Opa.. valeu irmão tmj obrigado 😎👋

@@elnascimento1 Boa-tarde amigo. Seu caso, era consumo em excesso?

Irmão, voltando aqui pra te agradecer, se não fosse eu comentário eu não saberia da existência desse produto. Pesquisei, comprei e testei, não usei nem 1/4 do Bardal e já parou com a fumaçeira, tava gastando quase 2L de óleo por mês, salvou meu Fox 2005. Agora vou só fazer a limpeza dos sensores e das sondas para fazer a leitura correta da combustão e o carro tá 0 bala!!!

@@marlonperri1947 Feliz por você meu brother! Tamosjuntos!

Obrigado amigo pelo comentário e compartilhar sobre seu vecão 😎👋

Usando óleo 20w50 tb né, só abrindo um buraco no caráter pra vazar! Kkkkk

​@@stagecarmeu carro tá abaixando bastante o nível do óleo. Não vi vazamento no chão da garagem. E essa queima de óleo na combustão, é possível isso sem que saia fumaça do escapamento??? Pq o meu tá abaixando mas não sai fumaça.

​@@leandrosilvadacosta9066meu gol g3 1.0 está exatamente assim

conseguiu descobri? @@marciorodrigues9433

As vezes a gente pega carro com óleo fora da especificação mais é por algum motivo, só que só vai descobrir com o tempo

Se ele iria rodar 400 mil com óleo original, agora só roda 200 mil e com desgaste prematuro.

Qual oleo usou?

Negativo, só dá problema se deixar faltar óleo ​@@canaldopedro1448

CELTA É CELTA , MELHOR CARRO POPULAR, FOX É GALO FROXO.👍👍👍👍

@@jacksilva3444 Motor foi feito pra rodar 400 mil km, muitos carros ai tá fazendo motor com 100 mil ou até 200 mil, ou seja óleo errado causa danos no motor, não precisa estudar muito saber isso, isso é básico. Mais pra frente voce ou quem comprar seu carro vai sentir os efeitos do desgaste prematuro do motor.

Era o cabeçote trincado,tive que fazer o teste de trinca onde conseguem aquecer o motor e ver o problema! Agora ficou ótimo. O carro comia óleo e não tinha força.

Se vc fez retifica e tá baixando óleo é porque não ficou boa a retifica. O óleo tá passando pelo cilindro queimando junto com as velas, você pode tentar engrossar o óleo pra melhorar, ou o mecânico abrir o motor se novo.

Engrossa o óleo um pouco vai ajudar até vc fazer o serviço. Pode colocar um bardhal prolonga tbem vai melhorar

@@stagecar Obrigada.

Olá Diego Sousa tudo bem queria ver com vc que óleo poderia botar no meu Fox 1.0 está queimando. Estou usando w 15-40 Qual o óleo sugeria para mim? Obrigado

Aqui só uso 5w 40 180k rodado

O seu é o 1.0 ou 1.6?

@@hakerbetaf-2549 o meu Fox é 1.0

​@@sergiosereza3928 fala irmão, eu trabalho de Uber com um Gol G5 1.0 8v, ele já está com 250 mil km rodados, estava completando com 10w40 ,dps passei pra 15w40 e mesmo assim o carro falhava ,ficava fumaçando e sujando MT a vela todo dia , aí coloquei 1 tucho apenas na quarta vela q estava molhando e coloquei óleo 20w50 Shell, coloquei da Shell pois dos 20w50 da Shell parece ser mais fino, resolveu o meu problema , carro parou de fumaçar e ratear .,se colocar 20w50 e continuar fumaçando, acrescentar 200 ml de prolonga bardhal que resolve todos seu problemas..

E não fuma???

o meu tá desse jeito... hb20 é triste, ta fazendo menos de 100km por litro pós retifica que ficou uma merda

O seu fica escuro, tipo "sujo" com uns 2,5 ~ 3,5 mil km rodados??

Coloca o 15w40 que melhora. Seu motor ta queimando óleo

Faz isso não amigo, esse motor ey feito pra óleo sintético 5w40. Vc mudando a viscosidade do óleo, pode comprometer o funcionamento do motor. Esses óleos minerais fazem muita borra no motor. Coloca o óleo original e se estiver com uma quilometragem considerada adicione um Bardhal B12 e fica top. Meu golf estava assim, fiz isso e ficou show

@@josecarlosalvares782 Bobagem meu tio tem um Gol G5 1.0 só roda com 15w40, o carro dele é mais rodado, mas tá melhor que o meu, antes até pensava parecido com vc, mas agora que vi na prática vejo que é bobagem, o 15w40 só é mais grosso em temperatura fria perto de 0°, e na temperatura do Brasil isso não faz diferença, o que estraga esse motor é trocar o óleo na data ou na quilômetragem errada, do 5w ao 15w40 o carro vai rodar de boa, só depende da quilômetragem aí vale apena usar o óleo mais grosso!

@@ultimatescriptstm pois é, pensei da mesma forma. Alterar a viscosidade a-frio pra 15w só muda na partida, mas em temperatura de trabalho vai continua a mesma w40.

Voltando aqui 6 meses depois pra contar um fato engraçado, o meu Voyage G5 continuou baixando óleo, e parecia estar vazando no silicone do cárter, mas ao remover o cárter vi que tinha um oring de borracha na boca do pescador, ele era o oring do guia da vareta de óleo, e era por ali que o óleo estava vazando e sujando o cárter, agora como esse oring foi parar dentro do cárter ainda é uma incógnita Kkkkk, mas o importante é que o vazamento foi resolvido e eu continuo usando o óleo 10w40 original VW!

Sim, o correto mesmo é fazer a retifica, na verdade. Mudar a viscosidade é pra disfarçar, mas prejudica o rendimento do carro. Pode até danificar em modelos mais novos.

Qual oleo?

Qual oleo vc usa nele??

Provavelmente o óleo esteja passando pelas válvulas

O meu tá o mesmo jeito vc mudou o óleo resolveu?

Não tem nenhum vazamento e nem nada

Se não tem vazamento então o motor ta queimando o óleo

Tá doido, tá queimando com força

Calma pô.. kkk

​@@Orama36 amigo, não sei se você sabe,mas o 5w20 quer dizer que com o motor quente o óleo está com 5 de viscosidade (mais fino) e com o motor frio está com 20 de viscosidade (mais grosso) ,ou seja, vai continuar queimando óleo a mesma coisa no seu ....entendeu??o certo seria colocar o 10w20 .

@@brayandatr5019 cara, óbvio que vai continua tirando óleo do moto... O carro está com defeito! Mas ajuda sim durante um tempo, mas, novamente, é óbvio que e só um palestino e s tendência e piorar.

​@@Orama36ok.... agora tenho certeza que você não sabe o que significa essas numeração 10w20 ou 10w30.😂

@@brayandatr5019 tá bem sabe tudo. Vai lá... Cuida de seu óleo que cuido do meu. Faço e vejo na prática a coisa ocorrendo e deixo a teoria para os teóricos.

Ou é isso! ou retificar o motor você escolhe kk

500 ml tá dentro do normal segue em frente! Mais se perceber o motor rajando, baixando muito o nivel e fumando aconselho vc engrossar o óleo. Isso já é um sinal do motor pedindo retifica.

Coloca um pouco do bardhal prolonga ou smoke que ajuda.

Uma coisa é certa se óleo ta sumindo e não tem vazamento externo é porque o motor está queimando óleo. Provavelmente as velas estão encharcando? Resta saber por onde esta passando o óleo saia de pistão, camisa de pistão ou retentor de válvulas. Complicado!! se eu fosse você passava o carro pra frente.

@@stagecar sim irei entrar nas borocracia de trocar o veículo, ainda tem 2 meses de garantia por ser de consorcio o processo é diferente.. carro virou uma bomba!! 2x retificado em menos de 30 dias Hoje irei pegar ele novamente mas iniciarei o processo pra trocar

@@stagecar irmão, dps de passar em varias oficinas, ouvi 2 mecânico dizer que nunca viram isso na vida deles pq não apresenta nada no motor..

@@user-ys1po8rr5v É fogo.. boa sorte pra você com o processo burocrático.

Tenho um 2015 peguei tem uns 2 meses . Tava parado a um ano tempo. Tá do mesmo jeito do seu E só tem 78 mil rodado

Pronto! Kk

Tá queimando um pouco em acesso. Mais vai completando e segue o barco 😁👍

Mudou o óleo e ainda se lasco do mesmo jeito , acho que essa dica é falho

Tá certo parabéns 👏

Se o carro tá funcionando normal segue em frente, só ficar de olho no nível do óleo.

Provavelmente vc não tá fazendo troca de oleo... mas lembre de pelo menos trocar o filtro... Seu oleo nem dá tempo de ficar velho... Mas o filtro fica saturado sim... Cuidado pra não perder motor por causa dele.

@@igonfernandes4764 eu tenho um uno 2003 que baixa 1 litro a cada 1000km. Não queria fazer o moto pelos custos que vai dar. Ai to rodando com ele assim no 20w/50. Pela sua experiência, acha que consigo rodar mais 1 ano com ele? Sei que há muitas variáveis. Mas de forma geral o que acha?

O meu também toda semana coloco pega 1 litro as vezes duas semanas

Engrossa o pouco o óleo e vai completando. Quando você tiver grana encosta pra fazer o motor.

Tá com óleo 15w40 já nele

Tá queimando muito tentaria um 10w40

@@stagecar blza meu nobre. Muito obrigado pelo retorno!

Da pra ir sim tem casos que aparece aqui muito pior kk

@@stagecar show de bola, obg, aproveitando… oq vc tem a dizer sobre usar o óleo 20/50 ?

O seu tá até aceitável tenho um Clio q consome 1L a cada 500km vou colocar o 20w50 pra ver

@@whcelulares viajei mil kms com ele agr na virada de ano, foi show

@@whcelulares se seus tuchos forem hidráulicos, é arriscado colocar o 2050 irmão, não vá muito na onda de mecânico, porém se o seu carro possuir tuchos mecânicos pode colocar o 20w50, não muda tanto, infelizmente, mas vai da uma segurada melhor talvez e compensar a folga do motor

Se esta próximo do mínimo vc perdeu +ou- 1,5 litro de óleo bem provável que seu motor tá queimando um pouco de óleo. Importante é não deixar faltar vai, fica de olho no nível e vai repondo.

@@stagecar entendi, mas eu sempre dou uma olhada 1 vezes por semana tanto óleo como nível da água, mas tipo se estiver queimando óleo iria está meio azulada a cor na fumaça do escapamento né isso? Se for não está aparecendo esse sintomas não será que pode ser o anti chamas?

Pode estar queimando pelas guias de válvulas e vedadores de válvulas. Experimenta utilizar o 15W403,5L c/ 0,5L do Smoke da Radnaq!!!

@@antonioanselmo1506estou passando pela msm situação, meu gol g3 tem zero sintomas de que está queimando óleo, mas o nível diminui bastante, estou usando antichamas que não é original, conseguiu descobrir se um antichama de má qualidade pode ocasionar consumo excessivo de óleo?

@@leonardopacheco6885 pelo que andei pesquisando, quando o anti chama entope além de criar borra no motor você vai perdendo um pouco de óleo por causa que ele começa a suar ou subir pela mangueira que vai da no tbi, com isso vai perdendo óleo é pouco mas vai diminuindo, já troquei 3 vezes o anti chama mas só presta original, os paralelo se durar 6 meses e muito kkkkk

Se vai abrir tem que aproveitar pra corrigir todas as folgas.

Roda em App? To vendo que ta acontecendo isso com todo mundo. 1Litro a cada 1000 km as vezes menos ainda. foda isso.

Valeu 😎 👋

Sim 👍 2 800 ta barato

Se vai mexer so no cabeçote vai fazer so a troca dos retentores de válvula, Ta caríssimo o serviço.

Parabéns vc adiou o problema por um ano,12meses começa tec tec tec

Quando mais vc afinar o oleo mais ele vai queimar da uma olhada neste video kzfaq.info/get/bejne/r7OXiq-hv8u5o5s.html

Não

Eu já fiz a parte de cima esses dias e tá baixando óleo ..

Segue no 15w40 se você afinar o óleo pode começar a fuma e bater.

1 litro a cada 1000km sendo assim quando rodar 4 mil km o carter vai tá seco!

@@stagecar , realmente se, vc não completar o óleo, como aliás recomenda a montadora no caso de motores mais rodados! Esse tipo de omissão irá ocorrer! Aí quem vai gostar são os mecânicos picaretas que ao invés de orientar corretamente seus clientes, se omitem! Pensando só no lucro! Como eu disse! Na dúvida não acredite em achismos, siga o Manual do proprietário, que existe pra esclarecer esse tipo de dúvida! Fica a dica....

@@stagecar outra coisa, a quantidade de óleo a ser utilizado no cárter recomendado pelo fabricante , não são 4 LTS 4 lts é a capacidade total de óleo. O recomendado são 3,3lts, se não me falha a memória! Na dúvida, como eu disse. Consulte o Manual do proprietário! Coisa que geralmente mecânicos picaretas nunca fazem!!!! É claro isso no caso do EA111!

Meu voyage 1.6 tá com 330k rodados. Sempre efetuei a troca dentro dos limites de km, mas agora começou a baixar rápido. Uso o 5w40 , 502 00. Verifiquei que tá vazando pela tampa da válvula do cabeçote e embaixo tem borra de óleo envolta no antichama. Provavelmente tá tendo fuga de óleo. Mas pelo tanto que tá baixando ultimamente fiquei preocupado.

É isso mesmo esse negócio de engrossa óleo é picaretagem nunca farça isso se tá cosomido óleo o recomendado é abre o moto é troca os coponete sãos eles antes de seguimento brosinas do mancal biela é anéis de óleo proto fazendo isso seu moto vai tá zero cabaso vai roda mais uns 10 sais ou mais dependendo dos seu uso se for uso servero vai dura 30 a 40 50 anos muito melhor do em grossa óleo se você já viu os furos do mangal onde o óleo passa é bem finho o pelo 5w40 o furo do mancal é diferente do óleo 10w40 20w50 o furo do mangal é muito maio pq o óleo é grosso quanto mais grosso o buraco é maio guanto mais fino o buraco é fino aí você já vê adiferença de não coloca outra espessura de óleo você resolve um problema e gera outro

É isso mesmo motor queimando óleo e fumando não vai ter pra onde fugir, mais cedo ou mais tarde vai ter que fazer retifica corrigir as folgas. Não sei qual o óleo vc está usando, mas vc pode engrossar o óleo com um bardhal prolonga vai melhorar, dá pra você rodar mais uns tempo até vc conseguir grana pra mexer no motor.

@@stagecar então eu uso o 20 50, já é grosso, mas ele tá assim desde sempre então vou fazer isso, ir guardando pra facada😅

Eu seguiria no mesmo 10w40 semisintetico

O meu tá assim tbm oq vc fez

Se for um pouco sim pela km do carro, pode estar queimando um pouco.

Pode ser o catalizador sim, mas se esta baixando óleo é sinal que motor ja esta com problema queimando óleo vai ter que mexer no motor logo logo

Sim volta para o óleo 20w50 o motor está adaptado nesse óleo. O 5w30 é muito fino normalmente e usado em carros novos.

No geral, a cada 5 mil km baixar 500ml é até normal

O seu é 1.0 ou 1.6 ea111?

@@EliasBiittencourt 1.0 2010

@@EliasBiittencourt está queimando oleo em alta..só em alta

​@@lindodionhonssouzaribeiro1144 o meu tbm está assim, mecânico disse que é anel de segmento

Uma deficiência na lubrificação, muita borra de óleo a longo prazo vai riscando a camisa do pistão, ai o óleo começa passar pra câmara de combustão queimando junto com as velas.

o pior q tenho um focus está igual vou aumentar a viscosidade também

Rapaz. Ai é só retifica ou continuar queimando óleo

Se vc fez o motor não era pra estar baixando óleo, bem provável que esta queimando óleo alguma coisa não ficou legal no serviço. Vai ter que engrossar esse óleo coloca 15W40

O Fox 2010 1.0 tbm baixa um pouco eu uso 15w40 nunca tive problema

Provavelmente ta queimando óleo o motor.

Tem problema não, o que não pode é deixar abaixo do mínimo. Ai o pescador não consegue puxar

@@stagecar ah sim entendi, pq na minha visão se o oleo chegar abaixo do mínimo o pescador não conseguia mas puxar pra lubrificar, voce é fera amigo obrigado