Я поменял звездочки в редукторе, заказал более скоростные. Уже максималка 63 стала. Но все равно двигатель визжит, и хочет еще передачу выше. Ну а 50 км в час ехать уже комфортно. Звезду можно больше, но как инженер скажу. Будет ремень вариатора гореть, при езде по песку. Если поставить это все на раму от мопеда и ездить по дорогам. То реально при этой компоновки мотора и вариатора, просто звездами добиться скорость и 85 км.. А в данной компоновки с мотоциклом иж, что бы не потерять крутящий момент на низах, и увеличить скорость . Нужно вариатор ставит, с более большим диапазоном скоростей. На хонди дио он мелкого диаметра. Надо, что то крупней. Я особо не занимаюсь. Я все купил самое дешевое. И собрал за два дня. Катаются в основном дети ,на речку . Типа в место минимокика им сделал игрушку. Я раза три на нем за грибами ездил. Осенью на охоту буду ездить. На джипе не везде пролезешь. Как бы больше не совершенствую конструкцию. Дети каждый день гоняют. Он у них в место велика. Поломок пока не было. Я делаю поделки крайне редко. Иногда находит на меня. Я больше люблю охоту и рыбалку. Так что сделал, ездит, не ломается. 50 км всех устраивает. Я и не лезу больше к нему. Так бы для более дальних поездок. И если не сильно потом в грязь лезть. И что бы меты особо голову не выносили. Тут нужна другая компоновка. Купить кончиный минимот кубов 150.. Переварить раму на маятниковую вилку как у мотоцикла или советских мотороллеров. колеса поставить от квадроцикла или мотороллера тула. И все спрятать в пластике минимота. Просто будет такой надутый слегка мопед. и тогда за счет легкой рамы можно поднять максималку до 85. а крейсерская будет 75. А если движок запихать 9 лс. То и 90 крейсерскую можно сделать. Но все это не нужно. Проще купит миникотик такого класса. А эти все поделки, только ради развлечения и души.

@@user-rc6tt6fm4q Движок от мотоблока хорош тем что прост и хорошо идёт на низах , а это хорошо для пересечённой местности . Скутар на грунтовке просто тубаретка, а весь двигатель это не подресореная масса в виде маятника . мопеды типа альфы тоже на грунте не фонтан, хороши лишь тем что мало весят и их можно вытянуть на горбу .иж на родных движках даже на планетовском это корова на льду , а на юпитеровском вообще жопа, Днепр Урал сам понемаеш до первой грязи . Короссовые , индура ,питбайки , по наситься по лесу и то по отведённым трассам, короче развлекуха и не более того. Я думаю что мысль понятно , для реальной пересечёнки техники нет. По этому сейчас даже стали производить мини вездеходы с движками от мотоблока ,но у их недостаток, по лесу и грунту идут отлично, но крайне низкая скорость по прямой , что тоже не делает их повседневным транспортом для жизни. Так что Россия это не европа, страна большая и как минимум треть населения живёт в сельской местности ,а полноценной техники для сельской местности нет от слова Вообще не на двух колёсах не на четырёх . Если бы в продаже хоть что то соответствовало этому ,ее бы покупало как минимум треть населения не только России но и СНГ ... Так что я бы не сказал что у тебя поделка , просто постарался сделать то что реально нужно ,но нет в продаже . Я пересмотрел кучу продоваемого транспорта для пересечёнки и постоянно прихожу к одному выводу ,надо делать самому ,всё что продаётся для этого просто Хлам, максимум для покатушек для развлекухи кому деньги девать некуда . А полноценно для нужд села нет не чего ! Так я живу в маленьком городе и то такая техника нужна .

@@user-yz7oh3ef1w я занимаюсь норной охотой . И на мотоцикле делаю разведку. Квадро мне ну не как не подходит. Между деревьев проехал на малых оборотах и ненужно ходить пешком. А потом уже беру машину собак и поехал проверять найденные норы. Я тоже думал купить мотовездезод или эндуро. Но выявил ряд недостатков. От дома до охот угодей 20 км. Да и там. Ещё 10-15. Сколько я буду ехать на том мотовездеходе. Гнать машину прицеп. Ну это бред. И опасно. Машину могут просто поджечь пока ты поездке. И егеря уже будут тебя ждать возле машины. Так что это не тема для охоты и рыбалки. Это просто покататься по лесу во круг машины. Развлекалово . Эндуро всем хорошо. Носильно рвет. Нет плавности хода между деревьев. Да и недостаток. Что сегодня разведка. А завтра надо лодку сетки и помощника посадить. Вот тут конечно нужна другая техника. Много функциональная. Более менее быстрая и с плавным ходом . Вот тут. Иж с двигателем от мотоблока как нельзя лучше. Я ездил на этом мотоцикле с видео за 60 км по тайге. Ловить хариуса. У Леха говорит. Так. Если сломается главное притолкайте его обратно. А так бери езжай. Жаль я такой не соберу. А Леха не продает. И второй делать не хочет. Говорит зимой соберёт мне .

👍

Уже с коляской. Но скорост 35 стала . На видео 21 звезда , я поставил на 16. Уже пять лет пользуюсь мото

Телефон для замера скорости.

Проще некуда. Берешь в магазине самые лёгкие ролики. Потому что у них внутренне отверстие самое большое . Нагревает паяльной лампой свинец в консервной банки и заливаешь его в отверстие. Как только залил и свинец схватился . Быстро быстро кидай ролик в воду. Что бы тепло отдача от свинца не растопила пласмас. А потом на весах можешь взвесить ролики. И свером по тихой высверлить свинец что бы сделать одинаковый вес. Но я этого не делал. Это нужно если ролики будут сильно тяжолые. И ты захочешь их облегчить. Тогда нужны весы и сверло. Что бы облегчить их одинаково. Я присудсвовал при настройки этого мотоцикла . Леха не особо любит отвечать. Он на работе постоянно.

Красавчик все просто и понятно хочу мини байк себе сделать долго искал видео этого принцыпа спасибо вам за видос сделаю также как вы получилось все просто (крутяк) с меня лайк и подписка буду делать и подсматривать😆😆😆😆

У меня стоят спортивные шестерни. это дополнительная функция. Открой интернет и набери спортивные шестерни в редуктор хонда дио. И все поймешь. Ижевские звезды стоят 21 ведущая и 42 ведомая. Тут есть одна фишка. Я потом Это понял. Я покупал половинку двигателя с разбора. И над этим мопедом колдовали до меня. Вариатор ведущий, стоит с китайца, С какого именно не скажу. И передний вариатор больше чем стандартный. Но у них эта задумка не прошла. По причине того что не было возможности смещать оси дальше ближе. А я когда регулировал. То тоже въехать не мог. Почему на стандартном расстоянии валов вариатор жгёт ремни. А на этой конструкции моей. Есть возможность. Шайбами изменить расстояния на щеках ведущего вариатора. И получается что я уже подзакрыл щеки. И оставил рабочий диапазон по ведомому вариатору. и изменил расстояния на осях. Смысл такой.Ведущий вариатор на холостом ходе уже как бы подзакрыт ведомый полностью открыт. а когда начинает разгон, то передаточное число от вариатора ведущего на ведомый становится больше чем на стандартной хонди дио. По этом и скорость 60-63. но это максималка. А комфортно ехать 50-55 . Тогда двигатель не идет в разрыв. Тут надо играть вариаторами. Пружины резать не надо. Ремень не будет плотно зажимать будет буксовать. На сцепление пружины я поставил самые мягкие какие нашел. Двигатель на низах с большим крут мом . Груза взял самые легкие, потому что вних самая большое отверстие. Отверстие залил свинцом. Вот и все. Смотрел видео запил вариатора. Это актуально на минимотике . Тебе эта херня не нужна. Кинул шайбу под болт которым щека притянута на ведущем валу. И ремень вышел до самого края вариатора, еще кинул, и ремень уже вылез наружу. Эта конструкция пзволяет настраивать вариатор как тебе угодно. Осями дальше ближе можно играть. А на ведущем валу железная щека с зубцами. Не зафиксирована как на скутере. Если убрать ремень между щеками. Оби щеки ходят на встречу друг другу. И ты шайбами можешь уменьшить расстояния или увеличить. Можно вообще задавить. И вариатор будет просто как шкив . Вот этими моментами и подгоняешь работу вариатора. Это все надо просто увидеть. Текстом это тяжело описать как и понять.

Большое спасибо, буду пробовать

Ты разбирал иж ? Сцепление на иже в масленой ванне. Как ты стыканешь с ним сухие ремни?. Это надо было делать через коленвал. Но тогда не совпадает вращения валов, надо промежуточный вал на сторону зажигания ижа выводить. А потенциал этого мотора не велик. Он в полне все отдает через вариатор. На мини мотике 7.5 лс. А мотор мотоблока 6.5 лс. Зачем утяжелять конструкцию коробкой. Это тихоходный мопед, для езды в лес. И по деревни по магазинам. Он был для этого и собран. Бак бензина заправил и забыл на месяц что надо бензин покупать . Для езды с ветерком на основе моторов с мотоблока. Надо брать мотор лошадок 18 . И цеплять его на ураловскую коробку на прямую без шкивов. Заднюю подвеску оставлять от урала. А переднюю часть рамы, варить самому, и подобрать в перед вилку и колесо от кроссовика Все лишнее срезать обрезать. Вот это будет более менее, переть здраво. Там и сотка будет простреливать. Но мне такой мотоцикл не нужен. Я вообще хочу каракат собрать, с теплой кабинкой и люком для стрельбы из карабина. Что бы озерцо можно было переплыть, по кочке, трясине ехать. Мотоциклы это не мой профиль. Я его за два дня на коленки собрал что бы дети катались .

@@user-rc6tt6fm4q все там совпадает вращения мотоблока и ижа, удлинить моторную цепь ижа, сверху поставить мотоблочный двиг звезду поставить на вал, все соеденить и герметизировать

@@Sergeevich... В интернете есть минск по такой схеме. Я не захотел делать так. Что бы так работало , надо мотор хотя бы лошадей 15. А 6 лошадей на коробке ижа слабоват будет. Ну попробуй сделай. Покажешь потом.

Мотор под 19вал или 20?

@@Kostanay_custom Ровно 20. я чуть было не купил китайский СВАТ. под 19 вал. он 7 лс . А потом щеку вариатора алюминиевую которую. Накинул. И сразу понял, что это не мой мотор. Прежде чем покупать мотор. Купи вариатор.Есть схема установки вариатора лучше чем у меня. Набери установка вариатора от 150 кубового скутера на мотор от мотоблока. Там парень сделал лучше. А у меня от 50 кубового скутера вариатор. У меня чуть по другому сделано. Потому что внутренний диаметр алюминиевой щеки на 20. В моем варианте алюминиевая щека в которой стоят груза , остается без изменений. и она должна четко подходить на вал.

@@user-rc6tt6fm4q а во что щека упирается , чтобы болтом зажаться? Хочу тоже втулку выкинуть , только вал 25 мм и вариатор на 150 кубов. А ссылке что давали там ,втулка осталась, только зачем то перевернули щекой к двигателю..хз зачем это

@@user-rb3ey6rk4v разные вариаторы и разная установка. Я тоже обратил внимание на некоторых скутерах вариаторы стоят на оборот щекой. Но именно этот вариатор стоял так как он и стоит у меня. Открой в ютубе. вариатор хонда дио. И увидишь, что я не чего не переворачивал . Ну а так ты прав. надо мощней мотор и вариатор больше. Сделаешь покажи.

@@user-rc6tt6fm4q благодарю за ответ, буду пробовать растрачивать , квадроцикл собираем , он тяжелее горазда получается, поэтому и движок моднее просится,а на мотоцикл такой оставил бы. Могу скинуть что получается,если интересно.

Так делать не стоит. Двигателя все на гарантии. Если косяк . Кинул его на раму мотоблока и сервис. Вот ребята хуйню продали. А тут вал расточен. Ну идите на х..й с гарантией. По этому проще было найти вариатор от китайского скутера по больше с диаметром и его расточить. Ну или еще проще вариант. ведущий вариатор воткнуть от мотособаки. Не чего вообще точить не нужно. А ведомый подогнать длиной ремня чтобы ведущий полностью открывался. Ну можно и ведущий от мотособаки поставить. тогда переходник нужен .Но это фрезеровщик сделает махом. Мне это просто не нужно . Это как велосипед. На рыбалку сьездить по тихой.

Они у тебя значит не задавлены. Вот для этого у меня 207 подшипник и стоит. Я потом им и придавил шлицы. Принцип колеса минимотика. Там гайкой придавлены шлицы. Тут возможности поставить гайку нет. Значит подшипник и крышку. И крышку болтами придавить.

Как будет время сниму. Это надо разбирать мопед. А тут сезон охоты. Я на нем после работы ездию на болото. По поводу ремня. Любой можно поставить. Это на минимотике валы не сдвинешь. А тут двигай вал по длине ремня. Ремни сильно друг от друга не отличаются. Единственное возьми вариатор который стоит на двигателе. одень на него ремень. Ну или просто две щеки возьми и руками их приложи друг к другу. И ремень приложи. Он должен входить по самому краю щек. но не выступать за них. и не быть утопленным . Это ширена ремня определяется . Хотя работать будут любые ремни. Только будет не до конца скорость развивать , или на низах потеряет мощь. Но это будет не особо значительно. Двигатель мотоблока все проглотит. А по поводу шпонки. Она конечно короткая. Только под щекой и стоит. Фрезера у нас деревне нет. По этому, просто просверлили шпонпаз сверлом и напильником доработали. Потом я туда загнал шпонку прихватил ее сваркой а потом подточил напильником. и шпонка получилось в месте со щекой одно целое. Есть еще одна особенность этого вариатора. Под болтом стоят гравера . они как бы не видны , потому- что в внутри втулки. И этими граверами регулируется на сколько щека прижмет ремень. То есть можно вообще уменьшить расстояния между щеками. и вариатор будет на половину открыт. Это удобно для натяжки ремня от пробуксовки. Натянул ремень в рабочих приделах смещением двигателя. И поджал ремень с боков щеками. Главное не пережать, что бы ремень не сгорел. Ну так то да . Надо увидеть и все сразу ясно. Эта схема хорошо и компактно станет на мотособаку. Она больше для этого и сделана. Чем для мотоцикла. Но я делал больше для детей. Что бы привить им любовь к технике. Мы в месте все собирали. У меня все топорно и на коленке сделано.

@@user-rc6tt6fm4q буду ждать видос ну так-то все понял а посмотреть будет воревел

Не зачем это делать. Можно вариатор от 150 кубов скутера и мотор 9 лошадей. Скорость дойдет до 80-85 км. Больше такому транспорту и не нужно. Мне 50 км хватает. В грязи он не дохнет. Вариатор сафари, по цене как весь набор металлолома из которого сделан этот мопед в месте с новым мотором от мотоблока. У российских производителей цены не адекватные. Даже связываться не буду. Проще купить новый китайский эндуро. И гонять горя не зая. Чем собрать из отечественных запчастей, кривой мопед , типа моего. Да я раму от планеты взял. Но вся начинка, китай и япония.

Если колесо на 10. То у тебя размер колеса скутера. Значит звезды должны стоять одинаковые, что с переди, что в зади. А так как движок с мотоблока и мало оборотистый. То еще и заказать комплект спортивных шестерень в редуктор плюс 20 %. тогда поедет.

Тогда будет односкоростной мопед. либо по грязи не будет тянуть либо разгоняться больше 10 км не будет. Двигатель слабый, что бы реализовать и скорость и тягу нужна либо коробка либо вариатор. В кратце это будет мотоблок без вариатора. Как вы себе представляете езду на мотоцикле со скоростью мотоблока. Сколько ехать до нужного места будете? Если надо километров 15 проехать по дороге, а потом по грязному полю и лесу еще километров 25. Передача нужна какая небудь.

@@user-rc6tt6fm4q тогда ясно

Как бы я вам показал схему с закрытой крышкой? Крышка там стоит, родная от мопеда. Без всяких переделок. Уже сезон к концу подходит. Все леса и поля мои дети изъездили. Этот тарантас, не глох все лето, можно сказать. Так запасной ремень и лежит в бардачке в месте ключом на 13-14, не пригодился пока. Даже если мото топишь в воде . Вариатор чуть буксанул и поехал, без проблем. Так, что испытания пройдены. Мопед может ездить.

55 км. дальше не хватает передаточного числа. двигатель ревет ,просит передачку по выше. но вариатор не позволяет. но и звезду менять на скоростную не стоит. тогда в песке и грязи мощности не хватит. мотор слабый для такой рамы. надо хотя бы 9 лошадок. тогда можно гонять и 80 и в грязи буксовать. а на этом моторе в теории можно по прямой разогнать 80 . но тогда нужен уже другой вариатор. у этого диапазон сильно на низах. надо что бы низы остались как они сейчас. а верх добавить. я этим не занимался. этот тарантас . так для катания по деревне ,в лес да на болото сгонять. дороги настолько конченые. Что там и 30 км редко где разгонишь. Едешь с выкинутыми как лыжи, ногами. То и дело отпихиваешься, что бы не упасть. А по деревне, 40 км в полне достаточно. Не успел разогнать, уже приехал. Да пацанам малым, которым по 11-12 лет не надо мощней технику. Пусть эту объезжают. Я собрал этот мот, за два дня, буквально на коленки. И то , два дня, это по тому, что токарь точил некоторые детали. День делов моей работы . По этому строго не судите. Это так, развлекалово. Как бумажного змея пустить.

На моторолер турист или вятка и сервисе дунуть ее краской. Вообще огонь будет. Вариантов много .Главное схема рабочая .Я на планете под максимальной нагрузкой проверяю. Типа испытания провожу. А так на минск конечно было бы лучше. Или на альфу. Заднюю вилку переварить и поставить с ижа в месте с колесом . Да и передние колесо выкинуть и тоже от ижа поставить. И тоже нормальный аппарат будет.

@@user-rc6tt6fm4q делал почти также но:на вал мотоблока центробежное сцепление и цепь на промвал с вала на колесо. Получилось внешне нетак громоздко.

@@user-bw5yw9ft3q Без вариатора не будет скорости.

глушитель планеты соединил с двигателем. не каких выстрелов работает как китайская альфа. звука мотоблока нет совсем . тишина .

55...

проще вариатор другой поставить.

Только не с планетовской коробкой

@@user-xm2hv2sb3c это точно 👍

Да похер. Мне 40. пусть как хотят так и называют.

У мопеда рычаг получается в 3 раза короче. И колесо на гайку прикручено. А тут резьба закрыта валом. и вал просто одет на шлицы. Будет звезда гулять и цепь слетать. Да и как ты вал закрепишь. Он просто спрыгнет со шлицов. Упор то нужен с обратной стороны. Если бы звезду одеть прямо на вал, в место колеса мопеда, то да 207 не нужен. Но тогда двигатель надо на половину высунуть в правую сторону. Так как вариатор тоже ограничивает . Он крутится только в одну сторону и по другому его не развернуть. А так на вал одет второй вал, сантиметров 20 примерно и на нем уже звезда.. И на конце второго вала 207 подшипник который еще дает упор от выскакивания со шлицов.. И мотор стоит строго по центру тарантаса. Я хоть и не любитель поделок лакированных и красивых. Но такое уебище тоже собирать не стал бы, с двигателем на половину смещенным за пределы мотоцикла.

@@user-rc6tt6fm4q Я понял.Конечно,если вал удлинен,да ещё настолько,конечно,нужна допопора.

Не вопрос. Купи готовый ведущий вариатор от мотособаки. Настрой ремень с помощью длинны. И все дела. останется только втулка под подшипник у токаря . ну и сварка болгарка. я не вижу там проблем. токарь делает минимум работ. одну щеку вариатора точит и втулку под подшипник. цена 500р . время 30 мин. и собирай.

Простую поделку на коленки из старого хлама . Не нужно ровнять с костомом за тысячи баксов, в проф сервисах. Ручки перемотал изолентой и бросил ее на замок. Сейчас уже и свет и спидометр работает. Этими вещами уже дети занимаются.

@@user-rc6tt6fm4q мотоблочный моторы не любят. Перекрутов.

@@user-bw5yw9ft3q Если ты смотрел внимательно. То я ограничитель оборотов не снимал. Это не мотоцикл для дальних поездок. Это по скоростным характеристикам, что то на подобии слабенького скутера. Я заменил шестерни. И добился максималки 62 км. Но комфортно ехать 50 км в час. Тогда нет вибраций, и выхлоп поставил в штатную трубу планеты. Мотора, на 50 км практически не слышно. Это мопед для леса и разбитых деревенских дорог. На скутери колесики мелкие и по мокрой глине по лесным дорогом не айс. А тут я две шиповки китайские поставил. И отлично ехать. Да и по деревни в магазин можно съездить. Но вообще, я его собирал с детьми. Что бы привить навыки пацанам. Так то я живу не бедно. Мог просто эндурика, 125 кубов им взять, тыс за 70, и все дела. Так, что этот мот, имеет больше воспитательную цель. Ну и мне поиграться от скуки.

Переделал?

@@palihvova Да делал такой, но мне не понравилось, поставил родной двигатель с родной коробкой, звезда на 16 зубов. Получился тихоход, на первой передаче вообще медленно двигается. Всё-таки есть преимущество в родном двигателе. Жаль не заснял с мотоблоковским двигателем.