Muchas gracias Nono7419 y enhorabuena. Yo la estrené el 11 de octubre y ya tengo 2.000 kms y encantado con ella. Y eso que por aquí, Santander, no para de llover y me está limitando mucho las salidas. Yo le he puesto la pantalla de Puig (5 cms más alta) y le queda bastante mejor que la original y no hace falta ponerle el suplemento que llevas. El precio han sido 130 € y por el mismo precio he vendido la original. A ver cuando llego yo a los 20.000. Coincido en TODAS tus impresiones sobre la moto y a mi edad, 69 años, creo que no necesito nada más. Un saludo desde Santander.

Hola nono enhorabuena por los videos!!!! Para gente sencilla!!!! Entendible a la perfección!!! En valencia concesionario guzzi cobra 400 euros por revisión, y que no te vean nada, si no mas pasta !!!! Creo que esa politica de precios no es buena para la marca!!! Todos sabemos porque compramos una guzzi,diseño, fiable,rutera, cómoda,precio mantenimiento etc. Ire a alicante como comentas en video!!! Muchas gracias!!!! Gassssss

Una moto preciosa, que la disfrutes mucho!!!!

Tengo una de 2021 roja y blanca y perfecta. Es una moto lógica

Hacé mas videos de la moto Like y suscripcion Saludos desde GUATEMALA

Envidia pura y dura me das! 😂Sinceramente, la llevo contemplando desde su salida al mercado. He pasado por más de 300 motos(sin contar ciclomotores y scooters de menos de 300c.c)de todos los estilos y potencias.Hemos sido distribuidores de una marca inglesa de motocicletas para Andalucía y especializados en motocicletas de ocasión. Tras probar la penúltima versión de la V85(aún no he probado la 2024) solo puedo decir que es la navaja suiza que llevabamos mucho tiempo esperando.Actualmente soy propietario de una Husky 901 pero quiero una V85TT. Me he planteado Tuareg o Tenere pero con 44 tacos ya no estoy para sacarles el jugo con mi vecino Kari Tiainem(Mr.Enduro) y no estoy dispuesto ha tensar cadenas cada 3 por 4,mucho menos, viajar a dúo(para eso, mi Norden cuyas revisiones son cada 15mil).Me he planteado Tiger 1200,con su cardan y revisiones cada 16mil,pero aparte de que no quiero perder más puntos del carnet, el precio de adquisición, el consumo y la nula predisposición para poder hacer el mantenimiento uno mismo, me tira para atrás. Me he planteado GS'S 1250 Y 1300 por su cardan pero sus revisiones, aparte de hipermegacaras, siguen siendo cada 10mil,por no hablar de mi riesgo de puntos del carnet y el consumo desmesurado a la hora de apretar. De la fiabilidad de los 1250Gs podemos hablar muy bien pero la realidad es bien distinta. Por último, me he planteado hasta las r 9 ninet scrambler y urban gs pero su escasa capacidad de carga, su espartanidad de indicadores y su nula capacidad off-Road (si te gastas unos 9.000€ en Unitgarage la puedes mejorar como una V85) así como la casi imposibilidad de viajar a dúo, la descartan...aunque ese motor facilismo de mantener por uno mismo, me tenga enamorado. Así, al final, me queda en este 2024, solo motoguzzi con sus V85, V100 y Stelvio. Las V100 y Stelvio , fuera parte de que no las puedes "tocar tu mismo", son un seguro también para quedarte sin carnet y/o visitar "villa candado", aún siendo sus revisiones de cada 12mil y no tener que tensar cadenas, sus consumos se disparan y, en el caso de la Stelvio, (imposible con la V100) vas a poder pisar, poquito o menos, lo marron que en un V85. Entiendo que una Norden 901 anda muy, muy bien en todos los terrenos(preguntar al 8 veces campeón del mundo de enduro y ganador de las 5 últimas etapas del París-Dakar en suelo africano) pero debido a las restricciones medioambientales, los límites de velocidad,precios de la gasolina,la obsolescencia programada, la dificultad para poder realizar mantenimientos tú mismo a tu moto que ponen en los diseños de los nuevos motores y los altísimos costes de mantenimiento de las motocicletas actuales, creo que la V85 es la motocicleta para todo, la NAVAJA SUIZA. ENHORABUENA POR TU CANAL Y POR TRANSMITIRNOS A TOD@S TUS SENSACIONES, EXPERIENCIAS Y CONOCIMIENTOS. PD: Para aquellos que creáis que está V85 de 76cv se os quedará pequeña, apunto que en una autopista de Marbella por la que circule probandola con mi esposa(ella 70kg,yo 86kg),el corte de encendido llegó cuando el marcador estaba anunciando 2X4km/60 minutos. Algo parecido o más que una Aprilia Toureg o Yamaha Tenere.

Totalmente de acuerdo contigo. Mi V85 tiene año y medio con 28.000 kms. Ni un problema. Bueno, en verano, con calor, suelta una gota de aceite en el garaje, aunque no he rellenado aún. Saludos.

Una gran moto compañero, yo tengo la Travel del 21 ya con 45.000 km y ni un solo problema . Saludos

Guzzi todavia tiene mala fama en la segunda mano. Cambiara con el tiempo como le paso a Ducati. Esta moto es tan especial y pintoresca que cambiar no es facil, si te ha gustado claro. Yo quiero algo manejable, que me sirva para diario y me respinda bien en un par de viajes largos que hago al año, economica de mantener , segura y con personalidad... Vamos una v85tt. 😂. Esperare a la nueva, aunque de motor sera mejor me gusta mas esta estetica retro.. A seguir disfrutando de la moto y no dejes de subir videos

Es la moto ideal. En mi país cuesta 28.000 dólares. Saludos. El Parcaidista

El modelo 2024 tiene árbol de admisión variable que le da un comportamiento mas lleno en todo el régimen y emui de 3 ejes. sólo por eso merece la pena esperar a quien se decida por ella. Yo la compré en mayo y por supuesto no la voy a cambiar. Los cambios estéticos, son eso, estéticos, pero los otros dos junto con una pantalla LED mas grande... merece la pena. Otra cosa, yo los 4l reales nunca se los he sacado. Si, en la pantalla lo pone, pero es mas real la lectura que nos da el Guzzi MIA que raramente supera los 20Km/l (es decir, raramente baja de los 5l). Dicho esto, estoy plenamente convencido que que he acertado con la compra.

¡Enhorabuena! Yo le acabo de hacer diez mil. El único problema que tengo es el consumo de aceite, 250cc en 8.500Km. Me parece mucho. A ver qué me dicen en la revisión. ¿A qué te refieres con ruidosos los Anakee Adv? Tenía pensado cambiar los Meridian por estos porque todo el mundo habla maravillas de los franceses, ello me había quitado el odio que tenía a los Anakee Road y su zumbido a setenta por hora. Pero al ver tu vídeo me han saltado las Alarmas. Muchas gracias y felicidades.

Hola, llevo 500 kms con la mía. Te queria preguntar que este verano me voy a Polonia, y el tema del calor y el famoso picado de biela. Seria bueno un filtro aire de alto flujo para bajar temperatura motor? Gracias ...el motor me tiene enemorado ..

Hola Antonio. Mil gracias por tus aportaciones sobre la moto. Me gustaría saber qué pantalla y deflector usas además de que sensaciones tienes después de poner los accesorios en el depósito para el viento. ¿Te brinda todo una protección correcta para ritmos de autovía o piensas que todavía es necesario aplicar algo más? Gracias de nuevo! V's.

Hola Nono, creo recordar que una de tus motos fue una bmw f700gs, podrias comentar en que aspectos mejora la guzzi a la bmw?? Y si había algo en lo que era mejor la bmw

Que tal la altura del asiento? Para mí 1.87 irá bien o me quedará pequeña? Un saludo

Gracias por el vídeo Dónde has apañado los deflectores del depósito? Gracias y un saludo