14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@user-lh2lc5to3b Сағат бұрын
День!привет!меня зовут Вова! Скажи пожалуйста а деревянный круглый брусок на два, три миллиметра меньше диаметра самого поршня с намотанной на него наждачкой подойдет или нет? Спасибо!
@user-qv3fu6fd7v 7 сағат бұрын
Отличный детальный обзор 👍 Лайк и подписка))) Денис у меня такой же мотор. Смена мото не предстоит поэтому по двигателю нужно будет провести ревизию. Как с вами связаться?
@user-lj4no1bt8m 20 сағат бұрын
Карданный вал привод на переднее колесо
@nivasa9807 Күн бұрын
super wrok
@ewgenijbacharew5737 Күн бұрын
Хороший был мотороллер. "Тула", "Тула - 200" (для асфальта). Делали у нас, в Туле, ещё и "Муравей".
@BALASHEVTREHS Күн бұрын
Паранит не рекомендую, електро картон
@user-ln1ht3cl2g Күн бұрын
Там болты если что с упором и просадка пластика не влияет на затяжку
@DenTuning 11 сағат бұрын
Там если что без упора болты, сплошная резьба.
@mr_brom8620 Күн бұрын
Подскажи, в современных реалиях, какие поршни поставить? Автотехнологии нет на рынке, хочется под автомобильные кольца для надежности….
@user-go6dz4vj9q Күн бұрын
Ну эти поршня 1 ремонт от Димона S..... На водянку с них основа взята...
@user-mt4tg5ug2o Күн бұрын
Где симон теперь?
@DenTuning 11 сағат бұрын
Твм же
@user-mt4tg5ug2o Күн бұрын
Где симсон?в студию.
@user-mz8fo5zt1e Күн бұрын
А в чем разница талибана с простым?
@DenTuning 11 сағат бұрын
Смотрите более рание видео! Есть отдельное видео
@user-mz8fo5zt1e Күн бұрын
Здравствуйте, а какие плюсы даёт поршень иб 100, не бвс
@DenTuning 11 сағат бұрын
С тонкими хромированнми поршневыми кольцами мртору легче крутиться , ресурс поршневой больше раза в 2 как минимум.
@user-if3nc8jo7x 2 күн бұрын
Шатун на запчасти
@newclient384 2 күн бұрын
😂 какая нахер прокладка?? Ее там не должно быть...
@user-cw9gz1wx3x Сағат бұрын
У дедов должна быть )))
@user-je5dp7mi4b 2 күн бұрын
а если на каждой передаче туго крутиться и порой подкусывает решается это так же?
@DenTuning 11 сағат бұрын
Надо какждый раз включать голову и разбиратьться веимательно по каждому случаю.
@AC-uq5rh 2 күн бұрын
Почему ни японци ни австрийци не правят коленвалы ?
@DenTuning 11 сағат бұрын
Кто вам такое сказал?? На кривых ездят ?
@newclient384 20 минут бұрын
🤣🤣
@user-qs8xf1iv5y 3 күн бұрын
свой среди чужих
@kybuk 3 күн бұрын
Где купить цилиндр на минск 3.221 ежик? Может у кого есть
@user-ln9sd6kw3w 3 күн бұрын
Это коленвал Планета
@customgaragemoto7590 3 күн бұрын
👌👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-yr7vt3tq7m 3 күн бұрын
На Карпатах первая передача гавкает как собака из этого видоса👍😁
@user-mw8mp8em3e 4 күн бұрын
😂😂😂Концовка, угарная! 👍👍👍Дэн молоток!
@Alex-gu2tg 4 күн бұрын
Да он же все волоса сдул с головы,вентилятор депиллятор 😅
@user-pl3ev2ud7x 4 күн бұрын
2(спеца)
@user-iu8qs1lf4o 4 күн бұрын
Не мешайте технике работать, пусть всё стоит стоковое, как с завода, на заводе люди поумнее собирают и проектируют эти мотоциклы
@DenTuning 4 күн бұрын
Ни кто не оспаривает ум заводчан, но кривые каналы ни кто неотменял!
@user-iu8qs1lf4o 4 күн бұрын
@@DenTuning точите, пилите и плюс, минус такая же мощность, мотоциклист особо никаких прибавок не ощутит , что хорошо работающий сток, что с пиленными каналами
@DenTuning 3 күн бұрын
Есть очень большая разница когда едешь и мотор надрывается как будто его ктот то за жопу держит или он летит и поет ! Ему легче ехать и расход топлива меньше.
@yudhapratama4106 5 күн бұрын
Pekerjaan luar biasa, saya mengaguminya anda telah memulihkannya kembali seperti baru... Salam dari Indonesia
@DenTuning 5 күн бұрын
Она новая такая не была!)
@ZEED-mf1lq 5 күн бұрын
ВЫ КУ-КУ, ОН ВООБЩЕ ДВУХТАКТНЫЙ.ЕСЛИ ВЫ ТУДА НЕ ДОБАВИЛИ МАСЛА, Я УДИВЛЯЮСЬ, КАК ОН ЕЩЁ НЕ ЗАКЛИНИЛ.
@DenTuning 2 күн бұрын
ВЫ КУ КУ? С ЧЕГО ВЫ ВЗЯЛИ , ЧТО МЫ НЕ ЗНАЕМ, ЧТО ОН 2Т И НЕ ДОБАВИЛИ МАСЛО?
@ZEED-mf1lq 2 күн бұрын
А ок
@user-xh5im2ng4r 5 күн бұрын
У меня не чего с поршнем не делали она тянет человек 6-8 спокойно
@DenTuning 2 күн бұрын
И что?
@aktoKolpahcok 5 күн бұрын
Хочу рассказать одну историю в которую я не верил до просмотра вашего видео .Отец "Царствие ему небесного " рассказывал ,когда ездил в Ленинград с братом за новой явой видел как мужичок подбирал им яву по слуху и качеству выхлопа ,слушал мотор и выбирал ,ну просто отвал ,Спасибо за ваше полезное творчество ,всех благ
@USSR85. 6 күн бұрын
Заезд ветеранов наверное 😊👍
@DenTuning 5 күн бұрын
Да
@by-uj7tu 6 күн бұрын
Сам движек прост и надежен. Ставят на балансир 2 подшипника для устойчивости
@user-hy2ss8xk8y 6 күн бұрын
😮🔥
@user-xg9kl9oe8m 6 күн бұрын
Djatel!
@modestoluisestelasanchez1892 6 күн бұрын
Esdelaepocacuandoelfrior
@mercedesw2082 6 күн бұрын
Шарабанит как ведро с болтами
@mashennik174 7 күн бұрын
Всё это хуйня. Единственный момент это просто убрать нижнее кольцо и ездить долго и счастливо пока кольца не сотрутся. 😂
@DenTuning 6 күн бұрын
Не будет мотор работать если просто убрать кольцо!
@mashennik174 6 күн бұрын
@@DenTuning будет дорогой будет ещё как будет и грется меньше будет и разгонятся повеселее будет и не будет никаких тепловых прихватов и крутить его можно до усеря. Смысл то какой пилить продувочные окна если там и так туннель как в метрополитене там такой объём воздуха идёт что эти ступеньки ему как мёртвому припарка. Я несколько не сомневаюсь в вашем мастерстве дорогой человек я всего лишь высказал свое мнение и то что я ничего не пилил не стругал а мой Иж едет довольно таки бодро для своих лет . И ничего я делать с ним не буду так как большей мощности мне не надо. Итак с трассы сносит 😁🤣 ну его нафиг этот тюнинг.
@DenTuning 5 күн бұрын
Если его просто убрать, то будет перегонять газы по окнам! Это надо делать новый поршень под два кольца
@mashennik174 5 күн бұрын
@@DenTuning я подумаю над этим предложением 😲 интересный момент ты мне подсказал дядька.
@DenTuning 11 сағат бұрын
А чего тут думать? Я снимал на Минске 1 кольцо, мотор даже не запускается!
@user-tb8gg5ny8s 7 күн бұрын
Что за двигатель, не разглядел
@DenTuning 7 күн бұрын
Пол Юпитера
@nester31 7 күн бұрын
Основная масса твердит про обкатку притирку, когда все правильно сделано все размеры в норме непонятно что к чему прикатывать .я никогда не обкатывал 2т моторы и все прекрасно ходило ничего не прихватывало , а вот если зазор тепловой неправильный хоть заобкатывайся его всеравно прихватит и в итоге испортится раньше чем с нормальным зазором
@DenTuning 7 күн бұрын
Все верно ! Притираются только кольца к цилиндру! И что бы они хорошо притерлись наоборот надо давать нагрузку на поршневую. Все кто пушут про бережную обкатку просто не понимают суть процесса либо умышленно прикрывают низкое качество своей работы.
@wladimirkretov1665 7 күн бұрын
У Карлсона отняли ? 😅
@DenTuning 7 күн бұрын
Да
@viktorbether3942 7 күн бұрын
💥🔥 *_23:01_**_Возможно проблема в дефекте карбюратора: игольчатый клапан поплавковой камеры плохо перекрывает подачу топлива в карбюратор. То есть уровень топлива в поплавковой ка мере слишком высокий и даёт очень-очень богатую смесь._* ✍️🤝🤝✍️
@viktorbether3942 7 күн бұрын
*_Обычно знатоки среднего уровня говорят, что двигатель «Минска» заводится «с полоборота»_* 😂👌😉🤝🤝🤝👍 И это верно!!!! (Конечно при более-менее нормальных настройках-регулировках зажигания и карбюратора 👌😉) 👍
@user-vs5zs2ck6n 7 күн бұрын
Рот нужно закрывать, а то щеки порвешь ))🤣
@GStanislav 7 күн бұрын
👍👍👍
@user-en1bf2su2p 7 күн бұрын
головка мур.цилиндер юп.гибрид какой то мощнай!😮
@DenTuning 7 күн бұрын
Называется Татуш!)
@Volkodavi.kavkaza 7 күн бұрын
Ден подскажите если не тяжело, какой тепловой зазор должен быть между поршнем и цилиндром восход 3м и какой зазор кольца. Везде пишут по разному.
@DenTuning 7 күн бұрын
Если плршень оригинальный, то минимально допустимый зазор 0,04мм в норме это 0,06. В кольцах минимальный зазор 0.20
@Jiton24 8 күн бұрын
Это не для охлаждения а для сушки
@user-gl1to4fy6e 8 күн бұрын
Только у это дерьма ссровского такой дым
@GStanislav 8 күн бұрын
👍👍👍
@GStanislav 8 күн бұрын
👍👍👍