Cara parabens fiquei felis de ver esse motor no seu video , pois todo esse trabalho de desmontagem, base, cortes e remontagem foi eu que fiz...muito bom...

Se tiver alguma matéria sobre V8 mercedão também gosto muito!!!!

BR Transportador 💛 💚 ❤ 💙

Boa tarde ! Bem vamos lá. Eu já fiz alguns comentários aqui e inclusive acho que já fiz relacionado a esse motor . Acho esse motor muito parecido com o MAN inclusive a tamo de válvulas e o cabeçote são os mesmos. Eu já vi bem de perto esse motor lá no Peru em Actros Europeu ou Argentino ( só não sei donde vem importado para o Perú ) . Era um Actros 1851 . Acabei parando do ladinho dele , pois eu estava no meio daquela greve ( Confusão generalizada ) que teve no Peru . Esse Actros foi saqueado pois estava carregado de leite . Acabei ajudando eles ( da empresa ) tirando do meio da estrada . A princípio achei que era o mesmo motor brasileiro do 2651 ( OM 460 ) , por causa da mesma potência , mas não . Era esse motor 471 , eles conseguiram fazer o caminhão pegar , eu achava que ia sair um Barulho ( Ronco ) igual ao OM460 , acabei decepcionado pois é igualzinho ao barulho do MAN . Só não falo que é o mesmo motor por causa que não sei se os lados do Escape e a Admissão são iguais ! Só um adendo " os 2 MOTORES MAN e MERCEDES Euro 6 usam EGR e SCR .

Show de bola o mercedão!!!

Thank you very much 🌹

curioso que este motor esta rodando a 10 anos na europa e ja esta na 3 geraçao no brasil equipa os raros actros 2553/2653 modelos que nunca vi

Esse OM 471 nada mais é do que o Detroit Diesel DD13 que sai nos Freightliner nós EUA, que inclusive dão muito problemas lá, tem falta de peças, e problemas por não aceitar retifica. Sistema EGR em conjunto com SCR é um "erro", principalmente agora no Euro 6, talvez por isso nos DD13, eles tenha problema de não aguentar dar retifica. As montadoras que investem num sistema totalmente SCR (Scania, se não me engano a Iveco, não sei Volvo e DAF qual sistema estão usando no Euro 6), saem na frente por ter um sistema mais confiável e menos danoso ao motor do que o uso do ultrapassado EGR.

Eu acho que o sucessor do axor será o actros 2645 e o 2545 só que nas versões 4 x 2 vai ser o 2538 e o 2638 e também na linha off-road o arocs vai ser o 4145 vai ser o 3132

Ai tem preção

Mercedes OM 471 = Detroit Diesel DD13

ESSE NOVO MOTOR DA MERCEDES BENZ e MUITO TOP So preocupa PORQUÊ ESSE MOTOR AINDA E IMPORTADOS

Mas agora terá que mudar, devido ao Euro 6.

esse motor nao aprova no brasil muito complicado,