Moto Guzzi Stelvio 2024 the road test of the new Maxi Enduro from Mandello
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Күн бұрынSame platform as the Mandello V100 but completely different attitude. That's why the Moto Guzzi Stelvio 2024may be an important player in the (crowded) Enduro Midi Maxi segment
⬇️ NAVIGATE THE VIDEO BY TOPICS ⬇️
00:00 Introduction
00:47 what segment the new Moto Guzzi Stelvio 2024 fits into
01:10 the equipment of the Moto Guzzi Stelvio 2024
01:51 The electronics
02:22 The cycling
03:35 the evolutions in the engine
04:22 POV how the dashboard and controls of the Moto Guzzi Stelvio 2024 works
07:15 First comments, ergonomics, cycling, electronics
19:36 the final comment, and consumption
26:42 We answer your questions
IN THIS VIDEO STEFANO CORDARA WEARS
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@Alberto-Gallini 5 ай бұрын
Nn vedevo l'ora di vedere il test di Stefano Cordara 😅😅, belli tutti i test ma quelli di Cordara sono i migliori in assoluto 🔝
@bigoloni 5 ай бұрын
Ero qui per dire esattamente la stessa cosa 😅
@flaviomytube 5 ай бұрын
Decisamente si
@Desmo160602 5 ай бұрын
Concordo, è impareggiabile
@waltertedesco1751 4 ай бұрын
Eeeesattoo!!!
@massimotomaino110 5 ай бұрын
Dopo aver provato la Mandello, ho acquistato a scatola chiusa la Stelvio, felicissimo di averlo fatto. Stefano sei sempre il migliore!
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Grazie!
@danielecrivellari2983 5 ай бұрын
Bene,mi hai convinto... sarà la prossima moto del sottoscritto. Ottima recensione,come sempre d'altronde..👏👏👏
@pipiapipia2282 5 ай бұрын
Ing.Cordata questa si che è una recensione . Detto tutto senza tanti giri di parole ,in modo chiaro e preciso. Aspetto comparativa con Africa da 19" . Red sempre più al top
@ooo900m 2 ай бұрын
Anch’io anch’io
@esplorandosu2e4ruote53 5 ай бұрын
Gran bella moto.Orgoglio Italiano
@paolopapini2524 5 ай бұрын
Ragazzi che bella! Stile, equilibrio, snella, tecnologicamente completa!!!
@carlocattaneotda 5 ай бұрын
Prova molto ben fatta, grazie, sempre top! Ancora una volta ho trovato molta equanimità nelle valutazioni.
@lerecensionidelbradipo4067 5 ай бұрын
Stefano è sempre un piacere seguire i tuoi video. C'è qualcosa nelle tue prove, un qualche ingrediente segreto, che le rende uniche. Si ha spesso la sensazione di essere lì sulla moto assieme a te e percepire tutte quelle sensazioni che riesci a mettere nei tuoi articoli e video. Nutro il forte sospetto che tu non sia solo una persona molto sensibile ai dettagli oltre che un abile motociclista e mototurista ma anche un giornalista di tutto rispetto. Io ti seguo da quando hai iniziato e credo che la semplicità delle parole che usi in modo chiaro e diretto e la passione che ci metti sono i tuoi punti di forza. Grazie di tutto.
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Grazie a te!
@fabiopasqualino1360 5 ай бұрын
Come sempre i miei complimenti a Stefano Cordara. Il miglior canale di informazione sulle motociclette. La moto molto interessante. Gran lavoro degli italiani.
@enzogalli2762 5 ай бұрын
eccellente prova da parte di uno dei 2 migliori collaudatori di moto italiani a cui Ipse Valere Opto ,meglio averla provata senza sospensioni elettroniche attive che avrebbero potuto coprire eventuali magagne, invece sappiamo che la moto è sana e nata bene, oltretutto va benissimo lo stesso e costa molto meno...e poi quello che non c'è non si rompe
@rosariobruno6934 5 ай бұрын
Bel video Cordara con passione e semplicità racconta la moto tanto che sembra di essere lì a guidarla! La moto secondo me è assolutamente valida oltreché bella, da farci un pensierino ✌️
@matteoverri9883 5 ай бұрын
Bellissima prova, come sempre!! la acquisterei, ma fra qualche mese uscirà sicuramente con le sospensioni semiattive.. aspetterò
@gaetanorandazzo6590 5 ай бұрын
Grazie, servizio molto bello e completo ✌️🏍️🎠🎈🎡
@pierpaolorepetto5137 5 ай бұрын
Bellissima Stelvio, bel video, diretto, completo, alta qualità ovunque. Spero che il gran passo avanti sulla dinamica si trasferisca sugli altri modelli, anche non "maxienduro" Senz'altro tornerò alla mia amata Guzzi....
@meritene70 5 ай бұрын
I miei migliori complimenti a Moto Guzzi per questa splendida moto e a te per la consueta altissima qualità di contenuti.
@user-rt4uu5ig5q 5 ай бұрын
Prova molto ben fatta... complimenti.. moto molto bella .... andrò sicuramente a provarla quando saràpossibile.... attendo con ansia la prova dei 1000 km...
@FuserinhoYoutube 5 ай бұрын
Stupenda! Non vedo l’ora di testarla!✌🏼 brava Guzzi ha dato una ventata di novità al marchio e sicuramente venderà molto bene! Cordara il migliore come sempre!✌🏼🔝
@sergiolacueva9443 5 ай бұрын
Muchas gracias por los subtitulos en español!!! Fantástica prueba 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
@stefanoluccato1944 5 ай бұрын
ieri sera ho visto il video,non aspettavo altro che il commento dell'ing. stamattina sono andato a vederla, la prossima settimana me la fanno provare.....non vedo l'ora!!!!!
@pietrocadei3961 5 ай бұрын
Stefano Cordara! Top Top Top! Bellissima recensione, grazie!
@francescosaporita6708 5 ай бұрын
Bravo , ormai da tempo, punto di riferimento per le prove moto in italia. bella prova video.
@waltertedesco1751 5 ай бұрын
Le sue recensioni sono una garanzia 👏🏻
@alen8918 5 ай бұрын
La prova piu bella!! Bravo!
@Alan-ft7sd 5 ай бұрын
Ho visto anche la prova fatta dagli amici con il logo giallo. Mi spiace per loro ma il modo naturale e genuino del Cordara nel descrivere la moto non si batte. Bravo Stefano
@xylorth 5 ай бұрын
Le uniche prove che vedo sono le vostre, quando le guardo mi ricordo perché. 🎉
@antoniopatti_it 5 ай бұрын
Recensione super informativa e siceramente entusiasta di un buon prodotto. Grazie
@ooo900m 2 ай бұрын
In assoluto il miglior canale che c’è sul web bravissimi!!!
@d.e.8294 5 ай бұрын
Gran moto, gran bella prova, come al solito
@toninfrancesco4038 5 ай бұрын
Moto a mio avviso completa, ben costruita. Unica pecca , la mancanza delle sospensioni a controllo elettronico adattive che, su una moto di questo tipo, votata ai viaggi anche in coppia quindi con carichi molto diversi sono quasi indispensabili per mantenere un assetto ottimale.Almeno a richiesta! Il prezzo poi mi sembra corretto, visti i contenuti. Brava Guzzi!
@gianpierogabrieli6063 5 ай бұрын
Complimenti per la prova, io vengo da un anno di V85 TT la Stelvio l'ho acquistata senza nemmeno provarla e sentendo le varie opinioni mi sono fatto un'idea, idea che si è cocretizzata con la tua prova professionale come sempre, non vedo l'ora di portarla a casa, grazie.
@giorgiodanna3167 5 ай бұрын
Comprata! Dopo 12 anni di Honda ( di cui sono contentissimo ) andrò a Mandello con una Guzzi! Wow!
@robertodimarco207 5 ай бұрын
Come ti é sembrata la v85tt? la consigli ?
@robertodimarco207 5 ай бұрын
Stefano ha professionalità da vendere (anzi, ce ne fa dono con questi video ). Ma soprattutto é un comunicatore molto efficace. Per la Stelvio mi succede quello che ho provato con la v85tt Non sono un GUZZISTA ma queste le valuto 2 moto indiscutibilmente belle e davvero competitive.
@tommaso.vitale 5 ай бұрын
Complimenti per l'ottima recensione
@pascalbecu2011 5 ай бұрын
Bel essai , très professionnel et précis.Merci
@strafaldo 5 ай бұрын
bella bella bella....mi piace un sacco! complimenti pernla recensione
@wolfpol1 5 ай бұрын
Bravo, bella recensione. Da ex possessore di Aprilia etv 1000 caponord non posso che apprezzare l'estetica, in alcune riprese dire che la ricorda è poco.
@k8for 5 ай бұрын
Non amo il genere ….ma questa è molto bella !
@marcello_ktm 5 ай бұрын
Niente da fare ne da dire, le prove di Red sono sempre le migliori..
@raffaelediloreto6786 5 ай бұрын
ottimo video - come sempre - la Stelvio mi piace, trovo che sia a misura d'uomo, e spero che il mercato la capisca
@claudioboni5318 3 ай бұрын
Desiderata: tra i miei c'é un compressore volumetrico anti pigrizia, e ... eliminare il fastidioso clock all'inserimento da fermo della prima. Bella moto e bella recensione, complimenti
@ddentello 5 ай бұрын
RED Live è il miglior canale tematico che parla di moto, senza dubbio!
@user-bd9ne5ql2k 5 ай бұрын
Complimenti ottimo lavoro bravi.
@Salvopassione 14 күн бұрын
Ciao Stefano complimenti come sempre, sei il mio preferito . Una cosa solo mi ha colpito e sono rimasto un po’ colpito quando parlavi della perfetta triangolazione , io l’ho provata per bene due volte , l’ultima addirittura per più di 5 ore di fila , ed il manubrio lo trovo leggermente stresso ma più che altro è leggermente troppo lontano , che con i miei 1,82 cm di altezza devo praticamente tenere il gomito dritto che alla lunga stanca , o piegare il busto in avanti , cosa che non trovo naturale però visto che la sella è piatta . Triangolazione perfetta la trovo invece sul multistrada per farti capire , moto che sto provando per 4 giorni interi visto la mia indecisione . ( la Guzzi al confronto però è una moto che emozione per il suo motore molto di più , almeno a me tocca il cuore davvero ) Ciao
@REDLiveVideo 8 күн бұрын
ciao la Triangolazione è un po' "distesa" vero. Ma a me non è una cosa che dà particolarmente fastidio. L'ho poi segnalato durante la comparativa. Ciao!
@sandropetrucciani 5 ай бұрын
Bravo Stefano, un vero professionista 👍💪
@pietrod5574 5 ай бұрын
Mamma mia che prova!!👏👏👏
@mariobianchi1909 3 ай бұрын
Moto veramente affascinante. Per decidere l'acquisto però attendo una comparativa con Africa Twin 19, Tiger 900 GT, Multistrada V2S...
@ZyxelB 5 ай бұрын
Moto molto bella, peccato il motore grigio, una versione Total black sarebbe irresistibile. Cmq brava Guzzi
@dieghito2608 5 ай бұрын
Mi ispira proprio questa Stelvio, l’unica dopo tanti anni con cui sostituirei la gs1250, con quella sua massa volanica ha quel carattere che piace la guida fluida anche sotto coppia! Da provare assolutamente!
@karletto081 5 ай бұрын
fantastica recensione, credo proprio che potrebbe prendere il posto della mia tuareg 660, sembra proprio la sorellona
@pauligurize 5 ай бұрын
Bellissima‼️
@Dado21879 5 ай бұрын
quando guardi le prove moto di Cordara e non sai decidere se è meglio la moto,Stelvio stupenda,o la recensione....😅 numeri uno!👍✌️
@gerokatseros 5 ай бұрын
What a beautifull review sir!!! How would you compare it to the Africa Twin (the simple model) engine wise, handling wise and weight wise? I mean the feeling between those 2 bikes and not the specifications.
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Hi thank you very Much! i dont' like to compare bikes if i don't have both bikes in same situation. Anyway we are working to organize a new comparison test..
@sercio994 5 ай бұрын
Piacere assoluto sentirla descrivere questo gran mezzo. 👍
@rickyburattini 5 ай бұрын
Bravo come sempre
@andreapicchi990 5 ай бұрын
Moto e tester encomiabili!🎯🎯
@stefra8685 3 ай бұрын
Bella davvero. E bella prova.
@vitogambino8883 5 ай бұрын
avevo tanta aspettative, fiducioso che prima o poi Guzzi avrebbe fatto qualcosa di straordinario, mi sono gustato (come sempre) un test esaustivo ed interessante. Questa moto è fantastica sia al livello estetico che tecnico-pratico. Mi piace moltissimo
@armandopetrella2456 5 ай бұрын
Recensione fantastica come sempre! Una video lezione universitaria! Guardando le recensioni di Red (e soprattutto di Stefano Cordara) viene sempre voglia di comprare la moto nuova😂. La Stelvio l'avevo puntata anche in considerazione della sella a 83cm da terra, visto che sono "alto" appena 168cm. Sono andando in conce e ho provato a sedermici su... Con rammarico ho constatato di toccare a fatica ma soprattutto ho notato che occorre davvero fare uno sforzo non indifferente per tirarla su dal cavalletto... Chiedo se è una mia impressione sbagliata o se realmente è un po' dura da tirare su a fermo
@user-eq6tt6xt2u 5 ай бұрын
L'ho trovata anch'io pesante da alzare dal cavalletto laterale e a pieno carico penso possa essere per me un problema. Peccato!
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
ciao, confermo e l'ho detto in fondo nelle risposte alle domande. La moto resta piuttosto inclinata per cui un po' pesante da sollevare dal laterale. Ciao!
@emanguerr9031 5 ай бұрын
Che bella! Sono sicuro che la Stelvio darà filo da torcere alla GS. W 🇮🇹
@ginolatilla7650 5 ай бұрын
E come no…😂😂😂
@emanguerr9031 5 ай бұрын
@@ginolatilla7650 Ha tutte le qualità per essere apprezzata .. Però al solito i possessori di GS credono che solo loro si intendono di moto!
@edoardocesana3961 4 ай бұрын
La Moto Guzzi non potrà mai impensierire un gigante come BMW. Sono moto diverse, pensate per persone diverse, ed economie di scala diverse.
@emanguerr9031 4 ай бұрын
@@edoardocesana3961 Detto da un possessore di GS..vero?
@edoardocesana3961 4 ай бұрын
@@emanguerr9031 sono proprietario di una moto guzzi v85 TT. Ma sono dati di fatto, Moto Guzzi è una costruttrice di nicchia.
@giovannicriscione2547 5 ай бұрын
Bravi!! complimenti per la recensione, molto esaustiva...✌️👍
@innovazione 5 ай бұрын
complimenti per la prova, come sempre una garanzia! Questa sarà la prima Moto Guzzi che prenderò in considerazione per un futuro acquisto, quando: avranno sistemato tutti i problemi di gioventù (gli italiani/europei non perdono mai il vizietto di far testare le moto ai primi acquirenti salvo "sistemarle" una volta che i poveri malcapitati hanno tirato fuori le magagne), verniceranno di nero la meccanica (quel grigio "plasticoso" non l'ho mai digerito), presenteranno la versione con le semi attive (per confrontarle con le meccaniche) e sistemeranno l'assientenza post vendita che, nel mio caso (Veneto) non è messa per niente bene...chiedo troppo? Diventerò vecchio prima che accada tutto ciò? 😅
@MrBikeLink 5 ай бұрын
?? io in veneto da Gabrielli zero problemi.. prima aprilia poi la prima guzzi in vita mia
@inmotoverso 5 ай бұрын
Pazzesca questa recensione come d’altronde ci ha abituato la redazione di Red, sempre i numeri uno, un piacere guardarvi e sentirvi
@marcomelissari4631 5 ай бұрын
Caro Stefano, solita prova encomiabile: è una certezza, ma la competenza e la passione devono essere sempre elogiati a costo di essere ripetitivi. Grazie per aver considerato e risposto alla mia domanda. Immaginavo che il 19" potesse premiare la piattaforma, ma è interessante riflettere su come la tecnica odierna consenta di migliorare la dinamica con soluzioni che sulla carta sembrano controintuitive, appunto il 19" meglio di un 17". Pneumatici: con metzeler tourance next o pirelli scorpion trail 2 secondo me, date soprattutto le dimensioni generose, questa fantastica moto fa un ulteriore stop e diventa godimento assoluto nel guidato misto. Cosa ne pensi?
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
confermo la tua osservazione su metzeler o pirelli a cui aggiungo anche Dunlop Trailmax Meridian
@canialmare381 5 ай бұрын
A me piace un sacco questa nuova Guzzi soprattutto la triangolazione pilota sella manubrio. Questa settimana la redazione di Red ci ha viziato con tre prove di moto diverse e tutte e tre favolose. Grazie
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Grazie a voi!
@davidecicala 5 ай бұрын
Ottimo video,per il me il migliore per adesso riguardo la Stelvio. Vorrei chiedere se rispetto al motore di una multistrada v2 la spinta è minore , nonostante la coppia più alta e qualche CV in più della Stelvio. Grazie
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Più che spinta minore parliamo di meno velocità nel prendere giri. La Guzzi ha più inerzie
@anto8222 5 ай бұрын
Grazie per questo video, l'ho seguito fino in fondo con piacere. Vorrei chiedere una cosa, tutte le moto scaldano e si sa, ma a volte troppo... questa come si comporta ?
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
ciao l'ho detto nel video, molto fresca nella zona della calzata, il calore arriva sugli stinchi, ma è gestibile. Almeno con gli stivali ADV che indossavo
@andrea180480 5 ай бұрын
Siete il top!
@lupettozonzolante 5 ай бұрын
Grazie del video, molto bella,forse manca un paracoppa piu' esteso e le valige laterali da sostituire ✌🏍🐺
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Perché vuoi sostituire le valige laterali? Quelle Gizzi devo dire sono fatte molto bene.
@lupettozonzolante 5 ай бұрын
@@REDLiveVideo Esteticamente sono per me inguardabili, ma e' una cosa mia
@MrBikeLink 5 ай бұрын
@@lupettozonzolante se vanno bene come quella della "Nonna" etv1000 considera invece le originali. ho viaggiato in lungo e in largo all'estero a velocità tedesche .... e là, dove altri anche gli ultimi anni hanno dovuto inventarsi sistemi basculanti e posticci se nasce pensata in galleria con quelle borse. vai sul sicuro. COn la nonna eri empre su un binario ! Centimentri di sporgenza e forme contano tantissimo superate certe velocità, non ho motivo di credere che non abbiano fatto un ottimo lavoro in questo senso...
@matteobernini107 5 ай бұрын
Eccola... Sono il primo a gustarmela. Grande Stafano
@AlbertoD76 5 ай бұрын
Ottima moto veramente in linea con la moda del momento. Il posizionamento sul mercato potrebbe però cannibalizzare la sorellina V85TT, credo poi possa anche " dare fastidio" alla v100 Mandello, queste 2 modelli potrebbero sopravvivere solo con forti sconti.
@Rafamoto1978 5 ай бұрын
Preciosa moto. Me encanta 🤩 Bravo por Moto Guzzi. Está sacando modelos guapísimos al mercado: Mandello, V85TT, V7 Stone... Estoy impaciente por ver en directo a esta Stelvio en los concesionarios 🤤
@danieledallariva9693 5 ай бұрын
Bella bella 🤩
@MrMuratori 12 күн бұрын
Ciao Stefano, veramente ottimo video!! Che gomme ci avresti montato al posto delle Michelin per risolvere il problema liftup?
@REDLiveVideo 8 күн бұрын
Pirelli Scorpion Trail II Metzeler Tourance Next II Dunlop Trailmax Meridian. Queste ultime in particolare le abbiamo montate sulla Guzzi che ha partecipato alla nostra comparativa e confermo che mitigano di parecchio il problema. Ciao!
@GiacomoLiccardo 5 ай бұрын
Una domanda per l'ingegnere: il mono senza leveraggi come si comporta in uscita di curva? Io sulla multi V2 non lo amo per niente, .pompa e non si riesce a trovare un set up adeguato. Grazie e complimenti per l'ottima recensione.
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Ciao Giacomo, il pompaggio del mono non dipende solo dall'assenza di leveraggio, ma anche dall'ammortizzatore che quando il sistema è cantilever spesso usa molle progressive per emulare un leveraggio. La Multi V2 l'abbiamo provata molte volte ma onestamente non abbiamo mai rilevato problemi di pompaggio. La Guzzi in ogni caso in questo giro di test non ha manifestato questo tipo di problema. Ciao!
@paultheage-lonerider 5 ай бұрын
Ciao Stefano, ti ho commentato stamattina sul video del ktm 1390 (che bestia....) e aspettavo questa tua anteprima della Stelvio, ne hai parlato molto bene, non vedo l'ora che arrivi dal mio concessionario per provarla, visto che l'altezza sella è uguale alla mia v85tt, e grazie per lo "scoop" che domani provate la nuova versione della v85tt, avete a disposizione tutti i modelli 2024??? A presto. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
ciao abbiamo provato tutti i modelli di V85TT la prova però non può uscire prima del 10 Marzo perchè è embargata. Per cui dovrai aspettare un po'...
@paultheage-lonerider 5 ай бұрын
@@REDLiveVideo Ok grazie mille, a presto e buon lavoro... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
@francescoarmagno6153 5 ай бұрын
Moto Guzzi ha fatto un gran bella moto, complimenti!!!!
@Desmo160602 5 ай бұрын
La moto ha un grande potenziale, se dovessero decidersi a fare una versione S con quick shift, fasatura variabile e sospensioni semi attive diverrebbe l'anti GS e la comprerei subito, e come me penso tantissimi altri
@Pinot62 5 ай бұрын
Ma quel rumore di lamiera che sbatte a 6:35 circa quando si accende la moto (che sento anche in altri video KZfaq), cos'è? Terminale di scarico che vibra?
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Non è un rumore di lamiera, è uno scoppiettio del motore in rilascio
@giorgiosantarossa7754 5 ай бұрын
Decisamente bella, accativante, cattura a prima vista. Ora guido una r 1200 rt monoalbero ma, se non ci saranno problemi, per il futuro pensionamento penso che me la regalerò. L'unica cosa che, al momento, mi rende prerplesso, sono i consumi dichiarati: io con la mia, faccio tranquillamente i 24 km con un litro, ovviamente senza tirarle il collo e, visti i 27 litri del serbatoio, posso fare dei giri non stop di tutto rispetto. Qui, con 21 litri, non so cosa potrei aspettarmi. Complimenti per i commenti, sempre puntuali e precisi. Buona strada
@livingstonseagull8803 5 ай бұрын
Da più parti provengono lamentele sull'assistenza fornita dal gruppo Piaggio (Aprilia, ad esempio). La moto è stupenda, come la sorella minore 850 TT Travel. Le colorazioni non mi esaltano.
@lucacorradini7428 5 ай бұрын
Stefano sei il numero 1 .
@user-ps3hy9nq2x 4 ай бұрын
Una moto che sicuramente comprerei, auspico che Moto Guzzi affini una moto nata bene, sistemazione vibrazioni parabrezza, maggiore propensione del motore a prendere i giri, una versione con sospensioni semi attive, colorazione nera del compact block e del forcellone come sulla V-85 TT oltre ad una più ampia scelta di livree ed una versione super accessoriata ad un prezzo scontato. Per ultimo complimenti all'ing. Cordara, nessuno come lui..!
@andreabaracco9444 5 ай бұрын
Gli unici cardani sono Guzzi, Triumph e BMW sarebbe interessante una comparativa tra queste moto.
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
ciao Andrea, BMW e Triumph le abbiamo già messe e confronto nella comparativa dello scorso anno (maxi enduro travel 30 litri). la Stelvio appartiene a una categoria inferiore e comparare le moto è un po' difficile.
@marcopoggioli 5 ай бұрын
Sapete dirmi se ha di serie o come optional il Hill Holder? Bel video complimenti…
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Non mi risulta sia previsto l’hill hold control non è stato mai menzionato
@StefanoRicci-v4q 16 күн бұрын
Bella prova! Si fa riferimento ad un effetto lift-up che potrebbe sparire con gomme diverse. Che tipo di gomme potrebbero dare questo risultato? Gomme più stradali?
@REDLiveVideo 14 күн бұрын
Metzeler Tourance Next II Dunlop Trailmax Meridian Pirelli Scorpion Trail se hai un attimo di pazienza (giusto qualche giorno) troverai la comparativa delle mid enduro in cui è protagonista proprio la Stelvio e abbiamo montato una delle tre gomme che ti ho indicato. Ciao!
@gianniiacopini9864 5 ай бұрын
Finora la recensione più analitica e completa sulla Stelvio che pare proprio una gran moto
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Ciao Gianni, grazie mille! Ti sei iscritto? Tra comparative e prove questo 2024 su RED sarà molto interessante. A presto!
@gianniiacopini9864 5 ай бұрын
@@REDLiveVideo Iscrittissimo e sto spiegando agli amici bikers che RED è l'unico veramente credibile. L'onestà intellettuale è ormai rara
@giumbolorossonero 5 ай бұрын
Tubolari paramotore sono opzionali o non sono previsti mai? (Complimenti per l'ottimo servizio che rendete agli appassionati)
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
prova a vedere tra gli accessori So che Guzzi sta lavorando a un bel po' di power parts
@saveriano1972 5 ай бұрын
Caro Stefano hai provato anche la mia prima scelta prima dell'uscita della Stelvio, la Vstrom 1050. Mi potresti dire quale hai trovato più appagante e facile? La userei sopratutto per casa lavoro con tratto in città e uscite nel weekend no lunghi viaggi. Il tuo consiglio sarebbe davvero apprezzatissimo. Complimenti in ogni caso per il tuo lavoro.
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Ciao, Saveriano sono tutte e due appaganti e tutte due probabilmente tra le moto più facili. La V-Strom "a naso" è un po' pià leggera ma anche più "snella" e con un po' meno di protezione. Ma... vedremo se riusciremo ad organizzare una comparativa in questo segmento. Perché solo così posso darti risposte precise. Ciao!
@fabe3576 5 ай бұрын
Top test!
@Fortemagno 5 ай бұрын
Complimenti per come spieghi tutte le caratteristiche della moto ma anche le sensazioni alla guida. Guido una tdm 900 ormai da anni e sono riluttante a lasciarla proprio per la comodità e praticità. Questa si accosta a quel concetto e secondo me alla moto touring che desideriamo. Unico appunto è che mi sembra un po' compatta e dal passo corto e magari fa sembrare enorme chi ci sale su ed è robusto o grosso di corporatura. Tu cosa ne pensi?
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Ciao, direi che rispetto alla TDM è molto più lunga e abitabile.
@Fortemagno 5 ай бұрын
@@REDLiveVideo grazie ingegnere, anche parlare di comodità e spazio è importante. È una gran bella moto senza alcun dubbio.
@GiulianoArcinotti 5 ай бұрын
Grazie peccato che non vi hanno dato la versione il MIA, comunque non si fa di dire che domani provate la V85 e poi fino al 10 marzo non posso vedere il video eh ... non è giusto e ora io come faccio????? PS Grande Cordara fa sempre piacere vedere delle prove fatte come si deve
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
eh... purtroppo è così dovrai aspettare un po' .
@lucapepe3297 4 ай бұрын
Come sei bella recensione però una cosa non mi è chiara è una moto anche per fare un po’ dì adventur leggero ? Grazie mille
@REDLiveVideo 4 ай бұрын
Non proprio. in fuoristrada ci va di sicuro ma è un fuoristrada turistico niente di speciale
@vincenzoerario6707 4 ай бұрын
Buongiorno Stefano, una curiosità... Mi sembra di non aver visto il tasto delle quattro frecce. Che tu ricordi è possibile?
@REDLiveVideo 4 ай бұрын
Sì possibile
@gianbattistabertocchi7673 5 ай бұрын
Grande Moto Guzzi Stelvio un made in Italy formidabile 👍
@freebiker1977 5 ай бұрын
Per me i test di RED sono i test con la T maiuscola! Stelvio bella, molto più bella della precedente e troppo azzeccata come peso, potenza e dimensioni. Brava Guzzi 🙂
@giovannibassi7988 5 ай бұрын
Che dire, uno dei pochi tester "equilibrati" ovvero che snocciola considerazioni "reali" con i plus (in latino per favore !) ed i minus per avere veramente una idea della moto e non una sdolcinata sequela di aspetti positivi, magari dettati più per compiacere (chi poi?) che per essere riconosciuti come tecnici del mondo motociclisti come io mi sento di essere, nel mio piccolo. Bello ed interessante ! N.B.: la rimarcata sul finale della calzata definita molto fredda e NON fresca (minuto 31:20) certifica la volontà di farsi capire bene senza ombra, NON alone, di dubbio...
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
Ciao Giovanni, Grazie mille! Commenti come questo ci motivano a fare sempre meglio. Ciao!
@markduca999 5 ай бұрын
bella, bella, bella!!! Brava Guzzi!!
@joeduv 4 ай бұрын
Pour ma part moi qui suis fan de moto Guzzi et qui possède la superbe V 85 tt centenario je reste plus mesuré sur les deux dernières sorties v100 mandello je l ai essayé pas top , trop rigide ....et cette Stelvio les coloris de départ bof...et le plastique entre le réservoir et le radiateur pas joli.....cela fait ktm ....mais j aimerais toujours Guzzi 😊 tchao amigo italien 💯🏍️✌️bel description merci
@rudibruttomesso2505 5 ай бұрын
Sei un grande ! Ottima spiegazioni , come la vedresti gommata con un pirelli scorpion trail 2 o il nuovo 3 x chi non fa fuoristrada se non rarissime strade bianche ?? Io aspetto a comprarla sperando nelle sospensioni semi attive 🤞
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
La vedrei molto bene con Scorpion trail. Metz next II e anche Dunlop Trailmax meridian che ho riprovato sulla V85TT (video su quella i 10 marzo) e mi hanno molto ben impressionato
@zafuenzo 5 ай бұрын
@@REDLiveVideociao Stefano hai detto che delle modifiche al cambio e al forcellone ne beneficeranno anche le v100, ma già ora escono così o devono ancora aggiornarle? Perché dovrei acquistare la v100 ma aspetterei le migliorie. Grazie ciao
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
@@zafuenzo ciao tutte le V100 Mandello che escono attualmente dalla catena siano già aggiornate. Non so dirti quante moto ci sono in rete attualmente del modello precedente.
@zafuenzo 5 ай бұрын
@@REDLiveVideo grazie Stefano , un abbraccio continuate cosi
@kominart 4 ай бұрын
Che recensioni.....!!! TOP. Uno dei pochi che inchioda davanti al video! Complimenti. PErsonalmente ho una v85tt che amo alla follia, e questa è davvero l'unica che mi fa vacillare. L'unica davvero. A prescindere dal prezzo
@REDLiveVideo 4 ай бұрын
Grazie! Ti sei iscritto al canale? Abbiamo parecchie cosette interessanti quest'anno. Ciao!
@giovannigio6823 2 ай бұрын
salve cosa ne pensa di un confronto con africa twin con ruote da 19 ant. grazie mille.
@REDLiveVideo 2 ай бұрын
Pensiamo che lo organizzeremo presto. Ciao!
@francescoilari1998 5 ай бұрын
Fai delle prove da 10 e lode , superprofessionale, bravo!!! Vorrei darvi uno spunto per rendere le vostre prove ancora più appetibili agli appassionati e cioè curare molto di più l'aspetto audio per far sentire il motore magari a fine prova per qualche minuto perché il sound , come voi sapete è importantissimo per l'appassionato, non a caso ci sono aziende che campano facendo leva proprio sull'offerta di un sound più accattivante dell'originale. I video dello youtuber Schaaf ne sono un esempio, senza arrivare a tanto si potrebbe però fare qualche minuto magari a fine prova. Solo una curiosità, per le taglie alte da 1,87 come me la moto potrebbe risultare piccola? Forse con sella alta no. Fateci sapere, grazie I migliori auguri per tutto e grazie per il bel lavoro che fate
@REDLiveVideo 5 ай бұрын
ciao, prendiamo il punto sull'audio. quanto alla tua statura secondo me sei ancora tra quelli che "ci stanno" ma di sicuro la devi provare con la sella alta. Ciao
RED Live
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