У меня такой мотоблок огонь

Прям каждый день меняешь сцепку 😂

7 лет эксплуатации круглый год полет нормальный. зачетный драндулет)))

Мотоблок уцененный, поэтому и недостатки с болтиками. Не исключено, что его разбирали, что-то ремонтировали.

У меня агат с бриксом и угра с ямахой.вибрация есть и там и там.без неё никуда.

Еще на Гильдеев 94 кг выбито, у меня 21 года Ока, вес уже 75 кг всего.

Ище раз говорю,в разобранном виде в коробке,ты представляеш как их перевозить в собранном виде?

Во всех мотоблоках болты плохо затянуты и есть свои косяки. Вы придираетесь больше к технике и специально ищете косяки, которые не говорят о качестве товара. Можно купить дешевый китаец, уверяю вас, что там касков в разы больше!

Че за бред говорит хозя? У лифана гильза чугунная стоит. Видимо не разбирал никогда их, или с Бадуна глубокого!😮‍💨

Основной недостаток Оки - великовата скорость на первой передаче. Некоторые жалуются на проскальзывание ремня заднего хода, но это лечится.

Возьми ключи протяни и будет тебе, счастье.

Привет, а вы на беларусе какие фрезы думаете использовать?

Что в редукторе, смазка или масло??????

Там не по одному перевозят,а несколько десятков

Самый главный минус это задний ход. Просто жопа груженым невозможно тронутся ремень проскальзывает

Ещё один прикупили ?

Многие жалуются на мотоблок Ока плохо затянутые болты завода он не после ремонта нанего есть гарантия

Раньше мотоблоки в комплекте с телегами продавались, а сейчас продашь все по отдельности и прибыль больше.

Старые мотоблоки в разы лутьшэ но двиготель каскад на букву г неподумайте что хороший.

А где покупал? Он похоже возвратный и разбирался. У меня сосед их собирает. Нафиг эта защита не нужна

Сразу меняй газульку на металлическую так эта газулька полная хрень.через пару часов она перестаёт держать заданные обороты и всегда их скидывает до холостых

Они с завода идут в коробках разборные,а собирают в магазинах продавцы и нахрен им тянуть чтото

Мотоблок ОКА куплен в 2024 году, в работе месяц, половина болтов откручиваются и при закрутке из пластилина, приходиться менять на новые, после 30 соток работы выгнуло рычаг заднего хода, слетает теперь ремень постоянно, развалилась рукоять заднего хода, в неё провалился трос, из редуктора внизу, где вал, периодически вылазит крышка закрывающая сальник и подшипник. Фрезы в комплекте сами трубки одеваемые на валы из пластилина, на них образуется наклеп, потом ОЧЕНЬ трудно снять с вала. Сам корпус редуктора сделан из тонкого метала , и при закрутке ее повело, по видимому из-за тонкого метала редуктор теперь необслуживаемый набитый солидолом, потому что жидкое масло уйдет из редуктора, а так как редуктор сообщается с воздухом при перепаде температуры там будет роса, и полно воды. Зла не хватает думал вы еще на что то способны, а это уровень дешман китая, да и платформа на которую крепится двигатель из тонкого метала, её ведет, а при закручивании болтов ещё больше, подозреваю из-за это сожрало ремень переднего хода. ЭТО УРОВЕНЬ ПРОСТОГО КИТАЯ И ПОЭТОМУ Я ЗРЯ ПЕРЕПЛАТИЛ 15 ТЫСЯЧ.

Полное название МБ1Д1М10

А я сам всё переваривал

Нижние подшипники полное г...

Мотоблок г....

Дядя слава ты балбес, он приходит в разобранном виде где покупал к тем и притензии по болтаем.