İlk olarak öğretici video olmuş tebrikler bende birkaç şey eklemek isterim yanliş anlaşilmamasi dileğiyle ilk olarak arka fren balatası değiştirirken pistonu ittirirken eski balatalar kullanilmasi çok daha iyi olur videodada görüldüğü gibi azda olsa zarar veriyor ikinci olarak ön balata değiştirirken pistonu ittirirken diskten aldiğiniz destek diski yamultabilir ve daha fazla masraf açabilirsiniz benim önerim önde arkada kaliperler sökülerek yapilmasi tercihim olur ve pistonu daha kolay ittirmek için fren hidrolik deposunun kapağini açmak işinizi daha kolaylaştıracaktır teşekkürler tekrardan başarilar diliyorum

Uzun yıllardır sayfanı takip ediyorum ancak ilk kez yorum yapıyorum yine senin videolarını izleyerek 2 yıl önce 0 km rx3 evo aldım çok fazla zamanım olmadığı için binemesemde sürekli olarak motosikletin bazı ufak tefek tamirlerini kendim yapmak istesemde nasıl yapıldığını bilmediğim için yapamıyordum bu videoyu izledikten sonra motosikletimi inceledim ve balatasını kendim değişteribilirim dedim ve sadece balata ücretini ödeyerek(servise ödeyeceğim ücrete dünya markası bir Balata alabilirim). Çok beğendiğim bir video oldu inşallah böyle tamir videolarının devamı gelir hepiniz Allah’a emanet olun.

Cırcır kolunu erken bozmamak namına ilk önce standart L kol ile cıvataları gevşetip ondan sonra cırcır kol ile devam edilmeli, sıkarken de en son sıkma işlemin yine L kol ile yapılması gerektiğini kanaatindeyim.

Böyle seriler gelsin! Eline sağlık 👏🏽👏🏽👏🏽

çok faydalı bir video kesinlikle de böyle herşeyin pahalı olduğu zamanlarda iyi geldi emeğinize sağlık paylaşım için...

Balata değişimi konusunda pulsar en beğendiğim motosiklet yol kenarında hiçbir el aleti olmadan 2 adet pim sökerek değiştirilebiliyo gercekten bu işi güzel çözmüşler

Emeğinize sağlık, bilgilendirici ve yararlı bir video olmuş. Teşekkürler..

Bu tarz içerikleri Barkın abi yapardı ve çok faydalı olurdu. Artık alamayacağımız(ne yazık ki) motorlardan ziyade, bunları çekmen daha iyi olur.

Videolarınızı severek izliyoruz,izledikçe de öğreniyoruz.Teşekkür ederiz

Makinaları öyle bir hale getirdiler ki buji değiştirmek yetenek ister oldu. Biz eskiden motorcuya rektifiye için giderdik. Şimdiki motorcu kardeşler kızmasın suç sizde değil:)

Eline koluna yüreğine sağlık 👏👍

Yine faydalı ve mükemmel bir bölüm eline emeğine sağlık

yine güzel bir içerikle gelmişsin abi, eline sağlık :)

Elinize emeğinize sağlık...

elıne sağlik güzel bir çalişma oldu

Teşekkürler bilgilendirdiğiniz için

Herkez motor sahibi olabilir ama herkez motordan anlamaz buna bende dahilim motordan anlamak çok önemli oldukça güzel olmuş ellerine sağlık

Süper bir içerik olmuş abi ellerine emeğine sağlık bence bu tarz videoları görmek hepimiz için çok daha yararlı olacaktır diye düşünüyorum teşekkürler😊

Cok guzel olmus seri olarak da bekleriz, bu tarz basit islemleri kendimiz yapabiliriz boylece bazi ustalarimiza da para saymak icin vakit kalmis olur. Malum yarim saatlik iscilige 250 lira istedikten sonra parcanin vidasini takmayi dahi unutan kaliteli ustalarimiz var.

güzel bir çalışma olmuş.