Про то, как мотоэкип мне здоровье спас. В начале моей "мотокарьеры", осенью выехали с товарищем в дальняк. Я тогда только приобрёл термобелье и в общем оказалось очень удобно с фул экипом... А товарищи же - в черепашке и коленях. По дороге познакомились с одной девушкой на мотоцикле. Из экипа - только шлем. Ну, я сразу же попал в разряд "зануды" ибо высказал ей своё "фи". Поэтому она широким жестом наградила моего товарища венерическими сюрпризами. Вот так благодаря фул экипу я не попал в больницу...

Особенно интересно было про термуху. Смотрел во все глаза.

Про утку - очень весомый аргумент)) Немного о том как экип спас меня: Купив мот я сразу начал параноить по поводу экипа, мол защита все же нужна. Хоть какая-то, денег то на норм экип не хватало:) Купил по совету мототоварищей не самый дорогой, но вполне приемлемый шлем и деньги закончились :) После просмотра в мотомагазинах цен на черепахи, куртки и наколенники принял решение покупать в интернете. Наколенники выбирал особенно щепетильно, хотелось с боковой защитой обязательно. В результате купил Scoyco k12 (или очень похожую копию). Черепаху покупал самую китайскую так же в интернете, понимая при этом что нормальная черепаха в интернете конечно же не может стоить в два раза дешевле чем самая бюджетная в магазине. Но все же решил, что лучше хоть как-то защититься на первый сезон чем совсем без защиты, поэтому купил самую дешевую в интернете. Колени как одел - сразу понравились, хоть и сползали иногда при не плотном натяге ремней. Когда одел черепаху, то первая мысль была "и эта сеточка с пластиковыми накладочками может от чего-то защитить? - не верю!". Вобщем ездил я с своем экипе и не верил, что он реально от чего то сможет меня защитить. И вот в один прекрасный день еду в наколенниках поверх штанов, шлеме, черепахе и осенней гражданской куртке поверх черепахи. Это было после после дождя но дорога была пустая поэтому расслабился немного и не сильно смотрел по выездам со второстепенных дорог, типа ж на главной :). А со второстепенки прямо передо мной выруливает автомобиль и тихонечко так на первой передаче продолжает двиджение в моей полосе. Времени на полную остановку было очень мало , а учитывая что я опешил от такого поворота событий и был не готов к нему, то его совсем не оставалось. В результате все тормоза зажаты и скольжу я уже такой по асфальту, почти обгоняя тот самый автомобиль, а мотоцикл самостоятельно сводит счеты со злосчастным авто. Скольжу я такой и понимаю, что подо мной асфальт проносится как в формуле один, а я ничего не чувствую. Перевернусь ка я, думаю, на спину, у меня там хоть какая защита есть - перевернулся, скольжу дальше)). Доскользил, остановился, поднялся и чувствую что вроде как живой и здоровый. Итог падения - осення куртка изорвана в хлам, черепаху лишь слегка поцарапал, на наколеннике, на котором скользил, стер пластиковую накладку шарнира и металлическую шляпку оси шарнира. Вобщем отделался легким испугом. Попробовал себе представить что было бы с моим локтем, коленом и боком не будь на мне этого экипа - ужаснулся и понял что отделался вообще бесплатно. И да, повезло что черепаха была под курткой и не перекрутился налокотник, а наколенники спасло то что были сильно затянуты. ИТОГ: понятно что при прямом столкновении с препятствием бюджетный экип не спасет от слова "совсем", но при "скользячке" на городских скоростях он вполне себя оправдывает и уж точно лучше с ним чем без него. Сам не верил. Проверил. Никому не рекомендую этот опыт. Экипируйтесь! Это тот случай когда лучше хоть что-то чем ничего! Удачи на дорогах!

Классный канал, замечательные ребята! Мотоцикл даёт терпкое чувство свободы. Ветер в лицо - лучше кабриолета. Проедет сквозь лес и по сложному рельефу - лучше джипа. Только одно "но". При здоровом позвоночнике и (внимание!) правильной технике мужчина может понять вес около 70 кг. Дальше начинается сплющивание мягких межпозвонковых дисков. Они одноразовые: практически не поддаются лечению и жестко мстят всю оставшуюся жизнь. Ребята, мы можем поднять с земли мотоцикл весом 130 кг (125 куб. см.). На этом и остановитесь. Аппарат весом 160 кг (250 куб. см.) уже требует поездки вдвоём. Вдвоём поднимать, вдвоём перетаскивать чрез брёвна в лесу. Саша пошла дальше. Такова личность и объективная необходимость развивать канал. Но, вот, упал мотоцикл в одиночной поездке. Что делать? Ничего, сухари сушить. К счастью, помощь пришла. Но как часто ночью на горной дороге встретишь спортсмена-штангиста? Чем дальше в лес, тем больше дров. В Татарстан поехали на очень крутых байках - и после дождя не смогли проехать к монастырю по просёлочной дороге. Ценник мотоцикла - больше миллиона, проходимость хуже "Жигулей". Его даже не прокатить по наклонной палубе парома. Приехали. На чём же ездить? При наличии 100 тыс. руб. берите Minsk D4 125 + экип, как в этом видео. Но имейте в виду, что качество аппарата среднее, есть вопросы. При наличии 200 тыс. руб. смело берите Yamaha YBR-125 + экип. Хороший мотоцикл, с него начинали Panda Banda...

Насмотрелся на канале видосов , думаю нифига девчонка катает , все просто , на раз два . Ну думаю я же мужик , раз у нее так просто получается , то и у меня то же так , на раз два будет . 16 августа , отпуск , на свой xjr 1200 вешаю текстиль сумки ,кофр , палатку итд и из Питера в Крым , один. там пару дней и обратно. За 9 дней 6 тыс наматал. Так вот братцы , только начинаю отходить от такой поездочки ,зад болит ,руки болят ,спина болит , после такого отпуска нужен ещё один ,что бы отойти )))) Поэтому диванным экспертам и мечтателям : трезво оценивайте свою физ подготовку )) тут да же важен не огромный стаж вождения ,а выносливость и повторюсь физ подготовка. Тоесть любителям проводить выходной у телека или на даче с пивком под шашлычок , не думайте ,что у вас вот так то же все сразу получится на раз , два , наверняка по началу будет тяжко ,,😀😀😀 Но впечатления конечно не забываемые 😎 Жду новых видосов и всем ровных дорог ✌️

Про утку в больнице - аргумент!))) Умничка.

Жду новые видео о путешествиях. Ваша поездка на Памир это просто бомба!!!

Очень полезная и объемная информация, подано грамотно, сжато и конкретно. Все это показатели немалого опыта и профессионализма. Спасибо! Желаю и в дальнейшем продолжать совершенствоваться и делиться мыслями и мнением. Пересмотрел все Ваши видео о путешествиях - очень интересно! Жду новых! Удачи!!

Вот и новый видос. Приятно посмотреть! Со всем сказанным полностью согласен. Продолжай в том же духе!

Эталонный видос! И ссылки все по делу. Уровень контента растёт на глазах! Молодцы! Приятно смотреть.

Саша, большое спасибо, очень структурированный, полезный обзор.

Спасибо за полезный контент!С хвостиками очень миленько выглядит :) Чистых дорог,Александра!

Да кстати, надо не забывать, что экип не делает бессмертным! Так что в экипе не ссым и валим, но осторожничать не перестаём!

Саша, вы молодец. Снято, смонтированно, рассказано просто отлично. Получил много полезной информации.

Очень крутая подборка! Спасибо большое!!! Люблю ваши видео) Оптимистично и по делу!)

Спасибо! Весьма впечатлен информативностью ролика и отличным монтажом видео. Было очень приятно смотреть.)

Лайк сразу. Поздравляю с приобретением KTM !

Саша классный формат! Как раз между путешествиями! Рубрика "Полезные Советы!" 👍😃👍

Офигенный видос!! 👍👍 Снял целую кучу вопросов!! Спасибо!!!

Умная и красивая девушка

Была ситуация, когда на скорости 60кмч влетел в логан. Шарнирные наколенники поверх мотоджинс сломали стойку лобового стекла, колени целы, только ушибы(ничего не съехало), простая текстильная мотокуртка с d3o спасла при падении на асфальт с какой-то высоты. Шлем, дуалспорт подвёл- из-за широкого визора, лицо при ударе деформировало об широкий проем и разбило нос и мягкие ткани, плюс сломана челюстная часть шлема. Поэтому только цельные, без всяких подвижных. Ботинки были дорожные шарнирные со слайдерами, удобные, как гипс, ничего плохого сказать не могу, но хотелось в тот момент иметь на себе кроссовые:) но тут пассивная безопасность мне кажется, лучше, так как удобные лучше кроссовых - быстрее рефлексы срабатывают, лучше чувствуется мот. И всё это на 60кмч! Сейчас также ношу шарнирные колени поверх мотоджинс + черепаха + дорожные мотоботы с шарниром + шлем интеграл. Температура на улице около 30 градусов. Когда станет меньше 20 - возьму текстильную куртку поверх. Итоги: сломано запястье правой руки, 2 месяца гипса и полгода реабилитации, ушибы ноги прошли месяца за 3, мягкие ткани лица зажили за месяц, моральные травмы близких не отпускают меня дальше 100 км от дома :)

Саша, класс! Этот сюжет можно на ТВ! Качество! Уверен, что скоро увидим по телеку вырезки из твоих видео!

Саша, спасибо Вам за такие интересные видосики)) Сам недавно приобрел железного коня и благодаря вам узнал много нового) успехов, жду новые видео!

Нужно больше обзоров на термуху!)) спасибо за видео))

Новый формат крут, так держать!

Крутой обзор крутой рассказ вы молодцы профессионал и нервно курит увидев этот видео так держать pandabanda Я лично офигел увидел этот видео молодцы

Пересмотрел много роликов о выборе экипа, это лучший. Очень подробно и структрированно. За термуху и ссылки отдельное спасибо

Отлично, Саша! Крутой получился обзор!

Отлично снятое и поданное видео, а главное очень полезное! Спасибо! :)

Самая вменяемая консультация по этой теме, из примерно десятка, виденных мной. Спасибо!

С новым мотом!

За Kipsta лайк) тоже ношу их)

Много есть видео на ЮтЮбе про экип, но это видео сделанно круто и полностью! Всё рассказала, да и ещё интересно, я прям залип)

Не знаю, как насчет безопасности, но в любом экипе Саша выглядит потрясающе!

ИДЕАЛЬНОЕ ВИДЕО!!!!! Молодцы!)))) Я пол пути прошёл сам, а вторая половина будет с вашей помощью))) Спасибо огромное!

Согласен, лучше писать в черепахе чем в утку 😬👍 Спасибо за информацию кое что для себя взял. 🤗 Удачи и легких дорог 😊

Очень познавательное видео.Всё в тему и ни чего лишнего.

Очень информативно! Большое спасибо!)

Умница! Молодчина. Всё здорово, подробно и понятно.

Большое спасибо за видио. Пару интересных моментов подчерпнул ,на будущие. И подобные видио с советами ,снимайте

очень хороший обзор. Главное брэнды новые узнал!

ждем новых видео удачи на дорогах

Спасибо, советы очень кстати. Хороший канал.

Отличное видео! Сразу видно, что девочка подошла к делу с душой! Молодец, Сашуль! Пили видосы почаще, тебя мало в ленте!

Большое спасибо, очень полезно, особенно про термуху. В кроссовых ботах гонять - это да, ЗАЧЕТ! Порядок покупки - это тоже здорово! Ждем еще видео!

александра спасибо за видос. Всё просто кратко,по существу.

Спасибо, Панда! Думаю и сейчас актуально на 2022 )

Очень здорово всё разложила, не хватало только хоть примерных цен. Сохраню себе видео на будущее, спасибо

Очень полезная информация, спасибо! приятно что во многом, обдумывая, пришел к таким же решениям.

Все по делу сказано! Молодец! Добавил бы, что мотоботы, как и шлем надо выбырать по ноге. У меня, например,нога широкая и в альпинстары я не помещаюсь, а вот гаерны подошли на ура. Езжу на максискутере в спортивных шарнирных ботах. Был день, когда не снимал их 12 часов, при этом ходил много и ноги не устали. Перчаток у меня 2 пары - одни высокие спортовые с полной защитой, вторые (покупал их первыми) с алиэкспрес просые кожаные. Высокие в холодную погоду спасают, а вот легкие на короткие расстояния очень удобно одевать/снимать. Куртка - кожан с перфорацией и подстежкой непродувайкой. В +10 холодно. Но зато в +30 на солнце не жарко. Цвет белый - засирается на ура((( Для тех кто дочитал, лайфхак: когда холодно, а куртка легкая - надеваем дождевик и радуемся)) дождевик не продувается и от этого не так быстро замерзаешь. И я, как водитель авто со стажем, севший еще и на мот, советую брать дождевик яркого цвета т.к. сильно повышает пассивную безопасность. Обратите внимание, как хорошо видно таких мотоциклистов. П.с. а что на счет Мото-джинс? Для города по-моему хороший вариант, ведь они все же с защитой.

Саша, как всегда, респект)

Спасибо за подсказку с термобельем из декатлона!)

Очень хороший обзор!!!! Даже я несколько новых вещей узнал, например про непромокаемые носки.

С чувством,с толком,вобщем молодца-полезный видос👍👌

Классное видео, очень информативное)

Спасибо Саш, полезно!

приятно видеть новый видосик. ЗЫ: Поправилась :)

Саша, Как всегда красотка, и всё по делу...респект

Молодец, хоть все и знал, но другим полезно!

Замечательное, информативное видео! И очень приятно смотреть на демонстрацию экипа от такой девушки:)

Молодец.! Имидж поменялся в лучшую сторону! Умница!

Шикарно выглядишь в термухе! ) Браво!

Видос потом досмотрю, зашёл сказать, как же тебе идут хвостики:3

Благодарю, милая девушка!

Очень информативный ролик.

Спасибо! Великолепный обзор для новичка!

Новый видосик - уря!

Супер! Обожаю твои видео! Они у меня номер 1 в приоритете !

Очень полезная информация, все понятно и по факту. Спасибо.

Понятно и доступно. Хорошо разжевала!👍

Приятно слушать. А еще и полезно

Очень содержательно. Большое спасибо.

Отлично разобрала! Спасибо большое!👍

Кое-что добавлю. Про наколенники - если совсем уж не нравятся шарнирные (мешают, нет нужного размера или дорого), можно взять с сочленением на ремнях, защищают при падениях весьма неплохо. Про мотокуртку - для дальних поездок очень желательны модели подлиннее и с нормальным воротником, иначе поясницу и шею с плечами сильно продувает даже при классической посадке (утепление шеи шарфом или подшлемником тоже важно). Про шлем - если планируется использовать с гарнитурой, лучше подбирать модель шлема с предусмотренным креплением под динамики, а то замучаетесь - и хрен закрепишь, и на уши давят. Про подшлемник - если езда постоянно в очках, то нужна модель с открытым лицом, иначе очки запотевают от дыхания.

Очень хорошее видео!)

Сашка молодец! Новый имидж збс

Саша молодец !!!!! 😉👍🙌

Моя самая любимая Сова) Не мотоциклист, но смотрю с большим интересом и всегда радуюсь новому выпуску Панда-Банда!)

Отлично всё рассказала и показала, спасибо!

Всё понятно,подробно,спасибо)

Просто, доступно, с примерами Спасибо

Отличная фигура) самое то для рекламы экипа)

Спасибо за наводку на декатлоновские термухи. Надо будет заехать прикупить пару комплектов

Спасибо за видео! Очень милая девушка, грамотная речь, повествование по делу. Подписался!

Я думаю это самый лучшие обзор мотоэкипа: все по делу, что, для чего, кому, лаконично, но емко :) и на ведущую конечно приятно посмотреть :) хотя ктм тоже ничего такой :)

Шаша молодец, как всегда очень полезное видео. Лайк. И в избранное.

Умница! хорошо рассказала !)

Сашу просто приятно послушать..

Sasha, u vas figura devushek boicov iz internet igr 😌. Kak budto s vas srisovali ! Super 🤩.

очень хороший обзор. всё по делу. я хоть и не новичок, но посмотрел с удовольствием.

Ждем видео с покатух

Подпишусь под каждым словом! Умница Саша! Всё по делу и всё правильно!

Полезно. Спасиб!

Молодец, что про мото-экипировку так рассказываешь так, ненавязчиво, в режиме показа мод😉(Для задротов была и эротическая составляющая) . Тем, кто не согласен в ее необходимости, хочу добавить, что услуги по кремации в р. Беларусь, для не резидентов, всего 250$ 😈 Ситуация произошла 21 год назад. Мот- Восход-2м, Поворот стандартный, по известной дороге, но, почему-то, оказавшийся мокрым. Слетел с откоса на скорости 70, амортизируя отсутствием отбойника и бурьяном. Сильно ушибся. Мот пострадал косметически. Из экипа было : Кожаная куртка, очень крепкая, берци, конопляные джинсы. Сейчас пришлось купить экип, тк, тогда был последний (3-й) шарный случай. Спасибо за обзор. Как "Оранжевый", обкатала, не обижает ? ))

Первое моё падение на первом моте произошло в первую же неделю)) Спас мою голову не дорогой шлем интеграл, упал я на скорости практически пешеходной но именно головой об бордюр, шлем сразу треснул(сомнительное качество сказалось) но главное треснула не черепушка) Этот урок я запомнил навсегда, впредь выбираю шлем максимально качественный который могу себе позволить.

Класс !!! И видос и всё остальное !!! Где покатушки на КТМ-ки? Даёшь прогон...=)=)=)

Саша МОЛОДЕЦ!!! просто и со вкусом! А фигурка ммм))))

С удовольствием посмотрел )))

Все толково и по делу. Демонстрация термобелья просто порадовала глаз. Но странно, что ничего не сказано про пинлок для шлема, а ведь в сырую погоду с ним намного удобнее.

Смотрю и в хибинах побывали, узнаю родные места, ждем видео поездки :)