Je possède également une SR/F que j'ai acheté neuve en 2019. A ce jour j’ai atteint 76'000 km sur quatre étés, donc avec un coût par km imbattable car mes dépenses se limitent essentiellement à l'électricité et aux pneus. Je l’ai acheté pour tenter de me déculpabiliser de me déplacer le plus souvent seul avec un véhicule lourd et polluant (voiture ou moto chimiques). Le plaisir de conduire sur cette moto est sans pareil, avec son couple phénoménal, et l’absence de nuisances (vibrations, échappement, huile, graisse). Je conduis des motos depuis 1984, donc je connais bien le sujet. C’est un fait que la fabrication des batteries est plus énergivore et donc génère plus d'émissions de CO2 comparativement à la fabrication des véhicules thermiques. Mais ce désavantage initial est compensé à l’utilisation par l’absence de combustion du pétrole. Étant en Suisse, la grande majorité de ma consommation électrique provient de sources renouvelables. Avec le kilométrage que j’ai atteint aujourd’hui il est assez certain que j’ai déjà largement compensé le CO2 produit à sa fabrication. Pour une voiture électrique, je me rappelle avoir lu le chiffre de 30’000 km en moyenne.

Bravo pour cette rencontre à l'esprit ouvert. Julien parle très bien de sa moto et prouve que la moto électrique n'est pas l'avenir ... c'est le présent ! Après 850 000 km en 45 années à moto thermique et 4 enfants élevés en side-car, et après avois essayé une SR/F puis une Harley-Davidson LiveWire (marque dont je critiquais pourtant ceux des afficionados qui ne sortent que par beau temps mais donnent des leçons d'authenticité aux autres), j'ai craqué pour la LiveWire tant cette moto m'a instantanément et intensément impressionné (le chef d'atelier d'une concession m'a confié que c'est selon lui la Harley la plus aboutie en conception, réalisation et plaisir de conduite, mais qu'il ne peut pas le dire en public !). Tout ce que l'on raconte sur ma moto électrique est faux : j'ai a minima 200 km d'autonomie sur départementales et je passe de 10 à 90 % d'énergie stockée dans la batterie en une demi-heure (et c'est reparti pour 200 km). Ceci étant dit, je circule encore au quotidien avec une K1100LT pour des questions pratiques (carénage et sacoches) : mais je vous assure que le bruit et les vibrations (pourtant modérés) me semblent devenus des inconvénients pénibles. Rouler en électrique est une grâce qui ne me fera jamais regretter une thermique (pourtant, j'ai encore un gromono SR500 et une Z1300 6 cylindres). Essayez ! Et même si ça ne vous convainc pas, ça vous plaira et vous comprendrez que nous avons tous intérêt à rouler ensemble.

J'ai beaucoup apprécié cet échange, parce que c'est un échange sans langue de bois et on a pu entendre les avis de chacun, très chouette, merci

Dans le vent rugissant, la moto thermique, Se lève à l'aube, mécanique antique, Son cœur de feu, un moteur vibrant, Embrase les routes, ardent et puissant. Elle danse avec l'asphalte, sauvage et libre, Ses rugissements, un appel, un fibre, À chaque virage, son écho résonne, Rappelant l'histoire, la passion qui tonne. Mais voici l'aube d'une nouvelle ère, La moto électrique, silencieuse et fière, Elle glisse sans un bruit, telle une ombre légère, Portant le futur, sa mission sincère. Son souffle est pur, son âme éthérée, Elle traverse le monde, esprit éclairé, Chaque battement de roue, une promesse, D'un avenir vert, un monde en liesse. Deux chemins, deux rêves en harmonie, L'un célèbre le passé, l'autre l'avenir infini, Thermique et électrique, en parallèle elles roulent, Sur la grande route de l'histoire, où l'horizon se déroule. L'une nous rappelle d'où nous venons, L'autre montre la voie vers des jours plus bons, Et dans leur chevauchée, côte à côte elles s'élancent, Unissant leurs forces, dans une belle danse. A-RA-N

J'ai adoré les 2 mondes qui s'opposent, le passé et le futur ! Deux sensibilités opposées avec des arguments totalement différents et recevables néanmoins ! Bon moi je fais parti du passé (66 ans) et accroc à la vraie mécanique vivante et vibrante... Bon je retiens une chose, la sensation de surfer sur une zéro... Et comme je ne peux plus monter sur mon snowboard à cause de mes genoux 🤔 Merci pour cette vidéo vraiment sympa et intéressante 👍

Merci pour cette vidéo. S'il te plaît, remets tes chicanes. Parce qu'en début de vidéo, on était dans le stéréotype du gars qui a une moto et qui em...de tout le quartier avec... D'ailleurs, tu as toi-même craint d'avoir saturé le micro... Vive les moteurs qui ronronnent !🙂

Merci pour cet essai.comparatif, suis pas pressé de rentrer dans cette technologie lineaire, a mon gout une horreur de plus ce bloque moteur

Salut Alaa, Sans compter les oiseaux, un scooter qui traverse Paris la nuit réveille 250 000 personnes … à une époque dans les bars, et surtout les restaurants, les non-fumeurs cohabitaient avec les fumeurs !! Est-ce que mon plaisir personnel passe avant le plaisir du plus grand nombre ? C’est la question que je me suis toujours posée et j’ai pris garde à ne pas déranger ceux qui m’entouraient . Une pollution visuelle va peut-être faire apparition avec la grande roue au port de La Teste !!! C’est difficile de faire plaisir à tout le monde …. Merci pour ta vidéo. Vive la liberté qui ne commence pas toujours par soi-même :-))

Salut Aladin, le mec n'a juste pas dis la faible autonomie de sa tondeuse électrique...ici quand je vais en montagne, 150 km c'est vite fait et il n'y a que quelques bornes de recharges lentes. Les faibles chiffres de vente ne trompe personne: trop cher, un prix prohibitif et une énorme décote. Certes c'est coupleux de suite, voir dangereux sur un bitume gras ou humide vu la puissance qui arrive d'un coup... mais il y a toujours se problème d'autonomie et de temps de recharge, et du fait qu'il n'y a pas de bruit c'est dangereux en ville parce que personne ne t'entent venir. Garde ta Guzzi, au moins elle, elle vie.

Réel moment de gênance à 12 minutes aïe 😅😅😅

C'est le problème avec les électriques bien conçues : les essayer c'est souvent les adopter 😅😁 Ca m'a fait la même chose pour ma Tesla il y a 3 ans 😉 La moto est jolie en plus... Ceci dit, je trouve que le discours du proprio est un peu... soit extrémiste au début quand il te parle de la puanteur ou du fait que tu pourrisses avec ton bruit, soit langue de bois quand il te parle de la recharge : en gros sa réponse implique que tu ne peux rouler qu'autour de la prise chez toi, éludant toute idée de balade ou de voyage plus lointains. Bref, je te trouve très ouvert, je le trouve très critique... Dommage d'opposer systèmatiquement les 2 mondes. C'est ma réaction à chaud, précisant encore que mon daily est une électrique de 450 chevaux à l'autonomie annoncée de + de 550 bornes mais que je roule aussi en moto thermique et que j'ai gardé pour le plaisir mon youngtimer et ma sportive allemande qui sentent l'essence et produisent un son charmant 🙂 Merci pour la vidéo en tout cas, elle me fait reagir et je pense que je ne serai pas le seul. A la prochaine vidéo ✌️👍

Bravo pour l' honnêteté intellectuelle du propriétaire de cette zero électrique.

Bonjour Aladin. Encore une vidéo avec une grande ouverture d'esprit. L'électrique c'est top pour moi mais autonomie trop limitée et prix indécent. Le bruit de la Guzz sans DB, mama mia, topissime ! A rouler évidemment ça doit saouler. L'idéal, plusieurs motos dans le garage.

la réponse sur l'autonomie du passionné d'électrique et biaisée : et si tu dois faire 300 bornes de route ? J'ai rencontré un motard sur la route, il etait obligé de s'arreter une heure pour recharger il lui restait 500 bornes à faire, il était pas arrivé :) pour moi ces motos ne sont pas faites pour ceux qui roulent sur de longues distances (especes en voie de disparition d'ailleurs) Bonne route

Salut Aladin.. Sur mon ancienne MG V7 III de 2019, je n'ai jamais monté des "Mistral ou autres" .Je les avais lors de mon tout premier essai, j'ai préféré le son des originaux. Quand à la moto électrique , un danger de plus sur la route car comme les voitures ...Trop silencieuses , on ne les entend pas venir. De plus, 200 kms d'autonomie , comment se rendre sur la route des grandes Alpes (par exemple en road trip ). Et puis il faut une prise le soir , en appartement , c'est en général impossible . Sans parler de l'extraction pour les matières de la batterie et les risques d'explosion déjà vu.. Non je garde ma thermique . Bon Dimanche Aladin. Philippe de Nice.🌿

J’avais des mistrals sur ma guzzi v7. Je n’ai jamais roulé sans chicane par respect pour mon environnement (voisins / autres usagers). Au bout de 6 mois j’ai revendu les pots, car quand tu roules vraiment (600 bornes dans la journée) au bout de 10h de moto, tu souffres.

Commencer un comparatif motos électrique / thermique par faire écouter ce que donne la suppression des chicanes, fallait oser 🤣

Bonjour Aladin, bonne initiative ce comparatif, elle est sympa cette bécane,belle ligne futuriste.. Franchement si j'avais l'occasion j'aimerai bien en essayer une,faut être ouvert au progrès..

La moto c'est tout sauf l'absence de vibration et le silence. Moto électrique : aucun intérêt pour moi. Même si ça pousse fort !!!!! Et donc ? Pour une personne pas spécialement branchée mécanique et pour faire du maison-boulot.....pourquoi pas mais pas pour moi.

Encore un super essai plein d’ouverture d’esprit. Je suis comme toi je les voudrais toutes!

Comparatif intéressant même si je ne partage pas cet engouement pour la moto électrique ! Oui c'est bien tu es surpris au tout 1er essai mais ensuite ??? Et franchement c'est peut-être bien pour les courts trajets mais si tu veux partir loin c'est là que commence tes premières galères sur la route. Moto silencieuse, quid du danger pour les piétons et pour le motard lui même dans le flot de circulation. Peu d'entretien pour l'instant mais au fil des kilomètres qu'en est-il ? Quel coût pour le remplacement des composants électriques ? Certains véhicules électriques prennent feu et explosent, quid des motos électriques ? Quid de la pollution pour fabriquer une moto électrique ? Enfin pas mal de points à considérer. Et perso je préfère écouter la symphonie de ma Triumph T120 à tous les régimes et sentir mon cheval galoper ! Merci Aladin pour ce partage toujours très agréable et instructif ! V

Très bien la moto électrique pour ceux qui aiment ça; malheureusement avec le ct; la propagande pro électrique; le prix de l’essence; je ressens une marche forcée et ça ce n’est pas acceptable ou alors la passion moto est dictée et c’est la fin de la moto pour moi. Un outils utilitaire comme tant d’autres…

Salam shalom salut Ridicule ! Quelques notion de mathématique. La différence du prix d’achat avec ta moto guzzi, je viens de voir sur leboncoin tu as des motos guzzi neuve à 9600€, la différence est de 11400€ (21000€ - 9600) Avec les 11400€ de différence tu peux y mettre 271 pleins !!!! Ça t’en fais des voyages sans te préoccuper de recharger ton engin. Pour un voyage nanterre bordeaux tu as mis combien de temps ? Combien de plein ? Peut importe ta réponse il n’aurait jamais fais ce voyage d’une traite impossible ! Vive les thermiques, l’essence, les vibrations!!! Pour ce qui est du « bruit » il est très utile pour se faire entendre, se manifester, aux autres usagers de la route, bus, camion, voiture ou autre pas si inutile que ça. Être silencieux pour être écrasé comme une crêpe ça ira. Comme son nom n’indique c’est vraiment zéro !!! 😜 😂 Peace ❤

J'ai senti la déception à 10:04 "non, t'as pas de bruit" 😄Merci d'avoir fait cette comparaison

Sur ma Ducat et ma S1000RR, quand je déboîte à 130 et que j'accélère, j'ai le "woaw" aussi. Je l'ai même à 200 (heureusement, j'habite pas trop loin de la deutsche Autobahn). Et avec les chaînes sans entretiens (Regina, BMW Endurance), pas besoin ni de retendre, ni de graisser. Vraiment, plusieurs milliers de km avec la Ducat, jamais eu à retendre. Et j'imagine que la puissance est linéaire sur un moteur électrique, ça doit être stérile...! Mais bon, qui suis-je pour critiquer, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer. Par contre, pour mes sorties de 900 à 1200 bornes... l'essence et un réservoir de 30 litres... c'est pratique. Ta V7 est sublime et je te félicite pour tes vidéos! Je roulerais en V7 si je n'habitais pas dans une région où même les nuit d'été sont fraîches et l'été ne dure que quelques semaines. Au lieu de cela, j'ai une Multistrada Rally avec un réservoir énorme qui me protège les genous et le torse du froid même lorsqu'il fait en dessous de zéro, ce qui me permet de rouler toute l'année.

Attention aux extrêmes ! Moi j'aime toutes les motos, mono, bi, tri, quatres, six cylindres et aussi les électriques ! Il ne faut pas être sectaire ! J'ai voulu acheter une électrique mais ce que tous occultent c'est en plus de l'autonomie, c'est la puissance réduite à mi charge et au 3/4 de la charge, pour protéger la batterie, ce qui veut dire , autonomie à diviser par deux pour 100% de plaisir !

Salut Aladin. Le son des pots sans chicane est tout bonnement fabuleux..🙄🤑🤑 mais je lui préfaire les pots d'origine ( le son des anciennes BMW ou de la 2CV). Au fait, il me semble qu’en changeant les pots d’une moto neuve, tu perds la garantie..🤐😩 Idem pour le changement de cartographie (banc d’essais) Renseigne toi. Pour ce qui est de la moto électrique, pour moi ça n’a pas d’âme et c'est hors de prix..Tout est dit..

Salut Aladin j ai une ligne rinehart sans chicane.sur mon harley, un kiff sur courte sortie mais....un enfer sur randonnee

Très bien cette vidéo. L'essai de la moto électrique me rappelle quand j'ai essayé une Zoé. Ca marchait fort par rapport à ma voiture de 54cv à essence qui m'a semblé être un veau ensuite. La moto électrique sûrement c'est très bien ,faire des accélérations c'est super, mais faire 200 kms ça doit être ennuyeux. Bruit du vent dans le casque omniprésent, pas de vibrations, pas de plaisir d'entendre et de sentir les pistons bien huilés monter et descendre, danger de surprendre un animal ou un piéton. Voilà quoi, un Mirage 2000 qui met les gaz ça donne la chair de poule, une soucoupe volante moins voire pas du tout 😊

excellente idée de comparer 2 mondes, hormis le côté couple de l'électrique payer plus du double du thermique. c'est une hérésie financière. sans compter que les sensations sur ma V7 stone special edition depuis 5 semaines sont déjà plus évidentes que mes précédentes Honda Xlr 125/600 & 650 ou mon Harley super glide custom 2005. La bonne nouvelle il y en a pour tous les goûts 🙏

RAPPEL: le remplacement des véhicules thermiques par des électriques n'est AUCUNEMENT UNE SOLUTION aux pbms environnementaux, et même il aggrave les choses ( émissions de CO² supplémentaires à la production, pollutions minières, batteries non-recyclables, etc... ) . De plus, ils représentent UN GROS PIEGE A CONS: les batteries qui coûtent en moyenne la moitié du prix du véhicule neuf durent ~6 ans, et PERSONNE JE DIS BIEN PERSONNE n'acceptera de remettre + de 50 % du prix du véhicule neuf ( M-O comprise ) pour les faire remplacer, sur une véhicule ayant déjà décoté de + de la moitié de sa valeur d'achat ! Donc: à 6 ans c'est direction => la casse !!! :o( La MEILLEURE CHOSE à faire pour l'environnement RESTE TOUJOURS de faire durer le plus possible son/ses véhicules sans le/les remplacer, donc de rester sourd aux sirènes des modes, et des dernières nouveautés du Salon !!! A MEDITER !!!

Salut Aladin, 👍 pour démarrer, visionnzge en cours !

Personnellement et cela n’engage que moi, j’aime bien ce que tu fais et je termine en te disant bravo pour ton achat les Guzzi sont de belles machines. Ps: tu peux ajouter quelques petits trous sur les chicanes pour augmenter le volume du bruit ou son ;) Bien à toi Eric

Des "motos" sans vie pour un monde sans vie .. 😢 Idéal pour les playmobils qui ne veulent pas de se faire fâcher par maman pour avoir sali le garage.☹️ Désolé mais je préfère le champagne que le Champomy...😮

Le type en électrique est bien sympathique mais il est pas passionné par la mécanique c est juste pour lui un moyen de se déplacer 😢franchement bof c est nouvelle vision de la vie

vidéo sympa et drôle, félicitations 😊👍🏻

Mistral sans chicanes..ça gronde fort. un peu trop quand même. Les motos électriques pour les citadins c'est bien. Mais chez nous dans la campagne, c'est pas vraiment enivrant. L'accélération peut être mais pour le reste . Merci aladin

Sympa cet échange sur deux visions totalement différentes du plaisir en moto…bon, j’ai choisi mon camp et je n’en changerai pour rien au monde Sont quand même fragiles ces motards électriques 😂

Intéressant cet échange entre quasi deux mondes. Je ne crois pas en le fait de ne jamais oublier de faire une recharge au domicile. C'est le talon d’Achille, encore pour l'heure, de cette motorisation, avec le temps de recharge lui-même. Sinon évidemment que c'est jubilatoire, impression de lévitation probablement. Gare aux points de permis, et aux autres usagers de la route 😉 Belle franchise: ces engins électriques ne sont pas le modèle de vertu écologique dont on nous rabat les oreilles. Vive la pluralité des solutions ✌

Salut Aladin, Une nouvelle vidéo sympatique qui ouvre le débat. Je suis convaicu d'aimer ce genre de moto si d'autres look sont proposés. 200 km cela me va car je calerai mes pauses pour les rechargements (si tant est que je trouve des bornes de chargement sur mon parcours). Mais le sujet financier demeure car comme les voiture, c'est un achat à perte car la batterie vaut plus de la moitié du pris de l'engin qui rend la vente d'occasion de PAP impossible (moi je ne le ferai pas). En fait, si j'ai un jour les moyens d'avoir une moto éléctrique, elle ne remplacera pas ma Bonnie ni ma Classic.

Bonjour, J'ai la même moto, mais avec le pack charge en plus, donc 12 kW de capacité de recharge. Je quitte ma maison avec 100% de charge, pour une balade de 250 à 300 km, je recharge sur une borne type 2, + - 40 minutes, je mange une collation et un café. Je suis de retour chez moi avec + - 40 % de batterie. Cette balade me coute 1€ 50 à 2€. Avec une thermique, 20 à 25 €. Un petit oubli dans ce reportage. Bonne route ✌

On entre dans un monde aseptisé avec pour seul but de consommer et non pas se faire plaisir. La vie cela doit aussi être du plaisir. On va brancher notre moto électrique, programmer le GPS partir au travail. La moto avec ses capteurs freinera, accelerera,ralentira et s’arrêtera à destination. Et bien moi pour l’instant je garde ma guzzi V85tt parce qu’elle me fait kiffer cette machine😊

Coucou Aladin ... Pour ne pas mourir idiot et il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis , tu as eu raison de faire ce comparatif 👍👍👍👍 . Je suis comme Toi , ayant eu toute ma vie de motard , bien évidemment des moteurs thermiques que j'ai toujours aimé , adoré et parfois je me souviens parfaitement du bruit de mes premières BM des années 70/80 .😍😍😍...Je suis aussi sensible au progrès technologique , Donc , bravo pour les futures motos électriques ,il faut rester ouvert à la nouvelle technologie ...😳😳😳 Après , comme tout le monde le sait , il y a surtout le prix d'achat qui bloque instantanément , et la dangerosité du silence en ville pour la circulation et surtout les piétons .☹️☹️🥴🥴😱😱 Mais , bravo d'avoir essayé , ça a une accélération d'une fusée 🤗🤗🤗, et avant de critiquer , on devrait tous essayer au moins une fois . Bien sûr , que l'handicap de l'électrique , c'est bien l'autonomie , mais pour quelq'un qui va au boulot tous les jours et qui fait 50 kms , peut être ... 🤔🤔🤔Pour l'instant , je reste et persiste avec ma moto thermique pour le bruit du moteur si agréable depuis tant d'années et du rétrogradage , et du passage des vitesses,😍😍😍😍 d'ailleurs , je n'aime pas non plus les boîtes automatiques..☹️☹️☹️☹️. C'est très bien d'avoir fait un test et n'oublions pas non plus que ceux qui achètent des motos électriques , ben ...ils aiment aussi la moto .!!!🙋🙋🙋🙋🙋

Convaincu ou pas pour la moto électrique, nous serons contraints d'y venir un jour j'en ai bien peur, personnellement j'espère juste être trop vieux ce jour là et que je serais contraint d'arrêter naturellement ce plaisir ou qu'alors l'autonomie sera au rendez vous pour pouvoir réaliser des road trips en toute liberté, ce qui est loin d'être la cas pour l'instant à part peut être pour les trajets boulot maison. Par contre je peste contre les motards qui roulent avec des échappements non homologués et qui font beaucoup trop de bruit. J'habite dans les hauteurs d'Ollioules, petit village à l'entrée des gorges du même nom et de la montée du circuit du Castellet, village et route très fréquentée par les motards et je peux te garantir que malgré le fait que je sois motard et que je roule avec trois bécanes, j'ai parfois des envies de "meurtres" . Personnellement mes motos sont toutes d'origine à part mon BM 1250 R qui a un akra mais homologué et chicané.

J’ai donc l’impression de me situer à la frontière des deux mondes avec ma thermique non modifiée. Entre échappement libre qui rend les motards nuisibles aux yeux (oreilles !) de la population et moto sans mécanique et les vibrations qui vont avec. Je roule pourtant électrique au quotidien en 4 roues donc je connais les avantages de cette motorisation mais je n’arrive pas à transposer à la moto. Je garde ma Guzzi ! 😍

Ce monsieur dit il déteste les odeurs de stations service et de démarrage de moteur thermique !!!! pourquoi il a passé son permis???? j'imagine qu'il ne vient pas de l'avoir. Et n'oubliez pas une electrique pollue énormement plus à la fabrication et il faut des millier de litres d'eau pour faire une batterie mais bon faut bien que l'état se fasse de l'argent en nous faisant croire que l'électrique c'est l'avenir.

pour le poids d'une sr c'est soit 222 ou 227 kg

Holà chico..!!!! Voyons voir……????? Bon, pour le son (le bruit pour les non initiés) tu peux passer chez Harley en stage 1…. Ou passer à l’électrique, en effet, mais en adoptant le célèbre : Pince à linge + bout de carton dans les rayons… Ok avec les jantes à bâtons c’est moins efficace… certes… Tu vois, ma T120 a des rayons mais pas de pince à linge… et le son est toujours plutôt sympa…. Elle « vit » aussi, même si elle ne tortille pas dès que tu ouvres ….!!! Allez … Have fun… PS: a propos du changement des pots d’origine (avant dernièr épisode) tu as franchement bien fait…!!! . c’était évidemment Mistral gagnant… (je crois que cela avait été dit… bien sûr..) Hasta pronto amigo..!!!!

Je pense que l’électrique c’est bien en local…Des que tu pars loin,ça devient galère

J’ai une voiture électrique et je ne me vois par revenir vers une voiture à moteur thermique… mais question moto, pas question, c’est trop dangereux (à mon avis) : trop performant et trop silencieux

Salam Aladin, J’ai une ktm 690 enduro pour le off Road et une Thruxton RS final édition que je viens de recevoir 👌 Autant te dire que je ne suis pas près à passer aux motos électriques 😅

Hello l’ami quel bruit les pots 😮j’espère qu’on y viendra le plus tard possible à l’électrique pour tous 😢d’ici là il y aura peut être d’autres solutions ….regarde chez BAAK pour les accessoires pour guzzi v7 j’ai vu des trucs sympa . Bonne semaine 🤙

Exactement super ce son décalé

20k euros c'est pas donné ...il y a une partie qui n'a pas été traité dans cet essai : c'est " l'usure" de la batterie , j'en parle parce que j'ai un velo électrique qui a maintenant 7 ans et j'ai perdu presque 50% de l'autonomie , aujourd'hui je peux faire plus que 25 km...et une batterie de vélo c'est 400 euros ...quid de cette batterie ? y a t il au moins la possibilité de la changer ? et a quel prix ? parce que du coup , plus la batterie vieillie, plus tu dois la recharger aussi ...c'est pas dit qu'au bout de x années , la charge d'une nuit suffise a rouler une journée entière comme maintenant .deuxième point , la revente, après quelques années les véhicules électriques perdent beaucoup la côte ....Conclusion : le 2 roues électriques oui mais un engin pas cher , avec une petite batterie (100km) , une petite puissance (10cv) , un poids léger, bref un utilitaire pour la ville qui permette d'aller au taf et de tenir la semaine ! ps une question pour ta v7 la selle a l'air hyper épaisse ça doit être un canapé non ? et pour Madame , tu changes de selle ou tu utilises la même ? a bientôt Aladin

Julien c'est pas le motard qui était en Super Soco et qui est déjà passé sur la chaîne "Motards Électriques" ?

Hello Aladin ! C'est assez saisissant ce contraste ! Tu commences en nous faisant frissonner en entendant cette musique du gros 4 temps de ta V7 qui vit et gronde intensément, puis soudain le monde du silence !😅. Entre nous on peut comprendre le kiff de l'électrique qui offre des accélérations de dragster en mettant la transmission et les gommes à rude épreuve. Mais il n'y a aucun mystère ni révolution technologique. Un moteur synchrone (inventé en 1888) délivre instantanément tout son couple et la régénération se charge du freinage. C'est un autre monde. Le seul bruit vient du variateur qui génère le champ tournant et la transmission, qui d'ailleurs est lubrifiée aussi et réclame aussi un minimum d'entretien. Pour finir, un road trip improvisé, ce sera avec ta Guzzi, et une vie quotidienne bien réglée sans autre odeur que celle des pneus avec pas plus de 200 bornes de trajet par jour, ça peut s'imaginer en électrique évidemment. La prochaine fois mets ta main sur les ailettes du moteur et tu verras...ça chauffe. Les moteurs de Tesla sont refroidis jusque dans l'arbre tournant. Je suis comme toi j'aime sentir les sensations et, une moto, je ne trouve pas que "ça pue"... Au contraire. Enfin la différence de relation avec sa bécane se voit à la propreté parfaite de ta Guzzi rutilante, comme toutes tes motos, à comparer avec une Zéro qui est ... sale. Pour une moto "propre" c'est un comble, mais finalement ça reste un véhicule utilitaire n'est-ce pas. C'était très intéressant cette confrontation de points de vue. De mon côté, le vieil ingénieur en mécanique a appris à connaître tous les types de moteurs électriques pour construire toutes sortes de machines, mais mes motos ont été et seront toujours thermiques et même les 2 temps avec leurs sensations uniques resteront inégalables. Bonne route Aladin avec la mélodie de ton V2 bien vivant !✌

Belle échange mais pas convaincu j'adore trop le coté vivant de ma V7 comme tu l'expliques si bien par contre j'ai loué une Tesla modele 3 mais quelle bonheur et tellement belle cette ligne de voiture et à l'intérieur rien à part l'écran tu devrais l' essayer . Mais il la charge tous les soirs mais si il veut voyager bien obligé de rechargé et pas sur qu'elle tienne 200 bornes en routière . Merci

Salut à tous, C'est évident que le moteur électrique est un concentré de couple, pas besoin d'attendre le régime idéal pour que ça commence à pousser, le couple est énorme d'entrée et ça c'est extrèmement plaisant, ce qui est trés agréable également, c'est l'absence de pétrole, d'odeurs, d'huiles, de gaz. Non désolé, ce ne sont pas des odeurs agréable ! Reste le bruit....En fait, tout est "bruit" ou plutot si vous écoutez bien les sons de la nature, tout est mélodie, avec des fréquences harmonieuses, il n'y a qu'à se rapprocher d'une autoroute pour se rendre compte qu'on est loin de l'harmonie ! Pour moi, ce n'est pas une question de moteur électrique ou thermique, car le moteur électrique fait du bruit aussi ! mais tout comme les musiciens travaillent à sortir un bon son, une voix aussi, c'est du bruit mais bien travaillée, ça peut devenir une mélodie Le 6 cylindres est mélodieux, même le 3 cylindres est super, l'aspiration de la boite à air Guzzi aussi mais avec les chicanes ! car on perd toute la subtilité du son, c'est comme si le guitariste mettait son ampli à fond, c'est gras...et je suis sur qu'en travaillant un peu, les motoristes peuvent produire un moteur électrique avec un son aussi mélodieux ou enivrant qu'une V7 parce que là, fô bien reconnaitre qu'en plus du PB d'autonomie, temps de recharge, catastrophe écologique (batteries), de durée de vie des batteries et leur côut ! ça fait pas envie !

Bonjour Aladin... pour ma part le son du Vtwin m émeut et fait parti intégrante de la vie du moteur....c est sa musique et son rythme. Par contre ce sifflement electrique caractéristique ben 🤢🥴😵‍💫

Super son de la Guzzi V7 🎶🎵

Salut, il y a des avantages et des inconvénients en tout ! Sur cette moto l'inconvénient sera une autonomie limitée à 200 kms en été et tant que la batterie sera jeune. En hiver quand Macron ou son successeur coupera le courant comme il a failli le faire en 2022, ta moto ne sera pas chargée le matin (et cette menace est tombée quand presque personne n'avait de véhicule électriques !! ) 200 kms c'est quand tu roule pépère, fini les quart d'heure de folie ! ou alors tu te retrouve en panne au bout de 120 kms ! Après cela il faut imaginer que si 15 motos sont arrivées avant toi à la station, tu en auras pour 12 heures à faire le plein ! Avec un couple de 19.5, tu changeras le pneu arrière tous les 3000 kms ! Et les freins pareillement. Bref, pour le moment, c'est vraiment pas le top. Par contre pour le côté retour de proximité avec l'environnement naturel des forêts, c'est sûr que c'est sympa mais j'espère que les animaux t'entendront arriver ! Sinon ça va faire comme les piétons en ville ----> Boum !

T'es passé de "il me faut du bruit mécanique , la moto électrique c'est un ordi" à "il me faut une moto électrique" 😂🤣😂🤣. Pour le moteur , je te comprends , j'ai eu une v85 et ce bruit saccadé , qui est du à l'architecture de ce moteur , est juste magique. En revanche il ne faut pas confondre décibels et joli son , Triumph a su donner une sonorité magique à toute la gamme Bonneville sans faire de bruit. Quand tu enlèves le DB , c'est pas génial et ça dérange l'entourage. Perso , même avec ses potes d'origine elle avait une belle sonorité et , de plus , on entend plus (+) les bruits mécaniques quand les échappements ne font pas trop de décibels. J'ai également eu une T120 , J'ai adoré et le jour où je l'ai achetée , j'étais parti pour signer pour la même V7 que toi

j'utilise ma moto uniquement en trip ou ballade du week end je me vois mal en pleine montagne attendre des heures pour recharger une moto à pile, après si c'est pour la recharger tout les soirs pour le lendemain autant dire qu'un scooter électrique serait parfait pour un trajet boulot dodo, on est loin de la moto passion à mon humble avis.

Aladin, coupe ta chicane à moitié de sa longueur et remet-là en place. Tu verras le son est top et le bruit un peu plus fort que celui d'origine. L'autre moitié tu la donnes à Julien pour qu'il la monte sur sa Zéro 🤣 La moto électrique, une fois que tu as fais mumuse avec les accélérations et bien tu prévois la rallonge électrique. Car à part faire boulot, maison, il est impossible de partir à l'aventure, faire un road trip. L 'autonomie est limitée, et le temps de recharge extraordinairement long. Le prix d'achat élevé et sa revente difficile (prix fracassé) c'est rédhibitoire. A 60 km/h je pense que le bruit des pneus et du vent ont raison du chant des p'tits "Zoisios" . Dans peu de temps, Julien, l'élégant, le littéraire, redescendra de son tapis volant ... Elle s'appelle bien Zéro non, donc c'est Nul 🤣😂😄😘

Bravo aladin super comparatif cordialement serge

Désolé pour ce sympathique monsieur mais je n'adhère pas a ces idées 200km d'autonomie ... meme pour une bonne ballade dans une journée il n'y a pas assez Quand les batteries seront hors service ... a combien le remplacement ... En plus du prix d'achats ???? Le monde change oui , mais pas toujours en bien ! Et cette facon de nous vendre l'électrique comme une panacée et nous montrer que le bon cote des choses ... désolé se sera sans moi Vive les bons moteurs qui vibrent et qui nous chantent a l'oreille !!! Bonne vidéo quand même pour la comparaison Cordialement ✌️

Bonjour à tous, adeptes du son et adeptes du silence ou du vide sidéral... Je me pose quelques questions sur les motos électriques: "En cas d'accident grave, que deviennent ces motos ?" "Des réparations sont-elles envisageables (fuites de batterie, par ex..) ?" Autre question: "En termes de sécurité, ne serait-il pas intéressant d'avoir des informations sur les interventions de secours par les équipes de sapeur-pompiers ?". Et "Est-ce que "être entendu" ne participe pas à une forme de sécurité pour le motard ?" Désolé de gâcher un peu le plaisir ! Belle journée à tous... Ps: pour donner un peu d'âme à une moto électrique, mettre un morceau de carton qui claque sur les rayons pour imiter le bruit d'un moteur. Encore faut-il avoir des rayons !

Bonjour Aladin, moi je pense que l'esprit motard c'est thermique mais pas une bouilloire lol

Salut. La V 7 est une œuvre d’art, une histoire, une légende Italienne qui provoque un orgasme visuel 😃. Une moto électrique ne dégage rien! La fabrication est simple et à la portée de n’importe quelle start-up. Un cadre, une batterie chinoise et beaucoup de plastique. Qui d’ailleurs décote très rapidement sur le marché. Les batteries sont sensibles à la chaleur et au froid et s’usent rapidement. Le futur ne sera jamais électrique avec des batteries car ils ne savent pas stocker l’énergie. Ils ne maîtrisent pas cette technologie. Ce n’est pas moi qui le dis, c’est la physique. Merci pour ta vidéo 😉

Deux visions du monde qui s’affrontent. Ça me rappelle les débats 2T vs 4T des années 70 pour ceux qui s’en souviennent. La différence est que dans 20 ans la Guzzi fonctionnera encore et que la moto électrique, produit consommable et recyclable (?) ne sera plus utilisable car électronique et batterie seront obsolètes (cf. téléphones et ordis). Pas de passion là-dedans, juste un objet pour se déplacer

Trés drõle cette video. Un sourire m'a envahi dés son début, toujours tentant de savoir a quel momment un de vous sortirait l'Argumment final et difinitif qui pourrait vous départager en faveur d'un coté ou d'un autre. Ton ami étais tellement sûr de ses conviccions, qu'il me semble avoir quelque chose de faux😄. En fait, un achat emotional pour moi, serâit plutôt une Harley , qu'une moto electrique; estetiquement "fake", aux ambitions faussement écolo/zen, aux disques de frein monstrueux pour ne pas les user et un image global de "sportivité" simplemente pour tromper l'oeil, eten plus a un prix exorbitant en neuf et au valeur de revente irrisoire. Note ; j'ai déja l'experience de trois velos elecriques e je suis toujours aprisioné ; une sensation de liberté condicionée, mais une d'une certaine aisence pour mes jenoux, déja victimes de l'usage..Pas vraiment de l'écologie.

Salut, pour tout ce qui est transport public, très bien et propre, quant aux voitures et motos, pas très sécurisant pour les piétons, ou alors il faudrait placer des cartes sons sur ces véhicules...😱😜 🙂Ceci dit, quand je roule en moto, j'évite de gêner le monde par le bruit, avec ma R1250RS pots d'origine, pas de soucis et hyper reposant sur trajet un peu long... Le bruit fatigue et est agressif, il faut un juste milieu pour le respect d'autrui... J'espère que je ne serai plus de ce monde pour rouler avec ces tapis volants... 😂😂😂✌️👍🙋‍♂️

Je maudis le type en sportive Japonaise qui passe matin et soir sur la nationale pourtant distante de 3 kilomètres de chez moi. Et comme elle est sinueuse et avec des intersections, je l'entends monter et descendre les vitesses pratiquement au bord de la zone rouge. On va me dire, il ne fait que passer mais franchement c'est abuser et faire peu de cas des personnes habitant sur le parcours. Si je l'entends très distinctement que cela doit être quand on habite au bord de la route.

En tout cas ça prouve bien que ces motos électriques ont leur clientèle. Mais les clients de l'électrique ne sont absolument pas sur la même longueur d'onde que les clients du thermique.

Salut Aladin, je suis trop vieux motards pour aimer les véhicules nucléaires. Je vais continuer à rouler avec mes vieilles brêles à coup conique Bientôt des chaussures électrique pour les .... merci Aladin

Perso, je ne roulerais pas comme ça, car ça doit être très très pauvre. Bougies très blanches. Gare aux soupapes😉

Ta Guzzi fait ce bruit pas parce qu'elle est à refroidissement à air, mais parce que c'est un bicylindre et qu'elle a 2 pots séparés. Si elle avait un 2 en 1, le bruit aurait été bien moins "mélodieux"

pour la balade de 200 km max en roulant pépère, et encore… pas de voyages ni d’improvisation possible. Liberté ?🤔

comparatif sans comparaison ???

Tu trouve que ta moto fait du bruit ?? Elle est pas au niveau de mon 1200 bandit carbus air .😂 Autrement perso ue kiffe la moto électrique !! Oui c est un autre Monde ... Une autre façon de vivre la route . Mdr ...l autonomie est in problème ? Pour moi pas !! Mon 1200b collector bouffe un plein en 200 kilomètres . 😅 enfin bref ''il ya que les vieux c...mais pas que 🤣des Coincés du bulbe... Qui n aiment pas le changement , qui chialent...😂😂😂😂 J ai pourtant 61 ans mais tres loin d avoir cette mentalité .. 🎉ha oui j adore le bruit de turbine électrique a la tron !!!!! ⚡

Pour moi c'est pas l'Avenir, c'est une solution, mais pas LA solution. Et passer du bruit (le son pour nous) absolu au silence total (ce qui est faux puisqu'il y a du bruit de roulement, les pneus sont bruyants, la transmission est bruyante) il y a un pas. Je ne suis pas fan du bruit, pour l'instant , et c'est pas prêt de changer vu le prix des pots que j'envisageais de mettre, je suis tout en origine et je trouve que j'ai un bon son.

Le bruit c'est vraiment subjectif, personnellement je déteste et je trouve cela nul.

Je vais commander la zéro S 2024 car après l'avoir essayé je suis tombé amoureux et je ne regretterai pas ma ebroh gls et pour le bruit mes voisins sont ravies et la patate du démarrage tu en laisse pas mal de côté

👍👍

Julien t'expliques que zero son et pas d'odeur c'est le kif ultime, man, meme la mort ca sent quelquechose, meme les motos dans Tron font un son de motorisation , ca leur est meme pas venu à l'esprit qu'un vehicule soit dead silent. Donnes moi la moto de Tron, un truc ultra futuriste, quelquechose en rupture totale, qui ai une ame, pas un truc sans meme reel interet pratique qui cherche a copier l'existant sans avoir ce qui en fait le charme, et on envisagera sans doute de se laisser seduire. Le chose est la, ca fait quasi absolument pas envie à quiquonque aime la vie.

Une moto électrique pourquoi faire.... pas d’autonomie, pas de bruit, pas de vitesses à changer, une moto c’est vivant et ça doit donner du plaisir à piloter, par contre le bruit doit être raisonnable pour l’environnement et le respect des Riverains. la moto électrique en ville oui et c’est tout.

On ne compare que des choses comparables Électrique c'est pour les hommes soja

Si c est simplement utilitaire...je peux comprendre au meme titre qu une trotinette ou une Zoe

Oh la jolie draisienne 😂😂😂

J'adore ma moto qui pète et qui pue, je caresse de temps en temps son gros bidon,.je l'amène boire un coup de carburant, sniffer un bon cru de 98.et la chevaucher pour l'entendre vrombir gentillement 😂

Vive le mazout...

C’est pour çà que je dis toujours que l’électrique il faut l’essayer et non pas le critiquer sans connaître, on ne peut pas rester de bois après un essai, la preuve lol !

Comparativa tra la storia del motociclismo e un elettrodomestico senza senso.

Epoque Stérile pour génération stérile. Remarqué que le propriétaire de la moto électrique n'a aucune compétence en mécanique/fonctionnement de sa bécane. Cette génération qui est à la recherche du tout simplifier. A terme, ils ne piloteront meme plus leurs véhicules. Prenez des chauffeurs et arrêter de nous emmerder🤣 Puis bon, question de sécurité, vu que la circulation se dégrade par le mauvais comportement des usagers, ne pas être entendu rajoute un énorme risque. On veut de ses nouvelles, apres son futur accident, pour le debrief.

Pas la même philosophie, une moto pour tourner autour de chez sois mais pas aventureuse...

Désolé, mai, aucun intérêt !

Les hommes-soja vont nous faire chier…😂😂😂 Sinon pour être pragmatique, dans 5/6 ans, les batteries seront fichues et les 21000€ pfft, envolés avec le tapis.

Coucou....... La moto électrique.. C'est comme donné un électrique à un coureur du tour de France 😂plus rien à faire

Au secours cette personne est comme son sani broyeur Zéro vraiment aucun intérêt

ma sr/s toutes options ne fonctionne toujours pas a 100% les pseudos mécanos de la plupart des garages sont très mal formés, etencore la plupart sont déjà incompétents, je leur laisserais pas la poussette de mes enfants a réparer; tellement ça a déjà été mal fait, ( revendeur du 85, 44 et nul incompétents les 2 ). mon CCM que j' ai financé 400 euros parce que ces incompétents n' ont jamais cherché la panne, n' est toujours pas activés, ça va faire plus d '1 an. j' attends 1 jour de pouvoir l" activer moi même quand j' aurais fait l' acquisition légale ou pas de leur log," zéro4diag".