Технические характеристики мотоциклов - skybike.ua/mot...
В этом видео немного про последнюю комплектацию мотоциклов CRDX-200 2022 года выпуска, которые у нас сейчас представлены в 2-х модификациях - эндуро и мотард.
А еще хочу от лица нашей команды поздравить всех с новым годом, пожелать всем нам в наши дома благополучия, света и тепла.
здоровья Вам, вашим родным и близким. Скорейшего мира.
Всех Рождеством Христовым. Хай щастить!
Вернемся к мотоциклам.
Собственно, ничего нового,
из общего:
двигатель ZONGSHEN, 4-х тактный, воздушного охлаждения, нижневальный, мощностью 14 лошадей, рекомендуемая производителем максимальная скорость - 105 км\час.
К этому добавляем перевернутую переднюю вилку, передний и задний дисковые тормоза, заднюю подвеску на прогрессии ЛИНКА
Цепь 428-я безсальниковая, спидометр простейший, механический, карбюратор PZ-30, типа JINGKE.
Предлагаю небольшой вопрос в студию…
Замечено, что эти модели с верхневальными моторами типа CB, обьемом 223 кубика, продаются хуже, несмотря на небольшую разницу в цене между мотоциклами.
Вопрос - почему 250-ка продается хуже?
Как варианты для ответа - нижневальный, штанговый двигатель более тяговый. Это правда.
Второй вариант за выбор 200-ки - более дешевая цена мотоцикла.
Ведь ни для кого не секрет, подавляющее большинство покупает первый мотоцикл для учебы, год-два катает на нем, а после уже покупает себе более дорогой мот.
И в поддержку первого варианта смотрим в подсказке наш видос - эндуро с этими двигателями действительно вытягивают и на низких оборотах, сами были тому свидетелями.
Напишите пожалуйста в комментариях свое мнение, интересно, какой получим результат.. вполне вероятно есть третье, альтернативное, мнение на этот счет.
По отличию мотоциклов от предыдущих поставок - рамы вновь серого цвета, хотя пару раз нам присылали моты с рамой, выкрашенной в цвет пластиковых деталей.
Сидения мотоциклов, как и раньше, с вставками под цвет пластика..
Отличия между мотардом и эндуро помимо резины.
Руль на эндуро обычный, 22-й, как говорят в народе пластилиновый.., .
На мотарде руль переменного сечения, 22 на 28. Перья передних амортизаторов на мотарде с регулировкой на сжатие.
Ну и, традиционно, глушитель на эндурике - обычный прямоток. На мотарде, чтобы не пугать обывателей, глушитель из нержавейки.
Звучит намного тише. Иногда в него устанавливали еще и флейту, но не в этот раз.
Основной посыл этого видео - самим удостовериться и показать интересующимся разницу в мотоциклах. Знаете, у китайцев так частенько бывает от поставки к поставке, что сами что-то поменяют , а сказать забудут… так что надо держать ухо востро.
Всем мирного неба над головой!