Bu videoyu scooter almadan önce izlemiştim ve açıkçası eleştirileri garip ve abartı gelmişti. Gittim sr gt'yi hem internette hem de bayide inceledim, en sonunda iç sesimi dinledim ve satın aldım. Yaklaşık 3 aydır kullanıyorum ve artık yorum yapacak kadar tecrübe ettiğimi düşünüyorum. Süspansiyonlarını ve özellikle lastiklerini çok eleştirmiştiniz. Süspansiyonları yol tutuşu önde kılacak şekilde bir miktar sert ama gayet ayarında. Lastikler, dişli yapısı gereği yol lastiğinden biraz fazla ses çıkarıyor ama titreşim vermiyor. Ve lastik süspansiyon ikilisi gayet güzel yol tutuyor, güven veriyor.. Öyle lastikte bir sorun mu var diye indim baktım lafı çok abartı ve komik... Ankara'nın şehir içi asfaltı sık sık toprak araziyi andırmadığı için motorun Michelin'in bu dişli lastikleriyle gelmesi çok isabetli. Lastiklerin faydası için araziye gitmeye gerek yok. Bundan sonra kesinlikle bu lastikle devam ederim. Eski vitesli motosikletime göre virajlara daha güvenli bir hisle giriyorum. Frenlerde arkada ABS olmamasını eleştirmiştiniz ama ben yine çift ABS'li eski motoruma göre(dominar 400) çok daha güvenli fren yapıyorum. Duracağını düşündüğüm yerde duruyor. Sert frende yaptım ama bir kontrol kaybı yaşamadım. Benim bu motor için en büyük eleştirim, sele altının bir full face kask alamaması. Kalan minik keşkeler günlük kullanımımda memnuniyetsizlik yaratmıyor. 2.5 lt'den az yakan, vespanın kendini kanıtlamış motor teknolojisine sahip, İtalyan kalitesini taşıyan, kalite kokan, şımarmış çinli markalar ile fiyatta rekabetçi bu motoru aldığım, sizi değil kendimi dinlediğim için çok mutluyum. Abartı, haksız, bazen de art niyetli olduğunu hissettiğim eleştiriler içeren değerlendirmeniz benim için 'hayal kırıklığı' oldu. Diğer yorumlardan da bundaki haklılığımı görüyorum. Neye niyet neye kısmet...

Üstad seni çok yakından takip ediyorum. Bilgine emeğine saygım sonsuz. İncelediğim motora 1 yıldır biniyorum. Bende binicisi olarak youtube a bir inceleme videosu ekledim. **Arka amortisör, ben 70 kiloyum, artçı varken evet vuruyor. Ama öndeki showa amortisör inceleyip de mükemmel dediğin birçok amortisör den daha iyi ve konforlu çalışıyor. Ama şunları da yazayım. Okuyan varsa bilgileri olsun 1) adamlar sana sr gt200 ADV yazmamış ki, direkt araziye gir dememiş. Stabilize ve bozuk yollarda şehrin dışında sür demiş. 2-Michelin anekee lastik koymuşlar, beğenmedin? Sınıfından ne lastikler var bir bakarmısın 3-malzeme ve grenaj kalitesi niye bahsedilmedi? 4-o göze iPhone promax sıgıyor. Zaten Usb port tan anlamalısın. Sadece Telefon sokmak için ince uzun bir cep 5-oturuş pozisyonu, şehiri i motoru diye sen diyorsun ama sonra 180 boyunda biri olarak ayağımı ileri itip kullanayım.? 6- Birçok incelemede gidon alçak ama bir yükseltme aparatı ile yükseltirsiniz diyorsun, ama bu videoda direkt gömüyorsun. 7)O kadar gömüyorsun ki *karbon görünümlü çamurluk* diyorsun. Karbon değil diye başlık atıyorsun. Sevgili kardeşim. Gerçek karbon Ekipmanları 180bin lik hangi motorda bulursun. 8)ağustos 2023 diye fiyat 169000 yazmışsınız. O da yanlış. İncelediğin motor 175bin lira. Ya birisine kızdın, ya distribütörde bir sorunun var ama sen böyle video sunmazsın. Sunsan da başlığa kocaman hayal kırıklığı diye eklemezsin. Büyük bir motora geçmek üzereyim ve bunu takas edeceğim, Seni takip eden bir kullanıcı, dün bana videonu izlediğini rahatsız, güçsüz ve parasını etmeyen bir motor olduğunu, motopixel de bile kocaman bir hayal kırıklığı yazdığını söyledi ve vazgeçti. Yaptığın diğer videolar için seni takdir ediyorum ama bu da bizim için HAYAL KIRIKLIĞI oldu. Yolun açık olsun. Burada birçok kullanıcı ve alıcıya yanlış bir dil ile anlatımda bulunduğunu düşündüğüm için takibini bırakıyorum. Umarım okursun bu yazdığımı.

10 km kullanıp yorum😊 3500 km oldu sadece arka amörtisör iki kişi vuruntu var o da düz yolda değil arnavut kaldırımında frenler başarılı ön amörtisör güzel çalışıyor yakıt gayet makul motorbloğu zaten tartışmam bile anında tepki veriyor yamaha alalım dedik sıra var ayrıca aksesuar + 70 k ekleyip yapıştırıyorlar honda zaten aşağı kalmaz bu konuda ama pcx ve N max ile mukayese etmem apriliayı sadece piyasa olarak öne geçebilirler saygılarımla

Diş sıkarak bu kadar nefretle anlatıp insanları kandırmaya gerek yok arka frende abs olmaması dışında bir problemi yok bozuk yollarda hiç birşey hissettirmiyor 2 kişi oturduğumuz zaman selenin rahatlığı olsun oturma pozisyonları olsun gayet iyi. Sürüş pozisyonu gayet rahat boynunda 4 fıtığı olan biri olarak hiç rahatsızlık hissetmeden rahatça her gün kullanıyorum. Bu piyasada bu paralarda alınabilecek sıkıntısız baş ağrıtmayacak gayet güzel bir motor. Bu kadar abartarak gereksiz yorum yapmaya gerek yok. Almadan önce yayın yapan bir çok youtube kanalındada izledim inceledim abssi dışında laf eden olmadı. 😂

Ben çok memnunum. Muadillerine göre teknik detayları gayet iyi. titreşimsiz. Çok havalı. Ara hızlanmaları gayet guzel. Beğenmeyen gitsin pcx alsın.

Videolarını beğenerek izliyorum abi,KYMCO KRV 200 TCS modelini incelemeni çok merak ediyorum piyasaya yeni giren bir motor senin yorumlaman çok güzel olur

Almayı düşündüğüm bir motor. İncelemenize sözüm yok kendinizce beğenmediğiniz ve beğendiğiniz yanlarını söylemişsiniz. Ama çok eksiğiniz var. Dersinize yeterince çalışmamışsınız. Servis konusuna hiç değinmemişsiniz mesela. Usb çıkışının olduğu alana telefon sığmıyor demeniz fail. Uzun süre kullananlar Iphone 14 sokarken siz nasıl telefon için ayrı bir alan bari yapsaydılar keşke dediniz orası komik. Ayrıca yorumlara verdiğiniz yanıtlar çok çocukça. Takipçi sayınız çok umurunuzda olmayabilir, takmayabilirsiniz fakat verdiğiniz cevaplar yakışmamış. En azından ben,videolarınızı 2-3 yıldır izleyen biri olarak yakıştıramadım.

Yazık hakikaten çelişkili birçok cümle ve konuşma var sen bu kanalda volta marka motor övmüş insansın neyse kirli işler kirli ilişkiler …

Sorun adventure olarak tanıtılması olmuş. Deneme fırsatım oldu. Motor güzel, sadece kuyruk görünümü, arka amortisör ve lastiğin dişli olması yanlış olmuş. Onun dışında nmax, pcx vb motorlara bakarsanız sürüş, gidişi iyi. Gösterge, aydınlatma, ilk kalkış ve gaz yemesi gayet güzel.

Hi thanks for your balanced review. I am confused between this and the Honda adv 160 but the adv is being sold at the same price as the Aprilia here in my country. The Aprilia is actually being sold at a faulty reasonable price. About the rear suspension, did you change it to something else?

emeğine sağlık Selçuk bey tamda almayı düşünürken bu video geldi iyiki varsınız, allah razı olsun

Selçuk kardeşim seni yaklaşık 1 yıldan beri takip ediyorum, dürüst bir insana benziyorsun.Ben de yaklaşık 1,5 aydan beri aynı scooter ı kullanıyorum, önceki scooter ım pcx 2022 i idi.Ondan sonra Srgt 200 s aldım.Bana göre bu scooter ın 2 sorunu var artçı lı kullanmak kısa şasi den dolayı artçı için daha konforsuz ve malûm dünya genelinde ki arka amortisör problemi.Baska hiç bir sorunu yok ve pcx e göre çok daha iyi.Sana kolay gelsin 👋

Cok iyi bir anlatim yapiyorsun agzina saglik. Analizin cidden harika tebrik ederim👍

Bir insanın her tavrı, söylemi, kelime seçimi, mimiği bilinç altının tezahürüdür. Bu inceleme videosunu izlerken arka planda bir şeyler olduğuna kişisel olarak kanaat getirdim ve ayrıca yapılan yorumlara verdiği cevaplar ve tavrı bunu destekler nitelikte. abartmış en basitinden telefon koyulan yeri karalamış. yere parelel olacak şekilde bir telefon haznesi var bu motosiklete bunun gözden kaçacağına inanmıyorum açıkcası. arka planda bariz birşeyler olmuş sanki... bir hikayesi var bu işin. zaten arkadaşlar bu tarz kişisel yorumlar sizi çok etkilemesin çünkü her insanın kas yapısı, vucut şekli bütünlüğü farklıdır. motosiklete binmeden anlayamazsınız. bu yorumların eleştirilerin hem olumlu hem olumsuz anlamda çok sağlıklı değil. yabancı kaynaklardan izleyin yere göğe sığdıramıyorlar bu motosikleti. tabiki onlarda da abartı vardır.. aldığınız motosikletin motoru çok önemli ve az yakması önemli.. gerisi tefferuat.. motoruna zaten kendisi bile laf edememiş hem çok seri ve kuvvetli hem de gücüne oranla az yakıyor. scooterların zaten çok yüksek top speed yapması ben doğru bulmuyorum. top speed tutkunu iseniz scooter tercih etmeyin derim çünkü aerodinamiği oturuş pozisyonunuzdan dolayı uygun olmaz.. 100 üstüne çıkmaya gerek yok. önemli olan ara hızlanmaları 0-60 arası hızlı bir şekilde hızlanabilmesi. Ani bir durumda ivmelenebilmesi. karaborsa 160 170 bandında gezen pcxlerin arkasında hala bisiklet telinden kampanya fren var. bu motosiklete arkada abs olmaması doğal arazi şartlarında sizi sıkıntıya sokar. kaldi ki frenleri gayet iyi.. en güzel yorumu siz kendiniz yaparsınız.. çok övülen bir motosiklete oturdum açısı hoşuma gitmedi.. kimisi sever kimine uygun olur kimisine gitmez. önemli olan motoru ve az yakması.. yedek parçası bulunması gerisi makyaj.. bu adamlar babasının hayrına video çekmiyor çoğu hayatını bundan idame ettiriyor yada yan gelir elde ediyorlar yada vardır birileri ile bir inat.. çok fazla takılmayın.. en güzel yorumu kişi kendisi yapar ve bu tarz incelemeler işin makyajı nacizane önerim tamircilerin videolarını da izleyin.. makyaja kanmayın. işin teknik kısmı daha önemli. yürür aksamı ile sıkıntı çektiğiniz motor istediğiniz kadar iyi olsun insanı bezdirir. bu motosikletin motoru çok iyi ve az yakıyor. gerisi sizde.. göz zevkinize kalmış.

Bu motoru 8 bin km kullanmış birisi olarak yazıyorum; arazi,asfalt,uzun yol, şehir içi yağmur çamur kullandım. Artıları; alt devirleri çok torklu 90 km hızlara kadar çok rahat çıkıyor, 90'dan sonra güçsüzleştiğini hissedebiliyorsunuz, ancak en ufak titreşim yapmayan bir scooter. Malzeme kalitesi olarak iyi bir malzeme kalitesi var. Yakıtıda gayet iyi. Eksi olarak iki kişi kullanıma kesinlikle uygun bir scooter değil hem ebat olarak hem arka amortisör olarak. İki kişi kullanımda arka amortisörler kütür kütür vuruyor ve servisin buna açıklaması; bu motor tek kişi için dizayn edilmiş yapacak birşey yok 😊 ama tanıtım görsellerinde dahi iki kişi binmiş hali yayınlanıyor. Diğer eksi yönleridr ebat olarak biraz ufak ve oturuş pozisyonu belli bir dakikadan sonra yoruyor. Finale gelecek olursak Sr gt kötü bir scooter değil ama iyi bir scooterda değil. Hala nasıl olduğuna karsr verebilmiş değilim. Herkese kazasız belasız sürüşler

Arkadaşlar merhaba, 400 km dir kullandığım motorum hakkında yorumlara da bakarak kafa karışıklığı olan arkadaşlar için deneyimlerimi paylaşmak istedim...1.78 boyunda 80 kg biri olarak oturuş pozisyonu beni rahatsız etmiyor. Şehir içi kıvrak ve ekonomik bir makine. Malzeme kalitesi çok iyi, muadillerine göre kaliteyi hissedebiliyorsunuz .Ekran yeterli ve kaliteli..Güneşli havalarda da görünür....Start- Stop işlevsel, trafikte risk yaratmıyor. Eşim ile beraber artçı kullanımlarında hızlanma ,konfor, vibrasyon, tork vb sorunu gözlemlemedim. Rodaj döneminde olmama 7000 devir ve üzerine çıkmama rağmen yokuş/rampalarda hızlanma ve tork sorunu yaşamadım. LS2 marka full face L beden kaskım sele altına sığmakta, mont eldiven vb için yer kalmakta.37 LT gp kompozitin alüminyum top caseni taktırdım artçılı kullanımlarda diğer kask vb için yeterli gelmekte, motorun dengesini bozmamamakta, gidon titremesi yaşatmamaktadır.. Büyük cc yol endurosu kullanmış birisi olarak da şunu söyleyebilirim, şehir içi işimi görsün, bastım mı şehir içi tehlikeden kaçsın, artçımla haftasonu 100-200 km menzilde sağa sola kaçayım diyorsanız ki benim kullanım tarzım bu, güzel ve keyifli bir alet...Arkadaşlar stabilize yola gireyim, bozuk yolda kaydırmayayım diyorsanız o lastik dişli olacak, işin doğası bu...Yüksek hızda ses yapar (!) 1000 cc racing makinadan bahsetmiyoruz..174 CC bir makina bu artçını arkana alıp,100 km hızla gideceksiniz...Bu hızlar için yeterli bir alet, üstünü arayan arkadaşlar tenere mi bakar, africa twin mi hayabusa mı,gs mi anlaşsınlar kendi aralarında...Bu arada bu alet kros ya da enduro kategorisinde değil yerden yüksek olması, adventure hatlara sahip olması dağ bayır gideceğiniz anlamına gelmiyor..Alçak kaldırıma park eder, atm den para çekersiniz....Deve kuşu yük taşımaz...Bununla köy yoluna girip köy kahvesinde çay içer dönersiniz....Ötesini arayan enduro/ kros makine baksın....Süspansiyon meselesine bakarsak 5 kademeli bir arka süspansiyona sahip alet. Bayi 3. kademe olarak teslim etti bana, kullanım kılavuzu ile beraber arka süspansiyon ayar anahtarı da verildi...Artçılı ilk sürüşümde kasisten hızlı geçince ses aldım, sonra ayarı 4.kademeye getirince,65 kg artçı ile ses almadım...Frenlemeyi geçmişten gelen alışkanlık olarak kombine kullanırım...Ani Frenlemeler yapmama rağmen, Frenlerden yana bir sıkıntı yaşamadım bugüne dek, kombine kullandığım için frenler bana yeterli geldi. Kafe önlerinde şeklim olsun, Kaç basıyor mu bu abi/ abla ? sorusu olsa hoşuma gider, Debriyaj işi karışık yahu..50 CC sardı beni ama kurye gibi de olmasın diyen arkadaşlara ek olarak şehir içi rahat kullanımı olsun, artçımla da bayılmadan gideyim, ehh şeklide iyi olsun, benzin kaç para olmuş az yaksın diyen herkese önerebileceğim bir makine...Al-satçı isen, Himalayalara çıkacağım , makas atacağım ,tek teker yapacağım ,marka fetişistiyim 2 katı para verip kullanmadan lastiklerini, amortisörlerini değiştirecim,120 den sonra ses çok oluyor diyorsan önce tarzını sonra seçimini doğru belirlemeni öneririm arkadaş ;)174 CC makina bu ,ne kadar ekmek köfte derler ya....Bunun köftesi benim hoşuma gitti :)

Demekki reklamzsız incelesen diğer incelemelerde böyle olucaktı, diğer motosikletlerde neden bu tarz bir dille anlatım yoktu düşündürücü🤔

Yaklaşık 1500 km sr gt 200 kullanıcısıyım sizlere şöyle aktarayım 2 yıl nmax 155 kullandım ufak bir kıyaslama yapacağım nmaxin ön süspansiyonları 45-50 km hızla giderken orta dereceli çukurlarla girince vurma yapıyordu sr gt 200 de bunu görmedim daha yüksek performans daha az yakıt yola daha iyi stabile olan bir motor kimileri arkada neden abs yok demiş motorun ön freni bile sizi durdurmaya yetiyor Nmax te ön frene basınca sekme yapıyordu sr gt 200 de hiç görmedim o yüzden fren konusunda gerçekten İtalyanlar bu işi biliyor bagaj hacmi aynalar aydınlatma gayet yeterli motorun tek problemi bana göre iki kişi bindiğinizde arka süspansiyon tık diye vurma yapıyor bir çok kullanıcı Aprilia ya bu durumu beyan etmiş eminim çözeceklerdir seri makina 85-90 km hızlara 8-9 saniyede çıkıyor bu klasmanda bence en iyisi top speed 136 yı gördüm iki kişi şekil şemal olarak keskin, agresif hatları ve duruşuyla gideceğiniz her yerde dikkatler üzerinizde diyeceklerim bu kadar.

Kardeşim öncelikle emeğine sağlık.yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum sadece 2 noktada sana katılıyorum 1. Süspansiyon dediğin gibi kötü 2. Lastikler ses çıkarıyor ama çaresi de var tabiki değiştirirsin rahatlarsın . Onun dışında on numara bence .kullanıcılara tavsiye ederim

2000 km dir kullanıyorum, neden bilmiyorum ama arkadaş fazla abartmış artçılı amartisör vurması dışında başka bir sorunu yok, soluksuz yürüyen çok sağlam bi makinesi var, bu paraya daha iyisi varsa gidin onu alın :)

Yıllarca Honda Yamaha kullanan biri olarak ki, en son forzam vardı bu motorda ki keyif sürüş hiçbirinde yok

Yahu ben bu motoru kullanıyorum bu adama bakacak olsak dünyanın en iyi motoru CF moto gönül rahatlığıyla alınır binilir arka süspansiyon 2 kişi vuruyor diğer söyledikleri saçma sapan şeyler

Arkadaşlar 7 ay pcx 125 kullandım ve aprilla aldım 1 haftadır kullanıyorum eğer boyunuz 1.73 ise istanbulda yaşıyorsanız rahatça almanızı tavsiye ederim hiç vurma felan yok bu vurma felan var diyenler cok nazik tipler emin olun sürüş ve kalite mükemmel yetkili servislerde de cok iyi ilgileniyorlar

Merhaba Selçuk Bey, Şehir içi kullanımında fren, kıvraklık, rahatlık, güç, saklama alanı, teknoloji olarak düşündüğünüzde Pulsion GT mi yoksa SRGT200 mü sizce iyi?

Emeğinize sağlık Selçuk kardeş

Pcx Parasina 200cc italyan motor alabiliyorsun ondan da Xadv mi bekliyosun ?

satın alıp , pişman olduğum sonrasında zar zor satabildiğim , gerçekten çok kötü bir motor ! sonunda biri gerçekten doğruları söylemis , ağzına sağlık.

Üzerindeki motor 100 bin km devirirmi , kuryede kullanmayı düşünüyorum

Ben bu Motoro pcx ten geçtim uzun zamandır kanalini takip ederim ve severim ama çok yanlış yanıltıcı bir inceleme olmuş bence fiyat bandında olsun hafif arazi olsun yolda olsun hızlanması kivrakligi falan mükemmel bir motor motorun tek eksiği arka abs olmaması oda kombine kullandığında harika duruyor ve ön süspansiyon da gayet iyi saygilarimla

Arka stop lambası şekil, ön panjur eski Çinlilerin daha hoş, fena değil. Objektif olarak yapmış olduğunuz video için çok teşekkür ederim. Aprilla hüsran olmuş. Tutmaz diye düşünüyorum. Aprilla bu skuterde kendini ifade edememiş. Emeğinize sağlık çok güzel olmuş, vazgeçip yayınlamasaydın bilgi sahibi olmak mümkün OLMAYACAKTIK, TEŞEKKÜRLER!... 🏍️👍🇹🇷

Selamlar Selçuk bey sizden Lamretta G350 incelemesi bekliyoruz mutlaka 🙏🏻

Merak ettiğim bir testi emeğinize sağlık bakış açım değişti

Objektif bir anlatım için teşekkürler ayrıca videolarınızı bayadır takip ediyorum olumsuz eleştiri yapan arkadaslara önerim birde onlar video çeksinde görelim almak isteyenlere çok yardımcı olacağı kanaatindeyim

2 kisiylle Arka amortisör vurmasi problemi piaggio grubunda medley de de mevcut. Honda dio da (tek amortisorlü) bile olmayan bir problemin bu motorlarda olmasi ufak bi sorun degil bence de.

Motopixel tv KYMCO KRV 200 TCS var test eder misin yorumlarını bekliyorum sıradışı özellikleri var test motoru yoksa benim var bi test etmeni isterim ama izmirdeyim

Motoru yeni aldım ve videodaki yorumları değerlendirecek bir tecrübem yok fakat bir konudaki eksiği düzelteyim. Saklama gözünün üst kısmında ince ama derin boşluk var ve iphone 12 telefonumu alıp kapanabiliyor. Videoda anahtar koyulan yer alt kısım oluyor orası oldukça işlevsiz evet. Ayrıca L beden ls2 rapid kaskı kapağa değmeden alıyor. Ama yarım vespa kaskı almıyor mesela. Yani kaskın çok geniş olmaması lazım. Ben açıkçası bu güzel görüntüsü marka kalitesi ve bayilerde bulunabildiği için aldım fakat sıra beklemeden bulabileceğimi bilsem üstüne ekleyip forza veya xmax alırdım.

Şahsen kullanıcısı olarak süspansiyonlarınaşırı kötü 12 cm boşluk var önde pcx ile aynı boşluk bu ve ters teleskopik değil çok sert vuruyor arkada önde arazi olarak imkansız pcx ile aynı aralıklı süspansiyon koyup sırf marka diye kitlemeye çalışmışlar ön göz şok dar anahtar zor giriyor oturuş pozisyonu rahat değil ayakları uzatmaya çalışınca tam sığmıyor kenarlardan taşıyor şahsen önermem bu fiyatalra gidin pcx alın daha çok dağa taşa çıkar

Üç aydır kullanıyorum,lastik dişlerinin vurduğunu hiç hissetmedim,sürüş pozisyonunu kesinlikle sevdim ve süspansiyonlar çok iyi tepki veriyo,söylenenleri anlamadım,alt devirler çok güçlü, şehir içinde mükemmel seri,kısacası iyiki almışım derken burda enteresan yorumlar şaşırttı,mesela burdaki yorumlara baksaydım almadan önce muhtemelen almazdım,ama iyiki almışım diyorum şuan,yakışını söylemiyorum bile,resmen koklayarak gidiyo.. gerçekten şaşkınım,sanırım aprilia ile bir sorun var.. tek beğenmediğim şey bu motora yakışmayan aynalar,başka hiç birşey burda söyleneler gibi değil,birde uzun yolda titreşim kesinlikle hissetmiyorsunuz..

Bu segmentteki tüm motorlar aşağı yukarı böyle amörtüsörlerinden tutda bagajına kadar aynı gibi ama senin gibi üst segme motorcular bu gibi motorlardan ihtiyacı olabilecek ekipmanları araması tuhaf bir durum öküzün altında buzak aramak gibi🤔 hiç acımamışsın motora hiç😢

Motorun kullanıcısıyım tek eksigi arka amortisorun arkanıza biraz agır biri binince vurması. Onun dışında söylenenler abartı, 2 yıl pcx 6 ay nmax kullanmış birisi olarak severek kullanıyorum gt200 ü mü.

Abi selamlar, şu sym adx testi gelir mi acaba?

Abi tekerine tas degmesin allah omrune bereket versin guzel anlatım olmus

internet sayfasında tanıtma şekli üzerinden yükleniyorsun ama internet sayfalarında her marka model için abartılı şeyler yazılıyor. bununki mi sorun oldu. neticede küçük scooter tipi bir motor bu. bu yüzden bu videoda yersiz yüklendiğini düşünüyorum.

S ve replica modellerinde donanim farki varmi?

altai tank x 125 incelermisin enduro görünümlü cup yapmışlar honda ct 110 gibi.

5-10 km kullanıp böylesine kötülemek çok garip olmuş. 7 bin km yol yaptım. İstanbul - Kastamonu / Kastamonu - İstanbul en uzun yolculuğum oldu. Sıkıntısı bozuk yollarda arka amartisörün vurması ki bunu ayarlayıp hafifletebiliyorsunuz bunu yapmak zor degil ! Ayrıca asfaltta asla böyle vurma konusu yok. Pcx ve 2 tane farklı Nmax 155 kullanıcısı olarak aprilia geçis yaptım iyiki yapmısım dedim. Tek eksiği arka ABS eksik. Bunun dısında 9 LT yakıt deposu diger motorlarda istenilen ama yapılmayan bişey. 0-90 km hıza da rakiplerine boy atıyor. Keşke 1 hafta binip kullanıp öyle video çekilseydi. Video çekmek için böylesine hareketler sana yakıştıramadım. Takiptende çıkıyorum.

Ya arkadaş amortisör sorunu olmayan scooter mi var. Kaldiki amortisorleri gayet yumusak. Artcili binmezsen yeterli.. yok anahtarsiz calistirma yokmuş yok ön cam asagi yukari oynamiyormus. Yok torpidosu yokmus. Bunlar aprillayi gommek icin bahaneler. Adamlar şekil ve sportif görünüme onem vermis. ve tüm piyasadaki birbirlerinin kopyasi scooterlerdan farkli bir urun yapmis. Herkesin durup baktigi yakışıklı seri güçlü ve motor blogunun dayanikliligi yeterde artar bile. Varsın anahtarsiz calistirma olmasin camı oynamasin.

Toprakta, cakilda, kumda tutunması için dişli lastik var ve biraz gürültü olmak zorunda. Titreşimsiz motor, harika viraj kabiliyeti, kesinlikle kötü olmayan süspansiyonu ile (xmax ile yakin suspansiyon gezinti ama cok daha hafif govde) farkli bir kitleye hitep ediyor.

Selçuk abi selam krv 200 için de Bi video yapar mısın lütfen bu kategorideki en dişli rakiplerden birisi de krv 200 bekliyoruz keyifli videoların var teşekkür ederim hayırlı işlerin olsun inşallah 🤲

Bu incelemeyi uzun zamandır bekledim. Herkes inceledi. Ama motopixel incelemeyince içim rahat etmiyor. Teşekkürler 🏁

abs kapatılan skuter var mı?

Çok güzel video olmuş, Rx3S videosu gelir mi?

Herkese merhaba,,arka fren abs olmamasına takılmıyorum çünkü aprilia toprak çamur vs gibi yollarda arka abs yi kullanıcıya avantaj olsun diye koymadık diyor,,ayrıca kullanım kılavuzunu okuduğumda farkettim ki COMMON BRAKE SYSTEM VAR,,yani CBS,,arka freni kullandığımızda arka ve ön frene eşit baskı uyguluyor,,bence bu özelliği bir + olarak bahsetmeliydiniz

Bu motosiklet Gilera Runner 200 ile aynı bloğu kullanıyor sanırım ve tasarım olarakta çok yakın çok arada derede kalmış bir makine ama birçok Çin taiwan malından kaliteli eksileri ekstra masrafla giderilebilir

Şunu diye bilirim dış tasarım olarak çok güzel canlıda gördüm harika Motor al beni diyor sadece fren sistemi ne ABS ve anahtarsız çalışma özellik leri eklenirse daha güzel olur

Emeğine sağlık Selçuk kardeş. Enteresan yorumlar var, beğenen kullanır, beğenmeyen almaz. Bende aprilia scarabeo 200 var seve seve kullanıyorum, abs de yok 😂

Yıllardır Aprilia kullanan biri olarak senle aynı fikirdeyim,benide çok hayal kırıklığına uğrattı,ilk defa fiyata oynamışlar 🙈

ağzına sağlık selçuk bey kenan abiye selamlar

Doğruya,doğru. Haklısınız.

Aprilia güzel bir para koysaydı cebine cok beğenirdin ama

Zontes 350d Bi inceler misin?

abi bnde var bu motordan kullaniyorum bir tet arka amortisör sorun ama cok kötü gömdün baska motorlara yorumlarıda izliyorum bu kador eksi degildin anlmadım nedense bu kadar katı davranmanı çin malı motorlar 120000 bin olmus su an bu 175000 honda yamaha alabiliyormuyuz magazalr motor yok diyor ama sahibindede 100000 150000 ustune var bunlardan bahsetin bnce iyi calışmlar

Eksileri artıları, eleştiri kaygısı taşımadan açıkça gösteren bir video olmuş. Umarım firmalar bu eleştirileri kendilerini geliştirmek için kullanır. Emeğine sağlık, teşekkürler👍

Bundan daha torklu bi yakısıklı scooter önerisi olan var mı

Kusura bakma da dırdırci kadınlar gibi anlatıyorsun

Hocam neden düşük bütçeli scooter videosu yapmıyorsun?

Hocam bu motorda zaten enduro değil bunu bilmek lazım . Tanımlamalara bu kadar takılmamak gerek makina genel anlamda bakılırsa pcx ve nmaxten çok daha iyi

Pcx te hala ön disk abs arka kampana 😂

Eksi yanlarının çok olduğunu düşündüğün motorları da teste almalısın anlatmalısın bence zaten insanlar senin sözüne itimat ettiği için izleyip ona göre karar veriyor, eksi yön denilen şey aslında biraz göreceli.

Şu motoru daha önce inceleyen arkadaşlara selam olsun Emeğine sağlık Selçuk kardeşim ve Yağız

2023 Pcx 'de hala arka fren kampana yalnız.

2007 den bu yana italyan scooterlere biniyorum, bu süre zarfında sadece 1 kez honda sh300i tercihim oldu (pişman oldum) bunun dışında aprilia gilera vespa gibi bir çok modelini yurt içi dışı gezilerimde kullandım, şu an aprilia srgt200 var, geçen nisan ayında sıfır olarak aldım, şunu yazmak isterim, sosyal medya varken ve yokken hiç bir scooterimi hiç bir inceleme videosuna bakarak almadım.

Motora iyi camur atmışsın

👍👍👍

Tasarımı harika.

2023 model sıfır km aldım...600 km oldu..motorun a dan z ye herşeyini pmp 3 den takip ediyorm bu motor kadar zevk veren atak güzel gösterişli motora binmedim..çok memnununum

Abi bu devirde şuan en iyisi kymco,çünkü yamaha honda yok olsa bile liste fiyatına yok!!! Kymco tanıtmanı sabırsızlıkla bekliyorum özellikle xtown ct250i, ak 550,

Güzel anlatıyor anlatmanı seviyorum

Çok şaşırdım. Senden hariç bütün yorumcuların yere göğe sığdıranadığı motorun böyle eksikleri olduğunu görmek üzücü oldu. Ciddi anlamda aldı düşündüğüm bir motordu. Test etme imkanı bulursam yorumlarını göz önünde bulunduracacağım. Bence en başarılı videolarından bir tanesi olmuş bu. 👍

Ucuz xmax olduğunu düşündüm ama hayal kırıklığını gördüm ❤❤❤❤❤

Saygılar Selçuk abi seviliyosun

sizin beğenmediniz başkalarının sevdiği peki ne alalım senin boyun 1.80 gidon sele başkasının boyu 1.60 sele gidon bence siz honda yamaha yla devam edin italyan italyandır

güzel değerlendirme

Sırf şekil şükülden ibaret, aklı olan farklı seçeneklere yönelir.

benim motolüx ceo 110 dan farkı biraz tasarım ve güç gibi eksilerine bakarsak

Bunun koruma demirini nereden bulacağız

Başkan bu aprilla , vespa, piaggo ,cillera bunlara laf yok , çin leri övdüğün vide olarda aklımızda

tasarım baya iyi

🍁

Başka bir İtalyan markası sevdalısı diğer İtalyanı nasıl gömer.

Bu videodan anladığım kadarıyla bu kadar sert eleştirinin sebebi scooterın adventure scooter olarak kötü fakat normal scooter kategorisinde iyi olduğu. Zaten bunu alan da öyle çok ADV performansı beklemez her ne kadar Aprilla tanıtımında uçup kaçsa da. Fiyatına göre kaliteli diğer rakipleri gibi heryerde göremeyeceğiniz değişik tarz bir scooter almak isteyen için ideal. Ben şahsen almaya karar verdim.

Gilera - aprilla - piagio markaları 2010 yılına kadar kaliteli üretim yaptı. Sonrasında ekonomi ve kullan at modelleri geldiği için eldeki malzeme bu olacak malesef.

git de SYM DRG 160 BT dene bunun rakibi. Buna bin basar. Abi nasıl kaciriyorsunuz bu motorları bu isi yaptiginiz halde

Abi Aprilla 125rx 125 CC inceleyebilirmisin

Video on numara olmuş emeğini sağlık çatır çutur söylemişsin neyin ne olduğunu konu kapanmış.Sayende aldığım pulsiyon on numara iyiki bu saçma sapan motorlara gitmeyip pulsiyon almışım teşekkürler kardeşim.

😮

Kymco dink r 150 incelemesi bekliyoruz.

Bunun yerine 30bin altına rks vieste 250 veya 20 bin altına mondial ressivo al içinde aynı bloğun 250 cc si var Türkiyeye geleceğini duyduğumda çok heveslenmiştim arkadaşım aldı denedim ,sevmedim seninle tam olarak aynı şeyleri düşündüm . Şuan vieste 250 kullanıcısıyım çok mutluyum iyiki almamışım.

yanlı motopixel incelemesi

Biraz art niyet aradım videoda. İnsan ister istemez rakiplerin parmağı mı var acaba bu işte diye düşünüyor. Çünkü motor bence emsallerine göre çok iyi.