Εάν θέλεις μια μηχανή εύκολη για τη πόλη και να είναι άνετη στο ταξίδι, τότε είναι μια πολύ καλή επιλογή. Η κατανάλωση με δυσκολία θα περάσει τα 5 λίτρα. Ο χώρος μπροστά είναι πολύ βολικός. Τα φρένα είναι ικανοποιητικά. Δεν χρειάστηκα παραπάνω ακόμα και σε sport οδήγηση. Οι αναρτήσεις είναι λίγο σφιχτες και ίσως σε κάποιες λακκούβες του δρόμου να τις βρεις σκληρές. Στο καλό δρόμο η μηχανή συμπεριφέρεται πολύ ωραία και έχει πολύ καλό κράτημα. Το βάρος είναι χαμηλά και δεν το νοιώθεις καθόλου. Η σέλα είναι άνετη και δεν με κουράζει καθόλου στο ταξίδι. Το dct είναι πολύ ωραίο, όμως θέλει λίγο χρόνο για να το συνηθίσεις. Μόλις το μάθεις τότε το ευχαριστιέσαι. Στα αρνητικά θα έβαζα τα φώτα και τη ποιότητα των πλαστικών για τα χρήματα που έχει.

@@2wheelrider Σε ευχαριστώ πολύ φίλε. Κάτι τέτοιο που περιγράφεις ψάχνω. Μάλλον είμαι για το nc750x. Απλά ίσως περιμένω μήπως του χρόνου το αλλάξει.

@@tasosklouvas2917 Ίσως να το αλλάξει του χρόνου.

Πολύ ωραίο το βίντεο... φανταστική διαδρομή... έχω και εγώ την ίδια μηχανή με το DCT. Την πήρα στις αρχές του έτους... Επειδή ακόμη ψάχνω τα προγράμματα, στην πόλη, ποιο σε βολεύει καλύτερα?? ή έχεις φτιάξει το δικό σου " USER" ??

​@@Johnnyp6266Καλοτάξιδο! Έχω φτιάξει το user όπως το sport, με τη μόνη διαφορά στο D. Αντί για το επίπεδο 4 που ειναι στο sport, το έχω στο 3. Έτσι δεν τις ανεβάζει πολύ γρήγορα τις ταχύτητες, ούτε όμως τις κρατάει μέχρι να πανε ψιλά οι στροφές όπως στο sport. Αυτό εξαρτάται βέβαια και με το τρόπο που ανοίγεις το γκάζι. Όσο το οδηγείς θα μάθεις σιγά σιγά να χειρίζεσαι και τις αλλαγές με το άνοιγμα του γκαζιού.