Скажите пожалуйста как часто меняете масло?

​@@Evgeniy777ableпосле сезона

Спасибо

После долгих исследований так сказать, выяснилось, что в мотоблок каскад который был до этого и который кушал масло, хлеще бензина, заливалось самое дешевое масло, а с нормальным маслом автомобильным для двигателей с водяным охлаждением мотоблоки всетаки ходят и не мало. Просто нужно не экономить на масле.

а сейчас нева своё масло начала продавать в бутылках по 600 мл, удобно заехать к ним за чем-то и заодно масло взять

@@motoblok_szr там скорее всего не только из-за масла,неизвестно,что с воздушным фильтром,обслуживали ли его вообще.Скорее всего мотор пыли много нахватался,отсюда износ цилиндра и царапины,и конечно,жор масла будет.Только ремонт поможет.А масло-обычное автомобильное,только по вязкости смотри от погоды,какое лучше.

А 5w -40 магнум роснефть синтетика пойдет.

А в редуктор от акпп?

Масла нет а этикетки на канистрах есть? что то тут не сходится...

@@GrafVolkonskii не ну если хочется переплачивать за минералку , на которой написано что она для двс на воздушном охлаждении , то это твое дело

Скажите пожалуйста размер ремня,1180 почему то короткий...шкив редуктора кстати тоже вырвало,поставил новый..и проставка накрылась,купил другую..и после этих манипуляций так и не могу нормально настроить мотоблок

довольны движком?

@@user-or1sx9pt9z более чем.

у невы масло я видел теперь продаётся в магазине , оно в маленьких бутылочках, очень удобно

Спасибо за просмотр, да опрокидывателя мне тоже очень не хватает, нужен сварочный аппарат, но в скором времени думаю сделаем. С утежелителями не разу не работал, а вот фрезы гусиные лапки советую.

а я свою неву не дорабатывал и вообще нормально всё, возможно конечно зря не дорабатывал , но пока что всё устраивает.

А 5w-40 магнум роснефть подойдёт в двигатель.

​@@temonipymba1336сильно жидкое,текучее,это для холодов,что б двиг.в мороз провернуть легче.10w-это вязкость при+ 40 град.

Глупости говорите.Для этого есть присадки.если учесть ,что с жид.охл моторы меньше греются,из-за отвода тепла,то и темп.вспышки масла меньше.,то у воздушников рабоч.темп.больше и масло есть для этого соответст.я для Запоржца.Бизол.10w40.покупал.там в специфик.масла рекоменд.для двиг.с возд.охл.,где темп.вспышки масла выше,за счет присадок.

я на Неву поставил китайский мотор 7л.с.новый и прикупил маслo :jaso 10w-30,даже.в интрукции к штатному Бриггсу-мотору в паспорте черным по белому 10w-30.

У меня такой же ,сетка есть ,но она не для пыли ,а для бензина !

Да просто рассказал про недостатки, конечно воронку и всё остальное своими руками сделали. Да и возможно у вас двигатель RC

На нём уже решётка на выхлопной системе и сетка в бензобаке.

у меня тоже сетка есть учли видно недостаток

Как глушить его ? Где тумблер ? И зачем кабелек спереди торчит черный ?

@@igorpustohin4440 глушить сбросом газа, на мультиагро с хондой был тумблер, а тут ручкой газа. А проводок и есть глушилка, можно поставить кнопку

@@igorpustohin4440 глушить положением газа насчет кабеля точно не буду врать я думаю это для фары

@@patarbilt9048 я звонил в Питер к ним сказали для тублера не в коем случае не для фары

как себя Субару показал?

@@Andrew-ou8yt Отлично, нареканий нет. Десять лет, проблем нет. Но хочу отметить то, что двигатель не любит засоренного воздушного фильтра. Очень жаль, что японцы перестали выпускать данные двигателя для малой техники, в том числе для мотоблоков. Двигатель неубиваемый, профессиональный, впрочем, как и Briggs & Stratton серии Vanguard. Все собирается в Китае, что японец, что американец, но техника делается под непосредственным контролем и за качеством бренда следят. Одно хочу сказать, если следить за двигателем, обкатка не как вздумается, а как рекомендует производитель, техобслуживание, замена расходников и масла, хранение и консервация, если не эксплуатируете зимой, то ваш мотоблок не подведет вас.

@@user-du1yq6pq2o спасибо. Есть варианты с двигателем Хонда gx 200, Бригс 6 л.с. и Субару 7 л.с. Вот и ламаю себе голову с каким лучше брать

@@Andrew-ou8yt Все из этих двигателей неплохие, в том числе YAMAHA. По мощности выбирайте сами. Бригс желательно Vanguard. Но он дороже Classic, Intek. Briggs&Stratton Vanguard. Это профессиональные источники энергии, рассчитанные на постоянную работу при сверхнагрузках, в течение длительных рабочих смен. С некоторых пор начали ставить и другие двигатели, такие как Kasei. Говорят, что они копия Субару, в чем я простите сомневаюсь. Одним словом ваш выбор зависит от обрабатываемого участка, суммы которую вы готовы потратить и предпочтения тому или иному бренду. Я же свой выбор сделал и не жалею. Замечу, что у некоторых годами работают и дешевые китайские двигатели, такие ка Лифан. Все они в какой то мере копии, того или иного всеми известного бренда. Другой вопрос, есть техника ремонтопригодна, а есть нет. Другая же, без ремонта прослужит вам верой и правдой не один десяток лет. Удачи.

@@user-du1yq6pq2o Большое спасибо!

Врёш дружок ! Целина супер фрезы ,пахать любую почву супер ,гусинные лапки ,тоже не плохи по утоптанной земле ! Так что дуру не гони ,работай !

@@user-cg3vh2ox5m ну ладно ты, чего человека обидел. Может ему какая-то не такая целина попалась.

Здравствуйте, даже и не знаю, пока ни разу поломок не было. Оригинальное масло на озон заказывал.

Здравствуйте, изначально рассматривал только японские двигатели, но выбрал этот по 2 причинам. 1. Цена на 5000 рублей на тот момент бригс был дешевле. 2. В нашем городе был в наличии только с этим двигателем.

@@motoblok_szr Ясно В целом мотоблоком довольны? Что в нем ремонтировали? Дорабатывали?

@@Aleksandr-E пока доволен, доработок ни каких не делал, единственный минус, это очень медленный ход на первой передачи, даже если перекинуть на другой шкиф, скорость не сильно возрастает, но чертить борозды довольно удобно (прямее получаются на не большой скорости).

@@motoblok_szr А сколько у вас передач? Какая максимальная скорость? Какой редуктор?

@@Aleksandr-E в км/час даже не знаю. 1 2 и задняя. Плюс перекидываешь ремень те же передачи только типа быстрее. Редуктор не мультиагро.

Оригинал

Да, масло для двигателей с воздушным охлаждением есть. У меня фрезы гусиные лапки и грунтозацепы под ф30 мм. Так что мне необходима была именно нева ))

В мотозапчастях и прочей подобной технике

"Но "Нева" медленнее обычных культиваторов"? В каком смысле медленнее? На второй скорости вы же не будете с плугом бегать за ним...Первая пониженная - и нормально.

@@user-dx9uq8jo7w так правильно,Нева для плуга больше подходит из-за скорости

Видел как сосед на участке бегает за китайцем при культивации на первой передаче, тот ещё цирк 🤣

Очень просто, выжимаете ручку типа сцепления на правое рукоятке руля, и у вас левое колесо разблокировано, не рекомендуется делать это на ходу.

@@user-pn5ij2ry2q ясно спасибо

У меня такой же вопрос?

У меня тоже интересует

Нет к сожалению, не знаю.

На бриговском двигателе почему-то в ответе от официалов такие данные :выпускной 0.13- 0.18, выпускной 0.13- 0.18,но в давней инструкции встречал и 0.10 впуск, 0.15 выпуск.

@@user-pn5ij2ry2q нашёл такую же информацию. У меня изначально выпускной был 0.35. Я сделал 0.20. Думаю пойдёт.

@@user-ze5sk2or8o В любом случае лутше немного больше чем зажат, и это правило для всех двс по моему подходит. Такой ликбез у нас был с преподом при отвлечения от темы в шмасе.

Игорь Волков ШМАС - не в Вышнем Волочке случаем? 😜

С салютом не знаком, спасибо за совет.

@@motoblok_szr если вам понравились здесь ( Нева) ручки то от ручек салюта вы бы пришли в восторг :)

@@motoblok_szr привет,скажи подалуйста.Дилема,есть смысл брать мб 23 для комфорта ?объем вспашки небольшой

@@user-qt2hl6ti3c ну мне этого на почти 25 соток с головой. Но я в зиму пашу белорусом, а мотоблоком только окучка и фрезеровка весной летом. Ну этим говорят тоже хорошо пашется

@@motoblok_szr белорус это мтз?Просто взять чтоб универсальный был.

Посмотрите маркировку. Потому что у меня RS а на новых мотоблоках RC вот на RC есть сетка в баке.

@@motoblok_szr купил вот только)и толком не смог понять в сборке ,a так модель cr 950 6.5 лс Инет весь облазил и ничего не нашел)Как настроить не понял пока ,как завожу двигатель оба шкива крутятся ,хотя на нейтральной передаче стоит !Передачи сперва попробовал переключить чуть и страшный звук!Эти двигатели последние уже и инструкции капец какие ,на говеном принтере распечатали от руки где ничего не понятно

@@Wolf-lv9il ремень пока новый поэтому крутит оба шкива

@@Wolf-lv9il попробуйте на огороде на заглушеном включить передачу для этого необходимо толкать сам мотоблок или прокрутить колёса. Потом заводите но он сразу поедет будьте аккуратны

@@Wolf-lv9il после пары часов ремень ослабнет и не будет второй шкив крутить

Здравствуйте, отпахал 1 сезон (фрезеровка, борозды, окучивание) 25 - 30 соток, пока все нормально, есть легкие подтеки масла из сальника выходного вала, редуктор на гусиных лапках в принципе не больно мешает, но ощущается, на обычных Фрезах не пробовал.

@@motoblok_szr а выходной вал это который? У меня на мультиагро сальники где вал на колёса сухие за два года, хотя нагрузка на редуктор серьезная

@@Black_Cat-23 из двигателя вал выходит, может я ошибаюсь с его названием, посмотрю внимательнее через недельку напишу.

@@motoblok_szr а, ясно, я подумал на редукторе выходной вал

Надёжности редуктора старого образца мульти агро может позавидовать, сальники на моем мб23 не разу не текли хотя наработки уже 1627 мото часов, и не мешает ему не чего при фрезеровке. Не зря завод возобновил выпуск мб23 с старой моделью редуктора но уже с собственным движком , говорят неплохо работает, по крайней мере не по вибрации не по шумности нет нариканий.

Здравствуйте, в магазине объяснили, что это для навеса фонаря, как подключить не знаю не пробовал.

Если замкнуть его на массу двигатель заглохнет,глушилка короче этот провод

Здравствуйте, у меня тоже нет кнопки, но тут предусмотрено (как я понимаю, могу ошибаться) автоматическое выключение когда ручку регулировки дросселя и как она там называется скидываешь в нижнее положение, он глохнет, но у меня была поломка, когда мотоблок упал в нём согнулась лапка дросселя и он тоже не глох сам, в итоге если внимательно присмотреться то в нижнем положении дросселя лапка должна касаться концевика тогда он глохнет, по крайней мере у меня так

Лапка дросселя это та которая уже на самом двигателе вот она должна концевика касаться

Посмотрите куда идёт трос от рукоятки до лапки. Вот эта лапка, просто фото нет не могу словами объяснить)))

На 3.05 минуте видео её видно (лапку) между фильтром и баком

@@motoblok_szr хочу понять сам принцип в других двигателях включаешь кнопку зажигания и искра не приходит к свечи , а как у b&s там же нет кнопки зажигания , за счёт чего двигатель глохнет?

Так какое масло льете? По поводу обкатки, ясно написано на сайте производителя двигателей, обкатка не на холостом ходу, я так же при обкатке фрезеровали20 соток земли.

@@motoblok_szr Да не таписал лью всё что заливаю в машину,Последние года лет-15 лил эльф.Так как езжу на рено.А три года назад начал лить лукойл.И всё прекрасно.А масла для воздушки это всё развод на бабки.Даже в квадроцикол лью лукойл а не МАТЮЛЬ.

اليتوب

Похоже на сбои в топливной системе. Заодно проверьте уровень масла. А так карбюратор и шланчик в баке. Обычно шланчик в бензобаке мозги делает.

@@motoblok_szr да они самые, прочистил жиклеры, сменил топливо, поменял масло, продул воздушный фильтр и все заработало как надо

@@relaxmusicforyou8046 ну и хорошо. Я думаю больше проблем у вас не будет. Второй сезон начал со смены масла, вроде работает нормально. Был только 1 веселый случай позавчера, поставил телегу, завел, прогрел и поехал, а мотоблок стоит на месте, перепробывал все передачи, ни назад ни вперед не едет, думал все... полетел редуктор, оказалось все довольно просто и весело, забыл вставить пальцы которые фиксируют колеса на валах. Вы не проверяли уровень масла в редукторе? Я еще ни разу туда не лазил, вот думаю стоит ли.

@@motoblok_szr тоже говорят менять надо если много работал на нём, я в том году 27 огородов перекопал, по-любому менять, один раз доливал, когда цепь сильно брякать начала, но доводить до состояния салидола лучше не надо. Надо в документах посмотреть сколько масла там должно быть, оно иногда через сапун брызгать должно, я туда губку воткнул, чтобы пыль во внутрь не попадала и периодически её меняю, значит и доливать нужно периодически, если больше не страшно, его выкинет, а если мало, то хреново

@@motoblok_szr я тад-17 лью в редуктор, а ты какое?

Даже не знаю, надеюсь китайские запчасти будут подходить, но за 3 или 4 года эксплуатации, поломок не было

Очень жаль... Возможно подойдут китайские запчасти... Хотя проще наверно китайский двигатель сразу купить лишь по размерам подходил. А что именно сломалось у вас?

@@motoblok_szr Поршневая, 6.5 л.с. Заказал двигатель Лифан на 13 л.с.

Сколька стоит такои опарат

@@user-rx5ej5je3f на январь 2022 стоил 59.000 , сейчас март 72.000

Провод на датчик уровня масла, которого тут нет.

Мотор глушить, путем замыкания на массу

Масло переодически меняли?

@@motoblok_szr Да менял. Он мало работал то. Практически только обкатку прошел.

@@user-ze5sk2or8o да, довольно странно. Даже не знаю чем вам помочь.

@@user-ze5sk2or8o как обкатывали?

@@kpoxa3abp фрезами пахали.

Я тоже им интересуюсь,что и как к нему подключить ?

Мотор глушить,замыкая на массу

Масло SAE-30 (0.6 л) для 4-х тактных двигателей Briggs&Stratton

@@Black_Cat-23 у вас в инструкции прописано sae 30, 10w30, 5w30, по api SJ, SL. и залевается оно по метками щупа а не как в бригсе кромке края отверстия для щупа.

@@user-pn5ij2ry2q возможно подделка была, я знаю сколько заливается.

Это обычный обзор мотоблока, что бы кто обратил на это внимание, может для кого то кретично отсутствие сеточки, и тогда человек посмотрев это видео купит с сеточкой и японским двигателем. Я только после покупки обратил на это внимание, о чем и рассказал.

Ну я купил мультиагро с хондой gx 200, сетка есть, а шкив на два ручья стоит. Хочешь косу прицепить - докупай

@@Black_Cat-23 Ну и ставь косилку на второй ручей, всё равно все три ручья одновременно не используют.

@@user-ne4cm7nn6h обороты высокие

@@Black_Cat-23 У меня Нева с субариком, 2 и 3 ручей одинаковые, только первый побольше.

Здравствуйте, как раз 2 недели назад купил на него ремень, в оригинале стоял toyopower кажется называется, там цифры в конце 1180 на озоне есть такие. Я так понимаю 1180 это какой то размер, потому что купил ремень на рынке какой то русский (что вряд ли, скорее всего Китай) и там из маркировки было только 1180

@@motoblok_szr я купил 1180,но он короткий,совсем не подходит

@@user-pc7yr6sm7v сейчас как раз приехал к отцу уточню

@@motoblok_szr в инете написано,что 1180 на мб 2 идет с 2018 ого года,у меня мотоблок старее,а какой ставили до 2018 ого года не написано

@@user-pc7yr6sm7v он тоже не ставил пока

На данной модели просто газ до 0 скидываю и он глохнет, а про провод сказали, что для навеса фонаря

@@motoblok_szr а я щас был в магазе , там на другой модели китайский двигатель установлен тумблер а у нас заглушка , вот так

@@igorpustohin4440 ну вот, кто во что горазд, может те специалисты которые мне сказали, что это под фонарь, сами не знали ни чего.

​@@motoblok_szr какого фонаря??!Это тумблер глушилки.Если этот провод замкнуть на массу,то мб заглохнет.

Да,а ещё полностью сбрасываешь газ когда там тоже проводок массы касается при этом

Двигатель rs950 собирают в Китае! Это факт

Нет не факт

@@motoblok_szr какая разница где его собирают если он хорошего качества? в россии могут собрать лучше чем в ваших сша и европе!!

@@user-nv6fy8hv1r а, я не говорю, что сборка Китай это плохо.

@@motoblok_szr просто много на самом деле читал комментариев где говорят что китай сразу плохо

Видел! Посмотрите в гугле, если у вас в магазинах нет.