Мотоцикл CFMOTO 800MT EXPLORE. Новый уровень мотоцикла для путешествий. Система контроля слепых зон.
Рет қаралды 7,362
Күн бұрынКупить CFMOTO 800MT EXPLORE: atvarmor.ru/product/motoczikl...
Путешествие Василия на CFMOTO 800MT Touring:
Часть 1: • 6000 КМ С ДЕВУШКОЙ НА ...
Часть 2: • 6000 КМ С ДЕВУШКОЙ НА ...
Часть 3: • 6000 КМ С ДЕВУШКОЙ НА ...
00:00 Начало
00:16 Новинка Мотоцикл CFMOTO 800MT EXPLORE
01:20 Многофункциональный и туристический мотоцикл
01:38 Путешествие Василия на CFMOTO 800MT TOURING более 6 тыс. км
01:58 Появление Василия
02:36 Мотоцикл в движении, на скорости
02:48 Отличия мотоциклов TOURING и EXPLORE
03:27 6 режимов езды на EXPLORE
03:51 Система контроля слепых зон
04:25 Система CarPlay в мотоцикле
04:43 Быстрый доступ в меню
5:02 Что входит в комплектацию мотоциклов TOURING и EXPLORE?
05:53 Спасибо большое за просмотр!
Наконец то пришла долгожданная новика. Туристический мотоцикл CFMOTO 800MT EXPLORE - логичное продолжение предыдущей модели CFMOTO 800MT Touring с парочкой нововведений, о которых мы и расскажем в нашем новом ролике.
800MT Explore - туристический байк с 800-кубовым двигателем на 91 л.с. Подходит для путешествий по ровным дорогам и пересеченке. От предыдущей модели - 800MT Touring - он отличается расцветкой и премиальными опциями.
Радар. Следит за обстановкой сзади мотоцикла и предупреждает райдера об опасностях.
Трекшн-контроль. Контролирует тягу двигателя и предотвращает пробуксовку заднего колеса - и тем самым снижает риск падения. Особенно эта система выручает на скользком покрытии и в крутом повороте.
Система контроля устойчивости. Работает в паре с ABS. Дозирует тормозное усилие, чтобы заднее колесо не начало скользить, а мотоцикл не снесло с траектории.
6 режимов езды. Они регулируют отклик на газ и помощь систем стабилизации. Это нужно, чтобы адаптировать байк к разным условиям езды - например, скоростным прохватам по трассе или преодолению бездорожья.
8-дюймовая приборная панель с сенсорным экраном, Bluetooth и голосовым управлением.
Французские шины Michelin, которые отлично цепляются за дорогу.
Элементы комплектации прошлой модели - 800MT Touring - тоже остались.
CFMOTO 800MT Explore - самый продвинутый тур-эндуро в модельном ряду бренда. По оснащению он не уступает мотоциклам от европейских производителей. В базовой комплектации есть даже трекшн-контроль и система контроля слепых зон.
#cfmoto #мотоцикл #обзормотоцикла
@xTimych 11 ай бұрын
Чета угарел что пока чел расказывает за систему слепых зон, девушка чилит в траве почти у него под ногами и залипает в мобилу.
@dron55555 Жыл бұрын
Ждём путешествия на нем!
@user-ki7lf1mu9o 10 ай бұрын
Когда на обзоре будет 800 nk ?!
@TheErcaciotta 9 ай бұрын
I have this explore version and it's great. Just a little of turbulence at helmet zone, but with a spoiler on it reduces a lot the problem. Here in italy there is still the software "bug" (air temperature absent on screen), but dealers say it will be fixed by next firmware updates. A great product sold at a reasonable price. Well done cf! :)
@BM250Motard 9 ай бұрын
Могли бы AndroidAuto в систему тоже добавить !
@user-dw1if9kg8t 9 ай бұрын
Пипл схавает и этот недоделанный кар плей. И в обзоре скромно умалчивают о том что спаривается мот только с айфонами
@user-nt8ys3fm1c 5 ай бұрын
там есть карбитлинк для андроидов@@user-dw1if9kg8t
@Stray900cc 5 ай бұрын
@@user-dw1if9kg8t как бы слово APPLE CarPlay намекает на айфон, не? У меня Карплей в машине, кайфую с него. Хочу мотик с ним же)
@ramzan7779 Жыл бұрын
Вот это обалденная и очень нужная система мониторинга слепых зон. Класс!
@moto_vasya Жыл бұрын
Да такая система очень редко встречается на мотоциклах
@user-dw1if9kg8t 9 ай бұрын
Это стёб? Самая бесполезная херня
@user-hr7tu2tq9q Ай бұрын
Kak sbrosit odometr na 0, trip A trip B
@petrpuzikov3948 3 ай бұрын
Вы что, серьёзно, БОЛЬШОЙ БАК?! наверно на 300-350км😂
@Evgeniy_O 9 ай бұрын
Даа уж, с учетом того что мотоцикл едет быстрее основного потока система слепых зон это очень необходимая вещь. На хрен он нужет этот ваш сфмото по стоимости почти такой же как мотоциклы именитых брендов
@Stray900cc 5 ай бұрын
Почти? Вы давно видели стоимость на японцев/европейцев, уважаемый? Даже б/у сильно дороже, если уж совсем некрояпов не рассматривать. К примеру, Ямаха с худшей комплектацией в ДВА раза дороже.
@Evgeniy_O 5 ай бұрын
@@Stray900cc за китайский мот от 1.4 заплатить, когда ктм 1.8 стоит, а трансальп так же от 1.4, при том что есть qj 800 за 900 или voge 900 за 1.1, как по мне, так сиэфмото застрял в промежности
@user-py8ew2dn3g 9 ай бұрын
У ведущей фигурка огонь 🔥 !!! Мотик гамно, 100 пудов 😂
@user-lb7ev6vw8l 7 ай бұрын
воблит ужасно
@moto_vasya 6 ай бұрын
Вы ездили на этом мотоцикле? Я проехал более 30 000 км, без кофров нет даже намека на воблинг.
@user-nt8ys3fm1c 5 ай бұрын
с кофрами - тоже@@moto_vasya
6 мотоциклов CFMOTO MT 800 TOURING на пути к Эльбрусу. Путешествие в 4000 км на турэндуро по России.
ATVARMOR
Рет қаралды 16 М.
Журнал Мотоэксперт
Рет қаралды 10 М.
ATVARMOR
Рет қаралды 28 М.
Ольга Салий. Дзен и Мотоциклы
Рет қаралды 319 М.
Auto POV Drive
Рет қаралды 9 М.
ПОТОК AI
Рет қаралды 3,6 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 3,5 МЛН