Ден, сделай обзор своей мастерской, дай дельные советы по оборудованию рабочего места в гараже. Думаю, многим будет интересно. Кто "ЗА" - ставим лайк.

Ден, очень качественно подходишь к работе, приятно смотреть.

Как всегда, работа выполнена на 5+ баллов, ижак повалит теперь полюбому.

Спасибо за видос по Юпитеру. Я пару месяцев назад тоже подганял каналы на Ю4. Сделал напильниками как мог, на впуске было по 3 мм ступеньки. Результат есть мотору лучше теперь дышится. Лучше себя чувствует на скоростях 80-90 и быстрее к ним добирается.

Ден благодаря таким мастерам в ковычках у нас есть работа. Сам моторист но по авто люблю когда насмотревшись Ютуба меняют сами. А потом поомоогите.

Я в свое время каналы так наждачной и до блеска полировал каналы бензосмесь влетала с места на козу ставал только так , особенно если даму сердца на мотоцикле катаешь, раньше в молодости все на явах и ижаках ездили.

Отличная тема! Наде себе так запилить!)

Сними ролик про жесткий запил цилиндра Минск,с измененными окнами и фазами.

Дэн привет! Вопрос немного не по теме... Есть на Ютубе видео о Минске с цилиндром от юпитера,но водянка.Какое твоё мнение о такой доработке?

ден всё. правельно ты делаешь. друг собрал юп.и один целиндр хренова."пр." работал пришлось разбирать и смотреть.выеснилось что набор прокладок. кнр. лажа

у меня в детстве было такое) два дня тягал ригу по двору, пока сосед не помог

Классно получается. Видел у тебя есть угловая насадка для продувочных окон, а без неё можно как-то или только вытаскивать гильзу?

нашёл новые юпитер 3 горшки целофан и там уже ступени до 3мм все зделал как нужно,полезное видео спасибо

Попробуйте установить лепестковые клапана на горшок,прибавка мощности обеспечена.

От таких вещей эффект заметный,я на планете выровнял все каналы в цилиндре,теперь и заводится лучше и работает намного стабильнее

Ступенек на пути смеси в моторе юпитера вообще много: карбюратор-коллектор, коллектор-цилиндры, впускные окна-выступающая в сечение гильза, несовпадение вырезов в гильзах и поршнях, несовпадения образующих каналов в картере и цилиндрах, ну и наконец стенки гильзы торчащие в сечения продувочных окон. Более-менее реально подогнать соединение карбюратор/коллектор, вырезы в поршнях к вырезам в гильзах и совместить продувочные окна, как на видео сделано. Но будет ли это иметь заметный эффект? У нас ведь останется огромная (и совершенно случайная от раза к разу) ступенька между коллектором и впускным окном, и такие же ступеньки между картером и цилиндрами.

А какой шкуркой обрабатываете окна после запила?

Что за аппаратуру использовал для подпиливания скажи пожалуйста

если сверху и снизу окна сделать овальными ,может и загремят кольца потише? дэн, не проверишь?

Денис, приветствую! Для меня лично вот такая доработка - это ситуация парадоксальная. Объясню мои сомнения: 1. Гильза цилиндра, впускное, продувочные и выпускное окна имеют достаточно высокую степень точности изготовления. Ведь от размеров и геометрии окон зависят фазы газораспределения, а от угла запила продувочных окон - еще и то, как будет закручиваться петля продувки. 2. Сам цилиндр - это отливка, он имеет невысокую степень точности изготовления. 3. Когда гильза запрессовывается в цилиндр, то из-за разной точности изготовления такие "ступеньки" возникают неизбежно. 4. Ступенька на пути потока смеси вызывает завихрения и, как следствие, пережим потока и нарушение наполнения и продувки цилиндра. 5. НО!!!! Убирая эти ступеньки мы тем самым изменяем размеры и геометрию окон, что, в свою очередь, приводит к изменению фаз газораспределения. Даже стачивание ступеньки в 1 мм изменяет фазу на несколько градусов. Я уже не говорю о том, что совсем не просто соблюсти углы запила в продувочных окнах. 6. Исходя из изложенного выше считаю, что пусть лучше будет ступенька в 0.5-1.0 мм, чем "неправильные" окна. А Вы как считаете? Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому вопросу. Заранее спасибо!!

хим переходник под карбюратор Иков )

здравствуйте Денис, подскажите пожалуйста, вот с завода сначала прикручивается сначало патрубок(штаны) а уже потом цилиндры. будет ли правильнее, прикрутить цилиндры так как они встают, а после подогнать отверстия и прикрутить патрубок.

Дорабатывать цилиндры надо совместно с картером, так как на переходах каналов из картера в цилиндр тоже бывают конкретные ступеньки. А от доработки только цилиндров пользы будет меньше. Но пусть это останется на совести клиента. А Дэну респект!

можно ли выпресовывать гильзу цилиндра , для доработки окон или вообще замены на другую ,предварительно нагрев рубашку ,а так же запресовывать ,будут ли какие последствия нагрева ?

Молодец,борродач

Какие жиклёры надо ставить на карбюраторы если ставить два карбюратора к65 на Иж Юпитер?

Ден привет! Подскажи на Ю 5 возможно поставить цилиндры от Ю 4, отдали мне их бесплатно, замерил по старой ГБЦ, а там отверстия не совпадают! Что если рассверлить как у Ю 5 или это лажа?!

Здравствуй, Денис! Взял новую, Тайванскую поршневую на сузуки аддресс 100, и обнаружил, что внизу выхлопного окна, ступень гильзы выступает аж на целых 2 + мм, и сбоку где-то миллиметра полтора! Вверху по углам тоже имеются закругленные ступени, но я их не трогал. Я все это сточил вровень с рубашкой выхлопного окна, как на видео. Скажи пожалуйста, не станет ли от этого хуже двигателю?

Добрый день, поправил окна а замок немного видать в окно, но кольцо не зацепляется, есть вероятность что на оборотах обломит кольцо?

Скажите пожалуйста, а на скутера распространяются все эти процедуры с доработкой окон?

Денис здравствуйте. Вопрос по фазам цилиндра иж юпитер 5 . Подскажите пожалуйста какие градусы на стандартном цилиндре. Спасибо.

Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео или просто расскажите как поставить поршни ямаха rd350 на юпитер 5 что и как доработать

Я обычно шарошками довожу до ума окна в цилиндрах , некоторые греют на газовой плите и вращают до нужного места .

Какое правильное название этого "язычка" для регулировки цилиндров??Какие размеры и из чего пожна изготовить?

Здравствуйте,а какая у вас бор машина,если можно модель. хочу себе купить,а проконсультироваться нескем...

Когда все почистишь , отмоешь ,соберешь чистыми руками , ВСЕГДА КАЖЕТСЯ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ И СТАНОВИТСЯ МОЩНЕЕ!!!

Ден приве , Что с Уралом на котором в Крым ездил?

Привет Дэн,смотрю твои видео,много полезной информации.у меня вопрос ,ю4 ,карб Китай закос под Ява,свечи чёрные,тяги нехвотает ,мот заводиться с пол пинка ,не могу понять причину.... почему тупит при разгоне....

Привет у меня проблема,поршень перекривает окна в цилиндре примерно 4мм. Окна опущение вниз,ето брак? Уже второй комплект цпг такой... И как вихадить из ситуации??? Спасибо!

смотрел много твоих выпусков, кое что для себя узнал нового, но вот воплотить это в реальность - проблемка.. где такую техническую базу найдёшь...

Посмотреть бы на диностенде, до и после. Естественно за счет хозяина мотоцикла. Попросить замерить до обработки и после, что бы наглядно было как влияет такая доработка.

Я надеюсь вы купили новую бормашинку))

Подскажите, нужно ли снимать фаску на окнах внутри цилиндра, чтоб кольца не закусило???

Ден, за сколько у тебя расточить цилиндры на юпитер пять!

как запиливаешь продувку, угловой бормашинкой?

Ден, привет. Как можно с тобой связаться, чтобы проконсультироваться малость?)

Привет уменя 15 тысяч пробег на Иж юпитер. 5 в про шлом сезоне перегрел прилип левый поршень. Купил расточенный оригинал под первый ремонт. Докотал сезон. Не нравится . Сколько будет стоить копиталка мотора. И на япон поршневую. Хочу чтобы ты собрал мне мотор

Ден, такая проблема. Купил восстановленные цилиндры на Ю - 4, но гильзы туда вставили от Ю 5, мне кажется. Впускные, выпускные каналы облагородил, а вот с продувочными каналами проблема. они сильно пережаты. Поясню. Когда смотриш внутрь, то получается, верхняя кромка перепуска на гильзе ниже перепуска в алюминиевой рубашке на 3 мм. Можно ли запилить эти каналы в верх и сравнять с алюминиевым каналом, у меня Ю 4. И ещё, продувочные каналы в гильзе Ю 5 выполнены из двух маленьких окон, в Ю 4, одно окошко, как на тройках, можно ли убрать перегородку между двух этих маленьких окон и сделать одно, цельное продувочное окно. Разумеется с двух сторон.

стоит куплять на Юпитер новодельную ЦПГ,скоко она от сили проедет?

Денис, здравствуйте) Очень нужна Ваша консультация, подскажите пожалуйста (не хотелось бы испортить цилиндр), у меня на цилиндре Иж Юпитер 5, когда смотришь в выхлопное окно с наружной стороны, не во внутрь гильзы а со стороны фланца ( там где две шпильки под крепление выхлопного колена), сам выхлопной канал отлит хорошо, ступенек никаких нет, но торчит гильза, то есть своеобразная ступенька где то в 3 мм приблизительно, скажите в каких случаях нужно убирать ету ступень, когда она из алюминия, то есть когда алюминий торчит или когда торчит гильза? Не знаю как вам правильно объяснить. Может фото можно скинуть.

Ден а для спорта как запилить головку,расскажишь?

не ставлю прокладки вообще и едет супер, чуть герметика и ВСЕ!

Если вапсап есть то напеши номер чтобы я мог советы утебя на прямую палучать

Как такие насадки на бор машину называются?

что за люди блин. Принесли в ремонт цилиндры , все в грязище в масле , прокладки старые не оторвали не почистили. Но хотят чтоб всё работало.

Здравствуйте Денис. Как можно обработать каналы цилиндров, не имея бор-машинки?

У меня ступенька гильзы на выпуске 3 мм-стачивать?

еще бы продувочный канал и был бы шик

такой же купил.у меня ешё один сальник вообще с огромной дыркой внутри.не родной поставили.а второй сальник разорвало.

Денис, по-моему, ты сам говорил, что ни в коем случае нельзя трогать выхлопное окно - это уже форсировка .... А тут подпилил - поясни пож-та подробнее, на видео совсем мало инфы. Думаю не только мне это интересно. И еще - есть приспособа продувочные каналы выровнять, а то угловой бормашины нет и даже в прокате не нашел, подлезть никак не могу, может есть какая конструкция?

Здоров Ден.у меня есть кой какие запчасти для днепра,могу тебе подарить.

Так как же в итоге пилишь продувочные окна?

ден подскажи плиз что делать если на выпуске сильно не хватает мяса рубашки со всех четырёх сторон. на видео не хватает много только с низу. цилиндры не китайские а производства ссср, мотор абсолютно новый.

А что будет если поднять окно Выпуска на 3 мм..... Мощность упадет ?на малых оборотах?

Наполнение цилиндров, можно регулировать без этой шайбы🤷‍♂️ ну поворотом карбюратора.

Штаны самопал?Прокладки зло) Я не понял зачем фаски на выхлопе в сторону поршня?

Топливо из жиклера летит в вакууме в виде капли .Видел своими глазами .Далее образованные упали нужно разбить до тумана. Как гладкий канал роспылит каплю.

Я взамен прокладок казанским герметиком мажу ни где не пропускает

чем продувочные точишь?

Ден, а зачем тебе лопата для снега, если у вас снега не бывает?

Это конешно всё хорошо но ты этими допилами изменяешь фазы впуска и випуска

Добрый день! Нужен Ваш совет по дорабортке цилиндра на планету. Несовпадение окон гильзы и цилиндра 3 - 4 мм. yadi.sk/d/toDmVLgf3Qc4qT

Пздц я случайно выпуск на 1.5 мм сточил !!! Что мне делать помогите ???Гильза где-то на 3 мм выпирала с рубашки !!

Уважаемыи Денис я тоже также сделал как на тваём видосе уменя на юпитеровском целиндрах тоже такиеже выступы были асобенно на выхлопном акошках я выравнел но праблема палучилась теперь выхлоп акно ширена 41 а высата 25 палучилось теперь как быть впускное я не трогал но я посматрел заватскую развёрдку акон там выхлоп ширена 41 а высата 22.5 это что получаетса я испортел целиндер чтоли ты както на сваём видосе говорил что нужно сответствено впускное акно ну где карбюратор крепица там тоже нужно акно падпиливать да ну чтобы на низа провала небыло кароче Денис братан выручаи что делать патскажи на сколька подтачить впускное окно где калектор карбюратора крепица там стачить и в ширену сколька и высату сколька подтачить уменя юпитер 5 гаршки пажалуиста выручаи

Я с миллиметрами накасячел то есть. Головку сточил гнать начал пи.... Выхлоп вход сё малость точьканул, так это не про то головку малость больше точьканул и он греца и поршень бица об головку начал и поранит не помог выбевало а так ездил с пробитым поранитом тока гремел пи....

Эти доработки будут видны только на стенде, сельским гонщикам это не поможет)

кода ринімаця урала

После таких дороботок то, он хоть работает.? Не захлёбывается.

выхлоп испортил ,просто на рубащке цилиндра окно выхлопа сделано с запасом , это у всех цилиндров так .для упрощения сборки .надо орентироваться по сечению окон гильзы а не рубашки цилиндра

почему юп4 мощнее ю5? продувка же узкая

у тебя есть токарный, отремонтируй наконец машинку

Нечего непилил и получил 13тысяч оборотов.

Блин такой бред. Это Иж вы о чём . Сказачный клоун