Motor listrik perkasa, fitur banyak, harga Rp 400 jutaan, ini MINUSNYA BYD Dolphin

No video

Motor listrik perkasa, fitur banyak, harga Rp 400 jutaan, ini MINUSNYA BYD Dolphin | GridOto

Рет қаралды 21,663

Күн бұрын

Halo teman-teman
Sejak peluncuran, BYD Dolphin menjadi mobil listrik termurah yang ada di lini produk BYD Indonesia.
Bersama insentif, BYD berani membanderol BYD Dolphin varian Premium Extended Range dengan harga Rp 425 juta.
Dengan harga yang mepet rival tersebut, BYD Dolphin 2024 sudah dibekali motor listrik bertenaga 150 kW atau 201 dk dan torsi 310 Nm.
Lalu dari segi fitur, model BYD termurah di Indonesia ini juga tidak malu-malu menyuguhkan teknologi terkini.
Namun kami menemukan beberapa kekurangan yang mungkin membuat rival BYD Dolphin 2024 bernapas lega.
Simak ulasannya di video ini ya! Selamat menyaksikan.
#BYD #BYDDolphin #dolphin #mobillistrik #ev

Пікірлер: 74

@GridOto_Official Ай бұрын

BYD Dolphin sekarang rivalnya banyak. Gimana menurut manteman, apakah BYD Dolphin bisa jadi juara di kelasnya?

@reinaldy2615 Ай бұрын

Manaaaaa minuuuusssss nyaaaaaa? Preeeet lahhh.....

@AlphaOmega-zf3yg Ай бұрын

Menarik. Menurutku pesaing terdekatnya MG ZS EV meski harga beda 30 jtaan. Terutama dr sisi interior, ADAS, dan build quality. Kelebihan MG ZS EV di GC dan interior lebih luas dikit. Kelebihan Dolphin di kapasitas baterai, reputasi, dan saat ini krn msih CBU(?) Entah knp, berdasarkan pengalaman sih kl yg CBU ada keunggulan lebih pada detil2 yg biasanya agak missed saat sdh rakitan lokal.

@lucky889s9 Ай бұрын

Kelasnya cuma ada CloudEV dan MG4 kan. Ya bagusan jauh ini lah dari spek. Masih CBU harga malah beda dikit dari cloud yang uda CKD, plus GBT

@syaifulnopi3219 Ай бұрын

8:11 di bikin cekukan, kasih minum bang Reihan seret tuh,..

@fatcrruise6508 Ай бұрын

belum ada pabriknya. Jangan dulu deh

@Codeplex-ID Ай бұрын

Produk jelas, tapi perusahaannya gak jelas di Indo.. jgn heran sampe telat impor, krn janji2nya ke pemrintah gak jelas, malah bikin pabrik di Thailand 😂 , indo cuman dijadiin pasar doang, dipandang seblah mata.. siap2 aja pmbeli pertama ksusahan sparepart, dealer seiprit, hrg jual balik paling melorot.. bandingkan dengan merk2 china lain, sat set gak banyk drama, lngsung hadir, malah beberapa sudah punya pabrik perakitan hingga rantai logistik di Indo sebagai bentuk kepastian layanan ... hebatnya lg ada yg siap2 bangun pabrik baterai juga.. tinggal liat aja bbrp bulan ke depan ni merk..

@lucky889s9 Ай бұрын

Iya tuh. Salah satu penyebab telat impor karena pemerintah minta mereka bangun pabrik. Tuh BYD jadi lama kasih kepastian. Kayaknya belum full committed. Di sisi lain kayaknya masih mau lihat perkembangan nanti. Baru ganti presiden, bisa gonta ganti kebijakan. Apalagi ada demo melulu dan kkn di sini masih subur

@Antariksa98 Ай бұрын

Udah banyak delivery order bro

@Rosandy02 Ай бұрын

Selama belum bangun pabrik disini, agak ragu bakal tahan disini atau enggak, iya diluar laku, tapi belum tentu kalau disini, soalnya harganya paling mahal dibanding negara tetangga wkwk oh pajak indonesia

@siburju Ай бұрын

Kelemahan utama BYD adalah masih jual mahal di saat saingan dari China juga udah bermunculan. Sama seperti Wuling yang gak sadar-sadar, masih jual mahal mobil Cloud yang gak bisa fast charging. Harga BYD Dolphin 425 juta lebih, akan tetapi dengan hanya 417 jt Anda sudah dapat GAC Aion Y Plus yang jauh lebih canggih dan besar, bahkan punya ban serap.

@teckteck2910 Ай бұрын

beda besarnya baterai ..dolphin 60kwh aion y 50 kwh

@fatcrruise6508 Ай бұрын

ini karena pabrik mobilnya belum ada. kaya MG aja bisa jual lebih murah karena dirakit lokal. baterainya ternyata dari pabrikan lokal juga

@her350 Ай бұрын

Minusnya ground clearance rendah, bagasi kecil, tutup panoramic kurang tebal, posisi tuas gear tidak umumnya kendaraan, jok headrest depan statis, tidak ada power tailgate, i-pedal tidak ada, tidak ada diskon harga unit

@freddyokina9086 Ай бұрын

Plus minus dolphin untuk mobil harga 400jutaan : + body tebal pintu berat tp tetap efisien + audio sangat bertenaga untuk harganya tanpa embel2 premium audio + klakson bukan kaleng2 tp ga bisa dipencet santai + pandangan kamera belakang luas - hard material interior di titik tertentu bikin kurang nyaman untuk driver di perjalanan sedang apalagi jauh - pandangan kaca spion kiri kanan agak sempit Apple Car Play support setelah update software

@irmayuniar8229 Ай бұрын

Seagull kapan masuk indonesia ????

@ramaramadhan7147 Ай бұрын

Kok lebih tertarik sama dolphin dr pd atto, semua fitur yg ada di atto ada di dolphin, bahkan ada fitur yg ga ada di atto ada di dolphin contohnya cooler seat, karena atto lebih duluan rilis drpd dolphin, jd dolphin ini lebih new fitur2nya, kelegaan cabin jg ok, dolphin jg masuk jajaran 10 mobil ev banyak terjual di dunia, dan dolphin jg jd mobil ev terbaik di jepang tahun 2023, kelemahan nya ground clerance aja sih pendek.

@fatcrruise6508 Ай бұрын

Krn si atto keluar duluan daripada dolphin. Jadi belum ada facelift

@AlphaOmega-zf3yg Ай бұрын

GC nya sama dg Jazz ga sih? Pernah punya Jazz, GC aman buat dlm kota. Tapi kl masuk2 area desa dan kecamatan kecil saat pulkam sih lumayan deg2an.

@lucky889s9 Ай бұрын

@@AlphaOmega-zf3ygGC tinggal bantu ganti ban profil tebal 60, uda lumayan. Kalau punya budget, ganti suspensi sekalian

@robertrobert5430 Ай бұрын

Dolphin saya baru mendarat dan GC nya tinggi bro. Itu tls nya rendah krn mrk patokan penahan lumpur nya.. coba perhatikan dolphin di jalan pas lg ketemu

@ramaramadhan7147 Ай бұрын

@@robertrobert5430 belom pernah liat dolphin di jalanan, hahah kaya nya saya tertarik ama dolphin nih. Karena review2 luar negeri jg pd bilang nih dolphin bagus, dan salah satu model BYD terlaris di dunia pula.

@lifeisneverthesame910 Ай бұрын

ada yang katanya udah bikin pabrik. baterainya bikinan lokal. udah banyak TKDN.. ehhh ternyata masih jebolin kantong...

@danarus4183 Ай бұрын

Handei ya😂

@patricknofilter Ай бұрын

Merek sebelah tempat service lebih banyak, tempat pengisian baterai juga, tentu dengan ketersediaan sparepartnya

@lucky889s9 Ай бұрын

Wuling dan hyundai

@MrGalaxygs Ай бұрын

Spek mesinnya di atas Civic Turbo ini

@siburju Ай бұрын

Itu merek Hyundai yah 😆

@ekaajimustofa1149 Ай бұрын

Yg lainnya ok..cuman model lampu depannya itu kayak kurang sreg gtu..mungkin ada yg spendapat..

@danushermawan2422 Ай бұрын

Sependapat

@lucky889s9 Ай бұрын

Lebih gak sreg kumis lele nya sih. Copotin aja gak ada fungsi

@DanielDaAbadSukarno Ай бұрын

Gak kayak lumba lumba 😂

@wirausahawan9337 Ай бұрын

Gas trus potensi mu han, calon reviewer handal..

@apple-tree7261 Ай бұрын

Mau tanya, setiap saya jalan ke bandung dari jakarta, kenapa belum ketemu mobil listrik dari jakarta ke bandung ya? Apa saya belum temuin aja? Sering ke bandung tapi ga pernah ketemu.

@williamsusanto1790 Ай бұрын

Coba jalan dari arah cirebon ato semarang ke jakarta lewat jalur tol pantura maka anda bs ketemu Ioniq, Binguo, Cloud, BYD, Neta atau MG HEV di tol. Kalo hoki ketemu Tesla.

@garudamuda2449 Ай бұрын

Jadi bingung mau beli yang mana. Soalnya uang belum ada

@blanc0erik Ай бұрын

Dolphin punya slot sim card di glovebox nya lo...

@AlphaOmega-zf3yg Ай бұрын

Ngecharge Battery 39/40% ke 100% di SPKLU 1 jam? Kok lama? MG ZS EV 30-35 mnt aja. Knp itu? Beneran nanya nih. Gue lg riset dulu sedetil mungkin nih sblm beli EV. Biasa pakai mobil bensin sih. Kalau hybrid gue ga tertarik blas.

@agungwiseno Ай бұрын

ada fase trickle charging klo 80 ke 100%. selain itu perlu diperhatikan berapa kw dilahap utk fast charging mobil byd relatif lebih rendah ketimbang hyundai-bmw-porsche... (jangan keburu wah ga fair sama merk yg jualannya minimal 2m). dia bisa 100kwh keatas otomatis 30-80 aja jauh dan lebih kencang karna dari awal bisa melahap setrum lebih besar

@AlphaOmega-zf3yg Ай бұрын

@@agungwiseno Thanks for the info

@zenoknight2799 Ай бұрын

@@agungwisenooh begitu toh, baru tau

@ginger55555 Ай бұрын

Nunggu lokal pakai baterry lokal

@Johan-ut8de Ай бұрын

apa ada pabrik batre lokal?

@fatcrruise6508 Ай бұрын

@@Johan-ut8de ada, MG, wuling, Pake produksi baterai lokal yg diproduksi oleh PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia . Untuk cherry bakal pake CATL, tapi baru 2026 jadi pabriknya

@ajhibhaktiar Ай бұрын

Harganya jd segitu krn pajaknya 30%-40% di Indonesia

@danarus4183 Ай бұрын

Indennya masih lama gk tuh males juga beli mobil mai dipake segera malah inden

@fatcrruise6508 Ай бұрын

Lama.. karena dia belum ada pabrik. Dan dia jg dibatasin kuota delivery

@lucky889s9 Ай бұрын

Wih pajak gak sampai 500rb😅mantap

@han_xplorer Ай бұрын

Ada diskon ga?

@rg832 Ай бұрын

Minus yang paling parah di BYD adalah : - Ga ada ban serep, di Indonesia banyak sekali ranjau paku dan jalan rusak. Kalau pecah ban di jalan ya good luck aja cari ban yang khusus mobil listrik byd (beda sama ban biasa). - tulang2 mobilnya tipis banget (check aja sendiri nanti di iims) -garansi batere nya cuma 80rb km (denger2) Belum lagi kelemahan lain. Monggo nambahin.

@DennyMarton Ай бұрын

Moblis mana sih yg kasi ban serep? Sebagian kecil doang. Tulang tipis gimana bisa lolos euro ncap bintang 5 highest ya? Cr aja video nya. Garansi batt 8 taon 160rb km. Ban khusus byd? Apalagi ini... Ya ban mobil ev, mau pk ban biasa jg bs, sama aja... Ban ioniq juga khusus ev, lbh mahal lagi. Ngawur semua fact nya.

@MrGalaxygs Ай бұрын

Bluebird pake BYD dah 650rb km. ga usah pusingin batre

@rg832 Ай бұрын

@@DennyMarton terimakasih sudah mendukung pernyataan saya. Ev ternyata ga ada yg kasi ban serep. Artinya ga cocok di indo. Ga kaya di china yg aspalnya sudah mulus dan ga ada ranjau2 paku. Lihat kasusnya dulu air ev yg konsumen pecah ban, bahkan dealer nya sendiri ga ready stock. Toko ban juga ga ada. Kalau lulus test mah sekarang banyak skandal. Makanya saya bilang lihat sendiri pas di pameran.

@lucky889s9 Ай бұрын

@@rg832karena airEV micro car kayak mobil Lego pakai ring 12. Jarang toko ban ada stok ban ukuran segitu. Dan Wuling juga mesti inden. Mesti Minimal ring 13 baru banyak kayak ban granmax, xenia lama. Trus mobil listrik lain lebih normal kok r15 ke atas

@siburju Ай бұрын

Kelemahan utama BYD adalah masih jual mahal di saat saingan dari China juga udah bermunculan. Sama seperti Wuling yang gak sadar-sadar, masih jual mahal mobil Cloud yang gak bisa fast charging. Harga BYD Dolphin 425 juta lebih, akan tetapi dengan hanya 417 jt sudah dapat GAC Aion Y Plus yang jauh lebih canggih dan besar, bahkan punya ban serap.