@MOTOKOR Ай бұрын
Видео про стоимость постройки этого ИЖа у меня в ТГ: t.me/YuryKorMoto
@viktormelnikov4722 Ай бұрын
валишь как мельник)
@moto48446 Ай бұрын
Тупо работает, ставь контактное и настрой, поставь кпп от Юпитера 5 ракета будет
@vadimmukhamedzhanov6348 Ай бұрын
Второй бронепровод закороти на массу!
@user-fc7op1bm8r Ай бұрын
Вылетый Савранский из фильма Покровские ворота😂
@introvert... Ай бұрын
15:33 до 15:50.......конечно научишся когда прекратишь вбивать шурупы и закручивать гвозди)))а так лайк))
@user-oe6wt3pn6h Ай бұрын
Добрый день! Хочу дать практический совет как не повредить камеру при забортовке! Очень просто! Вставляешь камеру и перед тем как начать забартовывать покрышку камеру слегка накачиваешь чтобы она расправилась внутри покрышки. Проверено! Сам порвал не одну камеру пока один добрый человек не научил. А когда камера внутри покрышки полностью расправлена она ни за что не защемиться между монтажкой и ободом и останеться целой!
@Inkognito0777 Ай бұрын
Я всегда камеру подкачиваю при установлении в обод..так делаю даже на велике
@woodworker888 Ай бұрын
Так тоже всегда делаю
@user-wr5pt9qj7w Ай бұрын
Надо бы поставить цилиндр от Иж планета -2,головку от планеты -5 и карбюратор от планеты спорт- микуни.воб это будет пушкааа🔥🔥🔥
@user-lk4dh4xk5s Ай бұрын
Ух ты, надо будет попробовать, движки собераю спокойно, а вот камеру вставить это пздц для меня 😅
@VLD8888 Ай бұрын
Звук какой-то будто поршень в голову долбит
@user-fb3cf8yy1r Ай бұрын
Юра ,ты молоток. Мне 50 и я думал,что нет сейчас молодых кто шарит в советской технике. Моё почтение.
@user-pe5bu8yw3k Ай бұрын
Не особо то он и шарит раз на коленчатый вал закрытый подшипник поставил и коробку собирать начал не соединив половинки с коленчатым валом это же не Юпитер.
@oldmotorss Ай бұрын
Он и не шарит
@user-xr8mc8ne1f Ай бұрын
@@user-fb3cf8yy1r С прошедшим юбилеем!Мне через полмесяца, тоже будет 50.Надеюсь, что "доскриплю", до своего юбилея. 😂🤗
@alexmalloff Ай бұрын
@@user-pe5bu8yw3k По крайней мере разберётся, опыт так и нарабатывается, через изучение технической литературы и своих ошибок. 👍
@user-fb3cf8yy1r Ай бұрын
@@user-pe5bu8yw3k На ошибках учатся, не ошибается только тот,кто ничего не делает. А он сделал и мотоцикл работает и едет.
@user-jo6wf8ow1k 28 күн бұрын
Звук из детства! Мы с батей едем на рыбалку, полный рот комаров! Но я счастливый как никогда! Спасибо))))
@user-nl2hr6cv3w Ай бұрын
В шатун на палец всегда старались ставить игольчатый подшипник, а поршень садили на горячую, чтобы держал палец. Свечку вместо декомпрессора мы обычно использовали как задний ход. 😅 Перекидывали на неё провод и двигатель заводился в другую сторону. Было удобно заезжать в тесную сарайку. А сколько споров было и какие глаза были у тех кто об этом не знал. 😅 Фильтр из поролонки надо заменить, в каком то моменте видно, что его ужимает при перегазовке, он явно душит. И флейты в глушителе, как и его объём обязательное условие хорошего смесеобразования и мощности на любых двухтактных моторах. Раньше мы задирали задницы по типу эндуро, переносили точки крепления амортизаторов и у рамы задирали задние крепления. На родном руле старых ИЖей газуля была с ползунком и иногда, от обильной смазки, она туго крутилась, зато это был своеобразный круиз контроль. Особенно если едешь с люлькой, удобно. Сколько тапок Планета отправила в космос, не счесть. 😊 Я Планету запускал с сидушки верхом, так намного проще, да и навыки быстрого сваливания от облавы вырабатывались быстро. Ездили то в основном без прав и документов. Сколько всего было с этими мотоциклами, наша молодость...
@4sanya4sahar73 Ай бұрын
это с какого перепуга из за смены свечи он назад заводился?
@user-nl2hr6cv3w Ай бұрын
@@4sanya4sahar73 Я так думаю, за счёт того, что свеча стоит ниже, там до ВМТ 3-4 мм зажигание, возможно фронт сгорания так влиял и бензин 72-76 его проще поджечь и сгорание более резкое. Если киком дать не в полную силу, то Планета со штатной кулачковой системой, вполне запускалась, но в другую сторону. Чем мы и пользовались, двухтактному то без разницы, куда крутиться.
@user-Pavel_ Ай бұрын
@@user-nl2hr6cv3wОбычно из-за неправильного зажигания она в обратку запускалась.
@user-nl2hr6cv3w Ай бұрын
@@user-Pavel_ Наверно ну тут ещё и свеча не правильно стоит.
@spector-2349 Ай бұрын
@@user-nl2hr6cv3w Чушь полная про свечу и задний ход. Завести в обратку можно, но явно не перекидыванием провода на другую свечу. И кикстартером вы крутите всегда вперед.
@user-sb4qd5rl8u Ай бұрын
Нужно дать дяде Жорику на тест)))
@dmitrysmirnov5473 Ай бұрын
И Айгару на стенд. Обязательно!
@user-mo8lt9og9p Ай бұрын
Тоже хотел предложить Жоре отдать. Он бы из него всю душу вытряхнул😅
@user-lb7bn5xq4d Ай бұрын
Прям с уст снял😂
@user-yr7vt3tq7m Ай бұрын
Дяде Жорику танк и на войну отправить. Много энергии нужно вкладывать в хорошее
@yuot5362 Ай бұрын
@@user-yr7vt3tq7mдядя Жирик живет в Латвии при чем тут война ..у мельникова и без этого куча дел
@dezrelay Ай бұрын
Две свечи лучше, особенно на гонках. Да, с ними мотор работает слегка жёстче, но во-первых на высоких оборотах топливо сгорает быстрее, так как два поджига смеси лучше, чем один. Во-вторых двух тактники страдают от нагара в цпг и частенько прилетают в зазор свечей "блохи" у нас их так называли. Для повседневной езды хватит и одной свечи, для гонок я бы выбрал две, лучше сгорание на высоких, ниже вероятность отказа одной свечи, соответственно надёжность.
@user-zf5vn2lw8b 27 күн бұрын
не знаешь не учи
@dezrelay 27 күн бұрын
@@user-zf5vn2lw8b сказало 💩 и замолчало, ибо больше оно ничего не знает 😂
@dmitryhohlov974 27 күн бұрын
Работать чем по двум свечам? Обычная двухвыводная катуха, расчитана только на одну рабочую искру.
@dezrelay 27 күн бұрын
@@dmitryhohlov974 зачем вы тут доказываете мне,что вы 🦃 ? Во первых двух выводная катушка как раз рассчитана на две свечи! Это первое! А второе,это то,что у него тут две отдельные катушки с одним выводом!!! И каждая работает на свою свечу!!! В чём смысл вашего максимально глупого комментария?
@dmitryhohlov974 27 күн бұрын
@@dezrelay сложно что то обьяснять безмерно грамотному оппоненту. Видимо получая образование в МАДИ, Вы пропустили лекцию, что все двухвыводные катушки, которые пытаются применить на самоделах, предназначены на 4хтактный двигатель, а в них, О, чудо, одна искра холостая, с нулевым избыточным давлением в цилиндре. Дальше продолжать, пояснять, что искрообразование при СЖ 8-10 и нуле немножко разное?? Привет 🐑у))
@user-se7mk8qg7r 29 күн бұрын
Мужик молодец!! Столько ностальгиии по этим драндулетам... сколько их перебрано в свое время... А где живёт и работает наш блогер???😂
@user-xr8mc8ne1f Ай бұрын
Здравствуйте Юрий. Был у меня тоже,подобный случай,когда я хотел оттормозиться передним тормозом,на своей Яве... Подъехал к калитке и не стал глушить,а решил заехать во двор.Толкнул колесом калитку и поехал. Двор большой и позволял это сделать. А уже возле дома, решил остановиться,да ещё и на полуавтомате,а не на рукоятке сцепления. И стал жать не на задний,как обычно,а на передний тормоз. Соответственно и нехотя, прибавил газа. И в это время,нога соскочила с лапки переключения передач(было это после дождя и всё было сырое) и я прямо на дорожке, поднял свою Яву на дыбы! В "свечу" встал! А батя, как раз в то время, начал огораживать грядки,что бы не топтать их и забетонировал, небольшие металлические уголки. И когда я упал на бок,то один из этих уголков, прошёлся прямо, между баком и сидением мотоцикла, ничего,Слава Богу,и никого не задев. С тех пор,я так больше не делал 😂. А там,где я родился,у нас большая степь и много песка. И однажды,я попробывал ,по ней погонять на своей Яве.Думал,что где-нибудь застряну(песок быстро затягивает колёса),но к моему удивлению, проехал. Покрышка правда(задняя)стояла уже не явская,а "ёлочкой"(аля тракторный рисунок протектора).Да они и сейчас есть такие в продаже. Петрошина, вроде их делает сейчас. Я и на Чезет потом,такую же ставил и тоже на нём "вездеходничал". Давно уже правда,на моцике не ездил. Скучаю,по двухколёсной техике. Здорово,что у вас,есть такая возможность: и ездить на них,учавствовать в соревнованиях и ремонтировать,и давать новую жизнь, разного рода (в том числе и советской) мототехнике. Рад за вас.
@user-rt4tn1bf5b Ай бұрын
Брат я тебя так понимаю , передние тормоза подебывают на ровном месте на мокром асфальте да ещё и на скорости пешехода нажал , ну грохнулся Урал был без коляски привалил меня я жрен вылезти из под него мог прохожие помогли . А мне позор то какой , паль на руке в кровь содраны . С тех пор я очень их не люблю тормоза эти передние .
@user-xr8mc8ne1f Ай бұрын
Да уж,дела.Но в то же время и памятные случаи. Урал конечно, потяжелее Явы будет. И выбраться из под него,не так-то и просто. Я пробывал как-то, на Урале одиночке кататься,но для меня он был, всё же тяжеловат в управлении. Да и слишком он, концентрировал водителя к себе. На нём-не расслабишься. Вообщем-мотоцикл на любителя. Или, когда другого мотоцикла просто нет,а кататься хочется... Вообщем- у кого-что было,тот-на том и гонял. У нас в ту пору, восновном гаишники на Уралах гоняли и за нашим братом, тоже гонялись.😄 Был случай, когда гаишник, погнался за парнем на Яве,а тот убегал от него,своими "хитрыми тропами". И вот в одном месте,был пешеходный проход между улицами,и там можно было проехать на Яве,но без дуг безопасности. И вот парнишка рванул туда,а гаишник за ним. Парнишка то проехал (видно он там,не в первый раз гонял),а вот гаишник,застрял между заборов. Цилиндрами упёрся в заборы и застрял. Был случай,когда я,на Яве с люлькой(иногда прицеплял её,для надобности),чтобы не сбить двух девчонок,которые шли не по правилам, резко отвернул от них и слетел люлькой,прямо в траншею. Девчонки даже испугаться не успели,а вот я хорошо так помучился,чтобы вытащить Яву из траншеи. Точнее-её люльку. Траншея узкая была. Она там знатно и застряла. А было уже темно и никого рядом не было,чтобы помочь мне. Вообщем:пыхтел,пыхтел,а потом психанул,рванул и буквально вышвырнул, люльку из траншеи. Да,забыл добавить,что у меня тогда в люльке,стоял советский аккумулятор- 75а,да и сам мотоцикл, тоже давил на люльку. Но всё это чепуха. Главное,что девчонок не покалечил. Да и сколько разных падений,приключений было связано с мотоциклами. И шрамы остались на всю жизнь, от тех падений,были и опасные моменты. Но всё равно,до сих пор, мотоциклы мне нравятся больше,чем авто.
@user-rt4tn1bf5b Ай бұрын
@@user-xr8mc8ne1f это пивка бы вместе попить , да поговорить про мужицкие про дела , да про женские то тела . Да ,катали девчонок на всем , мне четырнадцат на Карпатах , пятнадцать восход , Минск , ижи какие-то ., ладно а то мы все жизнь на девчонок и мотоциклы переведем .
@user-vw8ig7rp1p 18 күн бұрын
@@user-rt4tn1bf5bкак я тебя понимаю, сам оказывался в беспомощном состоянии, но насчёт передних тормозов не согласен, именно они останавливают мотоцикл, задние чуть- чуть помогают. Жаль что не на всех есть абс
@user-xi9hq3do3o 13 күн бұрын
Да не нужен на моцике АБС,отрегулируй нормально,так чтобы при резком нажатии колесо не блокировались и все!@@user-vw8ig7rp1p
@nikita_rybkin Ай бұрын
Нежная и бережная обкаткаАААА)))
@ofspace3152 Ай бұрын
по песку без воздухана нормального
@723adrenaline Ай бұрын
@@ofspace3152 этот воздухан пропитанный маслом отлично задерживает пыль.
@logovaz163 Ай бұрын
А ты шаришь😂
@dainisrubulis7171 29 күн бұрын
🤣🤣🤣
@gri.koryakin 28 күн бұрын
@@723adrenalineНет
@jonnycrf5193 Ай бұрын
Юра, надеюсь ты проверил что поршень не стучит по головке 😂 Уж больно звон стоит сильный!
@Aleks-fc9fy Ай бұрын
Скоро он его снова будет разбирать,погремушка😂😂😂
@user-xr8mc8ne1f Ай бұрын
Причём,при первых заводках,ничего не стучало,а потом уже начался звон. Там прям слышен резкий переход звука .
@busturbocr3166 Ай бұрын
Да он не шарит вообще в технике, чё от него взять.
@mishamedvedev-ne9ws Ай бұрын
Палец там стучит, натяг пальца слишком слабый вот и болтается и стучит, на изношенных моторах всегда такой стук пальца присутствует.
@mishamedvedev-ne9ws Ай бұрын
Палец должен заходить от руки только в нагретый поршень
@user-ur4ll9un6q Ай бұрын
Что бы не протыкать камеру,ее нужно немного накачать,что бы она расправилась.Способ проверенный.Нравятся твои видео,смотрю с удовольствием.Удачи.
@user-zf5vn2lw8b 27 күн бұрын
удачи в позоре?
@StasZinin 16 күн бұрын
Отвёртками не надо бортовать а монтажными монтировками
@Elinst31 Ай бұрын
Тебе необходимо удлинить задний маятник на 8-15 см для того тобы он не козлил+ изменится развесовка учитывая что ты задрал заднюю часть, и будет тебе счастье. Говорю на опыте.
@Back_USSR Ай бұрын
Я бы ещё руль чуть подальше поставил,что бы на подьёме смещался вес вперёд
@user-hk7ty4vz2l Ай бұрын
Для уменьшения вибрации, нужно было уравновесить коленвал с шатуном и поршнем, тогда и мотор начнёт крутиться лучше и больше
@busturbocr3166 Ай бұрын
Для уменьшения вибрации, надо было хоть немного литературу прошерстить и разобраться что это вообще такое, двигатель внутреннего сгорания
@TheCleaps Ай бұрын
Это планета на ней вибрация всегда будет
@Superman_161_ Ай бұрын
Третью опору можно сделать , тоже вибрацию убирает.
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Да, коленвал он собрал как деревенский пацан в сарае, не центровал, не балансировал... Вот и вибрация, вот и нехватка высоких оборотов ( потом заметит). Но в принципе молодец, не ширяется....
@didSashko770 27 күн бұрын
Не с этим двигателем заниматься балансировкой.
@RedlineAlex 27 күн бұрын
Как поклонник старой советской техники,ставлю лайк и подписку для развития канала👍👍👍 Как моторист в молодости,палец должен легко входит от руки мягко без усилий и когда поворачиваете поршень пальцем вниз,он не должен выпадать,это и есть идеальная посадка!!!
@xaska5696 Ай бұрын
Юра, тебе нужно для настройки Иж дяде Жорику отправить. Да и резонаторы под эту конфигурацию необходимо рассчитать.
@user-ku6iy8jq3m Ай бұрын
Вибраций будет меньше если поставить штатные боковые крышки защиты карбюратора,которые должны фиксироваться специальной шпилькой в верхнюю часть рамы под баком.
@user-hw2lu4yn2x Ай бұрын
Правильно 👍
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Читай выше нахрена домик ему. Ему вообще все лишнее надо снять, чтоб на гору взлететь, и хрен с ней вибрацией.
@user-vw8ig7rp1p 18 күн бұрын
@@user-jx2nr1zb2xдомик легче переднего крыла
@user-hb7ok7ri6n 14 күн бұрын
между двумя штоками толкателя сцепления в валу коробки передач, ставится шарик от подшипника диаметром как и шток толкателя, для того чтобы не развальцевались края штока в валу, потом их не вытащить.
@kikoz1972 Ай бұрын
Из моего опыта, вибрации на планете сильно снижает "домик" на карбюраторе. Именно планетовский, литой и прочный. Сильно зажатый спецболтом между верхней трубой рамы и движком. Для доступа к кабрбу я вырезал большие окна в домике.
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Какой домик? ! Он на гору хочет взлететь, тут наоборот надо все лишнее снимать и хрен с ней с вибрацией, не на работу ведь на нем ездить каждый день за 30 км.
@slavab7949 21 күн бұрын
Правильно говорите, он для этого и предназначен был заводом.
@pupkinartur Ай бұрын
У меня уставший юпитер так не гремел, как этот "новый" мотор))) ПыСы: Геометрию положения поршня относительно цилиндра упорно не проверяешь при каждой новой сборке. А зря
@busturbocr3166 Ай бұрын
Он амортизаторы видел как проверяет? Чё с него взять
@POCTOB4AHUH85 Ай бұрын
По звуку похоже на стук колец по продувочным окнам
@user-jh2hr9no9r Ай бұрын
@@POCTOB4AHUH85 Шатун может до цилиндра доставать,ремонтный может быть немного шире...
@POCTOB4AHUH85 Ай бұрын
@@user-jh2hr9no9r возможно, но в любом случае свеже собранный мотор планеты так греметь не должен, нужно снимать поршневую и искать причину
@dafery1192 Ай бұрын
@@busturbocr3166 а сколько вы мотоциклов привели в нормальное состояние?
@alexg3962 29 күн бұрын
"Обратка" от кика Планеты - "приятное открытие" для новичков, каждый раз смеялся.
@user-zo4sp1ct2q Ай бұрын
Иж планета это супер мотоцикл. Мы в свое время на планету 4 поставили электронное зажигание с генератором с минска.
@Picasso7k 17 күн бұрын
Был у меня такой, правда переделанный без первой скорости и с коротким газом!!! Моё мнение самый удачный "Иж", в самом деле *зверь*👍👍👍😀
@NikitaNikitaNikita Ай бұрын
наконец-то болты под шестигранник, как я с ними мучался на этих сраных крышках кратера, а щас сидишь и думаешь а всего-то надо было взять нормальные болты под шестигранник и поставить шайбы и фиксатор резьбы и они никогда бы не откручивались сами
@yuryyury6471 Ай бұрын
И не говори. Болты под шлиц которые хрен нормально затянешь, слизываются
@anonimca8d Ай бұрын
А ведь на юпитере для всего надо мотор половинить
@belthrang Ай бұрын
@@anonimca8dнормально собранный двигатель в разборке не нуждается😊
@Ватафак-и6ж Ай бұрын
Возьмите по длинее болты поставьте и две гайки и он не будет раскручиваться мотор
@user-hb7ok7ri6n 14 күн бұрын
на иж планете-2, 6-ти вольтовая с настроенным РР-1 и коллекторным ротором-якорем с множеством ламелей для щеток, причем без аккумулятора заводилась с лапки и работала холостой регулировали так что один такт был в две секунды. На всем родном! Кто то скажет это нереально но сам был свидетелем, жаль что тогда не было телефонов с видеокамерой чтобы заснять для истории.
@user-dn9pf4jv8l 18 күн бұрын
Ты восстановил моё моральное,психологическое равновесие 😊 Респек. Тебе и твоему окружению :)
@user-hw2lu4yn2x Ай бұрын
Защиту ,, рамы- двигателя,, делай обязательно ( с небольшим напуском вверх) ,при езде по грязи будет ещё как бы дополнительной лыжей помогающей в бездорожье .Проверено .
@aleks6024 Ай бұрын
Было-бы классно посмотреть на постройку мопеда на Д-6 ,ну на которых твой знакомый гоняет.
@denisbender2189 17 күн бұрын
Поршневая от планеты 3. У меня был иж 56 в 90х. Он был доработанный установлена поршневая пл3 карбюратор от ямахи xf 1200, валил 140 ставил на дябы на второй передаче а звезда на моторе была 19 зубьев
@user-uo8ps6bu5p Ай бұрын
Зачем ты так газуешь на новой поршневой,не просто поршневой,а с кучей доработка, хочешь клина словить и всё на смарку,такую поршневую нужно бережно обкатывать, холостые при повышенной степени сжатия должны быть чуть выше чем обычно, и убери ты это страшное тяжёлое крыло, поставь пластиковое, масло в бензин лей как в книге написано,а не как на банке с маслом и не каких прихватов не будет,в двухтысячные с маслом иногда напряги были, лили отработку, у нас во дворе 7 мотоцыклов было не когда не каких прихватов не было,а сейчас смотрю одного человека, другого,там прихват,тут прихват,вы что туда льёте....?! Удачи тебе, чтобы вывез все издевательства твой мотик!
@user-mz1pq7jg8w Ай бұрын
Они льют дорогое иностранное масло специальное. Ума не хватает задать себе вопрос откуда это масло сейчас в России
@user-pw9gs6sf2w 29 күн бұрын
завесть дело такое))
@djondou1597 27 күн бұрын
В России любое масло есть, цена только чуть выше стала
@richardstark6961 19 күн бұрын
@@djondou1597 да в рф тебе любую наклейку напечатают на масло это бесспорно
@user-vw8ig7rp1p 18 күн бұрын
Использовал мс 20, а потом в 90е невиданное 2т нашего производства, ещё в запасе 10литровка, а на штиль припасено родное масло, ещё литров 5 будет, бензин на зиму не сливал, бензокран не закрывал, проблем с запуском весной не испытывал, а у друга не мог без замены старого бензина запустить 4тактный буржуйский мотор, схватывает и прорабатывает залитый в свечной отверстие старый бензин, а из карбюратора не подхватывает, залили свежий и с полтычка!
@user-fu3cc8fx2i Ай бұрын
Ну наконец Юра! Уже заждались, сколько тебя не было!
@user-rs6ub6ll3p 18 күн бұрын
Привет. Я работаю техником в авиации, и могу посоветовать, что тебе сделать с болтами, чтобы они не болтались и не раскручивались. Возьми тоненькое сверло, и когда они закручены, просверли насквозь их сверлом, и законтруй их тоненькой проволокой для контровки. А если по правилам, то на гайках делаются отверстия под углом, сквозь них пропускается проволока и между собой скручиваются 2 гайки. и тогда они точно не раскручиваются, т.к. держаться друг за друга.
@user-pu1tt1kd5p Ай бұрын
Вообще чтоб работал маятник хорошо его надо удлинить,а амортизаторы переварить под углом ,на кроссовой трассе на одном двигателе ты не выступишь,придеться изменить раму,просто совет из прошлого,я когда то лет 40 назад занимался мотоспортом в ДОСААФ😁
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Так он хочет на нем в гору взлететь, ваш совет в тему. Маятник удлинить, а то опрокинет назад!
@user-pq2qm8bx9c Ай бұрын
1 ставь прокладку под голову, поршень бъет по ГБЦ. 2 очень сильно просится резонатор, прибавит существенно больше мощности, особенно на верхах 3 я бы попробовал на карбюратор подобрать флейту и нормальный фильтр, это прибавит низов и мягкости работы.
@slavab7949 21 күн бұрын
Ресивер ему нужно перед карбюратором.
@user-iv9ss6jm2v Ай бұрын
22:06 Может это и мистер,но далеко не скворец.А черный дрозд,весьма скрытная и пугливая птица,и замечательный певун.Видеть его так близко -редкость.
@waldemarmayer4148 Ай бұрын
Тут где я живу их очень много, особенно утром и вечером, иногда даже ночью может покричать..., одного я почти из рук кормил, они в кустах себе тут гнезда делают... Поют да, красиво и всегда первые, в 4 часа 30 - летом уже начинают петь ( когда на работу иду😅) Но почему-то мне всегда как-то грустно становится от этого пения....😏
@user-cv9dd8qc1g Ай бұрын
Недавно восстановил иж планета 5. Эта техника просто мощь, на малых оборотах просто прекрасно тянет. Надеюсь на хорошее бедущее этого мотоцикла
@user-so2ed7wl9b Ай бұрын
Бедущее? Звучит как-то не очень..
@Vito__290 Ай бұрын
@@user-so2ed7wl9b Зачем душнить? Может человек сделал опечятку
@user-ve2yh5xi7h Ай бұрын
Не знаю, что находят в советских мотоциклах сейчас, владел, никакого желания снова владеть, нету
@Nik...2014 Ай бұрын
Будущее у иж планета 🤣🤣🤣 спасибо, рассмешил👍😁
@jonatanleason653 Ай бұрын
Планетка вещь
@gif2052 Ай бұрын
По поводу свечек, нужно ставить четыре штуки и будет пушка🎉а ещё поставить второй карбюратор, развернув штаны от Юпитера. Мы в деревне всегда так делали, ни один японец не догонит
@_PAVELEL_ 18 күн бұрын
Хорошая работа! Пушка!!!Я 13 ти зубку поставил на свою планету со второй в дыбы вставала легко ваще😂.
@Бирюк-1982 Ай бұрын
Восхищаюсь конечно Вашим талантом и усердием! С огромным уважением ко всем трудам! Вот только ржу, как можно камеру ушатать при сборке? С детства как-то научился монтировать колеса и даже сейчас без косяков. Не спешите.
@igorb1574 Ай бұрын
Палец стучит после ремонта, как у меня прям😅
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Че за деревенский термин, палец стучит!? Хоть бы сам в технике разобрался, прежде чем совеовать!
@igorb1574 Ай бұрын
@@user-jx2nr1zb2x что я посоветовал?
@user-jn1ty6gh8i Ай бұрын
@@user-jx2nr1zb2x А что не так? Есть два понятия детонация и когда палец как говно в прорубе болтается. Можно проверить стучит ли палец поршня или коленвала, взяв все вместе за поршень и ударить кулаком по нему, если звенит значит ему капец.
@ivanbelankov8671 Ай бұрын
Звенит палец чтобы не говорили на планете палец на горячую втугую ставить. а двигатель открутился коленвал плохо отцетровали , и новую поршневую надо было пожалеть а так не надолго, ну тебе хватит на гонке прохватить. 👍
@SergoRid 29 күн бұрын
Ты красавчик я срадость вспомнил свои 14 лет как мы гоняли на минсках да планетах спасибо тебе за видос красава
@K-A_Z_A-K_S_URALA Ай бұрын
Молодец! Не бросай его, оставь раритет этот детям, внукам!!!мне так жаль сколько мы на свалки выкинули и метал по детству(((
@mclovin009 Ай бұрын
Резонаторы нужно ставить, мощней будет
@jdmhub7205 Ай бұрын
почему? мне кажется они только задушат его.
@mclovin009 Ай бұрын
@@jdmhub7205 каким образом задушит? Это же 2т
@user-mv5rz1pr1l Ай бұрын
@@jdmhub7205 обоснуй
@user-pb2ot9dx7z Ай бұрын
@@jdmhub7205 наоборот ,резонаторы благодаря своей конусо образной форме отправляет обратно в цилиндр не сгоревшую топливную смесь
@LazBa_Crasty Ай бұрын
@@jdmhub7205 не задавай шат, они специально для поднятия мощности и предназначены. Если интересно, набери, как резонаторы поднимают мощность у 2т, расписывать не охота
@user-xc6gb2mg9x Ай бұрын
Поехал на гонку не проверив наличие масла!😮 Ну ты просто уникум.
@dmitryhohlov974 27 күн бұрын
Сказал же, что через сальник левый сожрало
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Чтобы камеры не рвать при монтаже, их надо немного накачивать. Это было написано в инструкции 70-х годов.
@user-rk3yu4lh6p 14 күн бұрын
Затяни гайки крепления мотора , а вообще звук "Планеты" , это песня нескольких десятилетий , эту песню слушали люди , и я 5 лет, с наслаждением !
@ldachannel8645 Ай бұрын
На карбюраторе PWK Power Jet не регулируется винтом только подбором жиклера, а то что вы крутили это просто пробка и соответственно добавили подсос воздуха!
@user-xm3oz3cs3b Ай бұрын
С чего бы, как раз таки сам power jet регулируется винтом
@ldachannel8645 Ай бұрын
@@user-xm3oz3cs3b читайте внимательно, на карбюраторе "PWK" Нет регулировочного винта, это просто пробка под ней жиклер, на иных производителях карбюраторов power jet бывает с винтом!
@mishamedvedev-ne9ws Ай бұрын
Все верно, этот винт это заглушка, под ней жиклер маленький стоит 0,4 примерно. Эта пробка должна быть затянута. А ещё есть комплект с регулировочным винтом для повер джета, там винт стоит такой же как винт качества, только тоненький и трубка с калиброванным отверстием длинная.
@MicheRR Ай бұрын
я щас из-за твоих видео пойду и куплю себе Минск на 125 кубов (чтобы под права А1 попасть), штоштыделаеш((
@vladslonchak6393 Ай бұрын
Минчак очень слабый
@MicheRR Ай бұрын
@@vladslonchak6393 так а разве есть варианты другие за те же 30-35т.р. и с тем же объемом?
@Desna_ebanaya Ай бұрын
@@MicheRRальфа к примеру И другие китайцы похожие
@Mentalrebel-v8 Ай бұрын
@@Desna_ebanayaза эти бабки Альфа будет очень плохом состоянии, Минск хороший будет
@user-lf2zh6qi8f Ай бұрын
Они ещё слабее@@Desna_ebanaya
@smeh3929 7 күн бұрын
По проблеме откручивания болтовьіх соединений: для предотвращения раскручивания гаек от вибрации применяем гровер к каждой гайке. После хорошо затянутой гайки такое соединение никогда самовольно не раскрутится.👍😜
@user-df3jp3ml4n 24 күн бұрын
Чтоб не откручивался двигатель, поставь простые граверки на болты, желательно с шайбами!
@MadebyBelarus Ай бұрын
А на стенд сгонять и померить мощность, там и жиклеры подобрать
@user-mz1pq7jg8w Ай бұрын
Да про обкатку ты не знаешь ничего
@konstantinyakimenko6874 Ай бұрын
Никогда не бартируй отвёртками, проверено не один раз ,когда делаешь отвёртками обязательно будет дырка и не одна
@Lanchneht 13 күн бұрын
Спасибо тебе добрый человек, ты меня вернул на 20 лет жизни назад. Смотрел и видел знакомые движения по ремонту техники которая в моем случае работала день катаешь два ремонтируешь)) Россия Брянск💪
@RockFox07 Ай бұрын
Надо 34 диффузор на него, учитывая доработки, ведь даже на сток 32 ставится
@sergej20ru Ай бұрын
Это ты мож про юпитер?
@RockFox07 Ай бұрын
@@sergej20ru планету
@danmckafferty Ай бұрын
Красноватый лак на половинках - бакелитовый.Применялся в СССР при сборке мото.
@user-yr8hl4zm7p Ай бұрын
Судя по стуку - зазор между поршнем и цилиндром слишком большой. Либо между поршнем и пальцем. Хотя и сквиш надо бы проверить, поршень вполне может задевать подрезанную головку. А болты двигателя надо ставить повышенной прочности (10.9 например), брать усиленные высокие гайки и сажать их на фиксатор резьбы (не зря оригинальные болты там были с резьбой М8х1)
@ukotruu7910 14 күн бұрын
pravilno,tot kto sverlil zilinder sdelal to much zasor .8 sotok tam harasho
@user-jx2xy9ek8p 26 күн бұрын
Сколько было ижей у меня и у друзей, никогда датчик нейтрали не отваливался, а отвалился из-за незнания при сборке КПП
@gazara4784 Ай бұрын
Man jau liekas 1. ko vajadzēja izdarīt ir atrast iemeslu kas tā par lieko skaņu!
@user-fi7if5rz4t Ай бұрын
У коленвала есть отверстия для попадания смазки на пару трения палец/втулка пальца. В твоем случае, когда палец вертится у поршне - масло туда подается абы как. Еще и звенит сразу с ходу.
@yz8kg Ай бұрын
Какие отверстия? Там нет смазки под давлением. Где масло из топливной смеси осело там и смазка. Плавающий поршневой палец на многих моторах и никакого звона.
@user-fi7if5rz4t Ай бұрын
@@yz8kg хорошо. В таком случае прошу объяснить для чего в шатуне есть 2 отверстия.
@Parovozofffff Ай бұрын
@@yz8kg причём здесь многие моторы, если речь конкретно про этот мотор, на других моторах другие маховые массы и резонансные частоты, сколько можно уже про другие моторы примеры приводить!? Даже на автомобильных моторах есть как скользящие посадки, так и с натягом. И в верхней головке шатуна имеется отверстие для улучшения смазки пальца.
@Pro_E. Ай бұрын
Имею такой опыт. Растачивал окна так же. Головку ниже стачивал. Вкручивал две свечи. Катушка от машины, на две свечи. Одна точна была у меня свеча длинная (автомобильная) вторая не помню. Степень сжатия уменьшал. Кормил этот аппарат 95м. Эх детство, детство 😊
@Meha_Nik 25 күн бұрын
Всем комментаторам вопрос, каким чудом гремит поршневой палец??? Просто мотор намного жёстче работает на повышенной степени сжатия нежели сток. Понятно что обкатка и прочее, но автор не говорил что собирается проехать на нем 40 тыс км. Короче задолбали умники. Автор молодец!!! И все
@VladimSCBRR Ай бұрын
Звенит мотор на холостых знатно
@user-wo5pr8wc9w Ай бұрын
Да, слышно
@user-ff5ld6ig2x Ай бұрын
Пускай звенит
@user-pm5gq5ms7h Ай бұрын
Симпсон - это Гомер из мультсериала. А мопед Симсон
@22esus Ай бұрын
Чтобы мотор не откручивался необходимо поставить болты повышенной твердость не меньше чем 8.8,с нейлоновыми гайками+ фиксатор резбы. В твоём случае болты просто вытянулись
@galjatkin Ай бұрын
Резину рвать слишком дорогое удовольствие, потом некоторые по18 лет алименты платят.😊😊☹️ Котейка учёный , супер.
@EgoriyVlasov Ай бұрын
Стук похож на повышенный зазор в поршневой группе. Перед сборкой замерялся поршень с цилиндром? Расточники косячники ещё те, всегда надо проверять за ними. Или такой зазор был сделан намеренно, чтобы сразу дубасить без обкатки? :)
@alexmalloff Ай бұрын
Рекомендую не скидывать колпачки на работающем двигле, есть риск катушки пожечь. Если есть желание проверить искру-сними колпачёк, воткни запасную свечу, чтобы искра через свечу била.
@slimnash3408 29 күн бұрын
Приветствую,сборка отличная.Только придется заменить втулку ВГШ, прослабленная попалась.
@user-oz2kw8gi8x 13 күн бұрын
Все сделал что только хотел бы замутить! Невероятное удовольствие от просмотра за таким тюнингом!!! Больше видосов!
@Timofei1983 Ай бұрын
подножку сними она может утыкатся и ты потеряешь равновесие.
@dezrelay Ай бұрын
По поводу стука, я бы заменил цепь моторную. Очень часто путают звук поршневой и пальца или шатуна со звоном цепи. По видео диагностика такое себе, нужно ухо и палочка. Но звон лучше убрать.
@user-xi9hq3do3o 13 күн бұрын
А ещё из за недостатка запчастей,чтобы цепь не шумела ставили успокоитель из капрона на блок
@dezrelay 13 күн бұрын
@@user-xi9hq3do3o да, полностью согласен. С запчастями были проблемы и с их качеством тоже. Этой цепи помогало то, что она в масляной ванне работала, но всё равно тянулась. Был стандартный вариант и усиленный, усиленная лучше ходила.
@seriv5346 Ай бұрын
Gilera XR-1 надо было брать! Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на А вито ДЕШЕВЛЕ китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
@user-us5sx4ff7u Ай бұрын
ебббб звон колокольня.. когда палец ставил я так и думал..и так газовать на первом пуске..молодец
@user-ff5ld6ig2x Ай бұрын
Вообще пох...
@artemvilkov7580 Ай бұрын
Там скорее всего поршень до головы достает , я в юпитер поршни от ямахи засунул там пальцы под своим весом залетают поршни и ничего не звенит не гримит, зазор в поршневой 8 соток как написано на коробочках в которых поршни приехали
@RbhbkkKolhoznyi Ай бұрын
Пальцы совсем не так звенят.
@mishamedvedev-ne9ws Ай бұрын
@@RbhbkkKolhoznyi именно так они и звенят☝️
@user-jx2nr1zb2x Ай бұрын
Это просто детонация!
@user-vz4et7cb2m Ай бұрын
Звук мотора, обалденен!!!
@El_Gato27 28 күн бұрын
Как сказал один мото-блогер " спортивный мотоцикл должен развалиться на финише, если не развалился то вы не полностью использовали его потенциал..." Значит советские инженеры изначально задумывали, что все их мотоциклы спортивные.😊
@deltatroni8604 5 күн бұрын
Насчёт этого мотора от насоса, как насчёт сделать мопед с охлаждением, 2 бака, в одном бенз, во втором охлаждайка, еще какую нибудь микро турбину туда всунуть можно
@NIZAMUTDIN1 Ай бұрын
Ура наконец новый топовый видос
@TURBA_228 Ай бұрын
Поставь резонаторы
@mark_over Ай бұрын
они встроены в глушители
@user-ff5ld6ig2x Ай бұрын
@@mark_overниче там не встроено
@belthrang Ай бұрын
@@user-ff5ld6ig2x есть. Разреж трубу и посмотри.
@vincentvega7574 Ай бұрын
Спасибо за видие, и кстати жду видео с дороботкой Минска! Так как там тоже если поработать над фазами, то есть поднять окна грамотно, то можно будет все таки снять хорошую мощность, и хорошо потом выступить на льду возможно)
@user-ul3jw6de5r Ай бұрын
Этот треск. При расточке сделали большой тепловой зазор. На мою планку точили цилиндр и сделали 4 сотки, такой же треск стоял на холостых. Покрыл поршень твердой смазкой МС 2000, в цилиндр заходил с усилием. Несколько раз прилипал при спокойной обкатке, с тех пор прошло 6 лет и всё в порядке
@user-yk8lw5bz4c Ай бұрын
Рига на водянке из помпы обязательно должна быть построена😮
@11Life12 Ай бұрын
Пусть дядя Жорик на диностенде замеры сделает 🏍🏍🛵
@ivan.petrov9688 Ай бұрын
Здравствуйте. Ваши технические знания и навыки внушают уважение. Удачи вам!
@Minskovod_so2 Ай бұрын
На болты мотора к гайкам ставь:медную шайбу, Гровер, на болт фиксатор резьбы , и гайку с фиксатором рабочая схема 😊
@masterflomaster916 Ай бұрын
Палец звенит трындец
@user-yr6qq8ik4s Ай бұрын
Переведи двигатель на подушки
@user-hw2lu4yn2x Ай бұрын
Двигатель на советских мотоциклах ИЖ Планета включён в силовую схему рамы! Даже кожух карбюратора третья точка крепления . Управляемость мотоцикла Иж на подвешенном на ,, подушках,, двигателе , будет подобна езде на резиновом шланге ..Странный совет((
@plhgx Ай бұрын
подсел на твой канал. очень нравится твой блог про мотоциклы. уже не помню в какой момент я захотел себе мотоцикл до просмотра трипа на юпитере или после. но мотоцикл я себе однозначно захотел. очень живая подача при этом довольно хорошая съемка и много полезной информации по сборке и тд. вся техническая составляющая показана довольно подробно это здорово. и ещё мне нравится прикол с закадровой озвучкой
@user-sc9qx8lp5u 25 күн бұрын
Ролик или слайдер реально хорошее дело делает, у меня на моторольоре,,муравей" с планетовским мотором до того как установил разрывал редуктор по два раза в год,поставил ролик - проблема исчезла.
@alexkomsheepard5218 29 күн бұрын
Брат дам практический совет нужно проточить поршень под 3е кольцо и чуток расточить впуск и выпуск, облегчить поршень, юбку чуток укоротить. Карб этот выкинуть надо и поставить микуни или pz30 с ускорительным насосом. Придётся переходник делать но будет зверушка очень юркая и на низах будет подхватывать на иззи. Здоровья тебе брат 😊
@-Justman- 15 күн бұрын
Крепление мотора я контрогаел😀 шпилька и 4 гайки👌 ох как вспомню школьные годы, гоняли на ижах
@leoanti8584 27 күн бұрын
Хочу дать один лайфхак для планетовского мотора. Покупается корзина и ведущая шестерня с Юпитера. Несёшь к токарю две корзины, одну с планеты вторую от Юпитера. У Юпитера корзина больше на 2 или 4 зубца. Снимается зубчатая часть с Юпитера и приваривается на планетовскую корзину, соответственно ставится и приводная шестерня от Юпитера на коленвал и вперёд. С коляской и звездой на 20 огонь.
@viacheslavtiutiun4516 Ай бұрын
Не плохой результат.Ищё можно закрыть лишнее пространство в кв. и обязательно попробовать уравновесить под чуть более высокие обороты.В порше я бы посоветовал одно окно,может сказатся при прихватах поршня так как нет рёбер жесткости с обратной стороны.Камера сгорания настраевается под определённый бензин+сквиш и тп.и увы она имеет большую пелтю.Лепестковый клапан сообщить по возможности с продувочными каналами в двигателе,ну и также максимально убрать паразитное пространоство.Ну и резонатор соотвественно.Цилиндру особый респект!
@sergeyklimov4554 26 күн бұрын
попробуй найди целиндр от иж 49,у него выхлопное окно открывается на 7мм позже, это дает ломовую тягу с самых низов, т. е. тянуть он будет не только на оборотах,для вездеходов было большой удачей найти такой целиндр, так же он мог ехать и на саляре, если завести на бензе, можно еще поставить целиндр с пускача пд 10,он с такими же фазами как иж 49 но нужно городить водяное охлаждение, с целиндром иж 49 или пд 10 экономичность сказочная, можно сказать в разы, что для мопеда судного дня само оно☝
@ARXITEKTOR110 Ай бұрын
Тяга и динамика для планеты 3 завидная прям. Из опыта эндуро, могу посоветовать лапку заднего тормоза настроить, чтобы удобно прямо под носком была. Всегда сидя ехать не будешь , а в стойке положение носков меняется и тоже нужно подобрать. Маятник желательно удлинить , тогда и работа задней подвески станет более понятная
@user-mj8yb5ye2p Ай бұрын
Смесь надо смотреть по цвету свечи и надо проверить есть звук либо слишком зажата камера сгорания либо поршень слегка достает головки а так очень круто😊
@semenovDeni 9 күн бұрын
На 16 минуте раз 10 пересмотрел как проверялись скорости и так не понял, разве есть две нейтрали которые идут между первой и второй, и между второй и третьей передачей??Насколько я помню у Псов как и устальных имеется только одна нейтраль. Но когда началась обкатка в лесу я себя вспомнил как в девяностых на Ленинских горах и в Крылатском землю просто в пашню превращали😊😊😊Спасибо за отличный и познавательный ролик. Всем мира добра и удачи.
@Tylpan100 Ай бұрын
Обновка конечно хорошая с многими настройками, но что-то мне кажется, жестковато варит. Может конечно настроить надо. Был у нас на работе аппарат кедр синергетик тоже, так он пищал как комар и варил мягко мягко. Чем ближе сопло к зоне сварки тем лучше пищит и варит. Я даже сопло к металлу прижимаю и варю Поздравляю с приобретением!!! Удачи в освоении.
Четодел Live
Рет қаралды 79 М.
Михаил МАРШАЛ Белоусов
Рет қаралды 1,2 МЛН
Крупнокалиберный Переполох
Рет қаралды 1,2 МЛН