ай бұрын
딱 차량 컨셉에 맞게 잘 튜닝되어서(?) 나온거 같네요. 진짜 데일리카로써 괜찮아 보입니다
@hasimrisk8 ай бұрын
토레스 같은 경우에도 주행보조 패키지 가 없어도 차선보조기능은 있죠.
@choisj15668 ай бұрын
시티카로 확실한 컨셉 갖고 최고가 되었군요!!!
@world-em5sv8 ай бұрын
초반 주행 때 테슬라 옆에서 계속 따라오는데 너무 귀엽네요 ㅋㅋㅋ
@youtubeJibakryeong8 ай бұрын
레이 가지고 고속도로를 타니 문제지 시내운전은 완전 편함 심장병이 가장 큰 문제였는데 모터로 해결 됐으니 세컨으로 진짜 탐나네요
@bs031665 ай бұрын
모트라인의 올해의 차의 기준이 어떤지 잘 보여주는 영상인 것 같습니다. 무조건 다 좋게 만드는게 능사는 아니죠. 그럼 가격도 같이 뛸 테니..
@mkvoir89438 ай бұрын
카니발 리뷰 잘봤습니다^^7 성로님한테 엄청 여유로운 차 인것 같네요ㅎㅎㅋㅋㅋㅋ
@johnedward29868 ай бұрын
요즘 뭐 좋은 일 있으세요? 얼굴이 더 좋아지셨네요! 항상 솔직한 리뷰 잘 보고 있습니다!😊
@Iwanttobeahealthchang8 ай бұрын
EV9 리뷰 잘봤습니다. 조금 올드하면서 최신기능을 다 넣은차인것 같네요
@shalsgur20018 ай бұрын
부실한 무게배분도 배터리 덕분에 튼튼해졌다는거...시내용 끝판왕
@suroob8 ай бұрын
속초 라이브도 잘 봤어요 :) 어제 시승해보고 왔는데 급커브길에서 묘하게 느껴지던 위화감이 있었는데 반응속도가 좀 늦은 거였군요 ㅎㅎ 그건 뭐 적응할 수 있는 느낌인거 같고 느긋하게 주행하면 될 것 같아요 그 외에는 가속력이나 언덕길 출력이 정말 인상적이었어요 차만 좀 빨리 나와주면 좋겠는데 예판 첫날 계약자여도 차가 아직 안나왔습니다ㅠㅠ
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
Sm6>>>>>g90
@user-im3zz8mo5q8 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7lㅇㅁ쥑음?
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
@@user-im3zz8mo5q 너검마마냥?
@HemmingKIO8 ай бұрын
솔직히 레이의 가장 큰 문제점인 엔진과 미션이 해결됐으니 ㄹㅇ 이건 정말 끌려요..
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
모든 전기차의 공통점인거지 흉기 전기차라서 좋은게 아님 ㅋㅋㅋ 개쓰레기 엔진미션 만들어놓고 차라고 판매하는 내연기관 레이가 개병맛인거지
@Yes_you_8 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l그래도 경차중에선 압도적으로 선호도 높음ㅋㅋ
@KoreanAir0018 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l걍 유니크한 저런 급의 차가 없음 ㅋ
@A_bientot8 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l 이새끼는 여기저기 현기욕 싸지르고 다니네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vq7rv1tt6z8 ай бұрын
@@CK_be하지만 저게 제일 저렴한걸
@artnshop8 ай бұрын
거리유지만 되면 한대 사고 싶네요. 내년에는 넣어줄려나...
@RE100_SOON8 ай бұрын
배터리 무게를 이겨내는 소형 전기차 모터의 한계군요. 그래도 도심 근거리 출퇴근 주행 및 캠핑용으로 최고의 가성비가 아닐까요
@DDonGGu8 ай бұрын
스타리아 전기차가 나왔군요!!! 리뷰 잘보겠습니다! 엄청 넓네요!!
@guardian86568 ай бұрын
EV9 리뷰 잘 봤습니다.
@user-bk3ci5cn6l8 ай бұрын
국산 경차들 출력 심하게 부족인게 탈이였는데 전기를 얹으니 최고네요 혼다인가 토요타? 일본에서 레이 포지션인 1.2짜리 탔을때 진짜 만족하면서도 부러웠는데 전기 레이라니 정말 좋네요!
@user-fu7hq4ns7l8 ай бұрын
출력 부족이 아니고 흉기 미션이 개병맛이라 동력손실이 심한거임
@user-qs9zt5vz6z8 ай бұрын
터보도 없고 미션도 4단에 박스카 형태라 공기저항 크게 받아서 ㄹㅇ 답답한듯
@user-lq4uc5ju6i8 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l 얘는 지가 뭔소리하는지 모를듯 ㅋㅋㅋ
@user-vo1nb3eo9u8 ай бұрын
레이포지션이라고 했는데, 일본에서 탄 그건 경차가 아닌건 알고 하시는 말씀이시죠?
@always77318 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l응 아가리
@jskim89068 ай бұрын
딴 분들 보다 이 형님이 리뷰하는걸 기다렸음 ㅎㅎㅎㅎ 역시 이 형님 리뷰가 최고네 ㅎㅎㅎㅎ
@LineDeLawnence8 ай бұрын
레이 입장에서 ACC 컨트롤을 위한 보쉬 미드레인지 or 롱레인지 레이더를 달기엔 부담이 상당히 컸을겁니다. 아마 보그워너 ITM 모듈 절반값은 찍을텐데. 레이 정도 경차에 넣기엔 부담이 생각보다 많~~~~~이 크죠? 성능이 더 좋은 컨티넨탈이나 압티브 등의 ESR레이터를 넣으면 바로 천만원 올라가니....
@JLEEe78 ай бұрын
레이의 커다란 단점이였던 3기통의 진동, 소음, 가속력이 해소되었으니 상품성이 좋아졌죠
@user-vq7rv1tt6z8 ай бұрын
배터리로 주행안정성도 좋아짐
@user-stardust7925 ай бұрын
1회충전 주행거리 상온 200km라는 문제가 생겼다.
@M2Competition8 ай бұрын
카니발ev 리뷰 잘봤습니다😊
@pen_and_enjoy18458 ай бұрын
풀체인지가 언제 될지 모르겠지만..풀체인지 되면서 스마트 크루즈 컨 들어가고 인테리어 변경되고 주행거리300km가까이만 되면 좋겠네요...
@Sleeppage8 ай бұрын
아..... 그리고 모터가 최대출력 나온다는건 말이 안됩니다. 출력은 언제나 토크X회전수로 결정됩니다... 자나께나 까이는거 조심하시고 건강하세요
@baneur79887 ай бұрын
음 일산역 반대차선에서 보면서 뭐고저게 했는데 모트롸인 님이셨군요 아 주변에 차는 거의 없다 싶었으니 안전문제는 걱정 ㄴㄴ (장전하지마) 내년에 레이ev생각중이였는데 큰 도움 받고 갑니다 항상 안전운전, 건강하셔요잉
@kswvox4 ай бұрын
전기레이도 좋지만 하이브리드로 개발돼서 부족한 출력을 전기모터로 보충해주는 컨셉으로도 나와줬으면 좋겠네요.
@JackDaniel_6975 ай бұрын
헤드레스트가 높으니 1성로가 의자에 묻혀있는듯 하네요. ㅎㅎ
@user-ib5cj9gk5q8 ай бұрын
표정이 찐으로재밋어하는게보이네요 😂
@user-iq5ej2hh3v8 ай бұрын
진짜 충전환경만 갖춰진 사람이면 진짜 좋은 차일거 같음 이건 완전 공감
@cascade5868 ай бұрын
보통 집밥만 있으면 살만한게 전기차인데 이거는 회사밥도 필수같아요
@guardpos20028 ай бұрын
화를 안내는 모습만 봐도.. 성공!!
@hero__028 ай бұрын
진짜 머리공간 어마어마하게 넓네요
@user-ij7pq1or3z8 ай бұрын
G바겐 EV리뷰 잘봤습니다
@yama9l68 ай бұрын
오늘 받아서 탔습니다. 내연기관 레이를 회사차로 3년 차보고 이걸 타니까.. 레이가 아니라 완전 다른 차인데요? ㅋㅋ 리뷰대로 내연기관시절 단점이 사라지고 하체 무거워지면서 극강의 가성비 차로 거듭났습니다. 차선변경할때 좀 조심해야하지만~ 올해의 차 ㅇㅈ 합니다... 레멘~
@user-dc1so5qc4p8 ай бұрын
성로행님의 캠핑카리뷰 잘 봤습니다
@jayy44208 ай бұрын
나도 이번에 계약했어..성로좌가 극찬하니까 마음이 한결 편한거 있지..
@user-jf7fm4db2u4 ай бұрын
일반도로 주변에 차들 있을때는 스티어링휠 급격한 조작은 좀 위헐할수도 있겠네욤
@JimmyKang78 ай бұрын
대표님 말씀대로 도심 위주로 탄다면 딱 좋은것 같습니다
@user-cs4xb6us9d8 ай бұрын
모닝 전기차 기대되네요 ㅋㅋㅋㅋ
@hong662488 ай бұрын
ev9 리뷰 잘 봤어용ㅋㅋ
@user-zf7fr3bc4n8 ай бұрын
계약해서 넘 기다렸어요! 전기차 성로!
@HanDalYeonBong8 ай бұрын
성로형 스파크 EV 타보셨어요? 레이EV랑 비교느낌 될까요? ㅋ 저 요즘 스파크EV에 빠져서 타는데 ㅋㅋ
@contizlee86348 ай бұрын
레이ev는 나오기 전부터 와 이거다! 라는 생각이 들게 만들어주는 차였는데 파워트레인과 하체세팅까지 확실한 컨셉으로 너무 잘 나와줬나 보네요. 옵션중 스마트크루즈 빠진거 하나가 유일한 단점인데 그래서 캐스퍼ev가 더욱 기대되네요. 급나누기 한 것 같습니다.
@user-pg3iw4tk5s8 ай бұрын
둘다 짱깨 밧데리.. ㅋㅋ 겨울에 80킬로 주행위해 40분 충전 ㅋㅋㅋㅋ 내년에 중고차로 다 쏟아질 예정 ㅋㅋㅋㅋ
@user-xi7de7rg3y8 ай бұрын
@@user-pg3iw4tk5s 거 사실 확인도 안된거 미리 까봐야 아무 의미 없음 올해는 이미 완판인거 같던데
@user-pg3iw4tk5s8 ай бұрын
사실확인? ㅋㅋㅋ 이미 스팩에 다 나와있는 내용 ㅋㅋㅋ 그걸 설명 안해주니 모르고.. 일부러 감추는것임 ㅋㅋ 항상 해오던.. 호구사냥 ㅋㅋㅋㅋ@@user-xi7de7rg3y
@user-xi7de7rg3y8 ай бұрын
@@user-pg3iw4tk5s 스펙에 동계 80km 주행이라고 나와 있음????? LFP주행거리 저하가 NCM 보다 심한건 알고 있는데 님이 말한 80KM 까지 저하 되는걸 말하는거임 스펙에 나와 있음? 충전속도 40분 걸리는건 레이 구매자한태 아무런 지장도 안 줄껀게? 레이 구매층 대부분이 걍 회사 출퇴나 아내 애기 통원 혹은 마실용일탠데 그런게 의미가 있을거 같음?
@user-pg3iw4tk5s8 ай бұрын
@@user-xi7de7rg3y ㅇㅇ 꼭 사셔요 ㅋㅋㅋ
@user-bh1sz3dc4p8 ай бұрын
보고있는데 우리 집 앞을 바로 지나셨네 ㅎㅎ 반갑네요
@hss67478 ай бұрын
캐딜락 에스컬레이드 리뷰 잘봤습니다
@mind_is_east8 ай бұрын
우리 아이처럼 레이에 서서 타시네요. 레이의 큰 장점이죠. 아이디버즈 기다렸지만 가격이 넘사라서 포기했는데. 반에반에반 가격에 아이디버즈 소짜 올해의차 ㅇㅈ
@bingross72938 ай бұрын
고속에서 안정성이 문제가 있지만 고속으로 달리지 않으면 문제가 아니겠죠. 시티카로는 최고입니다. 대안이 없으니 비교할 수 없다는게 문제.
@Tennisprince108 ай бұрын
하브 타는중인데 연비운전 안해도 1만원에 100키로인데 집밥 충전 1만원 어치 하면 한 400키로 탈수있을까요? 전비는 감이안와서..
@jaeungkim94778 ай бұрын
일반 구매자도 좋지만 사업자는 부가세 환급으로 진짜 미친 가성비를 느낄 수 있죠 가성비 하나만은 진짜 좋아요
@kimyunku-sh2ce8 ай бұрын
레이에 작업한 썬팅 정보 아시는지여 부탁드려요~
@rando9818 ай бұрын
배터리 사이즈만 커지면 진짜 갖고 싶네요
@user-wc8zp5uo5v8 ай бұрын
잘 몰라서 그러는데 전기차는 밟는 순간 토크는 최대지만 마력은 몇만 rpm이 되야 최대 마력이 나오는게 아닌가요?
@dmic39057 ай бұрын
성로님은 그어떤 차보다 레이가 제일 잘 어울리네요 ㅎㅎ
@user-ev1hq2sq8b7 ай бұрын
발음때매 여쭤보는데 혹시 LA에서 사신적 있으신가요?
@bob-fs8vg7 ай бұрын
와…소음 없는거 선녀네..내 레이는 지금 2022년형에 벌써 소음 헬게이트인데..무거워도 바꾸고 싶다…어차피 마실용인데