Witaj chłopie ✌🏼 Nie bardzo rozumiem twój wpis, no ale fajnie że jest ✌🏼 Napisałeś że skrzynia biegów jest po to by ją zmieniać to wytłumacz mi jak to się stało że rozpędziłem Gutka podczas jazdy testowej do 190 km/h na awaryjnym pasie, nie korzystając ze skrzyni biegów? Może ona dostała jekiejś antygrawitacji i z pierwszego poszło odrazu na szósty bieg 🙂 Zapewniam cię że wiem do czego służy skrzynia biegów i jak wygląda i jaka jest zasada działania, bo kolejną mam rozebraną. Gdy za małolata miałem motorower i zapasowy silnik i gile pod nosem to grzebałem razem z pomocą starszego kolegi w 2 suwowych silnikach walcząc z wypadającym 2 biegiem. Co do automatu to nie proponuj mi takiej skrzyni biegów bo dla mnie ona jest za nudna i tutaj moja głowa i impulsy decydują kiedy i jak mam zmienić bieg i kiedy wystrzelić z klamki. Jeździłem jednosladami z automatem i muszę przyznać że jest wygoda ale to ja jestem kierownikiem na pokładzie i decyzja jest moja. Co do katowania to Gutek Stelvio jest dla mnie za delikatny. W moim przypadku wolę coś z pod znaku CR, RM czy chociażby YZF a wiem jak to zapindala i nie jednemu przyniosło kontuzje i złamania kończyn górnych i dolnych. Pozdrawiam ✌🏼

Chłopie Możesz ten motocykl katować jak chcesz, ale na miłość boską, skrzynia biegów jest od tego by te biegi zmieniać i dostosowywać do aktualnych potrzeb i warunków. 😮 Kup sobie automat problem zniknie.