Moto Tour : rallye du beaujolais 2015 (attaque, sorties et chutes)

Рет қаралды 1,448,921

titi205rallye

9 жыл бұрын

édition très spectaculaire avec plusieurs chutes sans gravité pour les pilotes, et de l'attaque à outrance !!!

Пікірлер: 91

@jimmysabarros1086 4 жыл бұрын

Super vidéo au calme et pleine de vie en même temps . A test ce genre de course. Aller je note dans mon cahier de correspondance 🤤😁

@AVPROD66 5 жыл бұрын

Une vrais vidéo chaque Virage on est avec la moto lourd merci

@lsdee.6758 7 жыл бұрын

Trop cool, abo direct! Avant j'oser pas le rallye mais la je vais en faire (avec une YAMAHA MT-09 TRACER 2017)

@titi205rallye 7 жыл бұрын

VerZoxX merci. demain une nouvelle vidéo rallye moto....et il y a du lourd

@GEREEF 5 жыл бұрын

Bonsoir Guys What kind of race it is????I saw super sport GSXR,.a few KTM and another naked but i a, not sure if it was TRIUMPH or a SUZUKI

@Philippezx6r 9 жыл бұрын

merci pour ses images sympa

@karlachristman1838 4 жыл бұрын

Philippezx\

@Sebdeponch 5 жыл бұрын

C'est la cote de Marchant? Ou Marchamp?

@artby2wenty 4 жыл бұрын

Some of these guys are very good, they get on the gas to tighten up the turn instead of panicking.

@pabloperez4063 4 жыл бұрын

Being a rider myself, I find THIS more amazing than Isle of Man

@AirMaxEn-Tmax 4 жыл бұрын

Pas facile ce virage 😂 en tous cas gg y’a du pilotage 💪🏻✅

@bonkeydollocks1879 5 жыл бұрын

@1:00 he knew what he was doing

@KevinJohnson-jc9ju 5 жыл бұрын

TT Isle of Man ? not quiet but looks fun

@dominiquetachon1847 9 жыл бұрын

Salut ! J'étais à tes côtés lors du 3ème passage à Saint-Bonnet. Belles vidéos ! Moi j'en suis encore au tri dans les photos...

@titi205rallye 9 жыл бұрын

Dominique Tachon merci et bon courage pour le tri. oui en effet , on est bien content du résultat....

@clement8836 4 жыл бұрын

J abite a saint l aurent moi

@paullacey2999 Жыл бұрын

real riders,real racing👏👏👏

@alexdu7139 6 жыл бұрын

Extra

@sdfsdf6698 5 жыл бұрын

nice video. what bike is nr 3?

@titi205rallye 5 жыл бұрын

Thanks. Sorry but i don t know ...

@supervanll 2 жыл бұрын

Lot of brave riders 👌

@bonkeydollocks1879 4 жыл бұрын

@4:18 fast and smooth 👍👌

@DASHCAMLOMBOK 5 жыл бұрын

Kereen..

@l.e3253 2 жыл бұрын

Ptin ' 1.4 millions de vues... 😳😳😳👌

@madmike5144 5 жыл бұрын

Nice video, cool to see Husqvarna supermoto in 12:31

@David-lb2vh 5 жыл бұрын

Ça c'est une videos qui doit être utilisé en moto école. Tout les tout droit sont due à des points de cordes pris beaucoup trop tôt. On ne plonge pas dans le virage tant qu'on ne voit pas la sortit. La base !

@titi205rallye 5 жыл бұрын

Oui mais en fait on le voit au dernuer moment ce virage et donc pas facile a prendre .

@vincentvalentine9936 4 жыл бұрын

Isle of man version rally Very good 👍

@netharad4235 Жыл бұрын

Incroyable se gauche surtout en supermotard tu a largement la corde, ✔️🤔❤️🇫🇷💕, comment le 1er side car trouve la courbe est le meilleur point de vue 👆😂

@harmendejong4754 5 жыл бұрын

1:52 BIG ROCK IN THE LANDING ZONE???

@stevehislop 5 жыл бұрын

Its just a hayball.

@christiancollege6850 4 жыл бұрын

No hay que frenar en las curvas y usar el contramanillar

@kowwingchan227 5 жыл бұрын

为什么收油，刹车，速度慢的，过不了弯，反而掉沟里去？压弯速度快的都能过去？

@as2552as 5 жыл бұрын

視線的問題掉溝裡的都是入灣前太晚煞車急著煞車後也只專注在煞車的動作反而沒轉移視線到出灣點接著視線鎖死的地方就是他們撞出去的地方

@MrSemperfidelis225 2 жыл бұрын

Those guys on the super motos... does it really help to put your inside foot down? What good can it possibly do against a 150kg bike at full speed? Isnt it better just keep the foot on the pedal and brake a little or just man-handle the bike which surely is easier when you are completely connected to it?

@highflow6143 2 жыл бұрын

Its Physics 😅 you get your center of mass lower and more into the corner and in case you slip you can still catch it… your wheels are rotating mass so your bike doesnt put them 150kg on your leg if you step it while riding 👌

@Dashport-ih7ww 5 жыл бұрын

Cheer's to all naked bikes !

@harrygafary8711 5 жыл бұрын

Indonesia ada event gini seru pasti..

@elist4484 5 жыл бұрын

Iya pasti seru dah....make motor sendiri2...hehe...lo mau pake motor apa bro nanti...haha

@harrygafary8711 5 жыл бұрын

Pake nmax/xmax aja.. Kelas 200cc aja kita mah haha.. Tp kan saya bingung.. Di indonesia jalan yg kaya gini pasti bnyk lobang..

@orionbeltVking 5 жыл бұрын

I wanna try that coner...

@sterlingarcher4989 2 жыл бұрын

The ABS god was listening to a few prayers that day.

@sailsSK8 5 жыл бұрын

Does anyone know anything in germany/poland/ austria like that?

@sailsSK8 5 жыл бұрын

@@moosby999 oh thanks! :)

@steven_003 4 жыл бұрын

@@sailsSK8 What was his answer? :)

@sailsSK8 4 жыл бұрын

@@steven_003 I dont remember :D Sorry

@lebreton9988 5 жыл бұрын

Qu'est-ce qu'il est traître ce virage!!!

@choucky0030 8 жыл бұрын

Le regard les mecs, le regard !! On s'en fout des papillons qui baisent sur les pissenlits dans le fossé. On regarde la route !! chiasse de cul !

@AirMaxEn-Tmax 4 жыл бұрын

Ok super biker mais quand tu arrives trop vite tu peux regarder où tu veux tu finis quand même avc les papillons ds le fossé

@LoveGuruRider 4 жыл бұрын

Lucky rider who the ride🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇳🇵

@vincenzoenzo635 6 жыл бұрын

Min 1.03 honda ?

@pierro7492 5 жыл бұрын

Vincenzo enzo Non mdr c’est un 690 duke

@cuindicivalvole 5 жыл бұрын

attrenti maledettiii!!!!

@AVPROD66 5 жыл бұрын

Il y a du pilote

@TheRandomBikers 5 жыл бұрын

What a horrible corner!

@cqfd6781 2 жыл бұрын

Lol ya du champion!

@MrFroggyfrogfrog 2 жыл бұрын

3:11 "Laisse moi la brêle, je vais te montrer moi !"

@artkyok7748 4 жыл бұрын

Virajı gördüğün anda elini gazdan çek ve motoru dar alanda maximum yatır

@darylcadman2863 3 жыл бұрын

Target fixated.... That's how they missed the corner.... Need to see through the corner. And improve there counter staring

@paullacey2999 Жыл бұрын

staring🤣🤣🤣

@guimakol 4 жыл бұрын

ils ne placent de pneus pour ralentir les chocs?

@titi205rallye 4 жыл бұрын

Peu de protections en rallye En course de côte oui , beaucoup plus

@titi205rallye 4 жыл бұрын

@@guimakol déconnection des neurones... et feu 😉

@guimakol 4 жыл бұрын

@@titi205rallye pourquoi ils sortent la jambe intérieure ?? C'est encore plus dangereux, c'est juste ce qu'il ne faut pas faire

@titi205rallye 4 жыл бұрын

@@guimakol bonne question ... si un pilote passe par la pour nous dire ....

@BAJAFLATOUT 4 жыл бұрын

Wouldn't you rather try the corner than put it in the ditch? ✌️✌️🇬🇧

@savokumanovic8382 4 жыл бұрын

BAJAFLATOUT!!

@kostasdi6902 4 жыл бұрын

ahahahahhahahahahahahahahahahaha 😂

@eyestosea_ 4 жыл бұрын

What's so funny? Idiot...

@perleth-nissen3636 4 жыл бұрын

@nampallyshekar5332 4 жыл бұрын

So funny cross🤦

@seregahv7531 5 жыл бұрын

Я на перекрёстке закладываю мотороллер Электрон, ещё и скорость переключаю, а тут ездоки блин, не могут нормально в поворот вписаться. Это даже не крутой поворот, я бы в обще на таком не тормозил.

@MrMad-lp7in 5 жыл бұрын

А Электрон это что? С Туловским движком двухтактник 200 кубиуов?

@seregahv7531 5 жыл бұрын

@@MrMad-lp7in загули"Вятка ВП-150М".

@MrMad-lp7in 5 жыл бұрын

Ниче такой скутер. Никогда не видел таких. Ты на нем поосторожней виражируй, ну его нафиг, будь осторожнее. Потому что врядли у тебя там резина Мишлен, дисковый тормоз спереди и хорошая развесовка. Не в обиду будет сказано. Я тоже гонял на советских мотиках и в процессе постоянного ремонта и модернизаций пришел к выводу, безперспективняк. Ни какие оптекатели, глушители, пятиступки, вилки от Ориона стартеры и т.д. не превращают их в то на чем можно ездить. На много проще и дешевле сразу купить то что нужно.

@seregahv7531 5 жыл бұрын

@@MrMad-lp7in, всё как и было в оригинале. Не чего не менял, ни резину, не глушители. Правда был хлам, всё разобрал, покрасил и собрал. Не чего опасного нет, учился ездить на Минск 105 в яру два года пока не стукнуло шестнадцать и получил удостоверение. Впервые асфальт мне показался воздушной подушкой и привычней было вертеться по глиняным тропинкам. Просто не вижу не чего интересного газовать по прямой под триста. Уметь ездить, это совсем другое. По кайфу не сравнить Костыль погонять по лесу или оврагам с каким нибудь байком.

@MrMad-lp7in 5 жыл бұрын

На счет леса, согласен, езда по грунтовкам на Каве КЛХ250 мне доставляет на много больше радости, чем езда по асфальту на спорте. Хорошая резина очень много значит, так же как и тормоз. Например на хорошей резине когда едешь в обычном среднем ритме, разницы в сцеплении почти не заметно. Держак уверенный и если без фанатизма конечно. Это о резине Мишлен Пилот серии. Да и на грунте хорошая резина тоже нужна. Понимаю, что все это, деньги, но ни куда от трат не денешся, техника требует свое.